поездки выходного дня, Самара,п.Волжский(Царевщина), лес... Опции

[serg898]

На позапрошлых выходных(12,13 декабря) решил совершить незначительную вылазку в лес (так как морозы -15 стояли уже неделю, то шансы проехать - везде где хотел, на "полированом " авто, - были максимальны , итак держу путь - вооон на те холмы -(близ п.Курумоч ) Жигулевские горы...

как я и предпологал - дороги "асфальт"...

... здесь явно было рубилово (судя по количеству валежника, бревен, колей.и т.п), но теперь только замерзшие колдобины .

собственно в этот край ехал посмотреть - вот так интересно сгоревшее дерево:

далее изучая окрестности подвез до озера месного рыбака -который поведал мне про хитросплетения дорог этой округи, за одно и указал маршрут проезда на остров (за что ему и спасибо),

-тут же летняя дорога на него:

(суть в чем : весь берег Волги давным давно весь разпродан(всюду часные территории)... и куда не сунься - подъездов к реке нету ,а если и есть(в районе Царевщины - он всего один(!) , и то не на долго то там на протяжении всего лета стоят полаточные городки и туда не пробится... на Голодный остров на который надо плыть на катере - негде воткнуть катер...(народу полно) ... вот вообщем данные острровки(фото) краине без людны но и проехать на них не совсем легко (особенно пузотеркам) , так как дорога туда подразумевает 2 брода, может потому там и не много народу (кроме тех укого полноприводная техника) ...
- далее: мне позвонил знакомый (с месного внедорожного клуба) и предложил увидется (он как раз был в Царевщине)...как оказалось совсем не далеко от дома.- внедорожный клуб - проводил соревнование (посвещенное закрытию внедорожного сезона)"Золото Жигулей 2009"...
-... так как все ручьи и болота(устье реки Сок) - замерзли, то все точки(на огромной площади) туризма - можно было взять на полированом авто -как моя

до 37 точки от твердой поверхности - метров 15 по замезшему ручью (в начале декабря - там было бы зрелищно а во время проведения гонки - асфальт...)
мы устремились в лес (вернее "золотой бор") первои нашел точку 69 (напомню я не выступал - был просто зрителем да и то не долго,и кроме знаний этого леса ни каких навигаторов и расположений точек у меня не было)не знаю к какому классу она относилась но дорога(русло пересохшего ручья) внизу - трасса "туризма".(стрелками по мечено дерево с точкой) про то что это трасса туризма мне поведал экипаж ребят из Ульяновска - у которых порвался приводной ремень как раз в низу когда я туда подъехал спустя пять минут после фото... я предложил им помощь но они отказались (регламентом запрещено оказывается )

- далее решили ехать домой - ибо в лесу дороги узкие и мы просто мешались под всеми этими устрашающих размеров симексами и боггерами на своей стандартной кумхе
(а на этом прижиме еле успели разъехаться)

... вероятность быть затоптанным в песок - была велика (народ шел на результат) ... 10 минут и мы дома ...
но это не конец ... в воскресенье я собирался покататься по тем же местам но в спокоиной обстановке...
Продолжение следует...

[Grey]

Класные фото... Красотища!!!! тоже как то стоял примерно на том месте на первой фотке.... глазел на ландшафт привыкшими к бескрайним степям глазами...

жду продолжения....

[serg898]

Воскресение - поездка - по следам соревнований (13 декабря) встал по раньше .собрался и рванул в лес (ночью выпало небольшое количества снега, и лес немного преобразился...

... вчера проезжая мимо(так как ни чего особенного здесь нет кроме отличных видов Сокольи горы) этой поляны - здесь стояли 2 боевых УАЗика... я думал что они просто любуются видами... ан нет - точку брали (правда не понятно к какому классу ее отнести - может просто "ориентирование")

ну да ладно - еду дальше (к точке 69) по руслу пересохшего руья (весной здесь - бурные потоки талой воды- а сейчас(вчера)- маршрут класса "туризм" )


Вот она - точка 69! (брали её вот так)

но когда я к ней подъехал - я этого не знал, и почему то думал что снизу вверх (с лебедкой),
вид от дерева с нарисованой точкой:

я решил попробывать ... на сколько в гору смогу поднятся ...- (снег не позволил мне достичь результата - не дотянул метра три ( передние колеса провернулись на сучке и машина стала сползать назад))


второй раз пытаться не стал(думаю с разгона можно было и дотянуть до точки,хотя подъем очень крутой ) но если чесно - я малясь струхнул последствий могло стянуть на дерево...
(может сказывается отсутствие опыта в покорении таких препятствий...)
Резюме :точку не взял ,но уехал с неё обсолютно не расстоеным ,а скорее наоборот (наверное скорей всего - эта точка - не для "стандарта"

[serg898]

... еду дальше...лес - КрасотА... ( появилось мног новых дорог...)

мне туда:

проехал почти весь овраг - пора терь и на гору забраться...(с виду дорога как дорога - но заканчивается резким обрывом) стрелками указан мой маршрут (по ручью)...

...ездил вообщем много (пробег вне асфальта примерно = 130 км),фотографировал много(хотя фотограф из меня никудышный )
пора и домой ... только вот возник вопрос по какой же дороге ехать?

- я выбрал ту что по легче (токо на фото обратил внимание на перепад высот)


конец !

З.Ы. остальнные фото тут
З.З.Ы.немного фото с соревнований здесь

[Гущин Алексей]

Белый спортаж на белом снегу в лесу...красотаааа!!!
У нас снег валит в выхи тож планирую покатушки устроить в горнозаводской зоне у нас!

[609]

Да, красота!!!
Единственное, одной машиной (особенно при таких пробегах) - я б не поехал, мало ли что

[serg898]

Да, красота!!!
Единственное, одной машиной (особенно при таких пробегах) - я б не поехал, мало ли что

- согласен на все сто ... Не дай бог - чего случится ... но тут территориально от дома я был не далеко ( до поселка Курумоч от Царевщины километров 12, а до "золотого бора" - через железную дорогу (до него сто метров- на предпоследнем фото - видны наши дома( на заднем плане) ... И то меня посещала мысль что одному - страшновато... (поэтому и в Бузулукский бор - одному - тем более боязно ехать... И в одну машину я туда точно не поеду) ведь до него ехать 130 км , а сколько там блуждать будешь - не известно ... Да и найдут ли тебя потом тоже вопрос... Здесь то хоть рядом ( и то- только по лесам ,полям, лугам,холмам да оврагам- получилось более ста километров)...
- подводя итоги : сделал вывод - что даже на незначительные выезды - готовиться надо тщательно...( благо на форуме про это не мало написано) и русский авось - тут не проканает...
- вылазки в лес очень понрвились , надеюсь не пследний раз , надо же хоть как то набираться опыта , да знать потенциальные возможности автомобиля...( пусть пока " полироль"- но ведь у всех изначально именно такими машины и были ..., ) ... Я не собираюсь ораничиваться тем что есть ( ибо были моменты когда предел прохождения того или иного участка упирались - просто в отсутствие муд. Резины или отсутствие лифта)по сему будем готовиться...

[serg898]

В продолжение темы: в воскресенье (20 декабря) решил навестить лес, который изучал на прошлой неделе (тогда я приметил несколько интересных мест , но время меня малясь поджимало и я решил что - продолжу заниматься поездками 20-го числа) чем собственно и занялся ...(фото - в плохом качестве )

Цель :
1) присмотреть разнообразные поляны и опушки ( весной на них особенно красиво ) для разнообразных шашлыкингов...


2) поездка по холмам

(разнообразные спуски ,подъемы... - вообщем катался просто так) раньше я тут ездил ... вернее лётал на "фермере" (Ковровский мото вездеход) и получал наслаждение от езды на нём , но наместность внимания особо не обращал... теперь же - наоборот - больше внимания на местность...
3) разведать одну дорожку - которой до соревнований - небыло ... собственно про неё и речь...

Дорога туда особо времени не заняла ехал по тому же ручью (что и в прошлый раз ) только в обратную сторону, на пересечении русла ручья - тормознул - посмотреть артикуляцию авто...- не впечатлило ( задние каяба(газ э джаст) короче стандартных - это факт! да и помоему они "на подходе"(хотя не текут) - но на отбой бились постоянно...




... собственно вот так выглядела эта "дорога"( с виду ни чего особенного)...вооон из за того поворота я и приехал...

( продолжение в следующем посте)

[serg898]

... но небуду забегать вперед - расскажу по порядку:
участок ручья (до соревнований здесь точно ни кто не ездил - ибо весь лес и так уже изполосован дорогами),с виду немного узковат ,но раз тут "ходили УАЗы " я подумал что дорогу они проторили и мне по ней проехать - не составит особых усилий ... (нет бы сходить посмотреть) тем более метров через 100 (хоть и с поворотом) проглядывалась освещенная солнцем поляна ... ну я естественно поехал (не глядя)...

проехав немного (и поворот в этой мини траншее тоже) поймал себя на мысле "черт, а ведь назад то я (не помяв бока спортяги ) - не выду..." вперед - тоже картина не особо радовала - какие то канавы (которые даже УАЗики обезжали ) и что самое главное выезд на поляну - чуть ли не метровая ступенька( причем расположена - под углом к оси дороги и на стандартной машине - диагональное вывешивание было бы гарантировано,а если попытаться взать эту ступеньку - под прямым углом - то на подъеме повис бы на раме) - короче для моей категории авто - тупик (хуже того сдавать задом 100 метров по траншее - это не вариант, и развернуться просто негде ) когда я это осознал я подумал что - помоему я впёрся (и чё делать? - опыта решений таких проблем у меня ну просто не было ... (вот если б меня попросили в лесу снять -поставить ГБЦ со спортажа - я б сразу за дело принялся ...а тут .... )
ну не оставаться же здесь и не бросать друга в беде ... прикинул взглядом пятачок (примерно 3/3 метра) - косогор(присыпанный снегом) с одной стороны деревья в плотную ,с другой небольшая ступенька ,и через пол метра промоина глубиной метр ... начал разврот сантиметров 30 назад(до упора в дерево) потом столько же вперед (до края мелкой ступеньки)- и так 10 раз... причем если назад -деревья видно ,- краямелкой ступеньки -нет (вперёд вообще кроме промоины ни чё не видно)... и вот в пред последний раз - передние колеса с приступчика и со скользнули.... - вперед промоина ,назад на ступеньку (попробывал ) - ни как первая мысль - терь точно впёрся...), немного подумав про скоросные автобаны -взял сапёрную лопату (попробывал подкопать -сгладить край ступени - не тут то было ...на улице то -20 ) пришлось прибегнуть к топору ... задняя пониженная - газ в пол с ручником(во как !) - выпрыгнул .... ура !!!(на фото -уперся задним бампером в дерево)

....вот такой косогор... (кренометр не помешал бы)

...еду назад(по тихоньку)


колеса ширкают об борта траншеи ...

еще немного и я на свободе
вышел - осмотрел машину :бока вроде целы ,антенну доломал совсем (да она и не работала давно) ,поцарапал правое зеркало (но это похоже еще в прошлый раз...) = вот и всё . через пол километра я уже летел по асфальту домой....
Вывод : не зная броду....... за то адреналин

[Grey]

зря говориш что ты плохой фотограф!!! скажу даже что ты хороший рассказчик!!! Приятно и интересно прочитать было...

[Боб-51]

зря говориш что ты плохой фотограф!!! скажу даже что ты хороший рассказчик!!! Приятно и интересно прочитать было...

+100 !!!

Прочитал и просмотрел на одном дыхании с открытым ртом!

Сергей, может ты не тем зарабатываешь себе на жизнь?

[Artful]

Отличный отчет
Надо куда нибудь вместе сгонять. но увы не раньше мая-июня дочке подрасти надо.
В бору один раз заблудился. еле по темнянке выехал.
фотки http://photofile.ru/users/artful56/