Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

7 страниц V « < 3 4 5 6 7 >  
 Reply to this topicStart new topic
> Сломал задний дифференциал.
Sgt. Owl
post Oct 28 2013, 11:33 AM
Сообщение #81


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 89
Регистрация: 14-May 13
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12,005
место дислокации: Санкт-Петербург
Мужики, дурацкий вопрос есть.
На неделе планирую обслуживать задний дифференциал, масло поменять, посмотреть на общее состояние.
Пробега 77 тысяч, на форуме писали, что у каловских машин есть проблема с откручиванием болтов главной шестерни дифференциала, определить можно, выкрутив датчик АБС.
Допустим, у меня эти болты раскручены (вскрытие покажет, хе-хе).
Какой будет порядок действия в этом случае?
В данный момент закуплено масло на смену и тюбик фиксатора резьбы ХАДОвского.
Если болты откручены, то их надо будет вынуть-протереть-обезжирить-смазать фиксатором и закрутить на место (при условии, что шестерни и сатэллиты целы). Я правильно понимаю?
Как это делать сподручнее без снятия моста?


--------------------
Коротыш (калининград), конец 2005, 2.0 , 128 л.с., на палке. Ручные усиленные AVM, электровентилятор от сонаты, EGR и абсорбер заглушены и удалены.
Противотуманные Wesem 2НО.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ikarik
post Oct 28 2013, 11:52 AM
Сообщение #82


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 924
Регистрация: 28-January 10
Из: г.Рязань
Пользователь №: 7,306
место дислокации: г. Рязань
Цитата(Sgt. Owl @ Oct 28 2013, 11:33 AM) *

Мужики, дурацкий вопрос есть.
На неделе планирую обслуживать задний дифференциал, масло поменять, посмотреть на общее состояние.
Пробега 77 тысяч, на форуме писали, что у каловских машин есть проблема с откручиванием болтов главной шестерни дифференциала, определить можно, выкрутив датчик АБС.
Допустим, у меня эти болты раскручены (вскрытие покажет, хе-хе).
Какой будет порядок действия в этом случае?
В данный момент закуплено масло на смену и тюбик фиксатора резьбы ХАДОвского.
Если болты откручены, то их надо будет вынуть-протереть-обезжирить-смазать фиксатором и закрутить на место (при условии, что шестерни и сатэллиты целы). Я правильно понимаю?
Как это делать сподручнее без снятия моста?

Мост снимать не надо ВООБЩЕ!!!! Надо вывесить зад полностью. Снять тормозные барабаны, вынуть полуоси.Открутить задний кардан. Слить масло и раскрутить болты редуктора по кругу, вроде 10 штук. Снять редуктор и позырить на предмет откручивания. Принять решение и собрать всё в обратном порядке. При наличии гаража и ямы не так и страшно.


--------------------
KIA Sportage 2006г.Гранд 4WD 2л.,Калининград
Изображение
Изображение

Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Oct 28 2013, 01:56 PM
Сообщение #83


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская
Цитата(Sgt. Owl @ Oct 28 2013, 11:33 AM) *

Мужики, дурацкий вопрос есть.
На неделе планирую обслуживать задний дифференциал, масло поменять, посмотреть на общее состояние.
Пробега 77 тысяч, на форуме писали, что у каловских машин есть проблема с откручиванием болтов главной шестерни дифференциала, определить можно, выкрутив датчик АБС.
Допустим, у меня эти болты раскручены (вскрытие покажет, хе-хе).
Какой будет порядок действия в этом случае?
В данный момент закуплено масло на смену и тюбик фиксатора резьбы ХАДОвского.
Если болты откручены, то их надо будет вынуть-протереть-обезжирить-смазать фиксатором и закрутить на место (при условии, что шестерни и сатэллиты целы). Я правильно понимаю?
Как это делать сподручнее без снятия моста?


1. Ставим задний мост на подставки, чтобы задние колеса в воздухе оказались
2. Снимаем колеса, тормозные барабаны... вынимаем полуоси, сливаем масло.
Если масло имеет цвет как краска "серебрянка" - готовься к ремонту. cool.gif
3. откручиваем задний кардан от фланца хвостовика редуктора
4. откручиваем 6 (или 8 ... dumai.gif ) болтов с шляпками "на 12" и два - с шляпками "на 10" по периметру фланца корпуса редуктора
5. вынимаем редуктор. Если сразу не пойдет (прикипел\приржавел к фланцу моста) - я обычно снизу поддомкрачиваю, подпирая корпус редуктора в районе хвостовика.

Осматриваем.

Если болты откручены, то надо промыть\протереть ВЕСЬ редуктор, т.к. шляпки открученных болтов могут напилить огромное количество стружки со стоек полуосевых подшипников. Поэтому надо отмыть все подшипники от остатков стружки.

Сами шестерни ГП при этом (как ни парадоксально) почти не страдают... Ну, может, мне так повезло smile.gif


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sgt. Owl
post Oct 28 2013, 02:14 PM
Сообщение #84


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 89
Регистрация: 14-May 13
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12,005
место дислокации: Санкт-Петербург
Спасибо большое. Будем заниматься.
Какие-то сальники/подшипники стоит поменять по ходу пьесы? Еще не поздно заказать, к выходным привезут..
Пятно контакта у меня не уйдёт после процiдурки демонтажа/монтажа?


--------------------
Коротыш (калининград), конец 2005, 2.0 , 128 л.с., на палке. Ручные усиленные AVM, электровентилятор от сонаты, EGR и абсорбер заглушены и удалены.
Противотуманные Wesem 2НО.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post Oct 28 2013, 03:23 PM
Сообщение #85


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва
Цитата(Sgt. Owl @ Oct 28 2013, 02:14 PM) *

Спасибо большое. Будем заниматься.
Какие-то сальники/подшипники стоит поменять по ходу пьесы? Еще не поздно заказать, к выходным привезут..
Пятно контакта у меня не уйдёт после процiдурки демонтажа/монтажа?

Можно внутренние сальники подуосей поменять. И еще нужен будет формирователь прокладок когда будеш редуктор обратно ставить. Пятно контакта при демонтаже не уйдет.


--------------------
Drive2.ru
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sgt. Owl
post Oct 28 2013, 03:29 PM
Сообщение #86


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 89
Регистрация: 14-May 13
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12,005
место дислокации: Санкт-Петербург
На какие соединения необходимо мазать формирователь прокладок?
Фирму порекомендуйте, что ли..


--------------------
Коротыш (калининград), конец 2005, 2.0 , 128 л.с., на палке. Ручные усиленные AVM, электровентилятор от сонаты, EGR и абсорбер заглушены и удалены.
Противотуманные Wesem 2НО.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Oct 28 2013, 03:37 PM
Сообщение #87


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская
Цитата(Sgt. Owl @ Oct 28 2013, 03:29 PM) *

На какие соединения необходимо мазать формирователь прокладок?
Фирму порекомендуйте, что ли..

На привалочный фланец корпуса редуктора к чулку заднего моста.
Герметик - любой маслостойкий и термостойкий.


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
709
post Oct 28 2013, 05:28 PM
Сообщение #88


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 22,334
Регистрация: 21-November 10
Из: столица РМЭ
Пользователь №: 8,732
место дислокации: дубки
Цитата(Sgt. Owl @ Oct 28 2013, 02:14 PM) *

Спасибо большое. Будем заниматься.
Какие-то сальники/подшипники стоит поменять по ходу пьесы? Еще не поздно заказать, к выходным привезут..
Пятно контакта у меня не уйдёт после процiдурки демонтажа/монтажа?

про распорную втулку не забудь....могу ошибиться B200.gif smile.gif


--------------------
Изображение

НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post Oct 28 2013, 06:34 PM
Сообщение #89


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва
Цитата(709 @ Oct 28 2013, 05:28 PM) *

про распорную втулку не забудь....могу ошибиться B200.gif smile.gif

ну это если подшипники морковки менять придётся то да....


--------------------
Drive2.ru
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post Oct 29 2013, 12:14 AM
Сообщение #90


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва
Цитата(Panzer38 @ Oct 28 2013, 01:56 PM) *

4. откручиваем 6 (или 8 ... dumai.gif ) болтов с шляпками "на 12" и два - с шляпками "на 10" по периметру фланца корпуса редуктора

чутка ошибся... два на 12 а остальные на 14 rolleyes.gif


--------------------
Drive2.ru
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шурале56
post Oct 31 2013, 05:29 PM
Сообщение #91


-


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,033
Регистрация: 3-September 09
Из: -
Пользователь №: 6,622
место дислокации: Оренбург
Поехал сегодня в сервис, машину снизу отмыли и на подъемник... Наружный осмотр сразу же доставил - на картере редуктора снизу длинная продольная трещина...
Пока раскидывают, завтра поеду с фотоаппаратом внутренности фотать. Интересно, да... Что там внутри? dumai.gif
Так понимаю, что 8 деталь (0K08A 27 150) для рестайлинговых бизиновых машин с АБС одинаковая? Никто не запродаст?
Изображение


--------------------
Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korol
post Oct 31 2013, 06:18 PM
Сообщение #92


чем круче джип,тем дальше идти за трактором


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,452
Регистрация: 15-August 10
Из: волгоград
Пользователь №: 8,249
место дислокации: волгоград
Цитата(woodgoblin @ Oct 31 2013, 01:29 PM) *

Поехал сегодня в сервис, машину снизу отмыли и на подъемник... Наружный осмотр сразу же доставил - на картере редуктора снизу длинная продольная трещина...
Пока раскидывают, завтра поеду с фотоаппаратом внутренности фотать. Интересно, да... Что там внутри? dumai.gif
Так понимаю, что 8 деталь (0K08A 27 150) для рестайлинговых бизиновых машин с АБС одинаковая? Никто не запродаст?
Изображение

сколько он стоит, проще наверно б.у. редуктор в сборе купить dumai.gif


--------------------
Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные
бодик 2,5" капролон
Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед.
Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л.
Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0
Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000.
Редуктора 4,77

РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шурале56
post Oct 31 2013, 07:03 PM
Сообщение #93


-


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,033
Регистрация: 3-September 09
Из: -
Пользователь №: 6,622
место дислокации: Оренбург
Да я пока интересуюсь в чисто развед/целях... когда разберут всё, тогда яснее будет, а то мож мост надо будет искать smile.gif


--------------------
Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
korol
post Oct 31 2013, 07:06 PM
Сообщение #94


чем круче джип,тем дальше идти за трактором


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,452
Регистрация: 15-August 10
Из: волгоград
Пользователь №: 8,249
место дислокации: волгоград
Цитата(woodgoblin @ Oct 31 2013, 03:03 PM) *

Да я пока интересуюсь в чисто развед/целях... когда разберут всё, тогда яснее будет, а то мож мост надо будет искать smile.gif

мост наврятли конечно. полуося то целы будут, в чулке трещина или дырка, но это варится все.


--------------------
Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные
бодик 2,5" капролон
Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед.
Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л.
Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16
BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0
Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000.
Редуктора 4,77

РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sgt. Owl
post Nov 1 2013, 01:44 AM
Сообщение #95


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 89
Регистрация: 14-May 13
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12,005
место дислокации: Санкт-Петербург
В картере диффа трещина должна завариваеться на ура, там чугуниум стоит, ежели потрескался. Максимум - низколегированная сталь, тоже варится на раз.
А вот откуда взялась трещина картере - отдельный вопрос. Либо был удар, конкретный такой, либо температурный перепад (допустим, до 100 градусов греется дифф, с резким охлаждением в броде). Еще вариант, дифф грелся сильно, давно и многократно, но тогда он должен был выть. Не было подобного, не припомнишь?


--------------------
Коротыш (калининград), конец 2005, 2.0 , 128 л.с., на палке. Ручные усиленные AVM, электровентилятор от сонаты, EGR и абсорбер заглушены и удалены.
Противотуманные Wesem 2НО.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шурале56
post Nov 1 2013, 07:38 AM
Сообщение #96


-


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,033
Регистрация: 3-September 09
Из: -
Пользователь №: 6,622
место дислокации: Оренбург
Свариваемость низколегированной стали и чугуния какбэ несколько разные, даже при наличии технологических возможностей я себе чугун варить не буду.
Никаких намеков на траблы с диффом не было, кроме загорающихся лампочек АВС и ручника, ничо не гудело. Произошло все достаточно быстро. Поездка была чисто сосисочная, без какого-либо экстрима. До этого, канеш, и броды были, и поездки по камням. Могла скрытая трещина и образоваться, а щас раскрыться
пыс: позвонили с сервиса, сказали, что к редуктору пришла "полярная лисичка"... Полуоси целые

Продайте редуктор, а? unsure.gif


--------------------
Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sgt. Owl
post Nov 1 2013, 09:00 AM
Сообщение #97


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 89
Регистрация: 14-May 13
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 12,005
место дислокации: Санкт-Петербург
Это меня и смущает. Нетипичность проблемы. Пусть аксакалы меня поправят, но по-моему на форуме подобные проблемы с диффами обозначены не были ещё ни разу. Может, заводской дефект? dumai.gif
Ну понимаю там, шваркнул сильно, разбил.. Но ведь не было особо, да и удар такой силы точно бы запомнился.
Еще немного репу почесал, посмотрел учебник по материаловедению. Пишут, что растрескивание чугуния есть следствие усталости металла, сопровождающейся образованием микротрещин. А значит, как по-моему, если картер чугуниевый - значит даже после проварки он может треснуть еще раз по другому месту, ибо микротрещины останутся, а вязкость металла никакущая. Со сталью таких проблем не будет.
Как выяснить, из какого материала - вопрос отдельный. Не шлиф же в лабораторию тащить..
Пошёл гуглить.


--------------------
Коротыш (калининград), конец 2005, 2.0 , 128 л.с., на палке. Ручные усиленные AVM, электровентилятор от сонаты, EGR и абсорбер заглушены и удалены.
Противотуманные Wesem 2НО.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
шурале56
post Nov 1 2013, 09:39 AM
Сообщение #98


-


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,033
Регистрация: 3-September 09
Из: -
Пользователь №: 6,622
место дислокации: Оренбург
Вечером сам гляну, ощинам интересно.
А по определению марки металла траблов нет, отвезу на спектропорт на работе.


--------------------
Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
contra
post Nov 1 2013, 10:17 AM
Сообщение #99


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,676
Регистрация: 31-March 10
Из: УФА
Пользователь №: 7,689
место дислокации: УФА
Цитата(Аля @ Nov 1 2013, 11:45 AM) *

были уже нетипичные проблемы с редукторами, и трещины на передних редукторах тоже у нескольких человек описывались, а раз на передних она возможна, то почему бы и на задних ей не быть smile.gif

патамучта сзади алюминия как бы совсем и нет sad.gif
а корпуса редуктора это чугуний , трескается хорошо и сзади
а сам мост стопудово сталька, и он весь сварной


--------------------
Cпортяга № 1 Кореец 98 рейст. мкпп. сток . давно
Спортяга № 2 Кореец 95г. акпп. бензин. Пилигрим 235й..недавно
---------------------------------------------------------------------------
Mitsubishi montero sport . МПС 3.0, 170л.с. 6G72 2001 АКПП, ГБО, СВ, 265\75r16 Cooper ST Maxx, лебеда Winch 12000Изображение

Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
ghost
post Nov 1 2013, 01:02 PM
Сообщение #100


PRO-NOOB


Группа: завсегдатый
Сообщений: 10,748
Регистрация: 2-December 09
Из: Москва
Пользователь №: 6,977
место дислокации: москва
Цитата(woodgoblin @ Nov 1 2013, 06:38 AM) *

Продайте редуктор, а? unsure.gif

есть комплект перед зад, правда 4.77 rolleyes.gif


--------------------
Drive2.ru
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · Редукторы и мосты · Следующая тема »
 

7 страниц V « < 3 4 5 6 7 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 8th July 2024 - 09:00 PM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2024  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b