 небольшой отчет о замене шрусов, про то как я колхозил с передком))) |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| небольшой отчет о замене шрусов, про то как я колхозил с передком))) |
| SAVant |
 Jun 4 2012, 11:27 AM
Сообщение
#21
|
 Черепашка-молния  Группа: завсегдатый Сообщений: 1,315 Регистрация: 21-November 08 Из: Нижегородка-Зорге Пользователь №: 5,745 место дислокации: Солнечный Башкортостаний  |
Цитата(Evol @ Jun 1 2012, 04:10 PM)  У меня тоже с левым проблема.... Прослеживается закономерность. Почему именно так Цитата(ghost @ Jun 1 2012, 05:06 PM) и главное на грандах..  У меня Калининград, Гранд, 2001 год - минус одна левая внешняя граната  может хто еще? брал внешнюю правую (левая почему-то только в сборе), лишнее снимали и меняли местами. Цитата(tdiman @ Jun 4 2012, 12:41 PM) А зачем его глушить??? Это как-то влияет на расход??? Взаимосвязи не вижу... Если и влияет, то не думаю что значительно!!! А если глушить, то наверное проще саморез-пресшайбу в шланг врутить... Если не заглушить магистраль, то будет подсос воздуха, обеднение смеси и расход 18 литров. Еще одна хитрая дырка может быть через адсорбер и клапан ЕГР, он тоже бывает зависает в открытом положении. -------------------- |
   |
 
|
| tdiman |
Jun 8 2012, 03:57 PM
Сообщение
#22
|
 Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 84 Регистрация: 11-April 12 Из: Энгельс Пользователь №: 10,367 место дислокации: Энгельс |
Цитата(SAVant @ Jun 4 2012, 10:27 AM) Если не заглушить магистраль, то будет подсос воздуха, обеднение смеси и расход 18 литров. Еще одна хитрая дырка может быть через адсорбер и клапан ЕГР, он тоже бывает зависает в открытом положении. вчера посмотрел у себя... вкручен саморез в шланг - подсоса нет!!! промазал все сопряжения откуда мог бы быть подсос вообще! ничего не нашел!!! -------------------- Ваз 2109, Toyota Corona, Toyota TownAce, Ваз 2105
Сейчас - 2001, АКПП, Калининградец, коротыш --- Занимаюсь производством блочных котельных http://gk-tgs.ru - кому надо обращайтесь! |
|
|
|
| 111v111 |
Jun 8 2012, 03:58 PM
Сообщение
#23
|
 Чем дальше в лес(з), тем дольше искать трактор Группа: завсегдатый Сообщений: 1,181 Регистрация: 20-July 10 Из: Челябинск Пользователь №: 8,157 место дислокации: Челябинск |
Цитата(SAVant @ Jun 4 2012, 01:27 PM) У меня Калининград, Гранд, 2001 год - минус одна левая внешняя граната может хто еще? Тоже но 2002 гв -------------------- Гранд 2003 гв 2.0 16 клап механика
|
|
|
|
| Evol |
Jun 25 2012, 11:59 AM
Сообщение
#24
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
В минус левая граната. Привод в сборе по Экзисту выше 10 т.р. Пока не осилю  Может все же кто-нибудь подскажет отдельно гранату. У меня Калининградский Спортяга 2006 года. Последняя модификация кулака, гранаты и сальника. Внешне граната смахивает на это :   Каталог ШРУС компании ASVA , с указанием аналогов и размеров --------------------     |
|
|
|
| ghost |
Jun 25 2012, 01:18 PM
Сообщение
#25
|
 PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва |
Цитата(Evol @ Jun 25 2012, 11:59 AM) В минус левая граната.Привод в сборе по Экзисту выше 10 т.р. Пока не осилю Может все же кто-нибудь подскажет отдельно гранату. У меня Калининградский Спортяга 2006 года. Последняя модификация кулака, гранаты и сальника. Внешне граната смахивает на это : Каталог ШРУС компании ASVA , с указанием аналогов и размеров можт у корвеза б/у есть подешевле.... -------------------- |
|
|
|
| Evol |
Jun 25 2012, 01:20 PM
Сообщение
#26
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Цитата(ghost @ Jun 25 2012, 01:18 PM) можт у корвеза б/у есть подешевле.... Отдельно гранаты они не продают, только привод в сборе. В мае Б/У шрусов не было -------------------- |
|
|
|
| Александр 533 |
Jun 25 2012, 03:03 PM
Сообщение
#27
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(Evol @ Jun 25 2012, 01:20 PM) Отдельно гранаты они не продают, только привод в сборе. В мае Б/У шрусов не было Я у Экзиста купил отдельно наружную гранату (с чехлом и смазкой). В этом годе менял. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| Evol |
Jun 25 2012, 03:05 PM
Сообщение
#28
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Цитата(Александр 533 @ Jun 25 2012, 03:03 PM) Я у Экзиста купил отдельно наружную гранату (с чехлом и смазкой). В этом годе менял. А номерок детали можешь скинуть? -------------------- |
|
|
|
| Zaharr |
Jun 25 2012, 04:12 PM
Сообщение
#29
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 431 Регистрация: 20-September 10 Из: Тула Пользователь №: 8,409 место дислокации: Тула |
Цитата(Evol @ Jun 25 2012, 03:05 PM) А номерок детали можешь скинуть? Я себе на днях такой брал - J2820302 NIPPARTS (24 внутр. шлица). Но лучше посчитать внутренние шлицы, бывают 25 и 24, и размер под сальник померить. На всякий случай картинка:  |
|
|
|
| Александр 533 |
Jun 25 2012, 08:35 PM
Сообщение
#30
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(Zaharr @ Jun 25 2012, 04:12 PM) Я себе на днях такой брал - J2820302 NIPPARTS (24 внутр. шлица). Но лучше посчитать внутренние шлицы, бывают 25 и 24, и размер под сальник померить. На всякий случай картинка: На мою похожа. Я сальник с неё сбил, мешался он. Сальник в кулаке нормально к Д65 пришолся, а грязевик у меня самодельный. http://foto.mail.ru/mail/niko533/778 -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| Evol |
Jun 28 2012, 12:14 PM
Сообщение
#31
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Вчера пытался в одиночку вытащить левый привод.
Давил, давил. И немного подстукивал. Ничего не получилось. Упор делал туда :  Как мне правильнее делать? -------------------- |
|
|
|
| шурик |
Jun 28 2012, 01:59 PM
Сообщение
#32
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 59 Регистрация: 15-October 09 Пользователь №: 6,789 место дислокации: Москва САО |
Цитата(Evol @ Jun 28 2012, 08:14 AM) Вчера пытался в одиночку вытащить левый привод. Давил, давил. И немного подстукивал. Ничего не получилось. Упор делал туда : Как мне правильнее делать? Если не нужно менять внутренний шруз,а только наружный,то проще снять с него чехол,вынуть ограничительное кольчо и вынуть привод с триподом от внутреннего шарнира. кстати у меня внутренний шруз не проходит через вилку подвески. |
|
|
|
| Александр 533 |
Jun 28 2012, 06:35 PM
Сообщение
#33
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(шурик @ Jun 28 2012, 01:59 PM) Если не нужно менять внутренний шруз,а только наружный,то проще снять с него чехол,вынуть ограничительное кольчо и вынуть привод с триподом от внутреннего шарнира. кстати у меня внутренний шруз не проходит через вилку подвески. Когда работаешш в одиночку не нужно никуда давить - усилие создаешш мизерные а пальцы разбить - как нефиг-нафиг. 1. Откручиваешш всё, что мешает приводу выйти из моста. 2. Потом наваливаешся на него в сторону центра машины (для выборки всех люфтов и для обеспечения хода наружу). 3. Потом резко дергаешш на себя и привод спокойно отщёлкивается от моста и остаётся у тебя в руках (не урони на ногу) http://foto.mail.ru/mail/niko533/778/#phot...niko533/778/784-------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| Evol |
Jun 29 2012, 09:45 AM
Сообщение
#34
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Цитата(Александр 533 @ Jun 28 2012, 06:35 PM) Когда работаешш в одиночку не нужно никуда давить - усилие создаешш мизерные а пальцы разбить - как нефиг-нафиг. 1. Откручиваешш всё, что мешает приводу выйти из моста. 2. Потом наваливаешся на него в сторону центра машины (для выборки всех люфтов и для обеспечения хода наружу). 3. Потом резко дергаешш на себя и привод спокойно отщёлкивается от моста и остаётся у тебя в руках (не урони на ногу) http://foto.mail.ru/mail/niko533/778/#phot...niko533/778/784У меня нету такого хорошего жизненного опыта. Буду знать  -------------------- |
|
|
|
| Александр 533 |
Jun 29 2012, 10:37 AM
Сообщение
#35
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(Evol @ Jun 29 2012, 09:45 AM) У меня нету такого хорошего жизненного опыта. Буду знать На рывок обрати особое внимание - если очень сильно дёрнуть то может ещё какое нибудь стопорное кольцо расстегнуться (например в гранате). Тогда будеш иметь ещё и порванный пыльник. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| шурик |
Jun 29 2012, 01:38 PM
Сообщение
#36
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 59 Регистрация: 15-October 09 Пользователь №: 6,789 место дислокации: Москва САО |
Цитата(Александр 533 @ Jun 28 2012, 02:35 PM) Когда работаешш в одиночку не нужно никуда давить - усилие создаешш мизерные а пальцы разбить - как нефиг-нафиг. 1. Откручиваешш всё, что мешает приводу выйти из моста. 2. Потом наваливаешся на него в сторону центра машины (для выборки всех люфтов и для обеспечения хода наружу). 3. Потом резко дергаешш на себя и привод спокойно отщёлкивается от моста и остаётся у тебя в руках (не урони на ногу) http://foto.mail.ru/mail/niko533/778/#phot...niko533/778/784слишком много лишней разборки! |
|
|
|
| Evol |
Jun 29 2012, 01:50 PM
Сообщение
#37
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Цитата(шурик @ Jun 29 2012, 01:38 PM) слишком много лишней разборки! А как ты считаешь надО? -------------------- |
|
|
|
| Александр 533 |
Jun 29 2012, 07:29 PM
Сообщение
#38
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(Evol @ Jun 29 2012, 01:50 PM) А как ты считаешь надО? Не понял про "лишнюю разборку". Я вообще лентяй, и уже уставший по жизни лентяй. Что то лишнее разбирать - для меня это просто "в лом". -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
| Evol |
Jul 2 2012, 11:03 AM
Сообщение
#39
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Такс... я продолжаю свою историю
 На выходных снял привод. Гранату снять не получилось     Подскажите как правильно отделить гранату? -------------------- |
|
|
|
| Александр 533 |
Jul 2 2012, 01:10 PM
Сообщение
#40
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. |
Цитата(Evol @ Jul 2 2012, 11:03 AM) Такс... я продолжаю свою историю На выходных снял привод. Гранату снять не получилось Подскажите как правильно отделить гранату? Попробую слова подобрать - на той картинке, где молоток, видим следующюю последовательность деталей : (слева направо) Наружняя обойма гранаты, шарики, сепаратор, розочка (внутренняя обойма) и вал привода. Необходимо зажать в тиски вал привода. Кувалдочкой (через медный стержень) лупануть по Розочке. Направление удара - вдоль вала. Может несколько раз, пока не слезет с вала. Её держит стопорное кольцо, которое находится в проточке на валу (его не видно, т.к. оно прикрыто Наружней обоймой. -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 6th November 2024 - 10:04 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |
