Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

4 страниц V  1 2 3 > »   
 Reply to this topicStart new topic
> маятник рулевой
kostetik
post Mar 21 2006, 07:10 PM
Сообщение #1


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол
Всем привет!
обнаружил у себя еле заметный люфт в маятнике,то что надо менять это понятно,но вот что?
маятник целиком или можно найти ремкоплект фтулочек в него..
кто сталкивался с подобным?
зы. наверно после замены регулировка схода развала обеспечена....


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Striker
post Mar 21 2006, 09:03 PM
Сообщение #2


Гость
Цитата(kostetik @ Mar 21 2006, 06:10 PM) *

Всем привет!
обнаружил у себя еле заметный люфт в маятнике,то что надо менять это понятно,но вот что?
маятник целиком или можно найти ремкоплект фтулочек в него..
кто сталкивался с подобным?
зы. наверно после замены регулировка схода развала обеспечена....


отвечаю в Асю... дай мне номер маятника, я посмотрю есть ли ремкомплект.
Go to the top of the page
+Quote Post
Van
post Mar 21 2006, 11:45 PM
Сообщение #3


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 287
Регистрация: 16-February 06
Из: г. Москва ВАО
Пользователь №: 1,317
По своему опыту мгу сказать, что на Паджерике, я менял маятник на новый (ремкомплекта нет), Сход-развал делать не надо.
А какой пробег?
У меня вот тоже есть люфт в рулевой, может это в маятнике или совокупность всех маленьких люфтиков х.з. Может подскажите? Маятник вроде пока не стучит.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Mar 22 2006, 12:27 AM
Сообщение #4


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол
Цитата(Van @ Mar 21 2006, 10:45 PM) *

А какой пробег?
У меня вот тоже есть люфт в рулевой, может это в маятнике или совокупность всех маленьких люфтиков х.з. Может подскажите? Маятник вроде пока не стучит.


все, с помощью Дена нашли запчасть стоит копейки(в отличии от маятника)
пробег 148тыс.
у меня при резком вращении руля тоже не стучит,но вот когда снизу из ямы начинаешь за тяги качать в верх и вниз то слегка постукивает,и так когда за сошку дергаешь тоже чуствуется немного(если продольно дергать,при поперечном нормально)
кстати при вращении за руль перемещение люфта по длинне допускается до 30 мм,измеренном на ободе руля,тока проверяй на заведеном движке(из-за гидроча).


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Van
post Mar 22 2006, 09:44 PM
Сообщение #5


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 287
Регистрация: 16-February 06
Из: г. Москва ВАО
Пользователь №: 1,317
Может на оборт? При заглешном движке. Ведь гидрик нивелирует лифты и различные колебания.
А что за запчасть?Второпластовые втулки разбило?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Mar 22 2006, 10:21 PM
Сообщение #6


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол
Цитата(Van @ Mar 22 2006, 08:44 PM) *

Может на оборт? При заглешном движке. Ведь гидрик нивелирует лифты и различные колебания.
А что за запчасть?Второпластовые втулки разбило?


1.гидрик убирает рабочие люфты в самом себе при работе.а так если слушать и смотреть то двигло не заводи,что бы лучше слышатьsmile.gif,но тогда люфт в редукторе не расматривай.
2.да её вернее их там 2,уже всё купил по 50руб. и поставил. работы то на час!
Прикрепленное изображение


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Mar 23 2006, 10:39 AM
Сообщение #7


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол
правда при заменеесть один нюансик
Прикрепленное изображение
чтобы не мучиться с выпресовкой пальца из сошки маятника(дело это не лёгкое особо если нет съёмников и пром.фена)
я открутил четыре болта что крепят сам маятник к раме.
Прикрепленное изображение
и потом спокойненько снял корпус с оси маятника и заменил втулки.
Прикрепленное изображение
единственный вопрос остался,нет инфы какой момент затяжки самой корончатой гайки,что наверху оси маятника и зашплинтована....сильно тянуть не стал всётаки пластмаски внутрях...а скоко надо не нашёл...
Кто знает,научите?


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Striker
post Mar 23 2006, 06:45 PM
Сообщение #8


Гость
Если ты не против - Я статейку на в тех. раздел положу?
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Mar 23 2006, 07:31 PM
Сообщение #9


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол
Striker, конечно,а про мой вопрос как....момент затяги?


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Van
post Mar 23 2006, 11:19 PM
Сообщение #10


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 287
Регистрация: 16-February 06
Из: г. Москва ВАО
Пользователь №: 1,317
Момент затяжки 42-57Нм, болт крепления к раме 206-225Нм.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kostetik
post Mar 24 2006, 01:14 PM
Сообщение #11


шахтер-кольцевик
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,599
Регистрация: 8-February 06
Из: Москва,и обл.
Пользователь №: 1,311
место дислокации: м.Сокол
Цитата(Van @ Mar 23 2006, 10:19 PM) *

Момент затяжки 42-57Нм.....

точно? просто я помню что такойже момент на гайку пальца,что от центральной тяге к сошке маятника?


--------------------
Don't drink in говны end драйв!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Van
post Mar 24 2006, 07:12 PM
Сообщение #12


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 287
Регистрация: 16-February 06
Из: г. Москва ВАО
Пользователь №: 1,317
Много или мало?В книге по ремонту вроде ничего больше нет.Посмотрю сегодня по внимательнее.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gendos
post Apr 26 2009, 05:10 PM
Сообщение #13


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 989
Регистрация: 22-February 09
Пользователь №: 5,985
место дислокации: г.Рязань
Сегодня в результате замены рулевых тяг и втулок маятника обнаружил, что в маятнике смазка которая туда была набита в прошлом, закоксовалась. А вал покрылся добрым слоем корозии. В результате решил зделать масленку для регулярного обслуживания.
Получилось вот так:

Прикрепленное изображение


--------------------
Чудес на свете не бывает.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Apr 26 2009, 07:53 PM
Сообщение #14


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,163
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный
Цитата(gendos @ Apr 26 2009, 05:10 PM) *

Сегодня в результате замены рулевых тяг и втулок маятника обнаружил, что в маятнике смазка которая туда была набита в прошлом, закоксовалась. А вал покрылся добрым слоем корозии. В результате решил зделать масленку для регулярного обслуживания.
Если на валу коррозия - маятник надо менять. Корродировавший вал быстро убьет новые втулки.


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...
(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
gendos
post Apr 26 2009, 09:15 PM
Сообщение #15


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 989
Регистрация: 22-February 09
Пользователь №: 5,985
место дислокации: г.Рязань
Цитата(609 @ Apr 26 2009, 07:53 PM) *

Если на валу коррозия - маятник надо менять. Корродировавший вал быстро убьет новые втулки.

Вал был полностью очищен повреждение восновном в середине где нет соприкосновения с втулками.


--------------------
Чудес на свете не бывает.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Сеня
post Apr 26 2009, 11:06 PM
Сообщение #16


Я не ПРО, я ПРОСТО
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 522
Регистрация: 19-November 08
Из: Г. Чехов М.О.
Пользователь №: 5,727
место дислокации: г. Чехов М.О.
Цитата(gendos @ Apr 26 2009, 09:15 PM) *

Вал был полностью очищен повреждение восновном в середине где нет соприкосновения с втулками.

При замене втулок обратите внимание на сам вал.
http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...=20&#entry71141


--------------------
Максим
8(916)631-15-08
Езжу на TOYOTA Corolla
хи-хи.
Chrysler T&C
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Mishael
post Apr 27 2009, 07:50 PM
Сообщение #17


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 476
Регистрация: 25-May 08
Пользователь №: 5,334
место дислокации: Nizhniy Novgorod
А чем грозит большой люфт маятника??? А то я до сего момента ездил и не жужжал, а тут чет мне в сервисе написали рекомендации: большой люфт маятника! и Че терь с этим делать???


--------------------
Sportаge
2.0i 5мкпп Калининград
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Apr 27 2009, 09:11 PM
Сообщение #18


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,163
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный
Цитата(Mishael @ Apr 27 2009, 07:50 PM) *

А чем грозит большой люфт маятника??? А то я до сего момента ездил и не жужжал, а тут чет мне в сервисе написали рекомендации: большой люфт маятника! и Че терь с этим делать???

Грозит рысканьем при торможении, стуками и немного повышенным износом резины на передней оси (на родном вылете - не так актуально), ну и непрохождением техосмотра.

Делать... перефтуливать или менять маятник в сборе. Если делать в сервисе - по деньгам выйдет так на так. Как показывает опыт (не только мой) - перефтуленный маятник ходит недолго, пару месяцев.


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...
(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Mishael
post Apr 27 2009, 10:25 PM
Сообщение #19


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 476
Регистрация: 25-May 08
Пользователь №: 5,334
место дислокации: Nizhniy Novgorod
Цитата(609 @ Apr 27 2009, 09:11 PM) *

Грозит рысканьем при торможении, стуками и немного повышенным износом резины на передней оси (на родном вылете - не так актуально), ну и непрохождением техосмотра.

Делать... перефтуливать или менять маятник в сборе. Если делать в сервисе - по деньгам выйдет так на так. Как показывает опыт (не только мой) - перефтуленный маятник ходит недолго, пару месяцев.


Рысканья вот не заметилпри тормажении, а вот при 120 и выше не очень комфортно, приходится постоянно ловить машину, стуки тоже есть, только какиието не внятные... вылелет 40 и 235 резина не заметил пока износа и как бы ждать не буду, а на тех осмотр я не езжу, стекла не проходят, а щас еще и маятник!!!
Значит бум менять в сборе, пару месяцев не вариант...
и еще вопросик: точнее прошу совета, как лутше на сервис отдать или самому, если там не сложно все меняется и не надо пол машины разбирать? просто толком условий нету, но есть желание и интерес!
тем более на сервисе эта работа стоит 2000, а рычак этот 1000... это нормально?



--------------------
Sportаge
2.0i 5мкпп Калининград
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Сеня
post Apr 27 2009, 10:32 PM
Сообщение #20


Я не ПРО, я ПРОСТО
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 522
Регистрация: 19-November 08
Из: Г. Чехов М.О.
Пользователь №: 5,727
место дислокации: г. Чехов М.О.
Цитата(Mishael @ Apr 27 2009, 10:25 PM) *

Рысканья вот не заметилпри тормажении, а вот при 120 и выше не очень комфортно, приходится постоянно ловить машину, стуки тоже есть, только какиието не внятные... вылелет 40 и 235 резина не заметил пока износа и как бы ждать не буду, а на тех осмотр я не езжу, стекла не проходят, а щас еще и маятник!!!
Значит бум менять в сборе, пару месяцев не вариант...
и еще вопросик: точнее прошу совета, как лутше на сервис отдать или самому, если там не сложно все меняется и не надо пол машины разбирать? просто толком условий нету, но есть желание и интерес!
тем более на сервисе эта работа стоит 2000, а рычак этот 1000... это нормально?

Не так всё и сложно, пару ключиков и съёмник наконечников, чтобы выпресовать палец из трапеции. Ну и помощник с трещёткой.


--------------------
Максим
8(916)631-15-08
Езжу на TOYOTA Corolla
хи-хи.
Chrysler T&C
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · Рулевое управление и стабилизаторы · Следующая тема »
 

4 страниц V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 2nd November 2024 - 08:37 AM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2024  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b