Новости ОСАГО Опции

[709]

Прекратите выдумывать, все написано в цитате выше.

Без страховки НЕЛЬЗЯ

[Toncar]

Без страховки НЕЛЬЗЯ

Да это уж как угодно. Законодатель на данный момент разрешает ездить 10 дней, а пользоваться этим разрешением или нет - личное дело каждого.

[609]

Да это уж как угодно. Законодатель на данный момент разрешает ездить 10 дней, а пользоваться этим разрешением или нет - личное дело каждого.

а законодатель разрешает буксировать ам на жесткой сцепке без страховки?

[kross]

а законодатель разрешает буксировать ам на жесткой сцепке без страховки?

На переднем авто в жесткой сцепке работает рулевое .... в заднем авто работает усе кроме руля ... ЕХАТЬ МОЖНО ?????? толкая перед задом...

тащить без страховки низя ... остальное то до лампочки - ибо в буксируемом на жесткой сцепке авто водилы быть не должно... насколько я помню ... или неправ

[Toncar]

а законодатель разрешает буксировать ам на жесткой сцепке без страховки?

Дискуссионный вопрос. С одной стороны ОСАГО требуется при эксплуатации ТС, чего при буксировке на жесткой сцепке без водителя не происходит.
С другой стороны перечень исключений носит исчерпывающий характер, а этого случая там нет.

Поэтому прямо отвечая на вопрос скажу - Нет, не разрешает.

[609]

Дискуссионный вопрос. С одной стороны ОСАГО требуется при эксплуатации ТС, чего при буксировке на жесткой сцепке без водителя не происходит.
С другой стороны перечень исключений носит исчерпывающий характер, а этого случая там нет.

Поэтому прямо отвечая на вопрос скажу - Нет, не разрешает.

В случае ДТП по какому полису пойдет выплата?

перечень исключений носит исчерпывающий характер, а этого случая там нет.

а можно исчерпывающий характер огласить?

С одной стороны ОСАГО требуется при эксплуатации ТС, чего при буксировке на жесткой сцепке без водителя не происходит.

ОСАГО ничего не требует.
Требует ПДД.
И даже не требует, а запрещает управление.
Кто управляет буксируемым авто?

На переднем авто в жесткой сцепке работает рулевое .... в заднем авто работает усе кроме руля ... ЕХАТЬ МОЖНО ?????? толкая перед задом...

тащить без страховки низя ... остальное то до лампочки - ибо в буксируемом на жесткой сцепке авто водилы быть не должно... насколько я помню ... или неправ

Слава, тащить без рулевого нельзя, не обеспечив прямолинейное движение буксируемого авто (что а-образная жесткая сцепка обеспечивает в полный рост), причем наличие при этом ОСАГО дело мутное.
водителя и пассажиров в этом случае - да, быть не должно

[Toncar]

В случае ДТП по какому полису пойдет выплата?

Однозначно - тягач. Еще одно косвенное подтверждение ненадобности ОСАГО.

Перечень исключений таков:

3. Обязанность по страхованию гражданской ответственности не распространяется на владельцев:

а) транспортных средств, максимальная конструктивная скорость которых составляет не более 20 километров в час;

б) транспортных средств, на которые по их техническим характеристикам не распространяются положения "законодательства" Российской Федерации о допуске транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской Федерации;

в) транспортных средств Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, в которых предусмотрена военная служба, за исключением автобусов, легковых автомобилей и прицепов к ним, иных транспортных средств, используемых для обеспечения хозяйственной деятельности Вооруженных Сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов;
(пп. "в" в ред. Федерального "закона" от 23.06.2003 N 77-ФЗ)
(см. текст в предыдущей "редакции)"

г) транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах, если гражданская ответственность владельцев таких транспортных средств застрахована в рамках международных "систем" страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, участником которых является профессиональное объединение страховщиков, действующее в соответствии с настоящим Федеральным "законом" (далее - международные системы страхования);
(пп. "г" в ред. Федерального "закона" от 01.12.2007 N 306-ФЗ)
(см. текст в предыдущей "редакции")

д) принадлежащих гражданам прицепов к легковым автомобилям.
(пп. "д" введен Федеральным "законом" от 01.12.2007 N 306-ФЗ)

На счет того кто управляет... У нас, увы, страхуется не ответственность конкретного человека. И не возможный вред, могущий быть причинен конкретным ТС. У нас страхуется не пойми что.

Так что повод наказать водителя буксира найдется в любом случае. Да хотя бы за буксировку прицепа с превышением допустимой массы состава... )

[609]

Так что повод наказать водителя буксира найдется в любом случае. Да хотя бы за буксировку прицепа с превышением допустимой массы состава... )

А вот хрен.
Буксируемое ТС - это не прицеп, это именно буксируемое ТС, и пункт о полной массе состава на это дело не распространяется.
Более того, если спортяой тащить спортягу - за три с половиной тонны фактической массы не вылезешь.

[samoxa7]

Вот не помню,и в ПДД ниахото лезть...Но в давние совецкие времена ПДД ЗАПРЕЩАЛИ буксировку ТС на мягкой сцепке в гололед и ЕСЛИ МАССА БУКСИРУЕМОГО ТС ПРЕВЫШАЕТ ПОЛОВИНУ МАССЫ ТЯГАЧА...

[Хреносос со стажем]

в ПДД ниахото лезть..

слазий, на всякий сулчай))))

государство дает нам аж 10 дней на постановку на учет?

с соответствующего наставления

[609]

Вот не помню,и в ПДД ниахото лезть...Но в давние совецкие времена ПДД ЗАПРЕЩАЛИ буксировку ТС на мягкой сцепке в гололед и ЕСЛИ МАССА БУКСИРУЕМОГО ТС ПРЕВЫШАЕТ ПОЛОВИНУ МАССЫ ТЯГАЧА...

ну это уже не туда понесло.
буксировка в гололед на мягкой сцепке безусловно запрещена.
а про массы - это буксировка с недействующей тормозной системой

блин, камрады, давайте по теме!

[samoxa7]

слазий, на всякий сулчай))))

20. Буксировка механических транспортных средств
20.1. Буксировка на жесткой или гибкой сцепке должна осуществляться только при наличии водителя за рулем буксируемого транспортного средства, кроме случаев, когда конструкция жесткой сцепки обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.

20.2. При буксировке на гибкой или жесткой сцепке запрещается перевозка людей в буксируемом автобусе, троллейбусе и в кузове буксируемого грузового автомобиля, а при буксировке путем частичной погрузки - нахождение людей в кабине или кузове буксируемого транспортного средства, а также в кузове буксирующего.

20.3. При буксировке на гибкой сцепке должно быть обеспечено расстояние между буксирующим и буксируемым транспортными средствами в пределах 4 - 6 м, а при буксировке на жесткой сцепке - не более 4 м.

Гибкое связующее звено должно быть обозначено в соответствии с пунктом 9 Основных положений.

20.4. Буксировка запрещается:

транспортных средств, у которых не действует рулевое управление <*> (допускается буксировка методом частичной погрузки);
двух и более транспортных средств;
транспортных средств с недействующей тормозной системой <*>, если их фактическая масса более половины фактической массы буксирующего транспортного средства. При меньшей фактической массе буксировка таких транспортных средств допускается только на жесткой сцепке или методом частичной погрузки;
<*> Недействующими считаются системы, которые не позволяют водителю остановить транспортное средство или осуществить маневр при движении даже с минимальной скоростью.

мотоциклами без бокового прицепа, а также таких мотоциклов;

в гололедицу на гибкой сцепке.

Получаецо приблизительно так: авто на жесткой сцепке "обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.",т.е.водителя в буксируемом авто нет(на галстуке).Тягач-ну к примеру Спортяга.И буксирует Спортягу...Тормозная то система исправна,но водитель тягача не может задействовать ее по техническим причинам-ну нечем ему тормозить... Следуя БУКВЕ закона-такая буксировка запрещена... Нет?

ЗЫ Ну пардон за флуд...очень хочецо сумничать...)))

[609]

Получаецо приблизительно так: авто на жесткой сцепке "обеспечивает при прямолинейном движении следование буксируемого транспортного средства по траектории буксирующего.",т.е.водителя в буксируемом авто нет(на галстуке).Тягач-ну к примеру Спортяга.И буксирует Спортягу...Тормозная то система исправна,но водитель тягача не может задействовать ее по техническим причинам-ну нечем ему тормозить... Следуя БУКВЕ закона-такая буксировка запрещена... Нет?

посади водителя в заднюю машину - и буква закона будет соблюдена, но осага потребуется, так как будет иметь место факт управления.

я же на двухтонном уазе такскаю самурая весом в тонну - буква закона тож соблюдается. вот тоько осага мне накой?

[samoxa7]

посади водителя в заднюю машину - и буква закона будет соблюдена, но осага потребуется, так как будет иметь место факт управления.

я же на двухтонном уазе такскаю самурая весом в тонну - буква закона тож соблюдается. вот тоько осага мне накой?

Ну вот,все вопросы и сняты,как мне кажецо...

[Хреносос со стажем]

ФАС оштрафовала Росгосстрах за представление недостоверной информации
Москва. 7 августа. ИНТЕРФАКС-АФИ - Федеральная антимонопольная служба (ФАС) оштрафовала ООО "Росгосстрах" (РТС: RGSC) на 300 тыс. рублей за представление недостоверной информации, говорится в сообщении службы.

ФАС вынесла это решение по результатам проведения административного расследования по делу об административном правонарушении по признакам представления "Росгосстрахом" недостоверной информации на запрос службы (нарушение требований части 5 статьи 19.8 КоАП РФ).

Как сообщалось ранее, запрос информации был вызван поступлением в ФАС многочисленных обращений физических лиц с жалобами на действия страховых агентов и сотрудников страховщика по отказу в заключении договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) без заключения дополнительных договоров добровольного страхования.

В своих обращениях заявители указывали на сообщения представителей страховщика о наличии "внутреннего приказа", в соответствии с которым продажи полисов ОСАГО осуществляются только совместно с продажей полисов "Фортуна "Авто", а также иных полисов добровольного страхования.

В ответ на запрос "Росгосстрах" представил информацию об отсутствии каких-либо отдельных распорядительных документов, регламентирующих порядок продаж полисов ОСАГО совместно с иными полисами добровольного страхования, а также ограничивающих полномочия сотрудников на заключение договоров ОСАГО.

"Вместе с тем, в распоряжении ФАС России имелась копия приказа от 27 февраля 2013 года "о совмещенных продажах полисов ОСАГО+ИФЛ, ОСАГО+Фортуна "Авто", изданного филиалом ООО "Росгосстрах" в Ростовской области", - отметила заместитель начальника управления контроля финансовых рынков ФАС России Ирина Смирнова, слова которой приводятся в сообщении.

Как пояснили агентству "Интерфакс-АФИ" в компании, "речь идет о единичном случае превышения руководством филиала ООО "Росгосстрах" в Ростовской области своих полномочий: изданные исполняющим обязанности директора филиала приказы были отменены новым руководством филиала, но в последующем стали предметом рассмотрения Управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Ростовской области в соответствии с компетенцией антимонопольных органов".

Собеседник добавил, что в адрес ООО "Росгосстрах" федеральной службой было вынесено предупреждение от 22 мая 2013 года. Страховщик еще до момента вынесения предупреждения уведомил УФАС по Ростовской области об отмене данных приказов. Эта же информация компанией была направлена и в ФСФР.

[111]

ФАС оштрафовала Росгосстрах за представление недостоверной информации
Москва. 7 августа. ИНТЕРФАКС-АФИ - Федеральная антимонопольная служба (ФАС) оштрафовала ООО "Росгосстрах" (РТС: RGSC) на 300 тыс. рублей за представление недостоверной информации, говорится в сообщении службы.

ФАС вынесла это решение по результатам проведения административного расследования по делу об административном правонарушении по признакам представления "Росгосстрахом" недостоверной информации на запрос службы (нарушение требований части 5 статьи 19.8 КоАП РФ).

Как сообщалось ранее, запрос информации был вызван поступлением в ФАС многочисленных обращений физических лиц с жалобами на действия страховых агентов и сотрудников страховщика по отказу в заключении договоров обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) без заключения дополнительных договоров добровольного страхования.

В своих обращениях заявители указывали на сообщения представителей страховщика о наличии "внутреннего приказа", в соответствии с которым продажи полисов ОСАГО осуществляются только совместно с продажей полисов "Фортуна "Авто", а также иных полисов добровольного страхования.

В ответ на запрос "Росгосстрах" представил информацию об отсутствии каких-либо отдельных распорядительных документов, регламентирующих порядок продаж полисов ОСАГО совместно с иными полисами добровольного страхования, а также ограничивающих полномочия сотрудников на заключение договоров ОСАГО.

"Вместе с тем, в распоряжении ФАС России имелась копия приказа от 27 февраля 2013 года "о совмещенных продажах полисов ОСАГО+ИФЛ, ОСАГО+Фортуна "Авто", изданного филиалом ООО "Росгосстрах" в Ростовской области", - отметила заместитель начальника управления контроля финансовых рынков ФАС России Ирина Смирнова, слова которой приводятся в сообщении.

Как пояснили агентству "Интерфакс-АФИ" в компании, "речь идет о единичном случае превышения руководством филиала ООО "Росгосстрах" в Ростовской области своих полномочий: изданные исполняющим обязанности директора филиала приказы были отменены новым руководством филиала, но в последующем стали предметом рассмотрения Управления Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Ростовской области в соответствии с компетенцией антимонопольных органов".

Собеседник добавил, что в адрес ООО "Росгосстрах" федеральной службой было вынесено предупреждение от 22 мая 2013 года. Страховщик еще до момента вынесения предупреждения уведомил УФАС по Ростовской области об отмене данных приказов. Эта же информация компанией была направлена и в ФСФР.

у меня друг в июне продлевал ОСАГО на своего пыжика, и его тоже заставили дополнительную страховку оформить. во владимирской области это было

[Хреносос со стажем]

у меня друг в июне продлевал ОСАГО на своего пыжика, и его тоже заставили дополнительную страховку оформить. во владимирской области это было

Ну так у них (РГС) сейчас все направлено на то - что б к ним перестали идти по ОСАГО - потому как нужно либо выплачивать по ДТП реальные суммы - либо через суды - в два раза больше.
А прибыль падает. Вот они и избавляются.

[609]

Ну так у них (РГС) сейчас все направлено на то - что б к ним перестали идти по ОСАГО - потому как нужно либо выплачивать по ДТП реальные суммы - либо через суды - в два раза больше.
А прибыль падает. Вот они и избавляются.

Когда выплачивал кредит за спортягу, приезжаю однажды в банк - сделать очередной взнос.
Мне так раз - несколько бумажков на подпись.

- Что это? - говорю?
- А мы для Вашего удобства выпустили для Вас кредитную карту.
- А я, говорю, просил?
- Ну что вы, это же так удобно, она привязана к Вашему кредитному счету... бла-бла-бла... банкоматы... терминалы... льготные условия...
- Но ведь я не проси её выпускать!!! Или можете показать мне заявление с моей подписью?

У девочки случился зависон. Минут на пять.

- Так что- Вы не будете подписывать?
- Я принес денег, текущий способ погашения кредита меня вполне устраивает, и мне не нужна никакая карта. На любых условиях.

Следующий завис длился минут 10 и закончился разговором по телефону с начальноком отдела. Тот прослышав о проблеме явился в кабинет лично, и все завертелось по-новой. Меня уговаривали, потом давили на жалость - что они дескать не виноваты, это так придумала Москва, они только исполнители, что я первый, кто отказался, и что если я не подпишу бумаг - они не знают что с этой картой делать. Я еле сдержался и не высказал своих фантазий по поводу того, что же они могут сделать с пока еще не моей картой. Все закончилось очередным звонком - уже начальнику филиала.

Начальник филиала явился лично и минут 10 никак не мог вникнуть в проблему. В его мировоззрение никак не вписывалось - как это так клиент может от чего-то там отказаться. Все началось по-новой.
В общей сложности я потерял на этой бодяге два с половиной часа, после чего предложил директору филиала оплатить мое рабочее время. Оплатил очередной кус и ушел.

На самом деле плохо понимаю, как вменяемому человеку можно что-то навязать.
У меня сейчас осага как раз в РГС, осенью посмотрю как они попытаются мне впарить что-нибудь лишнее

[contra]

...............
У меня сейчас осага как раз в РГС, осенью посмотрю как они попытаются мне впарить что-нибудь лишнее

наскока я знаю в уфе было -- по РГС -- без допов просто отказываются заключать договор
з.ы. моя уже давно соскочил с этой "фирмочки" - я туда по осаго ни ногой ни рукой
з.ы. также в принципе про допы относится почти ко всем страховщикам работающих в уфе

[609]

наскока я знаю в уфе было -- по РГС -- без допов просто отказываются заключать договор

Как так отказываются? Стаховой надзор, общество защиты прав потребителей, навязанная услуга, потеря лицензии...
Есть более дешевые методы отказа от лицензии.

з.ы. моя уже давно соскочил с этой "фирмочки" - я туда по осаго ни ногой ни рукой

А тебе-то какая разница?
У нас же все с ног на голову перевернуто. Общение с твоей страховой - это проблема того несчастного, которого ты подбил. Так что виноватому вообще по барабану, даже в случае банкротства страховой и отзыва лицензии ответственность будет нести РСА, но это опять же будут не твои проблемы...