![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() ![]() |
![]() |
prapor777. |
![]()
Сообщение
#41
|
![]() Всепроходимец ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 63 Регистрация: 3-May 12 Пользователь №: 10,478 место дислокации: Барнаул ![]() |
вот нашел в инете как обмануть вторую лямбу ток незнаю насколько применимо к нам кому интересно вот адрес http://www.volvo850.ru/sdelay/L2obman.htm
|
geo61 |
![]()
Сообщение
#42
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 172 Регистрация: 31-December 07 Пользователь №: 4,207 место дислокации: Москва-Подольск ![]() |
Может кто то ответить? Электромагнитный клапан аккумулятора паров строчит как "швейная машинка" без остановки,а на аккумуляторе паров в трубке которая выходит просто в отсек ощущается хороший подсос воздуха.
-------------------- KIA sportage 2005 год 2.0 DOHC МКПП. Калининград
|
geo61 |
![]()
Сообщение
#43
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 172 Регистрация: 31-December 07 Пользователь №: 4,207 место дислокации: Москва-Подольск ![]() |
Вобщем уточню ещё раз: двигатель колбасит,большой расход,коррекция по топливу до 30%,похоже на пропуски зажигания но мозги их не регестрируют.
Катализатор удалён,поставлен пламягаситель, МАФ работает исправно,лямбда одна -исправна,под клапан ЕГР поставил заглушку(чуть чуть подсасывало там),сегодня поменял насос который поставил две недели назад,на новый такой же "десяточный",проверил массу на насосный узел-норм. Проблема не ушла. Завтра поменяю свечи и ещё раз осмотрю катушки,но я их уже смотрел пробоев не было. Напомню что раз пять я делал следующее-снимал топливный шланг с топл.фильтра резко падало давление,и всё проходило, машина летала.замечу что давление насос выдаёт какое надо.Правда сейчас эта манипуляция уже не действует. -------------------- KIA sportage 2005 год 2.0 DOHC МКПП. Калининград
|
geo61 |
![]()
Сообщение
#44
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 172 Регистрация: 31-December 07 Пользователь №: 4,207 место дислокации: Москва-Подольск ![]() |
Вроде бы проблему решил! Ко всему выше сказанному поехал и промыл форсунки не снимая с двигателя,проблема не ушла.,собирался на следующий день ехать на мотор тестер проверять систему зажигания.Утром заехал в exist забрал воздуховод(который идёт от МАФ,предыдущий был перемотан скотчем из за трещины), поставил,заодно новый возд.фильтр, и самое главное топливный фильтр и машина полетела.Теперь размышляя в обратном порядке понял свои ошибки.Дело в том что я упорно не хотел верить что проблема началась с топливного насоса который был поставлен 2 недели назад.проблема была не в самом насосе а в сеточке которая как оказалось была порвана снизу, соответственно новый насос всю каку отправил дальше до форсунок,когда менял свечи обратил внимание что две свечи мокрые, после этого сделал промывку инж и форс.,но фильтр поменял только утром,из него вылелось такое г....о что удивился как вобще всё не крякнулось. Что касается эффекта сброса давления в топл.системе после которого машина снова нормально работала, то предполагаю что кака ложилось на дно и какое то время не забивала основную часть фильтра,поэтому и мозги когда начиналась проблема давали коррекцию по топливу до 30% потому что топлива не хватало.
![]() -------------------- KIA sportage 2005 год 2.0 DOHC МКПП. Калининград
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 12th September 2024 - 07:39 PM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |