![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() ![]() |
![]() |
Andrew |
![]() ![]()
Сообщение
#1
|
![]() 4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 14 Регистрация: 14-August 08 Из: Минск Пользователь №: 5,585 место дислокации: Минск ![]() |
У меня Sportage 2,0 TD 2000 года выпуска... Авто мне очень нравиться, но вот беда приключилась... Однажды стоял на светофоре и вдруг заглох...
![]() ![]() 2. Бош сервис ---> Вскрывают насос и видят много эмульсии мутного цвета (вода в насосе) отправляют к какому-то "спецу" в Уручье, мол кроме него никто эти насосы не делает... ![]() 3. "Спец" в УРУЧЬЕ ---> Быстрый осмотр, выслушивание что авто скорее мертв, чем жив выкатил ценник в 1350 долларов по ремонту ТНВД и сказал что всеравно больше никто не сделает его... К слову на Куприянова меня послали нах открытым текстом... Типа мы зажрались и делать киа не будем... На вопрос к "Спецу" сними мне насос, а его отвезу в Москву на переборку и стенд последовал ответ - да у меня все будет лучше и стенд и т.д. Короче я оставил авто у него... череж 2 дня звонок - приедь... приехал... Короче говорит умерла вся электроника... т.е. голова на ТНВД и что-то в основном блоке... отправляем на перешивку мозгов и ремонт головы... носос разобран полностью... плунжерная пара в руках у спеца крутит он ее и говорит что вроде бы повреждений нет и все будет гуд... жду неделю, другую... попросил у меня заче-то страховку и талон техосмотра... ну думаю потестит... (но пробег с момента как авто стал - не изменился). еще неделя и готово... СБЫЛОСЬ!!! Приехал он мне говорит снимали бак, все промывали, топливопровод продули хорошего топлива залили...Короче с тебя 1574 доллара... 1350 долларов - электрика и ремонт ТНВД, 15 фильтр, Сняти-чистка-установка бака -170 долларов, Регулировка зажигания - 20 долларов... Гарантия само собой прилагается...Слово мастера... Рассчитался (я даже не торговался, т.к. станция официальная но на киа лицензии нету, поэтому он не может выдать заказ-наряд)... он обрадовался... и в догонку говорит - у тебя педаль газа электронная поэтому подвисают обороты на 1500 об\мин но это должно пройти... (раньше этого не было). Ладно думаю чел знает что говорит... Уезжаю... проезжаю 24 км заезжаю на заправку, заправляюсь выезжаю!!!!!!!! И тут блин мотор уходит в разнос!!! ![]() Вообщем вопрос: Нужно ли ставить ТНВД на стенд после разборки? Прав ли этот спец? И чья по Вашему мнению вина в том что мотор ушел в разнос? СПАСИБО!!! p.s. Я понимаю что лоханулся насчет заказ-наряда, но деваться некуда было... я был в отчаянии... |
Олег |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,346 Регистрация: 26-October 07 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3,514 место дислокации: Дыбенко ![]() |
Тут как-то все смешалось. Нет сигнала к ТНВД - зачем разбирать ТНВД. Неисправна централизация (управляющая голова ТНВД) - дык её не ремонтируют. Только замена. Вода в соляре ваще третья исстория. ТНВД естественно только на стенде регулируется. Кто во всем виноват - естественно не ты.
|
Andrew |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() 4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 14 Регистрация: 14-August 08 Из: Минск Пользователь №: 5,585 место дислокации: Минск ![]() |
Тут как-то все смешалось. Нет сигнала к ТНВД - зачем разбирать ТНВД. Неисправна централизация (управляющая голова ТНВД) - дык её не ремонтируют. Только замена. Вода в соляре ваще третья исстория. ТНВД естественно только на стенде регулируется. Кто во всем виноват - естественно не ты. Я не совсем шарю в слэнге электриков, поэтому мог че-то неверно истолковать... Понял... уточняю... Электрик сказал что нет сигнала от насоса...необходима замена головы... Кстати скока она стоит? Что делал с ней спец - это вопрос? но скорее всего менял... т.к. полозок вообще не двигался прив включении зажигания... Потом прошивка мозгов, т.к. у них тоже якобы что-то навернулось... Когда вскрыли насос - увидели что там вода. Значит разборка и сборка... тока вот скорее всего регулировки никакой не было... было банальное выставление зажигания прямо на моторе... ![]() |
ПростоЖ |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,950 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми ![]() |
Согласен с ОЛЕГом, чет с "мастером" вы тут перемутили.
Вопросы надо было задавать до начала ремонта с этим "мастером", тогда бы может чего путнее по ходу и выдали-б на форуме. Без бумажки искать виноватого я думаю бесполезное занятие, если только у него есть человеческая сознательность, хотя есть ли она у таких сервисменов(да за такие деньги убыв-бы ![]() ps Здесь http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=1...=656577#p656577 ваще пишут, что в РБ все красиво по деньгам за ремонт, не знаю откуда такие цены??? -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
Artful |
![]()
Сообщение
#5
|
![]() гряземяситель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 456 Регистрация: 10-April 08 Пользователь №: 4,943 место дислокации: Бузулук Оренбургской обл. ![]() |
странно у меня тросовой привод к ТНВД (2000г. по корейскому вину, по кал 2001г. 2.0 ТД)
зажигание сам настраивал, только форсунки отрегулированы на 130(должны на 150) шайб не было. если не ошибаюсь новый ТНВД стоит порядка 1500 у.е. б/у порядка 500-600. плунжерная пара 230 у.е. -------------------- 2001г. Grand, 2.0 TD, ркпп. Лифт 25мм. Продан.
ММС Pajero 2, v2.5, 4d56, 31х10.5 r15 KL71,... Продан. УАЗ Патриот пикап, связь MJ-800, силовик, лебедь табор 12к, компрессор + спрут пневмо, в переднем мосту.Скромные KL71, 245/75 R16 .... Продан. Хайлюкс 2014г. в стоке. +792 два 539 пять 125 Друг - это не тот,кто тащит тебя домой после пьянки, а тот, кто ползёт с тобой рядом.... |
Andrew |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() 4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 14 Регистрация: 14-August 08 Из: Минск Пользователь №: 5,585 место дислокации: Минск ![]() |
странно у меня тросовой привод к ТНВД (2000г. по корейскому вину, по кал 2001г. 2.0 ТД) зажигание сам настраивал, только форсунки отрегулированы на 130(должны на 150) шайб не было. если не ошибаюсь новый ТНВД стоит порядка 1500 у.е. б/у порядка 500-600. плунжерная пара 230 у.е. Вот и ждем теперь плунжерную пару... уже 3 недели... ![]() ![]() |
Виктор |
![]()
Сообщение
#7
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь ![]() |
Вот и ждем теперь плунжерную пару... уже 3 недели... ![]() ![]() Нашел в своей мобиле: 7630927 и 5658108. Не уверен что помогут (с дизелем не обращался), но за спрос не дадут в нос... -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
Andrew |
![]() ![]()
Сообщение
#8
|
![]() 4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 14 Регистрация: 14-August 08 Из: Минск Пользователь №: 5,585 место дислокации: Минск ![]() |
|
Andrew |
![]() ![]()
Сообщение
#9
|
![]() 4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 14 Регистрация: 14-August 08 Из: Минск Пользователь №: 5,585 место дислокации: Минск ![]() |
Теперь починили, но осталась одна проблемка: маленькие обороты ХХ... примерно около 500... при трогании если педалью не поднять до 750-ти, тупит со страшной силой... после 750-ти нормально разгоняется, а после 2000 башку отрывает... (турбина срабатывает). Как быть? Говорят что поворотом той самой головы ТНВД регулируется, но тот кто мне ее ремонтировал сказал что может снова уйти в разнос... Где и кто в Минске еще может помочь отрегулировать? Официальный сервис КИА, Бошсервис - не хотят браться... Может уже регулировали кому нибудь Киа? Спасибо!
|
ПростоЖ |
![]()
Сообщение
#10
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,950 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми ![]() |
но осталась одна проблемка: маленькие обороты ХХ... примерно около 500... А не пробовал хотя бы трос педали газа подрегулировать, болтик там есть с гаечкой фиксирующей, который натягивает трос педали и удерживает в этом положении но тот кто мне ее ремонтировал сказал что может снова уйти в разнос бред какой-то, если с "железом" и регулировкой сейчас ок, может только электроника тупить ![]() -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
mikola |
![]()
Сообщение
#11
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 171 Регистрация: 5-January 08 Пользователь №: 4,251 место дислокации: Москва, ВАО ![]() |
Поворотом ТНВД регулируется угол зажигания. Обороты ХХ регулируются поворотом рычага, который приводится от тросика педали.(это у ТНВД без мозгов как у моего)
-------------------- Sport&ge, 94г, дизель 2,2л, мешалка.
|
Andrew |
![]()
Сообщение
#12
|
![]() 4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 14 Регистрация: 14-August 08 Из: Минск Пользователь №: 5,585 место дислокации: Минск ![]() |
Поворотом ТНВД регулируется угол зажигания. Обороты ХХ регулируются поворотом рычага, который приводится от тросика педали.(это у ТНВД без мозгов как у моего) Тросиком уже все что можно - отрегулировал... говорят что есть регулировки на самом ТНВД, но тут я безсилен... ![]() |
Sonar |
![]()
Сообщение
#13
|
![]() в КР ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 59 Регистрация: 6-June 07 Из: Kemerovo Пользователь №: 2,767 место дислокации: Kemerovo ![]() |
Тросиком уже все что можно - отрегулировал... говорят что есть регулировки на самом ТНВД, но тут я безсилен... ![]() У меня насос педальный (без электроники), но и у электронных как понял регулировка хх производится также "тросиком" http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/5_3_2.htm И вывод только один напортачили с ТНВД... -------------------- Kia
|
ПростоЖ |
![]()
Сообщение
#14
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,950 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми ![]() |
У меня насос педальный (без электроники), но и у электронных как понял регулировка хх производится также "тросиком" http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/5_3_2.htm И вывод только один напортачили с ТНВД... Не факт. Трос с педали газа поворачивает датчик положения педали, он в свою очередь дает сигнал в мозги, оттуда идет сигнал на ТНВД на электронный регулятор моментов впрыска, который в свою очередь и осуществляет дозированную раздачу его через форсунки в камеры сгорания двигателя. А не так как написано в мануале: " Главным отличием электронного насоса является использование вместо центробежного корректора моментов впрыска электронного регулятора с тросовым приводом (вместо рычажного)" На насос не идет никаких тросов ![]() Но конечно собрать могли и насос криво ![]() -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
Andrew |
![]() ![]()
Сообщение
#15
|
![]() 4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 14 Регистрация: 14-August 08 Из: Минск Пользователь №: 5,585 место дислокации: Минск ![]() |
Не факт. Трос с педали газа поворачивает датчик положения педали, он в свою очередь дает сигнал в мозги, оттуда идет сигнал на ТНВД на электронный регулятор моментов впрыска, который в свою очередь и осуществляет дозированную раздачу его через форсунки в камеры сгорания двигателя. А не так как написано в мануале: " Главным отличием электронного насоса является использование вместо центробежного корректора моментов впрыска электронного регулятора с тросовым приводом (вместо рычажного)" На насос не идет никаких тросов ![]() Но конечно собрать могли и насос криво ![]() У меня именно так: - (Электронный регулятор с тросовым приводом) Трос с педали газа поворачивает датчик положения педали, он в свою очередь дает сигнал в мозги, оттуда идет сигнал на ТНВД на электронный регулятор моментов впрыска, который в свою очередь и осуществляет дозированную раздачу его через форсунки в камеры сгорания двигателя. Мне уже кажется что это глючит датчик положения педали... ![]() Еще есть вопрос: После запуска двигателя обороты поднимаются до 2000 об.мин затем через некоторое время падают до 750-ти. Это нормально? Раньше как я купил машину у меня такого не было... |
Mif 59 |
![]()
Сообщение
#16
|
![]() гряземяситель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 495 Регистрация: 31-January 08 Пользователь №: 4,407 место дислокации: Пермь ![]() |
Еще есть вопрос: После запуска двигателя обороты поднимаются до 2000 об.мин затем через некоторое время падают до 750-ти. Это нормально? Раньше как я купил машину у меня такого не было... Похоже на прогревочные обороты, низнаю должны они быть у вас на бензинках или нет. У меня дизель, таких высоких нет, где-то 1100. А на прошлой дизельной были как раз 2000. -------------------- TLC-100, 1HD-fte
|
ПростоЖ |
![]()
Сообщение
#17
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,950 Регистрация: 15-April 08 Пользователь №: 4,985 место дислокации: Около Перми ![]() |
Мне уже кажется что это глючит датчик положения педали... ![]() Ну, а я очем писал ![]() Еще есть вопрос: После запуска двигателя обороты поднимаются до 2000 об.мин затем через некоторое время падают до 750-ти. Это нормально? Раньше как я купил машину у меня такого не было... Такого быть не должно. Ошибки не сидят в мозгах? Проверка и регулировка датчика положения педали газа ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. Измерьте напряжение между клеммами С и Е датчика на холостых оборотах и на полном газу. В первом случае результат измерения должен составить 0.3 ÷ 1.1 В, во втором: 3.68 ÷ 5.0 В. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку, для чего отсоедините от датчика электропроводку и щупом лезвийного типа замерьте величину зазора между рычагом и упором, - требуемое значение составляет 0.45 мм. При отрицательном результате последнего измерения проверьте проводимость датчика, - она должна иметь место, в противном случае отпустите прижимной винт и произведите соответствующую корректировку. ВСЕ ЭТО ЕСТЬ НА www.cars4x4.ru -------------------- "Кореец" 2002 автомат TDI
|
Виктор |
![]()
Сообщение
#18
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь ![]() |
...Измерьте напряжение между клеммами С и Е датчика на холостых оборотах и на полном газу. В первом случае результат измерения должен составить 0.3 ч 1.1 В, во втором: 3.68 ч 5.0 В. ... Я думаю эти замеры лучше делать на остановленном двигателе и включенном зажигании. На полном газу двигатель пойдет в разнос. Параметры нужно соотносить так: 0,3 - 3,68 В, 1,1 - 5,0 В. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
Andrew |
![]()
Сообщение
#19
|
![]() 4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 14 Регистрация: 14-August 08 Из: Минск Пользователь №: 5,585 место дислокации: Минск ![]() |
Я думаю эти замеры лучше делать на остановленном двигателе и включенном зажигании. На полном газу двигатель пойдет в разнос. Параметры нужно соотносить так: 0,3 - 3,68 В, 1,1 - 5,0 В. Позвольте Вас исправить!!! ![]() |
Andrew |
![]() ![]()
Сообщение
#20
|
![]() 4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 14 Регистрация: 14-August 08 Из: Минск Пользователь №: 5,585 место дислокации: Минск ![]() |
Господа!!! У меня остался актуальным вопрос - где в Минске есть грамотные диагносты топливной системы и ее электрики? Очень нужно... Т.к. с холостыми я не справился... Машина работает не правильно... Помогите советом... Официальный сервис - отстой... они ничего не могут...
![]() ![]() ![]() |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 30th August 2024 - 07:11 PM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |