Изготовление силового обвеса, Изготовление силового обвеса Опции

[МихаилТ]

+1 - вот именно для них ....

МихаилТ вован

Слав, ну ты ТЫ .......А если я трубу найду......

Дык сваять- то не проблема - токмо она на таможне из кармана торчит

Мимоходом - для покатушек (крюков-то нема )- слепил некую конструякцию вперед - послабже- из 22 прутка - теперь - ибо она перед бампером на пару -тройку сантиметров торчать будет - опять же к ней моно противотуманки "присобачить"

По поводу таможни....
Таможня БЕРЕТ добро (с)
По поводу торчит на пару см., так у меня ТАМА ваще кенгурин ТОРЧИТ.....
ПыСы я тут на днях в гараж ЛЯКТРИЧЕСТВО провел , осталось купить сварочный аппарат..... ОБВАРЮСЯ ВЕСЬ......

[Deimos]

Сваял себе такой-же только трубы подходящщей не было - был пруток - 30 милиметровый
хрень весит около 15 кг - осталось токмо установить успеть до гололеда

[Мимоходом - для покатушек (крюков-то нема )- слепил некую конструякцию вперед - послабже- из 22 прутка - теперь - ибо она перед бампером на пару -тройку сантиметров торчать будет - опять же к ней моно противотуманки "присобачить"

Ну насчет прутка ты наверное погорячился.
Вес просто не разумный, погнутся может. Жесткость трубы намного лучше, да и вес тоже.

[kross]

Ну насчет прутка ты наверное погорячился.
Вес просто не разумный, погнутся может. Жесткость трубы намного лучше, да и вес тоже.

Я сделал почти то что хотел сделать - лишь из-за отсутствия аргона в день изготовления сего девайса не смог заключить конструкцию в тонкую нержав. трубу - влом красить

А по поводу жесткости трубы и по сути ЛОМА - спорить не буду....

[МихаилТ]

ну вопчем примерно так....



ПыСы еще раз ОТДЕЛЬНОЕ ПАСИБО ПИНОГОРУ

[vl@d]

Миш а можно поподробней про эту железяку и к чему ты ее крепил? и не прогинаеться она когда ты поднимаеш машину?

[severyanin]

ну вопчем примерно так....

Оооо хайджек купииил

[МихаилТ]

Миш а можно поподробней про эту железяку и к чему ты ее крепил? и не прогинаеться она когда ты поднимаеш машину?

так, точно также как ПИНОГОР писал на первой странице, единственная разница,по ЕГО совету крепил на 3 болта.Тама одно отверстие под резьбу 8, второе 10-11-12(без резьбы), Я высверлил "8" и просверлил еще одно.Болты М10.
К сожалению конструкция не МОНУМЕНТАЛЬНА, немного уходит вверх к бамперу НО некритично.

ПыСы когда оторвется ТТТ приварю НАХ....

[609]

Так..
Миша, кто крайний за такими штуками?
Кста, где джека взял - вроде как тока вчера искал, а сегодня машина уже на дыбах стоит

[МихаилТ]

Так..
Миша, кто крайний за такими штуками?
Кста, где джека взял - вроде как тока вчера искал, а сегодня машина уже на дыбах стоит

крайний.... вопчем второй наверное пойдет и лехше и быстрее........хотя с этим я НАКУВЫРКАЛСО
джека взял на "Энергетиков", за 1600рЫ. такойже как у ПАНЦЫРЯ

[Машинка]

[quote name='МихаилТ' date='Dec 23 2007, 07:12 PM' post='33413']

я тоже хочу такой!!!

[Michael]

тоже катигорически нужон причал для чайников. есть возможность помочь?

[kross]

Все !! Волги достали !!!

Еслиб не пустой перекресток на светофоре - то тормозящий сзади в дым Волгарь мог заделать весьма нехилую дыру в моем бюджете и заднице Спортажа. Пришлось упереть тапку в пол и увидеть дым из-под собственных колес .
И воще -валяюсь - Волга это похоже клиника - авто для перевозки клиентов в дурдом ( на месте водителя ) (15-летнее наблюдение )

Вследствие этого и лень прошла - и на свет был достан " причал для чайников " 17кг веса из нормального 30 милиметрового железа и установлен на авто .

Пришлось помучиться малость но - внешним видом не впечатляет - зато крепко

Надо попробывать хай-джеком сей девайс - где б по близости от дома найти хай-джек???

[vl@d]

а не слабовато будет для хай-джека свес большой, может не выдержать вертикальной нагрузки

[kross]

а не слабовато будет для хай-джека свес большой, может не выдержать вертикальной нагрузки

Надо пробывать - у Пиногора сей девайс из трубы сваян и вроде как работал .
Да и задача была не под хай-джек ваять а под чайников под зиму - но получается что народ начинает гонять по асфальту и несколько раз почти доставали

[vl@d]

Надо пробывать - у Пиногора сей девайс из трубы сваян и вроде как работал .
Да и задача была не под хай-джек ваять а под чайников под зиму - но получается что народ начинает гонять по асфальту и несколько раз почти доставали

ну если для чайников , выступает далеко и жескость будет иметь достаточную что бы остановить чайник и не повредить раму

[Rabbit-NN]

Извиняюсь что не совсем в тему, но все же. Меня мучает один вопрос - а на сколько вообще эффективен обвес? Не закидывайте потными носками - в поиске ответа не нашел. Силовые элементы для хай-джека могу понять - все проверяется простым подъемом машины. Но вот про кенгуринги и трубы сзади - вопрос открыт. Многи читал отзывов про то что кунг еще больше калечит морду машины чем его отсутствие. Скажите кто сталкивался - помогает он при небольших столкновениях или все же это больше декорация?

[609]

Извиняюсь что не совсем в тему, но все же. Меня мучает один вопрос - а на сколько вообще эффективен обвес? Не закидывайте потными носками - в поиске ответа не нашел. Силовые элементы для хай-джека могу понять - все проверяется простым подъемом машины. Но вот про кенгуринги и трубы сзади - вопрос открыт. Многи читал отзывов про то что кунг еще больше калечит морду машины чем его отсутствие. Скажите кто сталкивался - помогает он при небольших столкновениях или все же это больше декорация?

Весь обвес имхо делится на

1) декорация
2) силовые элементы для экстрима

Про первую категорию говорить не стоит.

Про вторую - нужна для подъема машины из говен. При авариях может помочь от царапин.

А может помочь убить раму. Так как если в штатном режиме сперва трескается скорлупа, потом идет пенопласт и усилитель бвмпера, то в случае хорошего силового обвеса удар идет сразу жестко на конструкцию рамы. Восстанавливать геометрию рамы - дело неблагодарное.

Силового обвеса нет, пнул сильно десятку. От души. У нее поехала задняя рамка, пол багажника и лонжероны. Я разбил скорлупу и погнул усилитель бампера. В случае силового обвеса повреждения у обоих были бы куда более катастрофические.
Вот и думай.

Все имхо.

[МихаилТ]

Извиняюсь что не совсем в тему, но все же. Меня мучает один вопрос - а на сколько вообще эффективен обвес? Не закидывайте потными носками - в поиске ответа не нашел. Силовые элементы для хай-джека могу понять - все проверяется простым подъемом машины. Но вот про кенгуринги и трубы сзади - вопрос открыт. Многи читал отзывов про то что кунг еще больше калечит морду машины чем его отсутствие. Скажите кто сталкивался - помогает он при небольших столкновениях или все же это больше декорация?

пару тройку раз пихал кенгурином соклубников в запаску с целью выезда из говен...правда потом приходилось его отгибать назад...капот неоткрывался...

[kross]

Весь обвес имхо делится на

1) декорация
2) силовые элементы для экстрима

Про первую категорию говорить не стоит.

Про вторую - нужна для подъема машины из говен. При авариях может помочь от царапин.

А может помочь убить раму. Так как если в штатном режиме сперва трескается скорлупа, потом идет пенопласт и усилитель бвмпера, то в случае хорошего силового обвеса удар идет сразу жестко на конструкцию рамы. Восстанавливать геометрию рамы - дело неблагодарное.

Силового обвеса нет, пнул сильно десятку. От души. У нее поехала задняя рамка, пол багажника и лонжероны. Я разбил скорлупу и погнул усилитель бампера. В случае силового обвеса повреждения у обоих были бы куда более катастрофические.
Вот и думай.

Все имхо.

Вов !

Я много думал - читал пейджер

Свой задний -причал - поставил с наличием слабых элементов и с учетом дистанции до основных узлов

На второй день - сзаду пришвартовалась касательно какая-то 07-05 - что-то вроде. Баллончик с краской был в гараже - подкрасил На ведерке - в усмерть рваное переднее крыло и перепуганная блондинка.

[609]

Свой задний -причал - поставил с наличием слабых элементов и с учетом дистанции до основных узлов

Вижу
А вот я собираюсь сзади причальный брус на базе уже чтоящего фаркопа...
Без наличия слабых элементов. Под джек