Индикатор зарядки аккума и тормозов Опции

[CTAPbIu]

Сцука, прошел год с регулятором от оригинального гены и вот на днях опять потухла лампочка ручника на заведенном движке. Гена при этом дает 14,7 на клемме и 14,2 на аккуме. Снял акк, полностью зарядил, почистил контакты...та же херня-не горит. С одной стороны с зарядом вроде все нормально, с другой - не верю, что в этот раз не работает концевик. Лампа неизменно оживала после прошлых вмешательств в гену...

[Desson]

а может концевик под ручником окислился? у меня было такое. Или в приборке контакт плохой..

[Вован36]

Сцука, прошел год с регулятором от оригинального гены и вот на днях опять потухла лампочка ручника на заведенном движке. Гена при этом дает 14,7 на клемме и 14,2 на аккуме. Снял акк, полностью зарядил, почистил контакты...та же херня-не горит. С одной стороны с зарядом вроде все нормально, с другой - не верю, что в этот раз не работает концевик. Лампа неизменно оживала после прошлых вмешательств в гену...

Лампа у меня то же постепенно перестала работать, концевик под ручником силиконом побрызгал и прошло.

[Александр 533]

Сцука, прошел год с регулятором от оригинального гены и вот на днях опять потухла лампочка ручника на заведенном движке. Гена при этом дает 14,7 на клемме и 14,2 на аккуме. Снял акк, полностью зарядил, почистил контакты...та же херня-не горит. С одной стороны с зарядом вроде все нормально, с другой - не верю, что в этот раз не работает концевик. Лампа неизменно оживала после прошлых вмешательств в гену...

Это похоже на анегдот : Что болит ? Голова. А уколы куда делают ? В жопу ! О господи, связь то какая ?

[sobiratel78]

Сегодня загорелся индикатор тормозов и аккумулятора. В полсилу. Если ручник поднять, горит ярко лампа тормозов.

Сегодня случилась таже проблема.
Напряжение плавает, генератор в цепи аккумулятора выдает 13.8в, откидываю клемму от аккумулятора глохнет, откидываю клемму и газую не глохнет и показывает 14.8в, кидал дополнительную массу не помогает?Снимал клемму с генератора но не смог проверить вольтаж , не звонится на массу?

[шадринск]

Сегодня случилась таже проблема.
Напряжение плавает, генератор в цепи аккумулятора выдает 13.8в, откидываю клемму от аккумулятора глохнет, откидываю клемму и газую не глохнет и показывает 14.8в, кидал дополнительную массу не помогает?Снимал клемму с генератора но не смог проверить вольтаж , не звонится на массу?

так больше не делай,, не скидывай минусовую клемму при работе двигателя,,, можешь генератор поджарить
у меня так и есть,, напряжение при утреннем запуске,,14.2в,, по мере прогрева,,, наш реле регулятор,, зарядки генератора снижает его до 13.8,,в,,
думаю нет смысла паниковать,,, при таком раскладе,,,
если бы у тебя напряжение было на клемах 12.6,-12.3в при работающем двигателе тогда точно,, тут что то не то с зарядкой

а так батарейку давно менял? может уже пора на сдачу старый акум в чермет ?

[sobiratel78]

так больше не делай,, не скидывай минусовую клемму при работе двигателя,,, можешь генератор поджарить
у меня так и есть,, напряжение при утреннем запуске,,14.2в,, по мере прогрева,,, наш реле регулятор,, зарядки генератора снижает его до 13.8,,в,,
думаю нет смысла паниковать,,, при таком раскладе,,,
если бы у тебя напряжение было на клемах 12.6,-12.3в при работающем двигателе тогда точно,, тут что то не то с зарядкой

а так батарейку давно менял? может уже пора на сдачу старый акум в чермет ?

При движении падало до 11.5.
Раньше при скидывании клеммы двигатель работал.
Тоже думаю может аккумулятору хана, хоть и заводит и напряжением 12в

[Kalevala]

При движении падало до 11.5.
Раньше при скидывании клеммы двигатель работал.
Тоже думаю может аккумулятору хана, хоть и заводит и напряжением 12в

Найди магазин спец. по АКБ, у них должен быть современный тестер АКБ.Показывает напругу нормально , и % мощности.Рублей за сто проверят .Нормально заряженый от 12.5 кажет.


Недорогой АКБ(2.5-3.0рэ) не надолго.Браку- возвратов много .Хотя с заводским браком обратно в МСК уезжают еденицы: значит у владельцев авто проблемы с другим.

[шадринск]

тюменский можно взять за 3500р,, думаю,, на 62ампера,,, другова и не надо они ходят своё,,
у меня пока аком -реактор стоит,, 5ть лет ,, уже,. живой пока,,, как не потянет сменю его на тюмень,,
думаю нет смысла переплачивать за варту,бош,, и титан,,,

а,, так я бы насторожился на твоём месте,, если напряжение падает при езде сильно,,

сними генератор,, он у нас удобно стоит,, в моторном отсеке,, не как у некоторых недоразумений,,
посмотри что внутри происходит,, может щётки подходят к концу,, регулятор надо иметь запасной,,
перепояй на новый,, и увидишь результат

да- ещё провода гниют,, на нашей машине,, годы берут своё,,,
у меня сегодня свет потух в салоне,, на задней правой дверке при открытии,, не зажигается в салоне фонарик,,,, я сейчас разобрал концевик,, а там фишка зелёная, вся окислилась,, и провод отгнил,,
всё сейчас отмыл в карбоклинере смазкой пропшикал силиконовой,,, проводок обратно,, зачистил и вставил в фишку,, клемку обжал,, там без пайки я так понял с завода было,,

у тебя может у монтажного блока где предохранители, стоят в моторном отсеке,, провод тоже где окислился отгнил на генератор,, блок открути и проверь всю косу

[sobiratel78]

сними генератор,, он у нас удобно стоит,, в моторном отсеке,, не как у некоторых недоразумений,,
посмотри что внутри происходит,, может щётки подходят к концу,, регулятор надо иметь запасной,,
перепояй на новый,, и увидишь результат

Регулятор менял летом 18, после он сгорел и я щетки перепаял на родной, полет был нормальный полтора месяца а после простоя 6 дней такая хрень.

[шадринск]

Регулятор менял летом 18, после он сгорел и я щетки перепаял на родной, полет был нормальный полтора месяца а после простоя 6 дней такая хрень.

я, так понимаю машина стояла,, как обычно бывает в праздники?
на улице,,или в тёплом гараже это не важно,,,
если простояла пару дней то само собой батарейка разрядилась и плотность упала в банках
тебе, бы на зарядку его поставить и водички добавить,, дисцилята,, может оживёт,,

у спортейджа есть такая особенность,, если не ездишь на машине пару дней,, то батарейка садится в ноль,,
некие потребители её вытягивают,,
я так до сих пор и не обнаружил,, кто виновник,, -хотя машину не ставлю на ночь на сигналку,, и магнитола без всяких светяшек просто пионер,, включил выключил,, но ток немного знаю тянет,,,
если ездишь каждый день то,, это не заметно всегда лёгкий старт,, а чуть постоит по дольше то всё,,чик-чик

[sobiratel78]

тебе, бы на зарядку его поставить и водички добавить,, дисцилята,, может оживёт

Я тоже думал аккумулятор, но я ноль почти его ранее разряжал и после толкача машины всё ок. Ранее с рабочим генератором при скидывании клеммы машина работала, сейчас глохнет, работает только на оборотах.

[шадринск]

Я тоже думал аккумулятор, но я ноль почти его ранее разряжал и после толкача машины всё ок. Ранее с рабочим генератором при скидывании клеммы машина работала, сейчас глохнет, работает только на оборотах.

ну вот при таких фокусах,, когда двигатель работает,, а ты клемму начинаешь снимать и газовать возможно погорел диодный мост,,. или сам регулятор,,
сними гену чтоб не гадать,, прозвони все 6-шесть диодов,, ну и регулятор осмотри,, может он поджарился уже внутри

[Kalevala]

я, так понимаю машина стояла,, как обычно бывает в праздники?
на улице,,или в тёплом гараже это не важно,,,
если простояла пару дней то само собой батарейка разрядилась и плотность упала в банках
тебе, бы на зарядку его поставить и водички добавить,, дисцилята,, может оживёт,,

у спортейджа есть такая особенность,, если не ездишь на машине пару дней,, то батарейка садится в ноль,,
некие потребители её вытягивают,,
я так до сих пор и не обнаружил,, кто виновник,, -хотя машину не ставлю на ночь на сигналку,, и магнитола без всяких светяшек просто пионер,, включил выключил,, но ток немного знаю тянет,,,
если ездишь каждый день то,, это не заметно всегда лёгкий старт,, а чуть постоит по дольше то всё,,чик-чик

Одна - две поездки в неделю.Через неделю длинная(75) в область и обратно.АКБ раз в месяц на контрольный заряд.Пока не подводило .Бош 006 3 года и каюк , мало подзаряжал: видать в - 20 -30 прихватило разок( у боша заводская 1.23-1.25 всего ) и сыпанулся .Если каждый день и стартер, топл.сист. и ваще всё ОК , то и не заметишь что дохлый .
На свежем HD 2011 года (160 т.к.)и аккумы родные держат пока .2008г.в. был в этом же возрасте и пробеге 500+ дохли после выходных .Штатная Корея, не обслуживаемые .

[sobiratel78]

Сегодня с "чистой головой" решил посмотреть. На холодную проверил напряжение на аккуме. 12.6, завел вроде напряжение стало с ближним светом 13.8в, скинул клему заглохла. Думаю пусть прогреется, прогрелась и напряжение упало до 12в.
???

[удав]

12.6, завел вроде напряжение стало с ближним светом 13.8в,

проверял не так давно.....точно не помню, но на заведённом со светом и печкой 14,2 кажется было. но точно больше 14в. на акб

[sobiratel78]

Поставил старый регулятор, который давал перезарядку. Полусвечение аккума и тормоза убралось и при скидывании клеммы с аккума машина не глохла.
Значит регулятор, но это уже второй за пол года.
Что то его палит?
Проверил диодный мост, целый.

[удав]

Поставил старый регулятор, который давал перезарядку. Полусвечение аккума и тормоза убралось и при скидывании клеммы с аккума машина не глохла.
Значит регулятор, но это уже второй за пол года.
Что то его палит?

по моему нельзя снимать клемму а акб при работающем двигателе.....возможно это и является причиной. или плохая масса от гены.

[sobiratel78]

по моему нельзя снимать клемму а акб при работающем двигателе.....возможно это и является причиной. или плохая масса от гены.

Куплю новый регулятор и проверю массы.
У меня есть предположение почему сгорели регуляторы, от плохой массы (было в одном месте).

[шадринск]

Куплю новый регулятор и проверю массы.
У меня есть предположение почему сгорели регуляторы, от плохой массы (было в одном месте).

вот этот и фокус палит его,,, я тебе вчера говорил,, что на работающей машине так нельзя делать, с массой,
регляторы эти не переносят
есть наши отечественные шоколадки,, от энергомаша,, ребята внедряли в спортейджные генераторы,, может с ними так пройдёт,, и не погорит,, а с этими не пытай их,,, стоят они ведь не дёшево