Стартер, ремонт стартера Опции

[tony-moon]

Подскажите где находиться реле стартера??Как к нему добраться. Весь пост прочитал. Мои симптомы - когда ключ ставишь в положение старт слышен только щелчок один, т.е. пуст-щелчок, пуск- щелчок. Не постоянный треск а один щелчок. Это дело в реле или может в самом стартере? Этот щелчок прочувствуеться где то в районе предохранителей под ногами но где то чуть выше. Подскажите а?

[brat po razumu]

Подскажите где находиться реле стартера??Как к нему добраться. Весь пост прочитал. Мои симптомы - когда ключ ставишь в положение старт слышен только щелчок один, т.е. пуст-щелчок, пуск- щелчок. Не постоянный треск а один щелчок. Это дело в реле или может в самом стартере? Этот щелчок прочувствуеться где то в районе предохранителей под ногами но где то чуть выше. Подскажите а?

moon!
Какой автомобиль- двиг-ль,гогд выпуска, признайся!
От этого зависит размещение реле.
Для моделей с 1999г есть такой букварь:
http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/
Но,не факт,что совпадет, так как было много модификаций (производства Германии,Кореи, России).
ЗЫ.

Надо поэтапно проверять,начиная с плохого контакта на клеммах АКБ,разъема втягивающего реле (он часто окисляется) и т п.

[Yura]

Подскажите где находиться реле стартера??Как к нему добраться. Весь пост прочитал. Мои симптомы - когда ключ ставишь в положение старт слышен только щелчок один, т.е. пуст-щелчок, пуск- щелчок. Не постоянный треск а один щелчок. Это дело в реле или может в самом стартере? Этот щелчок прочувствуеться где то в районе предохранителей под ногами но где то чуть выше. Подскажите а?

Реле там нет.
А какая машина?

[tony-moon]

Ой ссори, совсем забыл написать про машинко. Спортаж 2000 г.в. 2.0 DO:-)C, 128 л.с., 16-кл.

Цитата

Реле там нет. А какая машина?

А что тогда щелкает при попытке завести? Щелкает именно в том месте где я говорил

[grotnik]

:32&∓&∓mp;: ПОМОГИТЕ , спортаж 95 год 2,2 ДИЗЕЛЬ. - незавадится на холод.

симптомы- на улице от +5 до -30 утро не заводится.
стоит только завестись и далее все ок. ( если сразуже на холодную заглушить, и снова завести -заводится все работает ОК. -5 кое как завел, после этого ам заводится и на горячую и на холодную. стоим час - 2- 4, т.е успевает остыть хоть до -40....- заводится нормально) НО после 7 часов стояния отказывается заводится.

проверенно
свечи исправны. греют, питание идет.
соляра не уходит.
насос тнвд давит.

где собака??,на насосе есть провода к какимто датчикам или клапанам- что это -куда.
может клапан какой мучит?

мож стартер оборотов не дает?

[Icc]

Подскажите где находиться реле стартера??Как к нему добраться. Весь пост прочитал. Мои симптомы - когда ключ ставишь в положение старт слышен только щелчок один, т.е. пуст-щелчок, пуск- щелчок. Не постоянный треск а один щелчок. Это дело в реле или может в самом стартере? Этот щелчок прочувствуеться где то в районе предохранителей под ногами но где то чуть выше. Подскажите а?

Была такая проблема один в один. Решилась заменой клемм на АКБ

[Icc]

Ох, рано я обрадовался(
После недели езды без проблем опять та же песня
Имею вот что:
При попытке завестись щелкает 1 раз релюха расположенная с правой стороны по ходу движение под капотом. Стартер не крутит, на втягивающем тишина. Падения напряжения нет. Пробовал на 2 разных АКБ. Проверил разьем на втягивающем - достаточно чистый, но имеет небольшой люфт. открутил гайки на втягивающем, протер - завелась. заглушил двиг и все вернулось к начальному варианту. больше никакие танцы с бубнами не помогли. попробовал перемкнуть контакты на втягивающем - тоже не помогает, но есть подозрение что силы тока не хватает. контакт массы на двигле уверенный.

Могут к этой фигне иметь отношения сигналка или мозги?
в умной книжке вычитал что проблема может быть в датчике Акпп. что за зверь и как проверить?
и главный вопрос - реально ли снять стартер в домашних условиях без подъемника и какова технология? а то что-то у меня даже идей нет как к нему подобраться

UPD
Оставил вчера машину на работе. Сегодня вернулся и продолжил с ней разбираться. Еще раз прочистил все контакты на втягивающем, массу на движке и кузове - не помогло. проверил напряжение на нижнем контакте втягивающего - при попытке завестись появляется. По идее, втягивающее работает. но почему не слышно, не понятно. или так и должно быть? постучал по стартеру деревяшкой и сразу завелась. Хоть до дому своим ходом добрался, что уже не может не радовать))
В сб попытаюсь снять стартер и постараюсь сделать небольшой фотоотчет

[ВладБ]

Всем здраствуйте!
Сегодня снял стартер (после долгих плясок с бубном... ), и, разобрав его обнаружил практически под ноль выгоревшие контактные щетки (которые с косой к "+" контакту). Можно ли поменять только щетки или это попадалово на новый стартер? И где взять их в Питере?
С уважением...

[Олег]

Попробуй 766-0571, 7660586. Мож там че найдешь...

[ВладБ]

Попробуй 766-0571, 7660586. Мож там че найдешь...

Спасибо... А что там? или кто?

[Олег]

Специализированная мастерская по ремонту стартеров

[ВладБ]

Нашел комплект щеток на Басейной 38 в СтартСервис - цена 450 р. на Mando который 0К956...
и 150 за установку/сборку, поскольку точечной сваркой не обременен...
Осталось собрать!

[kostic8615]

Нашел комплект щеток на Басейной 38 в СтартСервис - цена 450 р. на Mando который 0К956...
и 150 за установку/сборку, поскольку точечной сваркой не обременен...
Осталось собрать!

может кто мне поможет найти в саратове щётки тоже еле еле дышат.

[kostic8615]

Ох, рано я обрадовался(
После недели езды без проблем опять та же песня
Имею вот что:
При попытке завестись щелкает 1 раз релюха расположенная с правой стороны по ходу движение под капотом. Стартер не крутит, на втягивающем тишина. Падения напряжения нет. Пробовал на 2 разных АКБ. Проверил разьем на втягивающем - достаточно чистый, но имеет небольшой люфт. открутил гайки на втягивающем, протер - завелась. заглушил двиг и все вернулось к начальному варианту. больше никакие танцы с бубнами не помогли. попробовал перемкнуть контакты на втягивающем - тоже не помогает, но есть подозрение что силы тока не хватает. контакт массы на двигле уверенный.

Могут к этой фигне иметь отношения сигналка или мозги?
в умной книжке вычитал что проблема может быть в датчике Акпп. что за зверь и как проверить?
и главный вопрос - реально ли снять стартер в домашних условиях без подъемника и какова технология? а то что-то у меня даже идей нет как к нему подобраться

UPD
Оставил вчера машину на работе. Сегодня вернулся и продолжил с ней разбираться. Еще раз прочистил все контакты на втягивающем, массу на движке и кузове - не помогло. проверил напряжение на нижнем контакте втягивающего - при попытке завестись появляется. По идее, втягивающее работает. но почему не слышно, не понятно. или так и должно быть? постучал по стартеру деревяшкой и сразу завелась. Хоть до дому своим ходом добрался, что уже не может не радовать))
В сб попытаюсь снять стартер и постараюсь сделать небольшой фотоотчет

была аналогичная ситуация и тоже возле работы но потом еле еле завелась незнаю даже как.. приехал домой и снял старте у меня есть ямав гараже впринципе не сложно но помучитьсфя пришлось. разобрал стартер оказалось что щётки уже в ноль.. они до якоря уже не доставали вот и не крутился он а всё щёлкает и ток бежит куда надо.. скорее всего тоже самое и у тебя. толко где найти подходящие щётки неизвестно я уже почти 2 месяца ищу((((

[ВладБ]

была аналогичная ситуация и тоже возле работы но потом еле еле завелась незнаю даже как.. приехал домой и снял старте у меня есть ямав гараже впринципе не сложно но помучитьсфя пришлось. разобрал стартер оказалось что щётки уже в ноль.. они до якоря уже не доставали вот и не крутился он а всё щёлкает и ток бежит куда надо.. скорее всего тоже самое и у тебя. толко где найти подходящие щётки неизвестно я уже почти 2 месяца ищу((((

Незнаю-незнаю... Я просто сел на телефон и позвонил в контору по ремонту стартеров-генераторов, получил ответ: По телефону не ремонтируем, приезжайте... Взял щетки и пластину, приехал - человек тутже сказал: Подождите, это у нас есть!
Может в Саратове по-другому?

[Icc]

была аналогичная ситуация и тоже возле работы но потом еле еле завелась незнаю даже как.. приехал домой и снял старте у меня есть ямав гараже впринципе не сложно но помучитьсфя пришлось. разобрал стартер оказалось что щётки уже в ноль.. они до якоря уже не доставали вот и не крутился он а всё щёлкает и ток бежит куда надо.. скорее всего тоже самое и у тебя. толко где найти подходящие щётки неизвестно я уже почти 2 месяца ищу((((

Все верно. щетки стерлись. стартер сам снять не смог, не придумал как подлезть к одному болту. На просторах интернета нашел статью про аналогичную проблему у одного из владельцев. он пошел по пути снятия всего что мешается сверху. но такой вариант меня не устроил и пришлось ехать на сервис. там стартер сняли достаточно быстро, открутив этот злополучный болт сбоку. щетки подобрал в ближайшем магазине

[makckbm]

у меня сегодня с утра стала как то туго заводиться, первый второй оборот как в морозы потом разгоняется заведётся, потом при большем нагреве двигателя при очередной попытке завести стартер крутит всё хуже и хуже, заведёшь, потом совсем не крутит, ключ отпустишь и с другой попытке заводится. ни кто не сталкивался с подобным явлением?

[Виктор]

у меня сегодня с утра стала как то туго заводиться, первый второй оборот как в морозы потом разгоняется заведётся, потом при большем нагреве двигателя при очередной попытке завести стартер крутит всё хуже и хуже, заведёшь, потом совсем не крутит, ключ отпустишь и с другой попытке заводится. ни кто не сталкивался с подобным явлением?

А зарядку (напряжение от генератора на АКБ) давно проверял?
Д.б. не менее 13,8 В, а лучше 14,0...14,3 В.

[makckbm]

А зарядку (напряжение от генератора на АКБ) давно проверял?
Д.б. не менее 13,8 В, а лучше 14,0...14,3 В.

я тоже сначала на АКБ грешил, вставил тестер к АКБ и с автозапуска завёл падения напряжения было в норме с 13 до 11.7, но стартер с трудом провернул мотор, но всетаки завёлся. А после того как авто постояло 2 часа заводится как раньше, как не чего небыло. короче х.з подожду что время покажет.

[kostic8615]

Все верно. щетки стерлись. стартер сам снять не смог, не придумал как подлезть к одному болту. На просторах интернета нашел статью про аналогичную проблему у одного из владельцев. он пошел по пути снятия всего что мешается сверху. но такой вариант меня не устроил и пришлось ехать на сервис. там стартер сняли достаточно быстро, открутив этот злополучный болт сбоку. щетки подобрал в ближайшем магазине

)) я всётаки открутил.. правда закрутил уже только на 2 болта.. у меня авто рынок через дорогу пробовал там подыскать похожие .. не смог.((( отпуск будет буду искать дальше