Лифтовка, специально по просьбам по самаре Опции

[Walter_mp]

Вобщем то как обещал(давно правда) делаю отчетик по лифту.
начнём с начала:
1. запчасти (стоимость может варьироваться так как в эксист я покупаю по категории вип тоесть с 5-7%скидки)
- задние амортизаторы и пружины
амортизаторы от крузака и рав4 монро адвенча код d4443 прибл 4300р пара
пружины килен для опель амега код 60750 (по экзист см-132750) прибл 3600р пара






на двух фото с улицы видно разницу между старым и новым,

[Walter_mp]

По поводу установки, то.
с задним мостом проблем не было никаких. единственное что я дополнил это в замен штатных резинок в ухо от монро , показавшимися мне лично хлипкими был приобретён на раките саленблок с внешним диаметром 35мм от восьмерки, и обрезан по месту, диаметр внутренний уха амортизатора 32 мм, ширина 30мм. родная ширина уха 25 мм( во всяком случае по каябам родным которые стояли у меня.
в посадочное место встали четко как тут и было без люфтов.
высота по верху колесной арки в машине с резиной 225 70 16 на дисках кик ет 35 16\7 равна 87см
ах да забыл, родные резинки уплотнители не выкидывайте от аморта( на штк) в комплекте с новым идут данный уплотнители но они очень высокие . на фото есть сравнение старых и новых резинок старом амо




Теперь что касаемо переднего моста.
тут всё оказалось гораздо веселее.
1. я менял амортизаторы , тоже монро адвенча 7007 код . это сразу пара
, один стоит прибл 2400.
2. были приобретены проставки- капролон, 3см. дырки сверлил сам. и были приобретены бу чашки с резиновым отбойником. за 500р пара, из них были выбиты шпильки. и в автокрепеже куплены другие, 6см длинной, и гайки самоконтрящиеся новые, шпильки были приварены так как с посадкой на звёздоку в корпус чашки амо, я не нашёл. на фото есть как раз чашки с проставками и уже установленный амортизатор.
из доп затрат у меня встали это 1000р стабилизаторы 2шт (цена за пару)
из проблем.... не всякий мастер возьмется ставить проставки. мне повезло. по поводу сервисов в личку, тут рекламить не буду. по оплате работ, задние установка амо и пружин 1500р
передние почти в два раза больше.
если есть возможность устанавливать самому. то задние встанут легко, главное держать балгарина жену рядом, так как у меня пришлось резать шток старого амо.
передние лично я не рискнул бы ставить сам.
из проблем которые возникли при установке, это вылетел левый внешний шрус(граната) и долго не вставал, лечится заменой стопорного кольца на новое. пока больше (тьфу тьфу) не вылетает.
ах да, высота по верх арки 85см на резине 225 70 16 ёка гео 012
по задним амо и колесам, что при установке амо от крузака которое по внешнему на 1см точно а то и более толще родного , с резиной 225 70 16 на дисках 16\7 ет35 растояние между резиной и амо 2-2.5 см, у меня ладонь проходит спокойно.
машина устойчивее из за жёскости.
но на коротыш я бы не рекомендовал данный задние пружины.

[Walter_mp]

как то вот так вот. это на лете 225 70 16 16\7 ет35, зимние взял 245 70 16 на 16\7 ет 20