Форумы Sportage-Club.com - Клуб владельцев автомобилей KIA Sportage

Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Клубная галерея Помощь Поиск Пользователи Календарь

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Закусывает руль

Опции

Butafor	Oct 7 2013, 11:43 AM Сообщение #21
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО	Проверь маятникковый рычаг очень похоже, когда его закусывает именно такие симптомы.... -------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А

m@loy	Oct 7 2013, 11:57 AM Сообщение #22
Кайроновод Группа: завсегдатый Сообщений: 3,949 Регистрация: 23-June 11 Пользователь №: 9,679 место дислокации: Y-Ola	У меня тоже как-будто подкусывает руль, причем проявляется только на холодной машине. После прогрева и небольшой поездки симптомы пропадают. Кто что скажет по этому поводу? -------------------- Sportage Grand 2005 г.в., бензин, МКПП, Продан. Лифт: спереди KyB Excel-G(341190)+LESJOFORS(4044202)+проставка 30мм сзади KyB Excel-G(344359)+Kilen(60750)+удлинитель с FAQа Резина: лето - 30/9.5/R15 Cooper Discoverer STT, диски КиК Ангара ET15 зима - 235/75/R15 Hankook Winter I-Pike RW11, диски КиК Ангара ЕТ15

Butafor	Oct 7 2013, 01:09 PM Сообщение #23
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,598 Регистрация: 25-November 07 Из: Москва Цао Пользователь №: 3,824 место дислокации: Москва ЦАО	Цитата(m@loy @ Oct 7 2013, 07:57 AM) У меня тоже как-будто подкусывает руль, причем проявляется только на холодной машине. После прогрева и небольшой поездки симптомы пропадают. Кто что скажет по этому поводу? Смени для начала ремень и лучше смени жидкость Гура мне помогло... -------------------- Калининградец гранд 2004 год, лифт 50 мм перед + доп. аморы, + тюнинг верхних рычагов, 70 мм зад, пневмоподушки, шноркель, экспедиционник, самоблок спереди и сзади,пары 4.78, резина 31х10.5 купер STT, лебедка Х9500,линзованные фары, электровентилятор,гелевый аккум + генератор 150А

Азат З	Oct 8 2013, 08:27 AM Сообщение #24
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 467 Регистрация: 22-February 12 Из: Уфа, инорс Пользователь №: 10,062 место дислокации: Уфа, Инорс	вчера покрутили руля, похоже левая верхняя шаровая, выработка во вкладышах рычаги оригиналы менял год назад, в это же время лифт подвески делал -------------------- Калининград, 2003 г., короткий, лифт подвески:перед-проставки 30 мм, зад-проставки Нексия усиленные, Бодик - 50 мм. BFG AT 235/75R15, K&K Ангара ЕТ15 раскрутка сайтов

Азат З	Dec 9 2013, 02:38 PM Сообщение #25
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 467 Регистрация: 22-February 12 Из: Уфа, инорс Пользователь №: 10,062 место дислокации: Уфа, Инорс	Цитата(Азат З @ Oct 7 2013, 01:17 PM) закусывание исчезло после обрызгивания ВДшкой. поменял крестовины gmb 1640. хотя вроде живые были. возможно шлицевое закисшее было. остался стук(точнее отстрел колеса в сторону поворота) при выворачивании руля почти до упора в обоих сторонах. Помощника не было посмотреть, какой шарнир закусывает и потом отстреливает 1.При повороте направо(съезде с развязки особенно) иногда руль подкусывает и неохотно возвращается в прямолинейное положение возвращаешь силком, гидрач вроде как пытается опять направо крутнуть, тянет в ту сторону.Проходит после рывка влево рулем от прямолинейного состояния 2. Еще стоя на месте(практически на любом покрытии) гидроусилитель посвистывая ремнем неохотно при нагрузке поворачивает колеса в обе стороны.Месяц назад такого еще не было, ремонта, ТО никакого не проходил, колеса не менял, лифтов не делал. Что такое может быть в обоих случаях? вчера покрутили руля, похоже левая верхняя шаровая, выработка во вкладышах рычаги оригиналы менял год назад, в это же время лифт подвески делал Что писал херня все это, закусывания рулевого, отстрелы колеса были из-за ржавого Наружного ШРУСА. Открыл ШРУС, а там коричневая бяка, с коричневыми каплями, и раковины на металле шариков и их направляющих -------------------- Калининград, 2003 г., короткий, лифт подвески:перед-проставки 30 мм, зад-проставки Нексия усиленные, Бодик - 50 мм. BFG AT 235/75R15, K&K Ангара ЕТ15 раскрутка сайтов

Андрей 55	Jul 8 2016, 07:32 AM Сообщение #26
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск	Спрошу здесь. Стало закусывать руль, вчера так вообще ощутимо, чтоб повернуть с прямолинейного движения надо приложить не малое усилие, даже на ходу.(На стоячей даже вроде легче крутить). И, если стоишь или тихо едишь и при этом начинаешь энергично руль поворачивать, то слышен писк насоса ГУР как будто до упора уже выкрутил и держу. Что это? Насос ГУРа? Карданчик? Жидкость? Маятник делал, хотя может и он. -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм. Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.

шурале56	Jul 8 2016, 08:46 AM Сообщение #27
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург	Цитата(Андрей 55 @ Jul 8 2016, 08:32 AM) Спрошу здесь. Стало закусывать руль, вчера так вообще ощутимо, чтоб повернуть с прямолинейного движения надо приложить не малое усилие, даже на ходу.(На стоячей даже вроде легче крутить). И, если стоишь или тихо едишь и при этом начинаешь энергично руль поворачивать, то слышен писк насоса ГУР как будто до упора уже выкрутил и держу. Что это? Насос ГУРа? Карданчик? Жидкость? Маятник делал, хотя может и он. Нечто похожее было недавно. Подкачал передние колеса до 2,5, долил жидкости. Как-то незаметно прошло. (Хотя не исключаю вариант, что это я подкачался и уже не замечаю, шо крутится тяжелее ) -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)

Ермыч	Jul 8 2016, 09:21 AM Сообщение #28
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск	Цитата(Андрей 55 @ Jul 8 2016, 06:32 AM) Спрошу здесь. Стало закусывать руль, вчера так вообще ощутимо, чтоб повернуть с прямолинейного движения надо приложить не малое усилие, даже на ходу.(На стоячей даже вроде легче крутить). И, если стоишь или тихо едишь и при этом начинаешь энергично руль поворачивать, то слышен писк насоса ГУР как будто до упора уже выкрутил и держу. Что это? Насос ГУРа? Карданчик? Жидкость? Маятник делал, хотя может и он. Похоже проскальзывает ремень гидроусилителя на шкиве. Если руль не трогать, то насос гидроусилителя и его шкив вращаются ремнём свободно без усилий. Но когда начинаешь даже слабое вращение руля, то вращение шкива насоса происходит с большой нагрузкой - он как бы сопротивляется вращению, тормозит. Особенно сильное сопротивление в крайних положениях вывернутого руля - от того он и свистит вывернутый до упора, что проскальзывает. В общем если ремень изношен или плохо натянут, или стёрты направляющие пазы шкива ремня, то при повороте руля и возрастании нагрузки на ремень, он начинает проскальзывать. От этого возникает писк и "тугой руль". Для проверки побрызгайте ВДшкой на ремень и шкив из под машины - должно на время легче стать и писк исчезнуть. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.

Kalevala	Jul 8 2016, 10:32 AM Сообщение #29
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)	Цитата(Андрей 55 @ Jul 8 2016, 06:32 AM) Спрошу здесь. Стало закусывать руль, вчера так вообще ощутимо, чтоб повернуть с прямолинейного движения надо приложить не малое усилие, даже на ходу.(На стоячей даже вроде легче крутить). И, если стоишь или тихо едишь и при этом начинаешь энергично руль поворачивать, то слышен писк насоса ГУР как будто до упора уже выкрутил и держу. Что это? Насос ГУРа? Карданчик? Жидкость? Маятник делал, хотя может и он. Было один в один ,на грузовой Оказалось ,что появилась трещина на всасывающем патрубке у насоса.При нагрузке,попадал воздух и насос визжал питаясь пеной.Внешне не заметно было,масло не капало.Еле нашёл причину Проверь его на всякий случай -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт. Сайт

Андрей 55	Jul 8 2016, 02:27 PM Сообщение #30
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск	Цитата(Ермыч @ Jul 8 2016, 05:21 AM) Похоже проскальзывает ремень гидроусилителя на шкиве. Если руль не трогать, то насос гидроусилителя и его шкив вращаются ремнём свободно без усилий. Но когда начинаешь даже слабое вращение руля, то вращение шкива насоса происходит с большой нагрузкой - он как бы сопротивляется вращению, тормозит. Особенно сильное сопротивление в крайних положениях вывернутого руля - от того он и свистит вывернутый до упора, что проскальзывает. В общем если ремень изношен или плохо натянут, или стёрты направляющие пазы шкива ремня, то при повороте руля и возрастании нагрузки на ремень, он начинает проскальзывать. От этого возникает писк и "тугой руль". Для проверки побрызгайте ВДшкой на ремень и шкив из под машины - должно на время легче стать и писк исчезнуть. Что проскакивает, нет скорей чем да, все натянуто, а свист точнее писк, когда только крутить начал. И такое впечатление что на стоячей крутится легче, по крайней мере одной рукой кручу, а еду двумя с трудом. Цитата Было один в один ,на грузовой B020.gif Оказалось ,что появилась трещина на всасывающем патрубке у насоса.При нагрузке,попадал воздух и насос визжал питаясь пеной.Внешне не заметно было,масло не капало.Еле нашёл причину B093.gif Проверь его на всякий случай Раньше тек по колечкам, устал их менять, потом вылечил, прошло, первым делом все обсмотрел, чисто. Цитата Нечто похожее было недавно. Подкачал передние колеса до 2,5, долил жидкости. Как-то незаметно прошло. (Хотя не исключаю вариант, что это я подкачался и уже не замечаю, шо крутится тяжелее biggrin.gif ) Вот давление посмотрю, хотя так туго только вчера стало. До этого только пищал. Еще вопрос нашел насос востановленный, как думаете стоит брать? Цена в 3 раза ниже. И еще, на бензе и дизеле насос одинаковый? -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм. Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.

kross	Jul 8 2016, 04:36 PM Сообщение #31
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер	Исключить карданчики - при заведенном движке обильно пролить ВДшкой- вращая руль. Не лить на выхлопную трубу ..естественно... Затем проливаю аэрозольным маслом ... на полгода как правило хватает ... а то и на год ежли по капот в воде не лазить... -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда... Перепрыгивайте люки...

nik*nik	Jul 8 2016, 04:40 PM Сообщение #32
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,055 Регистрация: 28-July 10 Из: Пермь Пользователь №: 8,185 место дислокации: Пермь	на крестовины рулевого карданчика побрызгай проникающей смазкой... может крестовинки высохли и закусывают. -------------------- Есть цель? Иди к ней! Не получается? Ползи к ней! Не можешь? Ляг и лежи в ее направлении! калининградец 2006г., на ручке, короткий... кушает бензин

Андрей 55	Jul 8 2016, 06:15 PM Сообщение #33
Самоделошник Группа: завсегдатый Сообщений: 1,536 Регистрация: 28-August 11 Из: Омская губерня Пользователь №: 9,869 место дислокации: Омск	Цитата(niknik @ Jul 8 2016, 12:40 PM) на крестовины рулевого карданчика побрызгай проникающей смазкой... может крестовинки высохли и закусывают. Но на стоячей то не закусывает. Насос меня беспокоит. -------------------- Sportage-Grand 2001 г.в Цвет белый, Истенный КОРЕЕЦ* V-2.0, Турбо-дизель, АККП. СиБи. Нивошнорик. Защита брюха сталь 3мм. Бодилифт 2,5" капралон. Зад: проставки от нексии + пружинки от Опеля -караван- перед: мерсопружины и стойки аля от Соболя +верх шаровый от москвича. Силовые бампера ( сталь 2-3 мм) перед и зад + фаркоп. Силовые подножки.( труба 40мм) Корзина на крыше + зад и перед светлодиодная люстра. Лопата, Стропа рывковая + буксировочная. ХайДжек. Спальник в салоне со шкапчиками и тент-маркиза с маскиткой на экспедиционнике. Резина: Зима 235-75-15 Кордиант "ПОЛАР" ЕТ-45, Лето 235-75-15 NEXEN ЕТ-0 Мечтаю о блокировке и лебедке еще о 31 тапках.

Kalevala	Jul 8 2016, 06:59 PM Сообщение #34
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)	Цитата(Андрей 55 @ Jul 8 2016, 05:15 PM) Но на стоячей то не закусывает. Насос меня беспокоит. Если на стоячей погазовать 2500 и покрутить будет закусывать?И на холостых также проверить. Будет разница Отпиши -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт. Сайт

kross	Jul 8 2016, 07:01 PM Сообщение #35
древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер	Ремень с гура скинь и посмотри... -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда... Перепрыгивайте люки...

Petroskoi	Jul 8 2016, 07:14 PM Сообщение #36
Водитель недопривода)) Группа: завсегдатый Сообщений: 24,600 Регистрация: 20-October 09 Из: Петрозаводск Пользователь №: 6,822 место дислокации: Карелия Kareliya	Цитата(Андрей 55 @ Jul 8 2016, 06:32 AM) Спрошу здесь. Стал закусывать руль, если руль закусывает - значит он пьет это тебе к наркологу нада -------------------- как говорится — носорог подслеповат, но при его весе — это не его проблемы… Обожаю этот форум!!

Kalevala	Jul 8 2016, 07:27 PM Сообщение #37
Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)	Цитата(Trucker @ Jul 8 2016, 05:59 PM) Если на стоячей погазовать 2500 и покрутить будет закусывать?И на холостых также проверить. Будет разница Отпиши Объясню смысл проверки:на холостых разрежение во всасывающем патрубке небольшое,а давление на выходе нормальное для работы гура.На ходу( оборотах)разрежение растёт,и где-то подсасывает воздух до входа в насос.Масло пенится и не создаёт нужного давления на выходе- гур подклинивает.Масло может и не течь в месте подсоса,а при разряжении воздух всё-таки попадает в систему.Рекомендую основательно проверить патрубок 3 и бачек гура -------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт. Сайт

Ермыч	Jul 8 2016, 08:21 PM Сообщение #38
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск	Цитата(Андрей 55 @ Jul 8 2016, 01:27 PM) Что проскакивает, нет скорей чем да, все натянуто, а свист точнее писк, когда только крутить начал. И такое впечатление что на стоячей крутится легче, по крайней мере одной рукой кручу, а еду двумя с трудом. Раньше тек по колечкам, устал их менять, потом вылечил, прошло, первым делом все обсмотрел, чисто. Вот давление посмотрю, хотя так туго только вчера стало. До этого только пищал. Еще вопрос нашел насос востановленный, как думаете стоит брать? Цена в 3 раза ниже. И еще, на бензе и дизеле насос одинаковый? Прежде чем насос покупать проверьте и исключите всё то, что посоветовали. Это ни какого особого труда не стоит. Может сам редуктор рулевой клинит? -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.

Desson	Jul 8 2016, 09:37 PM Сообщение #39
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,069 Регистрация: 23-February 12 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 10,070 место дислокации: Нижний Новгород	Я чутка поправлю Trucker, патрубки № 5 и 4 Картинка -------------------- Kia Sportage.. у каждого спорт понимается по разному, кто-то в грязь закапывается, а кто-то считает его своей формулой 1.. Гоняю по Нижнему... Зима - начался сезон дрифта. люблю звук нашего движка от 3х и выше тысч Вакуумный привод (реанимированный)+самоблок сзади \| 2005г \| МКПП \| 4WD \| 2.0л \| 128л.с. \| 16 клапанный \| бензин \| FE \| Калининградский гранд \|

Petroskoi	Jul 8 2016, 09:54 PM Сообщение #40
Водитель недопривода)) Группа: завсегдатый Сообщений: 24,600 Регистрация: 20-October 09 Из: Петрозаводск Пользователь №: 6,822 место дислокации: Карелия Kareliya	Цитата(Desson @ Jul 8 2016, 08:37 PM) Я чутка поправлю Trucker, патрубки № 5 и 4 Картинка чо-ты хочешь от чела, который ГУР от МУР отличить не может -------------------- как говорится — носорог подслеповат, но при его весе — это не его проблемы… Обожаю этот форум!!

« Предыдущая тема · Рулевое управление и стабилизаторы · Следующая тема »

1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)

Пользователей: 0