 ПЕРЕДНИЙ СТУПИЧНЫЙ, ПОДШИПНИК |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| ПЕРЕДНИЙ СТУПИЧНЫЙ, ПОДШИПНИК |
| Роман |
 Sep 5 2008, 10:55 PM
Сообщение
#21
|
|
грязелюбитель  Группа: завсегдатый Сообщений: 249 Регистрация: 20-June 08 Пользователь №: 5,496 место дислокации: УРАЛ  |
Цитата(DimTs @ Sep 6 2008, 12:43 AM)  У ВАРНов тоже гайки в комплекте идут Купил варны -голые!!- да я и таким рад - месяц искал!!! |
   |
 
|
| BFGoodrich |
Sep 5 2008, 11:45 PM
Сообщение
#22
|
 не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Цитата(Роман @ Sep 5 2008, 10:55 PM) Купил варны -голые!!- да я и таким рад - месяц искал!!! Главное чтобы были надёжные. -------------------- |
|
|
|
| Роман |
Sep 6 2008, 07:26 AM
Сообщение
#23
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 249 Регистрация: 20-June 08 Пользователь №: 5,496 место дислокации: УРАЛ |
Цитата(BFGoodrich @ Sep 6 2008, 01:45 AM) Главное чтобы были надёжные. Не установив и не испытав-не прове6рить -вот и тороплюсь! |
|
|
|
| Dmitry1972 |
Sep 6 2008, 11:54 AM
Сообщение
#24
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 236 Регистрация: 5-January 08 Пользователь №: 4,256 место дислокации: регион 62 |
А, кстати, ВАРН не бренчат как АВМы?
|
|
|
|
| BFGoodrich |
Sep 6 2008, 11:56 AM
Сообщение
#25
|
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Цитата(Dmitry1972 @ Sep 6 2008, 11:54 AM) А, кстати, ВАРН не бренчат как АВМы? У меня Варны,и ничего не бренчит. -------------------- |
|
|
|
| МихаилТ |
Sep 6 2008, 09:50 PM
Сообщение
#26
|
 внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(BFGoodrich @ Sep 6 2008, 11:56 AM) У меня Варны,и ничего не бренчит. +5 аналогично....ТИХО....  -------------------- |
|
|
|
| Svarog |
Sep 18 2008, 07:07 AM
Сообщение
#27
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 841 Регистрация: 8-February 07 Из: Бузулук, Сергей Пользователь №: 2,559 место дислокации: Оренбургская обл. |
Миша а ты ступичные менял?
А то у меня появился какой то странный гул справа с переди. Грешу на ступичные. И вообще есть какие нибудь косвенные признаки "конца" ступичных? -------------------- Sportage 2005 год (короткий Кал, рестайлинг), бензин, МКПП, лифт-5 см
 |
|
|
|
| BFGoodrich |
Sep 18 2008, 08:26 AM
Сообщение
#28
|
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Цитата(Svarog @ Sep 18 2008, 07:07 AM) Миша а ты ступичные менял? А то у меня появился какой то странный гул справа с переди. Грешу на ступичные. И вообще есть какие нибудь косвенные признаки "конца" ступичных? Нужно вывесить колесо и покачать его,если есть люфт можно немного подтянуть гайку ступичного подшипника,но в идеале небольшой люфт в подшипниках должен быть. Ещё вариант; не поднимая колеса,покачать его,взявшишь за верхнюю часть покрышки,в районе обода крыла-арки.У меня были случаи,когда при вывешенном колесе люфт был небольшой,а под нагрузкой миллиметра 2.В этом случае всё равно попробовать подтянуть и если будет гудеть ещё сильнее то придётся его менять. -------------------- |
|
|
|
| Svarog |
Sep 18 2008, 09:49 AM
Сообщение
#29
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 841 Регистрация: 8-February 07 Из: Бузулук, Сергей Пользователь №: 2,559 место дислокации: Оренбургская обл. |
Цитата(BFGoodrich @ Sep 18 2008, 10:26 AM) Нужно вывесить колесо и покачать его,если есть люфт можно немного подтянуть гайку ступичного подшипника,но в идеале небольшой люфт в подшипниках должен быть. Ещё вариант; не поднимая колеса,покачать его,взявшишь за верхнюю часть покрышки,в районе обода крыла-арки.У меня были случаи,когда при вывешенном колесе люфт был небольшой,а под нагрузкой миллиметра 2.В этом случае всё равно попробовать подтянуть и если будет гудеть ещё сильнее то придётся его менять. Прикол в том, что при затягивании гайки не совпадают отверстия на гайке и стопорной шайбе. А тянуть сильнее что-то очко жим-жим. -------------------- Sportage 2005 год (короткий Кал, рестайлинг), бензин, МКПП, лифт-5 см
|
|
|
|
| 609 |
Sep 18 2008, 10:12 AM
Сообщение
#30
|
 Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(BFGoodrich @ Sep 18 2008, 08:26 AM) Нужно вывесить колесо и покачать его,если есть люфт можно немного подтянуть гайку ступичного подшипника,но в идеале небольшой люфт в подшипниках должен быть. Ещё вариант; не поднимая колеса,покачать его,взявшишь за верхнюю часть покрышки,в районе обода крыла-арки.У меня были случаи,когда при вывешенном колесе люфт был небольшой,а под нагрузкой миллиметра 2.В этом случае всё равно попробовать подтянуть и если будет гудеть ещё сильнее то придётся его менять. Я таким образом сам себе приговорил подшипник. При его замене оказалось,что долбила веррхняя шаровая  Цитата(Svarog @ Sep 18 2008, 09:49 AM) Прикол в том, что при затягивании гайки не совпадают отверстия на гайке и стопорной шайбе. А тянуть сильнее что-то очко жим-жим. Ослабить до первого подходящего отверстия. -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие  Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| Dmitry1972 |
Sep 18 2008, 02:41 PM
Сообщение
#31
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 236 Регистрация: 5-January 08 Пользователь №: 4,256 место дислокации: регион 62 |
Цитата(609 @ Sep 18 2008, 10:12 AM) Я таким образом сам себе приговорил подшипник. При его замене оказалось,что долбила веррхняя шаровая Ослабить до первого подходящего отверстия. А на первом подходящем отверстии получается великоват люфт... |
|
|
|
| 609 |
Sep 18 2008, 06:45 PM
Сообщение
#32
|
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(Dmitry1972 @ Sep 18 2008, 02:41 PM) А на первом подходящем отверстии получается великоват люфт... Небольшой люфт по идее должен оставаться. На холодную. Чтобы подшипник не словил клина при нагреве. -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| kross |
Sep 18 2008, 07:01 PM
Сообщение
#33
|
 древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Лучше увеличенный люфт чем перетянутый подшипник
 Затянуть моно и позжее -когда малость подразобъет-------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
|
|
|
| МихаилТ |
Sep 18 2008, 09:30 PM
Сообщение
#34
|
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(kross @ Sep 18 2008, 07:01 PM) Лучше увеличенный люфт чем перетянутый подшипник Затянуть моно и позжее -когда малость подразобъет единственно я бы чуть поправил   не разобьет а встанет на "место"....-------------------- |
|
|
|
| Олег |
Sep 18 2008, 09:44 PM
Сообщение
#35
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,346 Регистрация: 26-October 07 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3,514 место дислокации: Дыбенко |
Цитата(МихаилТ @ Sep 18 2008, 09:30 PM) единственно я бы чуть поправил не разобьет а встанет на "место"....Пройдет обкадку и притрётся |
|
|
|
| BFGoodrich |
Sep 18 2008, 11:04 PM
Сообщение
#36
|
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Цитата(609 @ Sep 18 2008, 10:12 AM) Я таким образом сам себе приговорил подшипник. При его замене оказалось,что долбила веррхняя шаровая Ну в таком случае вариантов может быть много.  -------------------- |
|
|
|
| Олег |
Sep 18 2008, 11:55 PM
Сообщение
#37
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,346 Регистрация: 26-October 07 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3,514 место дислокации: Дыбенко |
Цитата(BFGoodrich @ Sep 18 2008, 11:04 PM) Ну в таком случае вариантов может быть много. Это точно. Я вот недавно поменял верхний рычаг поскольку капец шаровой настал. А только стук остался. Оказалось полностью отслоился саленблок нижнего рычага, через который стойка стабилизатора амортик крепит. Теперь он на очереди. |
|
|
|
| BFGoodrich |
Sep 19 2008, 12:42 AM
Сообщение
#38
|
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Цитата(Олег @ Sep 18 2008, 11:55 PM) Это точно. Я вот недавно поменял верхний рычаг поскольку капец шаровой настал. А только стук остался. Оказалось полностью отслоился саленблок нижнего рычага, через который стойка стабилизатора амортик крепит. Теперь он на очереди. А он там двойной или одинарный? В смысле целиковый или с двух сторон вставляются половинки? -------------------- |
|
|
|
| pasha |
Nov 24 2010, 05:22 PM
Сообщение
#39
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 224 Регистрация: 30-November 09 Пользователь №: 6,964 место дислокации: нижегородская.обл |
Всем привет. От прежнего хозяина остались два новых подшипника год назад я их поставил. Ну вот пришла пора менять другую пару. От наружнего осталась коробка с кодом FAG KJL69349.JL69310 (270руб).
А от внутреннего коробочки не оказалось. Скажите кто знает намерочек внутреннего FAGовского подшипника. (кореец 1998г. до рестайл 16кл) |
|
|
|
| brat po razumu |
Nov 24 2010, 10:38 PM
Сообщение
#40
|
|
любитель Группа: завсегдатый Сообщений: 1,602 Регистрация: 24-September 07 Из: Полтава. Пользователь №: 3,240 место дислокации: Украина. Андрей. |
Цитата(pasha @ Nov 24 2010, 03:22 PM) Всем привет. От прежнего хозяина остались два новых подшипника год назад я их поставил. Ну вот пришла пора менять другую пару. От наружнего осталась коробка с кодом FAG KJL69349.JL69310 (270руб). А от внутреннего коробочки не оказалось. Скажите кто знает намерочек внутреннего FAGовского подшипника. (кореец 1998г. до рестайл 16кл) ...только там фильтровать надо http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...%E8%F6%FB&st=20  -------------------- |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 1st November 2024 - 05:32 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |