Вопрос по раздатке Опции

[Михал]

У меня масло с раздатки гонит. сверху откуда-то, видимо с сапуна, когда купил (летом) от поездок в пару десятков км нагревался рычаг переключения раздатки до ощутимого рукой, поменял масло- перестал рычаг греться, но масло все равно выгоняет. Ну и люфт.. точнее свободное вращение переднего кардана, где-то 1/5 оборота (хабы заблокированы), но вот не помню включал ли я при проверке ПП. На заднем кардане свободное вращение небольшое. Что за диф спереди- вообще не в курсе. Куда копать? Звуков, кстати, посторонних нет, работает более менее тихо, есть гул откуда-то сзади, но это не страшно.

[nik*nik]

У меня масло с раздатки гонит. сверху откуда-то, видимо с сапуна, когда купил (летом) от поездок в пару десятков км нагревался рычаг переключения раздатки до ощутимого рукой, поменял масло- перестал рычаг греться, но масло все равно выгоняет. Ну и люфт.. точнее свободное вращение переднего кардана, где-то 1/5 оборота (хабы заблокированы), но вот не помню включал ли я при проверке ПП. На заднем кардане свободное вращение небольшое. Что за диф спереди- вообще не в курсе. Куда копать? Звуков, кстати, посторонних нет, работает более менее тихо, есть гул откуда-то сзади, но это не страшно.

а масло не перелили?

[Михал]

Вроде нет. по пробку. старое масло тоже вряд ли было перелито, скорее его там не было. Но работает норм раздатка, разве что тяжело включается, но не знаю как у остальных

[Михал]

Сдается мне, что течет сальник кулисы.. как раз с той стороны

[БулатК]

Подскажите. При наборе скорости(2H) начинается гул в раздатке, как будто на старом уазике едешь) Так то не критичн, 2 года как уже так. Но хотелось бы понять в чем дело. Когда, чуток оттягиваешь рычаг раздатки гул увеличивается. При переключении в положение N на ходу в салоне тишина, гул исчезает.
Звук чем то похож на не смазанный подшипник. Масло в раздатке есть, менял)
Или же коробка. Ведь на N раздатки и коробка перестает крутится. Такой же звук, если 2-5 скорость на месте, а раздатку на N

[Рома!]

Добрый вечер! Недавно победил такой же гул.На ходу после 60 очень сильно слышно было.При надавливании на ручки кпп и раздатки гул усиливался.На месте раздатку на нейтралку и кпп по передачам вой стоял дай Боже.Скинул раздатку.Фоток жаль не сделал.В раздатке где она соединяется с кпп будет крышка вроде на 6 болтах.Которая прижимает шестерню с подшипником.При вращении шестерня у меня подклинивала.Снял крышку,между ней и подшипником есть что-то типо прокладочного кольца толщиной как жестянка от пивной банки.Вот оно криво лежало,то ли на заводе так собрали,то ли до меня лазили.Вобщем я так понял это колечко потихоньку и убило подшипник из-за перекоса.На рисунке эта шестерня под номером один.Подшипник по каталогу видимо отдельно не бъется. Я его снимал и ехал в магазин подшипник был в наличии что то около 800 руб.Размеры наружний 90 высота 20 внутренний вроде 50.Если точные размеры нужны могу замерить старый вроде еще не выкинул.После сборки никакого гула больше не было.Ну как-то так.Будут вопросы отвечу.

[БулатК]

Добрый вечер! Недавно победил такой же гул.На ходу после 60 очень сильно слышно было.При надавливании на ручки кпп и раздатки гул усиливался.На месте раздатку на нейтралку и кпп по передачам вой стоял дай Боже.Скинул раздатку.Фоток жаль не сделал.В раздатке где она соединяется с кпп будет крышка вроде на 6 болтах.Которая прижимает шестерню с подшипником.При вращении шестерня у меня подклинивала.Снял крышку,между ней и подшипником есть что-то типо прокладочного кольца толщиной как жестянка от пивной банки.Вот оно криво лежало,то ли на заводе так собрали,то ли до меня лазили.Вобщем я так понял это колечко потихоньку и убило подшипник из-за перекоса.На рисунке эта шестерня под номером один.Подшипник по каталогу видимо отдельно не бъется. Я его снимал и ехал в магазин подшипник был в наличии что то около 800 руб.Размеры наружний 90 высота 20 внутренний вроде 50.Если точные размеры нужны могу замерить старый вроде еще не выкинул.После сборки никакого гула больше не было.Ну как-то так.Будут вопросы отвечу.

Да, действительно, симптомы те же. Время появится, буду разбирать. А то, когда еду, слышен этот вой, и думаю а если ж его устранить, то в машине будет совсем тишина))) То "кольцо" обратно поставили? И если не сложно, можно узнать размеры данного подшипника(чтобы заранее прикупить). Приобрели в обычном магазине подшипников?
Здесь не про данный подшипник идет речь? http://www.drive2.ru/l/296438/

[Рома!]

Да кольцо подравнял и назад поставил.Подшипник покупал в магазине Подшипник.Брал самый дорогой,какой-то шведский.Размеры перемерил 90*50*20.По ссылке на фото подшипники цепи они вроде сзади раздатки.Туда я не лазил.

Если его заменить будет действительно тихо.Приходилось музыку погромче делать чтоб не слышно было жужжания.

[gans]

Да, действительно, симптомы те же. Время появится, буду разбирать. А то, когда еду, слышен этот вой, и думаю а если ж его устранить, то в машине будет совсем тишина))) То "кольцо" обратно поставили? И если не сложно, можно узнать размеры данного подшипника(чтобы заранее прикупить). Приобрели в обычном магазине подшипников?
Здесь не про данный подшипник идет речь? http://www.drive2.ru/l/296438/

недавно только его заменил http://www.drive2.ru/l/6223082/

[БулатК]

Да кольцо подравнял и назад поставил.Подшипник покупал в магазине Подшипник.Брал самый дорогой,какой-то шведский.Размеры перемерил 90*50*20.По ссылке на фото подшипники цепи они вроде сзади раздатки.Туда я не лазил.

Если его заменить будет действительно тихо.Приходилось музыку погромче делать чтоб не слышно было жужжания.

Благодарю! и пользователю "gans@ большое спасибо. За одно, гляну и втулки под ручкой кпп, так как тож шумят(видимо прежний хозяин любил виснуть на ней).

[Александр 533]

Благодарю! и пользователю "gans@ большое спасибо. За одно, гляну и втулки под ручкой кпп, так как тож шумят(видимо прежний хозяин любил виснуть на ней).

Вот уж врятли, рычажок то никазистый, виснуть неудобно, наверно другой причин...

[Aleksandr34]

Форумчане здравстуйте! Опять потребовалась помощь бывалых.На днях заехал на эстакаду и увидел , что раздатка вся в масле (в самой нижней точке висела капелька масла), причем когда машина стоит пятна под ней нет. В конце августа ездили семьей на море, перед поездкой проводил осмотр, все было ок. Раздатка работает отлично, шумов и вибраций нет. Мое мнение сальники раздатки визуально определить место утечки без демонтажа неполучается, т.к. раздатка вся в масле равномерно. Предполагаю, что сальников там должно быть 3шт. на схеме в экзисте вижу 2 (на валах которые идут на мосты), а вот привод вала от каробки сальникане вижу. Коробка абсолютно сухая. Спецы надеюсь на ваш совет сколько сальников и каталожные номера, и возможные места утечки масла в иных местах (исходя из Вашего опыта). Машинка 2005г. Каленинградец. Надеюсь на скорый ответ.

[Ермыч]

Форумчане здравстуйте! Опять потребовалась помощь бывалых.На днях заехал на эстакаду и увидел , что раздатка вся в масле (в самой нижней точке висела капелька масла), причем когда машина стоит пятна под ней нет. В конце августа ездили семьей на море, перед поездкой проводил осмотр, все было ок. Раздатка работает отлично, шумов и вибраций нет. Мое мнение сальники раздатки визуально определить место утечки без демонтажа неполучается, т.к. раздатка вся в масле равномерно. Предполагаю, что сальников там должно быть 3шт. на схеме в экзисте вижу 2 (на валах которые идут на мосты), а вот привод вала от каробки сальникане вижу. Коробка абсолютно сухая. Спецы надеюсь на ваш совет сколько сальников и каталожные номера, и возможные места утечки масла в иных местах (исходя из Вашего опыта). Машинка 2005г. Каленинградец. Надеюсь на скорый ответ.

В раздатке частенько бывает течь из под верхней крышки, которая под рычагом стоит. Из салона нужно кожух снять и посмотреть сверху. Прокладки там нет - просто на хороший герметик ставится. В любом случае нужно не по предположениям течь устранять, а сначала точно находить место течи. Если сейчас вся раздатка сырая от масла и определить не возможно, то нужно её очищать, обмывать и вытирать, а потом наблюдать откуда именно течь образуется. Были даже случаи трещин корпуса раздатки из за заклиненного шлицевого в карданных валах.

[Aleksandr34]

В раздатке частенько бывает течь из под верхней крышки, которая под рычагом стоит. Из салона нужно кожух снять и посмотреть сверху. Прокладки там нет - просто на хороший герметик ставится. В любом случае нужно не по предположениям течь устранять, а сначала точно находить место течи. Если сейчас вся раздатка сырая от масла и определить не возможно, то нужно её очищать, обмывать и вытирать, а потом наблюдать откуда именно течь образуется. Были даже случаи трещин корпуса раздатки из за заклиненного шлицевого в карданных валах.

Огромное спасибо за оперативный и ценный совет. Скорее всего дело действительно в герметичности лючка, так как раздатка равномерна в масле. Раздатку отмою, понаблюдаю отпишусь.

[шурале56]

Хлопцы, а каким образом происходит подключение п/п в раздатке? Именно механически - что куда входит, а потом выходит?
Зимой с подключенными муфтами (AVM) езжу всегда. Но этой зимой начался какой-то стук с ударом при подключенном п/п и его отключении. Грешил на передний кардан (он в шлицевом разболтался) , но стук остался и после замены кардана на абсолютно новый корейский. Постукивает где-то чуть сзади пилота, на ходу, когда на п/п едешь, и частенько при непосредственно отключении п/п рычагом раздатки. Т.е. рычагом отключаешь, а зеленая колесница на панели горит, еще раз туда-сюда дергаешь - с ударом (стуком) колесница гаснет. Без подключенного п/п никакого стука щас нет, после замены переднего кардана и вибрация исчезла.

[шурале56]

В продолжении темы организации п/п. Удары с толчками на п/п продолжаются. Звук явно не спереди идет, не от хабов. Но при выключении хабов и подключении п/п раздаткой удары пропадают.
КМК, при выключении хабов нагрузка на цепь в раздатке снижается, поэтому и ударов/толчков нет. Или я ошибаюсь?

[tu4enok]

[quote name='шурале56' date='Feb 13 2017, 10:08 AM' post='451367']
В продолжении темы организации п/п. Удары с толчками на п/п продолжаются. Звук явно не спереди идет, не от хабов. Но при выключении хабов и подключении п/п раздаткой удары пропадают.
КМК, при выключении хабов нагрузка на цепь в раздатке снижается, поэтому и ударов/толчков нет. Или я ошибаюсь?

методом научного тыка пришел к выводу,что причина этих ударов(стуков)разбитые втулки или игольчатые подшипники передних шрусов....
пока не разбирал,но почти на 100% уверен,что дело в них...
с осени еще началось...
сейчас начало даже при не включенном передке ,но с залочеными хабами....
разблокировал хабы......перестало...
потеплеет ,буду менять втулки ......
как то так

[шурале56]

У меня в декабре все подшипники смотрели в сервисе, и все подшипники были для замены, но ничего менять не стали ввиду гОдного состояния эксплуатирующихся. При подключенных хабах и отключенном п/п никаких посторонних звуков.

[tu4enok]

[quote name='шурале56' date='Feb 13 2017, 10:37 PM' post='451415']
У меня в декабре все подшипники смотрели в сервисе, и все подшипники были для замены, но ничего менять не стали ввиду гОдного состояния эксплуатирующихся. При подключенных хабах и отключенном п/п никаких посторонних звуков.

и у меня по началу так было,а потом дальше хуже.....

[шурале56]

Дальше хуже - это как? Куда уж хуже?

У меня и так при подключенных одновременно хабах и раздатке стук /удары и запоздалое отключение раздатки, а если что-то одно - тишина и покой.