Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

8 страниц V  1 2 3 > »   
 Reply to this topicStart new topic
> Выбор амортизаторов
_JJ
post May 14 2012, 10:53 AM
Сообщение #1


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 149
Регистрация: 15-November 10
Из: Беларусь
Пользователь №: 8,704
место дислокации: Hrodna
Хочется узнать какие амортизаторы лучше поставить, на лифтованную машину.
Хочется что бы подвеска была мыгкой но в тоже время не пробивалась на бездорожье.

Есть опыт установки Каябы Ексель-Г от паджеры на ниву.
По асфальту получилась зубодробилка. Даже мелкие выбоины передаются ударом на кузов.
По лесным дорогам получается перемещаться гораздо быстрее нив с оригинальной подвеской. И при этом никаких пробоев подвески. В качестве бонуса получаем постоянно рвущуееся стандартные крепления амортизаторов. Но это на ниве.

На спортейдж рассматриваю 2 варианта:
1. Поставить KYB Excel-G для спотейджа + на зад братский кронштейн. (братский кронштейн уже стоит со стандартными амами)
2. Поставить на зад масло от ТЛК 80, что ставить на перед пока не знаю.


--------------------
1995 г.в., 2.0 DOHC, 5МКПП, лифт подвески 2", Мудричи КМ2 31"
http://www.4x4-tour.by/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post May 14 2012, 01:26 PM
Сообщение #2


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская
Цитата(_JJ @ May 14 2012, 10:53 AM) *

Хочется узнать какие амортизаторы лучше поставить, на лифтованную машину.
Хочется что бы подвеска была мягкой но в тоже время не пробивалась на бездорожье.


Два взаимоисключающих условия. et.gif

Чтобы так сделать, нужно ставить регулируемые амортизаторы. RANCHO или Koni.
С обычными амортизаторами нереализуемо.


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Butafor
post May 14 2012, 01:39 PM
Сообщение #3


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,598
Регистрация: 25-November 07
Из: Москва Цао
Пользователь №: 3,824
место дислокации: Москва ЦАО
Monroe adventure по кругу... стояла у меня каяба повытекало все да и пробивалась с монро проблем нету, сзади переварено крепление амора нижнее, а то эти два плуга мне надоели... а спереди монро отлично работают, у меня и плаза стояла, тоже вытекла... остановился на монро и не жестко и не мягко оптимально ( у меня гранд)


--------------------
Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Evol
post May 14 2012, 01:41 PM
Сообщение #4


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,308
Регистрация: 3-July 09
Пользователь №: 6,427
место дислокации: Москва
Цитата(Butafor @ May 14 2012, 01:39 PM) *

Monroe adventure по кругу... стояла у меня каяба повытекало все да и пробивалась с монро проблем нету, сзади переварено крепление амора нижнее, а то эти два плуга мне надоели... а спереди монро отлично работают, у меня и плаза стояла, тоже вытекла... остановился на монро и не жестко и не мягко оптимально ( у меня гранд)

А где посмотреть как ты переварил крепления?


--------------------
ИзображениеИзображениеИзображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Insight
post May 14 2012, 01:59 PM
Сообщение #5


Гость
Благодаря Рязанскому отделению, сложилось у меня некое такое мнение по этому поводу. Значит так.
Самые мягкие - каяба эксель джи (344359 - зад, 341394(5) - перед с кронштейнами), чуть пожестче оригинал. Ещё чуть жестче плаза ГАЗ-3110(задняя), по переду хз, ездил 1 раз на машине Икарика с плазой соболиной, но мнения нет. Насчет монро не могу ничего казать, не знаю, не щупал. Завершает линию самых дубовых - каяба газовая 554094(задняя). Отъездил на них 5 тыс. км. и снял, для меня очень жестко.
По поводу амортизаторов, типа от крузака, ничего не скажу, не ездил, говорят, что очень жестко.

Насчет помощнее на пересеченке, но помягче на асфальте, соглашусь с мнением Сергея(Panzer38). Чем жестче амортизатор, тем лучше он ведет себя на пересеченке, но менее комфортно на асфальте.

Я выбрал для себя комфорт, поэтому по пересеченке приходится ездить поаккуратнее. Езжу на каябе эксель джи.

ЗЫ:Вытекут, хочу попробовать монро, т.к. хвалят их не только на спортах.
Go to the top of the page
+Quote Post
c4d8
post May 15 2012, 10:52 PM
Сообщение #6


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 198
Регистрация: 26-December 09
Из: Москва, Подольский р-н.
Пользователь №: 7,089
место дислокации: Россия
Цитата(Butafor @ May 14 2012, 01:39 PM) *

Monroe adventure по кругу... стояла у меня каяба повытекало все да и пробивалась с монро проблем нету, сзади переварено крепление амора нижнее, а то эти два плуга мне надоели... а спереди монро отлично работают, у меня и плаза стояла, тоже вытекла... остановился на монро и не жестко и не мягко оптимально ( у меня гранд)


Monroe adventure, номерки не трудно засветить??


--------------------
Кал., 2005г, коротыш, МКПП , бензин, лифт: проставки - перед 30мм, зад 60мм. + бодик - проставки 50мм
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Артём74
post May 16 2012, 07:56 PM
Сообщение #7


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 630
Регистрация: 6-February 10
Пользователь №: 7,381
место дислокации: Челябинская



Цитата(c4d8 @ May 16 2012, 12:52 AM) *

Monroe adventure, номерки не трудно засветить??

Вроде как D7007 И D7004


--------------------
96г коротыш,без лямбдовый,лифт,бодик,и всё остальное-продан
тойота такома 2005г, 4.0,249л\с парт-тайм,пока сток
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
c4d8
post May 16 2012, 08:46 PM
Сообщение #8


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 198
Регистрация: 26-December 09
Из: Москва, Подольский р-н.
Пользователь №: 7,089
место дислокации: Россия
Цитата(Артём74 @ May 16 2012, 07:56 PM) *

Вроде как D7007 И D7004

Спасибо, проверил по каталогу потом в exist.ru, они самые.


--------------------
Кал., 2005г, коротыш, МКПП , бензин, лифт: проставки - перед 30мм, зад 60мм. + бодик - проставки 50мм
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Михаил124
post May 17 2012, 10:37 AM
Сообщение #9


4х4
*

Группа: свой
Сообщений: 10
Регистрация: 17-May 12
Пользователь №: 10,538
место дислокации: Томск
Monroe adventure отзывы у джиперов хорошие.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Butafor
post May 17 2012, 10:59 AM
Сообщение #10


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,598
Регистрация: 25-November 07
Из: Москва Цао
Пользователь №: 3,824
место дислокации: Москва ЦАО
Я брал в Южном порту и цена нормальная и все показали рассказали.


--------------------
Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
_JJ
post May 17 2012, 12:14 PM
Сообщение #11


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 149
Регистрация: 15-November 10
Из: Беларусь
Пользователь №: 8,704
место дислокации: Hrodna
На дорейсталенговый другие номера выдает MONROE D7841 D7699 в чем разница? Или это не Adventure а Original?


--------------------
1995 г.в., 2.0 DOHC, 5МКПП, лифт подвески 2", Мудричи КМ2 31"
http://www.4x4-tour.by/
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post May 17 2012, 02:07 PM
Сообщение #12


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская
Цитата(Insight @ May 14 2012, 01:59 PM) *


ЗЫ:Вытекут, хочу попробовать монро, т.к. хвалят их не только на спортах.



Цитата(Михаил124 @ May 17 2012, 10:37 AM) *

Monroe adventure отзывы у джиперов хорошие.


Видимо, мне с ними жутко не повезло. ( с передними D7007) - продержались меньше пяти месяцев.
Один вытек. Второй ПОГНУЛСЯ и ... тоже вытек.

В общем, езжу на газовой каябе и доволен.


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Герыч
post May 18 2012, 08:37 AM
Сообщение #13


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 560
Регистрация: 20-February 12
Пользователь №: 10,045
место дислокации: Мурманск
Подскажите,при замене пружин и амортов что ещё лучше сразу заказать,чтоб потом не бегать в магаз ?


--------------------
Америкос,2001 на автомате
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Alex_29rus
post May 22 2012, 08:33 PM
Сообщение #14


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 183
Регистрация: 2-May 12
Пользователь №: 10,472
место дислокации: Архангельск
Где-то читал, что на зад ставят амморты Плазовские от волги 3110 вроде. есть у кого-то такой опыт, если да, то как они себя проявили?


--------------------
Kia Grand Sportage Калининградец 2004 г.в. 2л. 128л.с. механика, бензин, пока что стоковый вариант
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Просто_Человек
post Jun 14 2012, 11:55 PM
Сообщение #15


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,047
Регистрация: 21-November 08
Из: Алмата
Пользователь №: 5,742
место дислокации: Алматы
ставил с пружинами от омеги. Тихий ужас. Не способны ни на что вообще, а по длине еще меньше нашего родного, как оказалось.


--------------------
Спортяга 2х литровый 16 клап. мех, 1996 года.
кореец дорестайл
лифт перед мерсопружины от w140 S600 + monroe adventure, зад пружины от омеги + мономаксы, Marshall KL71 30x9.5 r15 на сузуковских штамповках, сибишка, багажник, самодел рейлинги, защита (двиг+коробка), гена на 90 а\ч от мерседеса, машина для экспедиций.
Машина Чемпион кубка Любительского ралли в Казахстане, в классе SUV.

Drive2
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
egor 161rus
post Jun 15 2012, 12:28 AM
Сообщение #16


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 272
Регистрация: 27-February 12
Пользователь №: 10,091
место дислокации: ростовская обл. таганрог
Цитата(Alex_29rus @ May 22 2012, 08:33 PM) *

Где-то читал, что на зад ставят амморты Плазовские от волги 3110 вроде. есть у кого-то такой опыт, если да, то как они себя проявили?

перед - плаза от СОБОЛЯ!!!


--------------------
паджеро-1, нива, нива, спортаж 2002, америкос, FE, МТ, ручки
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
709
post Jun 15 2012, 03:43 AM
Сообщение #17


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 22,334
Регистрация: 21-November 10
Из: столица РМЭ
Пользователь №: 8,732
место дислокации: дубки
Цитата(Просто_Человек @ Jun 14 2012, 11:55 PM) *

ставил с пружинами от омеги. Тихий ужас. Не способны ни на что вообще, а по длине еще меньше нашего родного, как оказалось.

Гамно значит Плаза попались тебе,у меня второй год стоят B162.gif

Цитата(Alex_29rus @ May 22 2012, 08:33 PM) *

Где-то читал, что на зад ставят амморты Плазовские от волги 3110 вроде. есть у кого-то такой опыт, если да, то как они себя проявили?

СЮДА B020.gif


--------------------
Изображение

НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
c4d8
post Jun 15 2012, 02:59 PM
Сообщение #18


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 198
Регистрация: 26-December 09
Из: Москва, Подольский р-н.
Пользователь №: 7,089
место дислокации: Россия
Хочу поставить стойки Monroe D7007, вопрос: потроха с родных стоек подойдут на D7007, или в Monroe D7007 все идет в комплекте..


--------------------
Кал., 2005г, коротыш, МКПП , бензин, лифт: проставки - перед 30мм, зад 60мм. + бодик - проставки 50мм
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Jun 15 2012, 03:58 PM
Сообщение #19


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская
Цитата(c4d8 @ Jun 15 2012, 02:59 PM) *

Хочу поставить стойки Monroe D7007, вопрос: потроха с родных стоек подойдут на D7007, или в Monroe D7007 все идет в комплекте..

Берешь, демонтируешь стойку с машины (амортизатор в сборе с пружиной и верхней чашкой).
Разбираешь стойку.
Перекидываешь пружину, верхнюю чашку с резинками и шайбами (и с отбойником) на новый амортизатор.
Собираешь все.
Ставишь на машину.
Все.

Но лучше, как показывает практика, закупить и все эти верхние резинки, шайбы, втулки, гайки.
А то у меня, например, на ходу открутилась верхняя гайка на штоке амортизатора. sensored.gif Две резинки и верхняя шайба с гайкой потерялись.
Хорошо, что в гараже лежали старые стойки в сборе - поехал, собрал все обратно.


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
c4d8
post Jun 15 2012, 04:56 PM
Сообщение #20


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 198
Регистрация: 26-December 09
Из: Москва, Подольский р-н.
Пользователь №: 7,089
место дислокации: Россия
Цитата(Panzer38 @ Jun 15 2012, 03:58 PM) *

Берешь, демонтируешь стойку с машины (амортизатор в сборе с пружиной и верхней чашкой).
Разбираешь стойку.
Перекидываешь пружину, верхнюю чашку с резинками и шайбами (и с отбойником) на новый амортизатор.
Собираешь все.
Ставишь на машину.
Все.

Ну с этим все ясно, вопрос был подойдут или нет, слышал что у монро диаметр штока больше..
Цитата(Panzer38 @ Jun 15 2012, 03:58 PM) *

Но лучше, как показывает практика, закупить и все эти верхние резинки, шайбы, втулки, гайки.
А то у меня, например, на ходу открутилась верхняя гайка на штоке амортизатора. sensored.gif Две резинки и верхняя шайба с гайкой потерялись.
Хорошо, что в гараже лежали старые стойки в сборе - поехал, собрал все обратно.

Исходя из этого и спрашиваю, что в месте с монро еще заказать? Жалательно в номерах.. Кто знает??


--------------------
Кал., 2005г, коротыш, МКПП , бензин, лифт: проставки - перед 30мм, зад 60мм. + бодик - проставки 50мм
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · Лифт ... · Следующая тема »
 

8 страниц V  1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 5th November 2024 - 08:56 AM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2024  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b