 Про вентилятор кондея |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Про вентилятор кондея |
| Евгений Невлер |
 Jan 21 2008, 02:14 AM
Сообщение
#1
|
 грязелюбитель  Группа: завсегдатый Сообщений: 292 Регистрация: 14-January 08 Пользователь №: 4,323 место дислокации: Питер  |
Ребята, подскажите плиз...
У нас перед радиатором стоит небольшой (по сравнению с основным) вентилятор. Я так понимаю. он нужен для кондея? Меня смущает, что после преодолевания глубоких ледяных луж - в него набивается куча ледяной крошки, и блокирует его... Это не страшно? Он крутится только при включённом кондее? просто у меня фрион слит предыдущим хозяином, а я решил до весны не заморачиваться..... а вот сегодня глянул на лёд - и задумался, что если он решит покрутиться - тяжело ему будет...... -------------------- Больше скорость - больше ям, и работы слесарям :)
|
   |
 
|
| DimTs |
Jan 21 2008, 11:46 AM
Сообщение
#2
|
 Всезнающий Незнайка Группа: завсегдатый Сообщений: 2,060 Регистрация: 7-May 07 Из: Смоленск Пользователь №: 2,691 место дислокации: Смоленск |
Включатся только пи включении кондея.
-------------------- Автомобиль , собранный из неоригинальных запчастей - представляет из себя оригинальный китайский автомобиль.
|
|
|
|
| Michael |
Jan 21 2008, 12:42 PM
Сообщение
#3
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 521 Регистрация: 15-March 06 Из: Москва Южный округ Пользователь №: 1,357 место дислокации: в Спортаже 2002 К. |
Цитата(DimTs @ Jan 21 2008, 10:46 AM)  Включатся только пи включении кондея. слитый фрион ведет к смерти кондиционера. |
|
|
|
| DimTs |
Jan 21 2008, 12:49 PM
Сообщение
#4
|
|
Всезнающий Незнайка Группа: завсегдатый Сообщений: 2,060 Регистрация: 7-May 07 Из: Смоленск Пользователь №: 2,691 место дислокации: Смоленск |
При слитом фреоне кондей просто не включится - не даст датчик давления.
-------------------- Автомобиль , собранный из неоригинальных запчастей - представляет из себя оригинальный китайский автомобиль.
|
|
|
|
| Pavel98 |
Jan 23 2008, 01:24 PM
Сообщение
#5
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,005 Регистрация: 22-January 08 Пользователь №: 4,370 место дислокации: Петергоф |
У меня тоже нет фриона, так как дырявый радиатор кондея, но компрессор все равно включается, это не страшно?
-------------------- CF Z6, NMPS 2012год сток
|
|
|
|
| Евгений Невлер |
Jan 23 2008, 02:14 PM
Сообщение
#6
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 292 Регистрация: 14-January 08 Пользователь №: 4,323 место дислокации: Питер |
Цитата(Pavel98 @ Jan 23 2008, 09:24 AM) У меня тоже нет фриона, так как дырявый радиатор кондея, но компрессор все равно включается, это не страшно? Насколько я понял - не должен....... там стоит датчик, который даёт команду релюхе не включать компрессор без жидкости...... Может у тебя датчик помер...... -------------------- Больше скорость - больше ям, и работы слесарям :)
|
|
|
|
| kross |
Jan 23 2008, 04:17 PM
Сообщение
#7
|
 древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Цитата(Pavel98 @ Jan 23 2008, 12:24 PM) У меня тоже нет фриона, так как дырявый радиатор кондея, но компрессор все равно включается, это не страшно? Нежелательно. То что народ именует радиатором кондея - на самом деле -конденсатор и меняется он самостоятельно за пару часов с пивом и перекурами . Стоил летом коло 5500 р -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
|
|
|
| Виктор |
Jan 23 2008, 10:15 PM
Сообщение
#8
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Начали разговор о вентиляторе кондея, а у меня возникла мысль - а если использовать его в качестве дополнительного электровентилятора радиатора. Что думаете?
-------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| pgrin |
Jan 28 2008, 12:59 PM
Сообщение
#9
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 456 Регистрация: 15-March 06 Пользователь №: 1,359 |
Цитата(Виктор @ Jan 23 2008, 06:15 PM) Начали разговор о вентиляторе кондея, а у меня возникла мысль - а если использовать его в качестве дополнительного электровентилятора радиатора. Что думаете? Хорошая идея и включать кнопкой из салона. |
|
|
|
| МихаилТ |
Jan 28 2008, 01:18 PM
Сообщение
#10
|
 внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(pgrin @ Jan 28 2008, 11:59 AM) Хорошая идея и включать кнопкой из салона. если мне не изменяет память, об этом писал СТРАННИК.....  именно так у него и было сделано...надо порыться в форуме...-------------------- |
|
|
|
| Олег |
Apr 2 2008, 09:53 PM
Сообщение
#11
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,346 Регистрация: 26-October 07 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3,514 место дислокации: Дыбенко |
Парни гляньте у себя пж-та. Точно ли карсон радиатора кондея включается сразу при нажатии на кнопку включения кондея или он включается только через некоторе время после достижения радиатором определённой температуры?
|
|
|
|
| kostetik |
Apr 2 2008, 10:24 PM
Сообщение
#12
|
 шахтер-кольцевик Группа: завсегдатый Сообщений: 2,599 Регистрация: 8-February 06 Из: Москва,и обл. Пользователь №: 1,311 место дислокации: м.Сокол |
сразу причем двойная зависимость от кнопки и от вентилятора печки!
веренее если вентилятор печки выключен,то при нажатии на кнопку кондея она не загорается и вентилятор кондея не крутится. а когда кнопку нажал и передвинул ползунок вент. печки с офф. то сразу все включается... Простым языком, как только включается муфта компресора кондея сразу врубается и вентилятор его, термозависимости нет! -------------------- Don't drink in говны end драйв!
|
|
|
|
| Leha |
Apr 2 2008, 10:25 PM
Сообщение
#13
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 447 Регистрация: 13-December 06 Из: г.Москва Пользователь №: 2,249 место дислокации: г. Москва Чертаново |
Посмотрел у китайцев на ХОВЕРЕ, отличиия китайской и Российской сборки.
У нас только вискомуфта, китайская...вискомуфта и электровентилятор. Можно и нам подобие вкрячить...? Сайт |
|
|
|
| Олег |
Apr 2 2008, 11:02 PM
Сообщение
#14
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,346 Регистрация: 26-October 07 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3,514 место дислокации: Дыбенко |
Цитата(kostetik @ Apr 2 2008, 10:24 PM) сразу причем двойная зависимость от кнопки и от вентилятора печки! веренее если вентилятор печки выключен,то при нажатии на кнопку кондея она не загорается и вентилятор кондея не крутится. а когда кнопку нажал и передвинул ползунок вент. печки с офф. то сразу все включается... Простым языком, как только включается муфта компресора кондея сразу врубается и вентилятор его, термозависимости нет! Мля... Хреново. В общем история такая. Когда осенью брал авту кондей морозил. По зиме особо не пользовался. На днях включил - не морозит. Подъехал к кондиционерщикам. Они глянули - не включается электромуфта на компрессоре кондея и наглухо заклинин карлсон на радиаторе кондея. Давление в системе есть, заправка не требуется. Обнаруженные неисправности - не их профиль. Денег не взяли. Сказали разберись сначала с этим, а уж если после опять холодить не будет - приезжай. Уехал. Поехал к знакомым парням. Там нашли тупо обрыв в проводке на муфту копрессора. Востановили провод. Муфта начала включаться, холод пошел. Далее сняли заклинивший карлсон. После его разборки оказалось, что внутри сгорешая обмотка и сгнившие втруху остальные внутренности. Причем по их виду сделали вывод, что это случилось еще до меня, поскольку за полгода такого просто быть не может. Закуплен и установлен новый карлсон (заведомо исправный, заранее проверенный) Но он почему-то на авте не включается. Питание на него не идёт. В чем дело не пойму. Думал, что он должен включаться при достижении определенного нагрева на радиаторе кондея, и типа ща холодно, вот и не включается. А раз вы говорите, что он должен крутиться сразу по включению кондея независимо от температуры, значит что-то не так. Вопрос - куда лезть, чего смотреть? Оговорюсь, все предохранители проверены (и под капотом и в салоне) и целы. |
|
|
|
| 609 |
Apr 3 2008, 09:17 AM
Сообщение
#15
|
 Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(Leha @ Apr 2 2008, 10:25 PM) Посмотрел у китайцев на ХОВЕРЕ, отличиия китайской и Российской сборки. У нас только вискомуфта, китайская...вискомуфта и электровентилятор. Можно и нам подобие вкрячить...? Сайт Леша, а смысл? Я не заметил склонности спортяговского движка к перегреву, даже летом в пробках. На случай помирания вискомуфты? Ну разве что. Как аварийный вариант....  -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие  Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| МихаилТ |
Apr 3 2008, 09:34 AM
Сообщение
#16
|
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(609 @ Apr 3 2008, 09:17 AM) Леша, а смысл? Я не заметил склонности спортяговского движка к перегреву, даже летом в пробках. На случай помирания вискомуфты? Ну разве что. Как аварийный вариант.... у меня например сеня утром в проПке муфта сработала...... -------------------- |
|
|
|
| 609 |
Apr 3 2008, 09:38 AM
Сообщение
#17
|
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(Олег @ Apr 2 2008, 11:02 PM) Мля... Хреново. В общем история такая. Когда осенью брал авту кондей морозил. По зиме особо не пользовался. На днях включил - не морозит. Подъехал к кондиционерщикам. Они глянули - не включается электромуфта на компрессоре кондея и наглухо заклинин карлсон на радиаторе кондея. Давление в системе есть, заправка не требуется. Обнаруженные неисправности - не их профиль. Денег не взяли. Сказали разберись сначала с этим, а уж если после опять холодить не будет - приезжай. Уехал. Поехал к знакомым парням. Там нашли тупо обрыв в проводке на муфту копрессора. Востановили провод. Муфта начала включаться, холод пошел. Далее сняли заклинивший карлсон. После его разборки оказалось, что внутри сгорешая обмотка и сгнившие втруху остальные внутренности. Причем по их виду сделали вывод, что это случилось еще до меня, поскольку за полгода такого просто быть не может. Закуплен и установлен новый карлсон (заведомо исправный, заранее проверенный) Но он почему-то на авте не включается. Питание на него не идёт. В чем дело не пойму. Думал, что он должен включаться при достижении определенного нагрева на радиаторе кондея, и типа ща холодно, вот и не включается. А раз вы говорите, что он должен крутиться сразу по включению кондея независимо от температуры, значит что-то не так. Вопрос - куда лезть, чего смотреть? Оговорюсь, все предохранители проверены (и под капотом и в салоне) и целы. Ну начинать надо с реле. Оно "справа под панелью приборов"  Точнее не скажу  Эскизы прикрепленных изображений 
-------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| kostetik |
Apr 3 2008, 09:49 AM
Сообщение
#18
|
|
шахтер-кольцевик Группа: завсегдатый Сообщений: 2,599 Регистрация: 8-February 06 Из: Москва,и обл. Пользователь №: 1,311 место дислокации: м.Сокол |
Реле вентилятора радиатора кондея, у некоторых машин стоит под капотом прямо на передней поперечине над фарой, со стороны воздухана...под резиновым колпачком, и очень часто теряет массу!!!
 Выделена БЕЛЫМ -------------------- Don't drink in говны end драйв!
|
|
|
|
| kross |
Apr 3 2008, 09:55 AM
Сообщение
#19
|
|
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер |
Цитата(Олег @ Apr 2 2008, 09:53 PM) Парни гляньте у себя пж-та. Точно ли карсон радиатора кондея включается сразу при нажатии на кнопку включения кондея или он включается только через некоторе время после достижения радиатором определённой температуры? Олег . Я фреон еще не закачивал но вентилятор стартует либо от кнопки либо самостоятельно при включенном вентиляторе и переводе обдува на лобовое или ноги-лобовое Кондей понятно стоит -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
|
|
|
| 609 |
Apr 3 2008, 09:58 AM
Сообщение
#20
|
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(МихаилТ @ Apr 3 2008, 09:34 AM) у меня например сеня утром в проПке муфта сработала...... Ну так она для того и придумана чтобы срабатывать Для чего второй вентилятор? -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 31st October 2024 - 11:35 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |