Подрулевой переключатель света Опции

[alldn]

Сегодня предательски отказал подрулевой переключатель света.
Сначала на заправке я обнаружил, что не могу выключить свет - не поворачивается ручка в положение отключения света. Оставил со светом, пошел заправляться.
Заправился и на трассе попробовал моргнуть дальним, что-то хрустнуло и вроде ручка разблокировалась, стала поворачиваться как положено.
Когда приехал домой, то увидел, что ближний свет не выключается. Ручка крутится как положено, подсветка приборов включается как и должна включаться, а ближний не гаснет.
Завтра буду разбираться, но сдается мне, что подрулевой издох и придется его менять, он уже и бил ремонтированный.
В связи с этим вопрос, подскажите код подрулевого переключателя. На ЕМЕХ не смог его найти.

Машина калининградская, 2006 года выпуска, одна из последних. Гранд, если это важно.

[шурале56]

Сам недавно искал. В итоге взял с разбора, но осталось вот:

ХЗ, какой из такого обилия, канеш

[Миша50]

Сегодня предательски отказал подрулевой переключатель света.
Завтра буду разбираться, но сдается мне, что подрулевой издох и придется его менять,

Снимайте, вскрывайте и смотрите. Ничего сложного и ломающегося там нет. Возможно придется подогнуть бронзовые пластинки включателя и все, как у меня. Было то же самое, не выключался ближний. Подогнул, чтобы маленький шпендик приподнимал контактную пластину и все наладилось.
На всякий случай, при разборке делайте фото на телефон.
Удачи.

[alldn]

Снимайте, вскрывайте и смотрите. Ничего сложного и ломающегося там нет. Возможно придется подогнуть бронзовые пластинки включателя и все, как у меня. Было то же самое, не выключался ближний. Подогнул, чтобы маленький шпендик приподнимал контактную пластину и все наладилось.
На всякий случай, при разборке делайте фото на телефон.
Удачи.

Это все я уже делал, сейчас что-то совсем другое, что-то там физически сломалось.
Сначала я не мог повернуть в выключенное положение ручку, он во что-то явно упиралась на половине хода. Поворачивать с силой не стал. А потом на себя ручку потянул, что-то там отчаянно хрустнуло и ручка стала крутиться нормально. Дома увидел, что при включении габаритов и ближнего подсветка приборов нормально загорается и гаснет при выключении, а фары так и остаются включенными. Где-то что-то отломилось.
Ладно, завтра буду разбираться, может что-то отломилось и нужно просто приклеить на место...

Сам недавно искал. В итоге взял с разбора, но осталось вот:

Посмотрел сколько стоит - больше 11000.
Блин, да мне дешевле его из цельного куска золота выточить!

[korol]

Спорт с подушками?

[Миша50]

Блин, да мне дешевле его из цельного куска золота выточить!

На разборке дешевле будет, гораздо.

[HandKot]

Посмотрел сколько стоит - больше 11000.
Блин, да мне дешевле его из цельного куска золота выточить!

Вы скорее всего смотрели все в сборе, там действительно всё дорого
Если нужен только подрулевой, то его стоимость в перделах 1000 (3 пункт)
осенью менял остался старый, но рабочий. У меня проблема была с контактной группой
Брал такой OK9BO-66122
Делал как тут https://www.drive2.ru/l/2476037/

Старый отдам если нужен

[alldn]

Сгорела контактная группа.




Я уже ремонтировал ее, подклеивал квадратики на контакты, но теперь так не получится. Оплавился штырек, который нажимает на контакт, нужно покупать новую контактную группу и обязательно ставить реле на ближний и дальний свет. Иначе опять все отгорит. Как-то неправильно у нас сделано включение фар напрямую от подрулевого переключателя.

Ну и обмен опытом:
Снять руль было не просто. Стучать по валу не помогло, да и боязно его распушить. По сторонам от центрального отверстия в руле есть два отверстия с резьбой М8. Занялся любимым делом, сделал съемник. Им все снялось быстро и просто, с молотком я бы промучался дольше, чем делал съемник.

[krid]

Сгорела контактная группа.




Я уже ремонтировал ее, подклеивал квадратики на контакты, но теперь так не получится. Оплавился штырек, который нажимает на контакт, нужно покупать новую контактную группу и обязательно ставить реле на ближний и дальний свет. Иначе опять все отгорит. Как-то неправильно у нас сделано включение фар напрямую от подрулевого переключателя.

Ну и обмен опытом:
Снять руль было не просто. Стучать по валу не помогло, да и боязно его распушить. По сторонам от центрального отверстия в руле есть два отверстия с резьбой М8. Занялся любимым делом, сделал съемник. Им все снялось быстро и просто, с молотком я бы промучался дольше, чем делал съемник.

Надо ближний- дальний свет через реле делать, нагрузка снимется с подрулевоготпереключателя и лампы поярче гореть будут

[korol]

Сгорела контактная группа.




Я уже ремонтировал ее, подклеивал квадратики на контакты, но теперь так не получится. Оплавился штырек, который нажимает на контакт, нужно покупать новую контактную группу и обязательно ставить реле на ближний и дальний свет. Иначе опять все отгорит. Как-то неправильно у нас сделано включение фар напрямую от подрулевого переключателя.

Ну и обмен опытом:
Снять руль было не просто. Стучать по валу не помогло, да и боязно его распушить. По сторонам от центрального отверстия в руле есть два отверстия с резьбой М8. Занялся любимым делом, сделал съемник. Им все снялось быстро и просто, с молотком я бы промучался дольше, чем делал съемник.

Там руль снять 10 сек. Гайку до конца не откручивать и с обратной стороны руками руль побить на себя и он слетает, а гайка не даёт рулю в лицо вылетить.😀
Так спорт с подушками?

[alldn]

Без подушек.
Я пробовал раскачивать руль, тянул его на себя, а сам постукивал по валу - безрезультатно. А когда стал съемником тянуть, съемник даже погнулся, видно на фото, а потом с сильным щелчком руль соскочил. Думаю руками я бы его не снял.
А вообще - нравится мне изобретать съемники на всякий случай жизни.

Заказал контактную группу - 2064р.
При нашей неправильной конструкции приобретение БУ контактной группы не рассматривал.
Заодно заказал провода, контактные панели для реле, гофру, буду сразу на реле переделывать. Заодно на реле сигнал пересажу. На всякий случай. (У меня 2 волговских стоят)

[korol]

Без подушек.
Я пробовал раскачивать руль, тянул его на себя, а сам постукивал по валу - безрезультатно. А когда стал съемником тянуть, съемник даже погнулся, видно на фото, а потом с сильным щелчком руль соскочил. Думаю руками я бы его не снял.
А вообще - нравится мне изобретать съемники на всякий случай жизни.

Заказал контактную группу - 2064р.
При нашей неправильной конструкции приобретение БУ контактной группы не рассматривал.
Заодно заказал провода, контактные панели для реле, гофру, буду сразу на реле переделывать. Заодно на реле сигнал пересажу. На всякий случай. (У меня 2 волговских стоят)

По наблюдениям, в основном такой ерундой страдает бесподушечные. Под подушку очень редко летят. К сравнению на подушку у меня штук 10 лежит, на бесподушечный ни одного.

[Миша50]

Не надо снимать ни руль, ни подрулевую группу в сборе. Контактная группа снимается отдельно. Она прикручена к подрулевому блоку. Отцепляете фишки проводов и снимаете только сам переключатель в сборе. Давно делал, толи 30-мя шурупами прикручен, толи болтиками. По месту определитесь.

[alldn]

Я раньше снимал группу без снятия руля. Там 4 самореза и все. Неудобно, нужно отвертку коротенькую, но снять можно. В этот раз специально снимал весь подрулевой, чтобы посмотреть, что там хрустнуло и сломалось. Оказалось, что ручка целая, это сплавилась группа контактов, оттуда и хруст.

Кстати, при снятии подрулевого нужно с обратной стороны около колонки отжать на подрулевом защелку. Я не знал о ней и конечно ее сломал. Но, думаю, и без нее будет нормально фиксироваться, там хомут зажимной мощный.

[HandKot]

Заодно заказал провода, контактные панели для реле, гофру, буду сразу на реле переделывать. Заодно на реле сигнал пересажу. На всякий случай. (У меня 2 волговских стоят)

Добрый день.
Сделайте пожалуйста фотоотчет внедрения реле. Тоже хочу сделать, но ума не хватает :-)

[alldn]

Добрый день.
Сделайте пожалуйста фотоотчет внедрения реле. Тоже хочу сделать, но ума не хватает :-)

Через недельку привезут мне детали, сделаю, отпишусь.

[alldn]

Сегодня поставил контактную группу. Проверил включение света и потом переделал свет на реле.
Задача была разгрузить контакты под рулем.
Вот схема как я это делал.



Питание для фар взял с предохранителя "MAIN" 80 ампер. Блок предохранителей стоит рядом с аккумулятором, мне нужен был провод, со стороны радиатора, а не со стороны аккумулятора. Там удобно отворачивается болт на 10, под него и подключил новый провод 2.5 квадрата. На схеме показан красным.
Подключил этот провод к 30-ым контактам реле
86-ые контакты подключил к земле.

К правой фаре идут 5 проводов
черный - масса
два синих - дальний свет
Два синий с красным - ближний свет.

Перерезал два синий с красным. Включил ближний свет, контролькой посмотрел на каком из отрезанных проводов со стороны жгута, есть напряжение. Этот провод соединил с 85-ым контактом реле ближнего света. 87-ой контакт этого реле соединил с оставшимся сине-красным со стороны жгута и к ним же подключил оба сине-красных со стороны фары.

То же самое сделал и с дальним светом.
Перерезал оба синих, включил дальний свет, посмотрел на каком из синих со стороны жгута есть напряжение, соединил этот провод с 85-ым контактом реле дальнего света. 87-ой контакт этого реле соединил с оставшимся синим со стороны жгута и туда же подсоединил оба синих со стороны фары.

Все контакты, которые соединял, я затянул в термоусадку и потом обмотал черной изолентой.
Реле закрепил стяжкой.
Проверил - все работает правильно, теперь фары не будут грузить контактную группу.
Вот как релюшки висят под капотом.



Вроде не ошибся с описанием, сделать было проще, чем написать потом.

[HandKot]

Вроде не ошибся с описанием, сделать было проще, чем написать потом.

Спасибо за описание и фотки. Теперь понятно с чего начинать.
Я решал, где в разрыв вставлять:
1. после контактной группы
2. возле фары

А после конгтактной группы в салоне не рассмтаривали вариант?

[alldn]

А после конгтактной группы в салоне не рассмтаривали вариант?

В принципе можно, но поставив реле у фары, я кроме разгрузки контактов поднял напряжение не фарах за счет того, что теперь меньше падает на толстых и коротких силовых проводах.

[Миша50]

Провода можно было не резать. Соединить с помощью разъемов папа-мама можно.
Я на Дайхатсу так делал.
Переделка хорошая, стОящая. Уж больно тонкие проводочки подходят на фары. Падение напряжения большое и от этого свет слабый.
Прошлым летом и релюшки закупил, и папа-мамы купил, и проводку подготовил с гофрой, всё некогда или лень одолевала. Завтраками себя кормил.
Тоже надо будет сделать.