![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() ![]() |
![]() |
alldn |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка ![]() |
Вчера наконец добрался до своих муфт.
Разобрал все по гайкам. ![]() Кстати, вторая деталь справа - это керамический фильтр, про который меня спрашивали. ![]() Почему-то не все знают, что там есть фильтр. Для того, чтобы разобрать хаб нужно снять стопорное кольцо, вынуть шестеренки с пружинами и пластмассовый колпачок. Вынуть оставшуюся деталь с множеством пластмассовых лепестков не трудно. Я где-то встречал в форуме, что это гимор. Никакого гимора тут нет. Для того, чтобы снять эту деталь, вставляешь отвертку в паз напротив каждой защелки и осторожно отжимаешь всю деталь внутрь до щелчка. ![]() Щелчок - это лепесток вышел из зацепления с корпусом. И так по кругу, пока все лепестки не освободятся. Потом аккуратно тупой палочкой нажимаем на фильтр через окно в наружней стенке хаба, можно немного постучать молоточком, только немного. И все остальные детали, включая фильтр выйдут из корпуса. Вот пустой корпус: ![]() ![]() Вместо выброшенного фильтра я поставил выточенную деталь: ![]() Для этого в корпусе просверлил 3 отверстия ![]() Деталь закрепил двумя потайными болтиками М3 ![]() ![]() Теперь включение хаба будет осуществляться вворачиванием в центральное отверстие болта М6. Для того, чтобы этот болт не порвал резиновую диафрагму, на нее наклеена алюминиевая пластина толщиной 0.5 мм. ![]() После этого я собрал хаб как обычно, отрезал болтики нужной длины. 2 длинных - хаб заблокирован и два коротких - хаб отключен. На коротких сделал ножовкой пропил, чтобы было видно снаружи, включен хаб или нет. И поставил все на место. ![]() Все, можно лезть в грязь. В принципе в хабе ничего не изменено и он может продолжать работать ваккумным, но для правильной его работы нужно сообщение внутренней полости с атмосферой. Раньше для этого стоял керамический фильтр, теперь его нет, но можно например ввернуть болтик с отверстием или вместо него закрыть отверстие пористым материалом типа поролона. -------------------- |
SAVant |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() Черепашка-молния ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,315 Регистрация: 21-November 08 Из: Нижегородка-Зорге Пользователь №: 5,745 место дислокации: Солнечный Башкортостаний ![]() |
Тоже думал, примерно над такой-же штукой.
Но посчитал, что крышка слишком бренная и резьбу в ней разобьет. Так понял, что на последней картинке болт закручен до упора и муфта "включена"? а когда болт выкручен, как это смотриться? ![]() -------------------- |
alldn |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка ![]() |
Тоже думал, примерно над такой-же штукой. Но посчитал, что крышка слишком бренная и резьбу в ней разобьет. Крышка без фильтра толщиной 2.4 мм. Материал - какой-то сплав алюминия. Фильтр - это такая мягкая и в то же время хрупкая штука, рассчитывать на нее никак нельзя. Поэтому я и заказал шайбы из нержавейки. Резать резьбу прямо в корпусе нет никакого смысла, резьба сорвется, только корпус хаба испортишь. Цитата Так понял, что на последней картинке болт закручен до упора и муфта "включена"? а когда болт выкручен, как это смотриться? ![]() Это хаб выключен. Закручен болтик длиной 5 мм, о чем говорит пропил на его головке. Он не достает до диафрагмы и служит пробкой для отверстия, чтобы грязь внутрь не летела. Для того, чтобы включить хаб, этот болтик выворачивается и заворачивается другой, бОльшей длины. Заворачивается тоже до упора. Мне показалось, что так удобнее, чем вариант с длинным болтиком, который в выключенном состоянии торчит наружу. С двумя болтиками это не сложнее, они лежат в пепельнице (+1 запасной комплект), всегда под рукой. И второе - торчащим вывернутым болтиком никого не заденешь по ногам. Отвернуть два маленьких болтика и завернуть болтики подлиннее не намного дольше, чем переключать автоматические хабы. Зато дешевле на 8500 рублей. А если на пиво перевести эту сумму... ![]() -------------------- |
Mark_KA |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 585 Регистрация: 4-May 07 Из: Ульяновск Пользователь №: 2,682 место дислокации: Ульяновск ![]() |
Молодец.
![]() |
SAVant |
![]()
Сообщение
#5
|
![]() Черепашка-молния ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,315 Регистрация: 21-November 08 Из: Нижегородка-Зорге Пользователь №: 5,745 место дислокации: Солнечный Башкортостаний ![]() |
Для того, чтобы включить хаб, этот болтик выворачивается и заворачивается другой, бОльшей длины. Заворачивается тоже до упора. Тоже вариант! Спасибо, что нашел время и поделился мыслями и результатом! Если вакуум не реанимирую, наверное по твоему пути пойду, ибо покупать новые ручки вообще не айс ![]() -------------------- |
alldn |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка ![]() |
Если вакуум не реанимирую, наверное по твоему пути пойду, ибо покупать новые ручки вообще не айс ![]() Я тоже сначала собирался реанимировать вакуум, а потом подумал, что мне для этого нужно будет около 4000 руб на сальники и подшипники, и после этого я опять же не буду на 100% уверен, что в нужную минуту этот вакуум не откажет. Восстановлю-то я его сейчас, а потребуется включить передний привод через месяц. И вот тогда в центре лужи я и узнаю, что вакуум опять сдох. ![]() На ручки денег жалко, сейчас они наверное уже дороже 8500, но собственно не это главное. Главное, что и ручки сейчас идут не очень надежные. У ВАРН недостаток - вроде китайцы делают, часто отказывают, АВМ - тоже отказывают, гремят на ходу, болтики закисают... А с заблокированными вакуумными я всю зиму отъездил и в голову не брал. Игольчатые конечно издохли, но я не знаю, когда из менял предыдущий хозяин, может они уже и были добитые. Вобщем пока так поезжу. -------------------- |
Lotus |
![]()
Сообщение
#7
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 744 Регистрация: 31-January 08 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 4,414 место дислокации: планета Земля ![]() |
Если возможно, выложи размеры детали пожалуйста. ![]() -------------------- |
alldn |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка ![]() |
-------------------- |
Lotus |
![]()
Сообщение
#9
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 744 Регистрация: 31-January 08 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 4,414 место дислокации: планета Земля ![]() |
-------------------- |
Alexander |
![]()
Сообщение
#10
|
4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 10 Регистрация: 29-October 07 Пользователь №: 3,539 место дислокации: Казахстан, Алма-Ата ![]() |
В этой конструкции есть один недостаток, если шестеренки не совместятся при закручивании болта, вся сборная конструкция начинает давить на стопорную шайбу и в результате ее выдавливает со всеми последствиями. (конструировал в этом направлении, довел до ума, и все таки купил WARN)
|
alldn |
![]()
Сообщение
#11
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка ![]() |
В этой конструкции есть один недостаток, если шестеренки не совместятся при закручивании болта, вся сборная конструкция начинает давить на стопорную шайбу и в результате ее выдавливает со всеми последствиями. (конструировал в этом направлении, довел до ума, и все таки купил WARN) Есть такое дело. Правда когда закручиваешь болтик, он идет довольно легко и если шестерни стоят зуб-в-зуб, то сразу на половине резьбы чувствуешь , что он уперся. А должен закрутиться до конца. В этом положении придется покрутить рулем или немного протронуть машину. И потом все встанет на свои места. Я когда все сделал, посмотрел, как все работает и понял, что ручки потом купить все-таки придется. ![]() Может давно уж купил бы, да пугают их ненадежностью. -------------------- |
БОБ |
![]()
Сообщение
#12
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,230 Регистрация: 14-November 07 Из: Мытищи Пользователь №: 3,689 место дислокации: Мытищи ![]() |
Может давно уж купил бы, да пугают их ненадежностью. Зря пугают , AVM хорошие хабы , про другие не скажу так как не знаю . -------------------- Авто 2000 г.в. американец . АКПП. K08A. Уже не мой :(. я на пузотерке , так вышло ....
|
alldn |
![]()
Сообщение
#13
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка ![]() |
Зря пугают , AVM хорошие хабы , про другие не скажу так как не знаю . Последнее время многое жалуются и на ВАРН и на АВМ. ВАРН - говорят, что китай, дохнут в грязи. Отключаются и хана, или даже включаться не хотят. Народ что-то колхозит с пружинками. АВМ тоже стали отказывать. К тому же гремят при движении, одни болты откручиваются, другие наоборот никак не открутишь... Радостного мало. На внешний вид мне ВАРН больше нравится. -------------------- |
БОБ |
![]()
Сообщение
#14
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,230 Регистрация: 14-November 07 Из: Мытищи Пользователь №: 3,689 место дислокации: Мытищи ![]() |
Последнее время многое жалуются и на ВАРН и на АВМ. ВАРН - говорят, что китай, дохнут в грязи. Отключаются и хана, или даже включаться не хотят. Народ что-то колхозит с пружинками. АВМ тоже стали отказывать. К тому же гремят при движении, одни болты откручиваются, другие наоборот никак не открутишь... Радостного мало. На внешний вид мне ВАРН больше нравится. Уже давно пользую AVM и то что гремят слышу - только на форуме - у меня не гремят . и про болты - если хоть раз в год ревизию делать , проблем не будет. А Варн , да поэстетичней будут , не так выпирают. -------------------- Авто 2000 г.в. американец . АКПП. K08A. Уже не мой :(. я на пузотерке , так вышло ....
|
alldn |
![]()
Сообщение
#15
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка ![]() |
Уже давно пользую AVM и то что гремят слышу - только на форуме - у меня не гремят . и про болты - если хоть раз в год ревизию делать , проблем не будет. А Варн , да поэстетичней будут , не так выпирают. Поезжу со своими переделками, посмотрю. Если будут трудности с включением хабов, то придется покупать ручки. -------------------- |
Nydney |
![]()
Сообщение
#16
|
![]() Тестер ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 156 Регистрация: 13-March 09 Пользователь №: 6,051 место дислокации: Химки ![]() |
А я АВМ поставил из-за того, что наоборот реально красиво смотряца, выпирают блестящие штуковины и буквы такие серьезные нарисованы, колорита добавляют.
-------------------- Стая водных кораблей сбила симафор.
|
БОБ |
![]()
Сообщение
#17
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,230 Регистрация: 14-November 07 Из: Мытищи Пользователь №: 3,689 место дислокации: Мытищи ![]() |
А я АВМ поставил из-за того, что наоборот реально красиво смотряца, выпирают блестящие штуковины и буквы такие серьезные нарисованы, колорита добавляют. Так эти штуковины блеск быстро теряют и вид уже не тот, или их каждый день полировать?, чего не получается . Пробовал их привести в первозданный вид , не вышло. Да и они у меня под родными колпаками (псевдоникелеровка) , которые пришлось подрезать т.к. AVM длинее. К муфтам нареканий нет - служат. -------------------- Авто 2000 г.в. американец . АКПП. K08A. Уже не мой :(. я на пузотерке , так вышло ....
|
Nydney |
![]()
Сообщение
#18
|
![]() Тестер ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 156 Регистрация: 13-March 09 Пользователь №: 6,051 место дислокации: Химки ![]() |
Так эти штуковины блеск быстро теряют и вид уже не тот, или их каждый день полировать?, чего не получается . Пробовал их привести в первозданный вид , не вышло. Да и они у меня под родными колпаками (псевдоникелеровка) , которые пришлось подрезать т.к. AVM длинее. К муфтам нареканий нет - служат. А все равно, такая могучая штуковина, типа мега тюнинг внедорожника ![]() ![]() -------------------- Стая водных кораблей сбила симафор.
|
alldn |
![]()
Сообщение
#19
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,489 Регистрация: 25-July 08 Из: Тамбов Пользователь №: 5,555 место дислокации: Тамбовская обл, Тамбовский р-н. с. Богословка ![]() |
Вчера после дождя в деревне включал свои хабы. Трудностей не было. С одной стороны болтик рукой завернулся почти до конца, только ключом подтянул и все. С другой стороны примерно на половине резьбы уперся. Ясно, попал зуб-в-зуб. Немного протронул машину не включая передок. После этого второй болтик завернулся так же легко и быстро.
Конечно это немного медленнее переключать, чем ручные хабы, но все равно не долго. -------------------- |
БОБ |
![]()
Сообщение
#20
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,230 Регистрация: 14-November 07 Из: Мытищи Пользователь №: 3,689 место дислокации: Мытищи ![]() |
Вчера после дождя в деревне включал свои хабы. Трудностей не было. С одной стороны болтик рукой завернулся почти до конца, только ключом подтянул и все. С другой стороны примерно на половине резьбы уперся. Ясно, попал зуб-в-зуб. Немного протронул машину не включая передок. После этого второй болтик завернулся так же легко и быстро. Конечно это немного медленнее переключать, чем ручные хабы, но все равно не долго. Если все работает это только плюс, и ни какие другие "ручки " ни к чему , свои роднее. -------------------- Авто 2000 г.в. американец . АКПП. K08A. Уже не мой :(. я на пузотерке , так вышло ....
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 8th September 2024 - 03:28 PM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |