Вопрос по ДМРВ (MAF), и вообще о взаимозаменяемости деталей Опции

[gaarison]

Удачи,я пока доволен своей заменой. Едет ,заводится и мороз и в сырость) Чеки не горят . комп доволен. Заменю масло-отпишу ещё,или если траблы будут с ДМРВ.Датчик кислорода.... Может и от работы ДМРВ неправильная смесь. Диагностика.... Пойми правильно-удалённая диагностика как в очереди к врачу:у всех похожие признаки,а болезни разные ))))))))))))))) Удачи

Сообщение отредактировал gaarison - Jan 20 2015, 04:35 PM

[_AndY_]

Датчик кислорода.... Может и от работы ДМРВ неправильная смесь

Они загорались еще задолго до того как двмр подпалился

[gaarison]

Вариантов мало- обе ошибки следуют из системы коррекции топлива на основании показаний лямбда-зонда. Если загорается и гаснет ( как я понял ) через 1-2 мин.,то проще забить и ехать. Если хочешь покопаться-проверяй проводку ( масса,контакты ,точки спайки проводов,ЭБУ) и тд.

[_AndY_]

Поставил дмрв аутлог. Изменения в работе двигателя не заметил. В принципе, если поставить один из патрубков подлинее, то можно этот дмрв вместе с корпусом спокойно ставить, а не откручивать сам датчик, т.к. диаметр одинаков. Старый на всякий случай оставил, вроде еще можно с ним ездить. Ошибки обнулил, по трассе снова чек загорался, как обычно елс долго на одних и тех же оборотах ехать. Считал - лямбда, ну и х с ней.

[gaarison]

Ну,когда нибудь поменяешь лямбда,и будет тебе счастье;-)

[pavluha20]

поменял на нипартс, щас не скажу какой, надо смотреть. разницы особо не заметил. расход около 20л.
сканер говорит- богатая смесь. диагност- что все аналоги ДМРВ-гамно. надо оригинал.
никто не помнит данные по датчику? там расход воздуха, время открытия форсов ?

[Marfom]

У меня стоит аутлог все работает нормально, расход по трассе 11л. город 15

[_AndY_]

у меня 14 по городу, это еще иногда и тапку давил, на пробеге по трассе 11 было, но там можно считать режим город-трасса, да еще и скорость обычно около 80 была + лямбда загоралась, сейчас лямбда вроде в норму приходит, не загорается пока по городу, сегодня вечером попробую по трассе километров 40 проехатся

[kamelot]

АFO112 а вот этот аналог кто нибудь пробовал? Нарыл сегодня и думаю может стоит заказать.

Сообщение отредактировал kamelot - Mar 12 2015, 04:52 PM

[609]

АFO112 а вот этот аналог кто нибудь пробовал? Нарыл сегодня и думаю может стоит заказать.

аналог чего?
интернеты пишут что это один сплошной опель, причем на огого какие моторы

OPEL CALIBRA A(85_)2.5i V6
OPEL OMEGA B(25_,26_,27_)2.5 V6
OPEL SINTRA 3.0 i 24V
OPEL VECTRA B(36_)2.5i V6
ALFA 164(164)3.0 24V Q4(164.K1M,164.K1C)
SAAB 900 II 2.5-24 V6 BOSCH 0 280 217 503

[kamelot]

аналог чего?
интернеты пишут что это один сплошной опель, причем на огого какие моторы

OPEL CALIBRA A(85_)2.5i V6
OPEL OMEGA B(25_,26_,27_)2.5 V6
OPEL SINTRA 3.0 i 24V
OPEL VECTRA B(36_)2.5i V6
ALFA 164(164)3.0 24V Q4(164.K1M,164.K1C)
SAAB 900 II 2.5-24 V6 BOSCH 0 280 217 503

Так у нас же от SAAB 900 II тоже подходит? или не так?  _______________1_.bmp ( 4.94 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 133


Сообщение отредактировал kamelot - Mar 13 2015, 11:23 AM

[709]

где-то видел про то,чем помыть ДМРВ,точнее сам датчик...там типа окисла налёт,внимательней не рассматривал
Очиститель ДМРВ-в описании не указано,какой температуры должно быть и сам датчик и спрей.....кто пользовался?

[kamelot]

Заказал себе AFO112 вот этот расходомер так как свой диагносты приговорили, на emexe он 1136 рубчиков, не очень большие деньги по сравнению с оригиналом, через 6 дней обещали привезти буду ставить о результатах отпишусь, но судя по совместимости должен подойдти, пока без ДМРВ машинка кстати и заводится и едет более или менее нормально.

[Lexadies]

Заказал себе AFO112 вот этот расходомер так как свой диагносты приговорили, на emexe он 1136 рубчиков, не очень большие деньги по сравнению с оригиналом, через 6 дней обещали привезти буду ставить о результатах отпишусь, но судя по совместимости должен подойдти, пока без ДМРВ машинка кстати и заводится и едет более или менее нормально.

Цена более чем, будет интересно, как подошло

[Marfom]

Заказал себе AFO112 вот этот расходомер так как свой диагносты приговорили, на emexe он 1136 рубчиков, не очень большие деньги по сравнению с оригиналом, через 6 дней обещали привезти буду ставить о результатах отпишусь, но судя по совместимости должен подойдти, пока без ДМРВ машинка кстати и заводится и едет более или менее нормально.

Без ДМРВ мозги входят в аварийный режим, ездить можно, расход тока чуть больше будет.
Две надели так ездил, пока аналог не купил.

[fiend]

сначала вылетала ошибка по лямбде (у меня одна и катализатор выбил), через пол года начали плавать обороты, расход до 20ки повысился, при переходе на нейтральную почти глохла и падали обороты. В итоге к ошибке по лямбде присоединилась ошибка по ДМРВ и подсос воздуха. ШАГ 1-поменял катушки и провода ВВ, ну и Гофру на впуске, стало получше но осталась ошибка лямбды и ДМРВ, расход упал до 15, так как лямбда дешевле, начать решил с неё(ну и попадалось что лямбда с ДРМВ привязаны), поэтому заказал аналог Денсо, и вот почти пол тысячи км проехал и ни одной ошибки...

[kamelot]

Заказал себе AFO112 вот этот расходомер так как свой диагносты приговорили, на emexe он 1136 рубчиков, не очень большие деньги по сравнению с оригиналом, через 6 дней обещали привезти буду ставить о результатах отпишусь, но судя по совместимости должен подойдти, пока без ДМРВ машинка кстати и заводится и едет более или менее нормально.

Вобщем вчера наконец то пришол данный датчик неподходит с...ка он нитевой оказался... и я заказал себе сегодня Bremi 30165 буду опять ждать...

[sashek]

Кузов гранд, калининградец 2006 года, механика.
Стоит ДМРВ 0K08013210 расход 20 по городу, на резине 215/75r15, никаких доработок нет!
Решил озадачится диагностикой ДМРВ и дальнейшем решением проблемы.
Вообщем напряжение при включенном зажигании было 0,2-0,25 Вольта, при заведенном двигателе 1,1-1,2.
Каталог показал замену PATRON PFA10108 купил поставил, сначала троила жутко(но вчера на ниссан АД поставили также ДМРВ фирмы Патрон и наблюдалась такая же картина, сначала троил потом прогазовали мотор и двигатель поехал). Я также прогазовал всё двигатель начал работать ровно.
Подключил осциллограф, напряжение при включенном зажигании - 0 в, при запущенном ДВС 0,9-1.
Датчик четырех проводной, 2 массы(как и по схеме) +12 вольт и сигнальный!
Ну и после замены ДМРВ кажется что подтупливать стал автомобиль, но зато пропали рывки на 2 и третьей передачах!
Кто нибудь сталкивался с таким? И какое должно быть напряжение на датчике?

[sashek]

Спасибо за ответы)) Напишу свои пять копеек! Не берите этот дубль! Работает не корректно через 50 км загорелся чек, ошибка до нельзя простая - ошибка ДМРВ!

ВОзник следующий вопрос! Кто ставил ДМРВ 116 с Ваза? Как работает?

[Виктор]

Спасибо за ответы)) Напишу свои пять копеек! Не берите этот дубль! Работает не корректно через 50 км загорелся чек, ошибка до нельзя простая - ошибка ДМРВ!

ВОзник следующий вопрос! Кто ставил ДМРВ 116 с Ваза? Как работает?

А не думаешь, что следующий вопрос будет:"Зачем я деньги потратил на эксперименты с аналогами, когда за них мог купить "оригинал" или от БОШ?"