Иногда вибрация на небольшой скорости Опции

[Димон СПБ]

Доброго всем времени суток. Появилась маленькая, плавающая проблемка. Муфты вакуумные, переделанные на винтики. Всю зиму без проблем проездил на закрученных винтах (раздатку не включал). В начале мая по возвращению с дачи обнаружил странную штуку. На небольшой скорости (около 10 км/ч), когда почти останавливаешься, иногда стала появляться вибрация в передке. Как будто едешь по щебенке. Думал дело в зимних колесах, поменял на летние- то же самое. Самое интересное, что эта хрень появляется не всегда. Поймать очень сложно, ездил с человеком специально обученным, ни разу не поймали. Сначала испугался за коробас (автомат), но отключив винтиками передние полуоси и долго покатавшись, не услышал этих звуков. Понял, что дело в передке, решил проверить в какой стороне проблема и поочередно закручивал левую, а затем и правую сторону. Результат нулевой, т.е. вибрация и звук не появился. Муфты перебирали осенью, вакуум отключен, других посторонних звуков нет. Полностью разбирать обе стороны так не хочется ! Может у кого было подобное ?

[Ikarik]

Кардан передний снять и внимательно исследовать крестовины.

[Димон СПБ]

Кардан передний снять и внимательно исследовать крестовины.

Так я же катался при отключенной раздатке (на заднем приводе), крутились только полуоси. Передний кардан не крутится при выключенной раздатке, или я ошибаюсь ?

[Kalevala]

Так я же катался при отключенной раздатке (на заднем приводе), крутились только полуоси. Передний кардан не крутится при выключенной раздатке, или я ошибаюсь ?

Крутились полуоси,передний редуктор и кардан .

[m@loy]

Да игольчатые пусть проверяет, что вы сразу кардан, крестовины.

Так я же катался при отключенной раздатке (на заднем приводе), крутились только полуоси. Передний кардан не крутится при выключенной раздатке, или я ошибаюсь ?

Если муфты заблокированы, а раздатка отключена, все равно все крутится, и кардан и привода. Скорее всего у тебя развалились игольчаты подшипники. Давно их менял?
У меня последних хватило на год. Сейчас поставил оригинал

[Чел]

... Всю зиму без проблем проездил на закрученных винтах (раздатку не включал). ... иногда стала появляться вибрация в передке.
отключив винтиками передние полуоси и долго покатавшись, не услышал этих звуков.
... Результат нулевой...

А включив ОБЕ муфты - звук приходит? Логично - когда отключаешь одну, работает дифференциал, а когда обе - крутится еще кардан!
значит - туда и смотри!
Я игольчатые лет 5 назад менял - ни чего не изменилось, правда я на залоченных хабах в год сотню не наезжаю!
А вообще это не правильно гонять с вкюченными хабами - лишний значительный износ и топливо на помойку!
Тем боле, что передок и не включал!

[609]

Да игольчатые пусть проверяет, что вы сразу кардан, крестовины.
Если муфты заблокированы, а раздатка отключена, все равно все крутится, и кардан и привода. Скорее всего у тебя развалились игольчаты подшипники. Давно их менял?

+100
если всю зиму на залоченных хабах скорее всего иголкам хана.

[Димон СПБ]

Возможно действительно иголки, но появился еще вариант. В предыдущий сезон необычно сносился протектор передних колес. Через одну-две шашечки по всей площади протектора, как бы лесенка получается. Думал что от балансировки и поехал в пятницу в шинку. Специалист их еле отбалансировал, матерился как положено. Затем пока машинка висела на подъемнике я покачав на весу колесо (мало ли что), не обнаружил люфтов и звуков. Вроде успокоившись стали опускать машину на пол и шинщик еще раз качнул колесо, а оно как люфтанет ! Пот нагрузкой колеса шатались с обеих сторон как карандаши в стакане. Посмотрели, пощупали и пришли к выводу, что хана верхним шаровым. Скорее всего из-за этого и сожрало резину таким странным образом. Во я и думаю, не могла ли эта вибрация на небольшой скорости появляться из-за изношенных шаровых ? Был большой люфт и когда обе стороны входили в резонанс появлялся этот звук. Кстати менять шаровые сильно дорого ? А то сейчас время не совсем удобное.

Да игольчатые пусть проверяет, что вы сразу кардан, крестовины.
Если муфты заблокированы, а раздатка отключена, все равно все крутится, и кардан и привода. Скорее всего у тебя развалились игольчаты подшипники. Давно их менял?
У меня последних хватило на год. Сейчас поставил оригинал

Как это хватило на год ? Даже если только на заднем приводе кататься и только иногда включать полный ?
А сколько сейчас стоит удовольствие игольчатые поменять и как 100% понять, что им хана ?

[m@loy]

Возможно действительно иголки, но появился еще вариант. В предыдущий сезон необычно сносился протектор передних колес. Через одну-две шашечки по всей площади протектора, как бы лесенка получается. Думал что от балансировки и поехал в пятницу в шинку. Специалист их еле отбалансировал, матерился как положено. Затем пока машинка висела на подъемнике я покачав на весу колесо (мало ли что), не обнаружил люфтов и звуков. Вроде успокоившись стали опускать машину на пол и шинщик еще раз качнул колесо, а оно как люфтанет ! Пот нагрузкой колеса шатались с обеих сторон как карандаши в стакане. Посмотрели, пощупали и пришли к выводу, что хана верхним шаровым. Скорее всего из-за этого и сожрало резину таким странным образом. Во я и думаю, не могла ли эта вибрация на небольшой скорости появляться из-за изношенных шаровых ? Был большой люфт и когда обе стороны входили в резонанс появлялся этот звук. Кстати менять шаровые сильно дорого ? А то сейчас время не совсем удобное.

По поводу замены верхних шаровых: меняются в сборе с рычагом, соответственно еще и развал-схождение надо делать. По деньгам от 2500р за штуку неоригинал. Оригинал около 5000р. штука ну и плюс развал 800-1000р.

Как это хватило на год ? Даже если только на заднем приводе кататься и только иногда включать полный ?
А сколько сейчас стоит удовольствие игольчатые поменять и как 100% понять, что им хана ?

Зимой езжу на заблокированных муфтах. Менял прошлой весной всю подвеску, поменял игольчатые. Ставил опять же что было в наличии в магазине, брал рублей по 400 за штуку. В этом году полез менять ступичные, и обнаружил что игольчатым опять хана. Поставил оригинал, посмотрим сколько они проходят. До этого четыре года не менял, просто раз в год смазку менял и все.

[Димон СПБ]

Спасибо за подсказки ! Попробую поменять сначала шаровые, а затем буду слушать новые посторонние звуки ! Кстати если верхним шаровым хана, может имеет смысл сразу и нижние поменять, если у них ресурс примерно одинаковый ? Один хрен все раскручивать.

[m@loy]

Спасибо за подсказки ! Попробую поменять сначала шаровые, а затем буду слушать новые посторонние звуки ! Кстати если верхним шаровым хана, может имеет смысл сразу и нижние поменять, если у них ресурс примерно одинаковый ? Один хрен все раскручивать.

Нижние шаровые успеешь поменять, там ничего сложного нет, развал делать не надо.
От верхних вибрации быть не должно, стук да. Проверь ИП, на стоящей на земле машине и одетых хабах надо подергать за привода с внутренней стороны колеса, люфт должен быть не больше 1мм