При долговременной езде пропадает тяга, нехватка топлива Опции

[zulu]

Вроде победил. Поменял все трубки магистральные, поставили новые хомуты. Теперь заводится стала как раньше с пол оборота. Видимо когда менял бензонасос пошевелил гнилые трубки и они травить начали, отсюда и заводилась со второго раза.

[zulu]

Не тут то было, проездил пару дней и снова она затупила, я подумал, что когда бак снимали, там всю грязь взбаламутили и фильтр засрался. Открываю лючек а там оба шланга резиновых пережатые в общем когда трубки меняли там все крепления гнилые были и около бака их никак не закрепили, и резиновые шланги от нагрева становились мягкими и пережимались, и бензин плохо поступал.... В общем закрепил магистрали, залез в бак заоодно, фильтр и правда был грязный. купил фильтр от жигулей, практически один в один и все собрал

[Kosatik]

Вроде победил. Поменял все трубки магистральные, поставили новые хомуты. Теперь заводится стала как раньше с пол оборота. Видимо когда менял бензонасос пошевелил гнилые трубки и они травить начали, отсюда и заводилась со второго раза.

Молодец. Поздравляю.

Можешь подсказать католожные номера. Особенно интересует тот что от топливного фильтра к регулятору давлнния

[zulu]

Молодец. Поздравляю.

Можешь подсказать католожные номера. Особенно интересует тот что от топливного фильтра к регулятору давлнния

0k08a45360
0K08A45711
0K08A45111
0K08A45611

Одна из них тормозная, стоят по разному, какие то по 500, какие то 1500, вместе у меня получилось около 4000, но у меня скидка практически оптовая.

[Nels]

Снова подниму старую тему ))
Итак , в прошлом году установил ГБО Стаг300 , в соответствующей теме об этом беседовали. Работает все нормально , но опять же до жары и долгой езды.
Вначале топика писал что машина в жару просто останавливается .Так как раньше был только бензин , были замены фильтр , насос . форсунки промыты , свечи заменены.
Теперь опять в такую же жару после долгой езды дергается на газу .Я вначале думал что неправильно настроил ГБО , но сегодня окончательно убедился , что подергивания на газу совпадают с тем моментом , когда должно остановиться на бензине.
Подозревал датчик ож , не заменил но проверил сопротивление с нагревом , да и сканер показыает 85гр , все в норме. Больше ничего на ум не приходит. Может ли лямбда так вести себя ?
Как можно убедить в работоспособности лямбды без замены ? Все вернулось на круги своя ))) , если погода не солнечная , едешь нормально , если солнце и температура около 30гр , то двигатель глохнет на бензине и подергивая ездит на газу .

[Nels]

Наблюдения продолжаются )))
Сегодня в момент приступа включил сканмастер проверил данные. Ничего не обычного не нашел , кроме температуры всасываемого воздуха .Показывает +66г . Хотелось бы уточнить у знатоков , это нормально или слишком много. Под капотом такая температура может быть конечно , но воздух с улицы поступает непрерывно . Подумал может воздушный фильтр преграждает путь , но он выглядит хорошо , но я все же заказал новый .
Через пару дней получу .Сегодня в поездке был не один , поэтому не хотел останавливаться и снимать воздушный фильтр
Меня интересует температура .Нормальна ли такая высокая температура ?Если кто из наших соклубников проживает в теплых краях , может поделится информацией .Буду премного благодарен ))
Утром когда в гараже завожу машину , в эти дни бывает +25+26

[kross]

Утеплитель капота воздуху дорогу не перекрывает???

[Nels]

Утеплитель капота воздуху дорогу не перекрывает???

Нет-нет , я ездил и с не до конца закрытым капотом . С того дня как машину купил , эта неисправность существует . Тема открыта именно по этой причине . Вначале на бензоподачу подозревал , потом постепенно все обновляя исключал узлы .Установил ГБО , что опять же помогло сузить круг подозрений .
Всю осень , зиму машина отработала безупречно . На газу хоть как то работает с подергиваниями , на бензе полностью останавливается , но стоит выключить зажигание и завести , заводится и еще км- полтора может проехать нормально .
Иногда глупые мысли в голову приходят))) Машина с Голандии , думаю может мозги там перепрошили чтобы работала в таком режиме , там все равно нет жары )))
Почти все датчики проверял на сопротивление , на изменения напряжения на них , по рекомендациям с форума .Придраться не к чему , но жару машина никак не переносит .

[kross]

Общего у бензина и газа в общем то воздух ...
Как вариант - температурный датчик или расходомер.

Голландцы перепрошивать не будут ... там авто берут ездить а не париться.
Видел там двух-трех годичные авто с достаточно мелкими проблемами сброшенными на вторичку ... лишь бы самим не ремонтировать.

Фильтр можно для проверки и снять... обернув приемное марлей -но врядли это фильтр.
Смысла перекупам лезть в мозг перед продажей - не просматриваю .. не то авто...

[Nels]

Общего у бензина и газа в общем то воздух ...
Как вариант - температурный датчик или расходомер.

Голландцы перепрошивать не будут ... там авто берут ездить а не париться.
Видел там двух-трех годичные авто с достаточно мелкими проблемами сброшенными на вторичку ... лишь бы самим не ремонтировать.

Фильтр можно для проверки и снять... обернув приемное марлей -но врядли это фильтр.
Смысла перекупам лезть в мозг перед продажей - не просматриваю .. не то авто...

ну насколько я понял , машина должна ехать и отключенным дмрв .Я отключал штекеры с обоих датчиков чтобы убедиться насколько они влияют на проблему . Поведение меняется конечно , но именно эта проблема остается. Да и ошибок никаких нет .
Да , это авто тоже продали лишь бы не ремонтировать .Там только ГРМ (указано на приклеенной бумажке )менялся и масла наверно )). На их дорогах видимо другой нужды нет .А вот я уже и амортизаторы и резину- втулки меняю .

P.S. Я б попросил модераторов перенести тему в более соответствующий раздел .Изначально подозрения были на топливную систему ,выяснилось что она не причем . Нестабильная работа двигателя в жаркую погоду .

[Nels]

Кажется шаг за шагом мы постепенно приближаемся к разгадке причины моей проблемы .
Спасибо Виктору за пинок в правильном направлении !
Остальное видно на фото. Как можно , хотя бы временно залатать трещину на коллекторе , чтобы убедиться в ее виновности . Позже попробую сварить , а еще позже куплю наверно новый .

[609]

Кажется шаг за шагом мы постепенно приближаемся к разгадке причины моей проблемы .
Спасибо Виктору за пинок в правильном направлении !
Остальное видно на фото. Как можно , хотя бы временно залатать трещину на коллекторе , чтобы убедиться в ее виновности . Позже попробую сварить , а еще позже куплю наверно новый .

где там трещина? без очков не разглядеть

у меня с покупки машины была действительно трещина в коллекторе, сильно заметная даже сажа летела - а такой проблемы не было.

коллектор в итоге был поменян вместе с лямбдой.

[Nels]

где там трещина? без очков не разглядеть

у меня с покупки машины была действительно трещина в коллекторе, сильно заметная даже сажа летела - а такой проблемы не было.

Она есть и с нижней стороны тоже .
В Питере такой проблемы может и не быть .Когда температура 22-25 гр , проблем и у меня нет , все появляется только в жару выше 30

[Йазь]

Цитата(Nels @ Jun 21 2015, 05:58 PM) [sn&pb&ck]404921[/sn&pb&ck]

Кажется шаг за шагом мы постепенно приближаемся к разгадке причины моей проблемы .
Спасибо Виктору за пинок в правильном направлении !
Остальное видно на фото. Как можно , хотя бы временно залатать трещину на коллекторе , чтобы убедиться в ее виновности . Позже попробую сварить , а еще позже куплю наверно новый .

Эта же проблема. поменял треснувший коллектор, ничего не изменилось. как нагреется так ехать можно только на холостых. даешь газу- задыхается.

[Nels]

Эта же проблема. поменял треснувший коллектор, ничего не изменилось. как нагреется так ехать можно только на холостых. даешь газу- задыхается.

Проблема с этим не связана .Я ошибался подозревая на это
У меня были несколько проблем одновременно поэтому столько времени не смог узнать причину .
1 Прокладка ГБЦ с прогревом пропускала масло в 4 цилиндр + масляное кольцо 4го цилиндра было чуть севшее.
2 Сетка бензонасоса в баке , самая вероятная причина. Я ее промыл в прошлом году , потом стал искать другие причины и пока их находил она забилась снова по причине порванного шланга рядом с горлышком для заправки.Видимо пыль оттуда проникала .
Теперь одним махом все сделал и проблема исчезла .Двигатель перебрал , кольца обновил сетку новую поставил .
Причина может быть не одна и пока ищешь одну , вторая на подходе )))

[Йазь]

Цитата(Nels @ Jul 12 2015, 11:37 PM) [sn&pb&ck]406737[/sn&pb&ck]

Проблема с этим не связана .Я ошибался подозревая на это
У меня были несколько проблем одновременно поэтому столько времени не смог узнать причину .
1 Прокладка ГБЦ с прогревом пропускала масло в 4 цилиндр + масляное кольцо 4го цилиндра было чуть севшее.
2 Сетка бензонасоса в баке , самая вероятная причина. Я ее промыл в прошлом году , потом стал искать другие причины и пока их находил она забилась снова по причине порванного шланга рядом с горлышком для заправки.Видимо пыль оттуда проникала .
Теперь одним махом все сделал и проблема исчезла .Двигатель перебрал , кольца обновил сетку новую поставил .
Причина может быть не одна и пока ищешь одну , вторая на подходе )))

Спасибо за отчет!

[kross]

Варил своих пару коллекторов .. трещин разного калибра было от 5 до 8 ... может на параметры оно как то и влияет но ездить не мешало.

[ser63]

Ну я все то,что ты собиарешься проделать , проделал. От проблемы так и не избавился .Пожелаю тебе удачи .
Уже не знаю что и думать. Ведь первые пол часа с лишним, машина ездит как надо , придраться не к чему .Что случается после , фиг его знает . Чек не горит .
Проверил магистраль вентиляции бака , которая к арбсорберу идет .Было засорение , устранил продул .Думал, ну все ща точно заработает )).Опять все по графику вчера повторилось.
Вот так вот ..

а как это сделать Проверил магистраль вентиляции бака , которая к арбсорберу идет .Было засорение , устранил продул .Думал, ну все ща точно заработает )).Опять все по графику вчера повторилось.

[dzirit]

У меня с наступлением жары (поле остановки) перестал заводится, под капотом жара, (стоит ГБО метан, но заводится с бензина на 2000 переключается на газ). Бензин не подаёт, пришлось уже 2 раза замыкать скрепкой 1 и 5 разъём, завожу газ 2000 об. переключается на газ и всё норм, если на бензине то глохнет как будто бензонасос не качает. Виско муфта работает нормально (я так думаю).