Винт (ось) натяжного ролика ремня., Не откручивается. Опции

[Рут]

Уважаемые, подскажите, плиз!
Надо заменить ремень кондея. Делаю как описано в факе. http://kia-old-faq.narod.ru/sport/faq/sport_faq18.html
Не откручивается винт (ось) натяжного ролика ремня. Два дня поливал Вэдешкой. Не откручивается.
Что будет, если или свернётся головка или сомну грани болта.
1. Если свернётся головка, то вывалятся ли оставшиеся детали и можно ли будет поставить другой обычный болт?
2. Если сомну грани болта, то потом спиливать головку и далее п.1?

Подскажите, плиз, а то с собакой по жаре без кондея... Пёса жалко!

Сообщение отредактировал Рут - Jun 15 2009, 11:32 AM

[Mif 59]

Два дня поливал Вэдешкой. Не откручивается.

попробуй уксусом, в советские времена не было вд-шок, а уксус помогал

[Рут]

попробуй уксусом, в советские времена не было вд-шок, а уксус помогал

Как-то уксус я и пропустил.. 70% развести до % ~50 и с тряпочкой дня на 2?
Тока потом, наверно, подшипник промазывать надо? Литол пойдёт?

[Mark_KA]

Не совсем про ось, но про ролик...
Стыдно вспоминать... Но была такая история у меня...
Менял ремень ГУРа. Для этого пришлось снимать и остальные ремни и откручивать ролик кондиционерский.
В общем все собрал, пытаюсь завестись. Ан нет. Слышно как реле стартера щелкает, но движок даже не прокручивается. Ну, думаю, аккум сел (было такое раньше, садился уже). Поставил на зарядку. Вызвонил товарища на помощь. У него в УАЗике два аккума параллельно стоят и третий про запас болтается. Приезжает. Ставим УАЗовский аккум. Не заводится. Второй - нет. Два параллельно! Опять не заводится! Как-же так? Эх, дурная голова...
Когда ролик натяжителя обратно ставил забыл одну шайбу. И что-то даже не проверил - крутится-ли ролик. Оказалось не крутится. И движку крутится не дает. О как.

[serg898]

Не совсем про ось, но про ролик...
Стыдно вспоминать... Но была такая история у меня...
Менял ремень ГУРа. Для этого пришлось снимать и остальные ремни и откручивать ролик кондиционерский.
В общем все собрал, пытаюсь завестись. Ан нет. Слышно как реле стартера щелкает, но движок даже не прокручивается. Ну, думаю, аккум сел (было такое раньше, садился уже). Поставил на зарядку. Вызвонил товарища на помощь. У него в УАЗике два аккума параллельно стоят и третий про запас болтается. Приезжает. Ставим УАЗовский аккум. Не заводится. Второй - нет. Два параллельно! Опять не заводится! Как-же так? Эх, дурная голова...
Когда ролик натяжителя обратно ставил забыл одну шайбу. И что-то даже не проверил - крутится-ли ролик. Оказалось не крутится. И движку крутится не дает. О как.

... и я так тоже облажался .... стыд позор - конечно но тем не менее ,- шайбочка и и у меня упала ,а я и не заметил. . . токо у меня завёлся (т. к. ремень НЕ поликлиновый) . . . дыму было !

[Рут]

... и я так тоже облажался .... стыд позор - конечно но тем не менее ,- шайбочка и и у меня упала ,а я и не заметил. . . токо у меня завёлся (т. к. ремень НЕ поликлиновый) . . . дыму было !

Братцы, спасибо за ответы-советы! Учту обязательно!
Скажите. Вот вы снимали этот болт-ось. Он какой? У него резьба по всей длине или у него есть проточка под посадочное место подшипника ролика? Т.е резьба не до конца, не до головки болта. Мне это важно знать, могу ли я заменить его на обычный болт в случае если или сверну голову или замну грани при отворачивании.
Просто, предпочитаю подготовиться к всяким вариантам развития событий.

Сообщение отредактировал Рут - Jun 16 2009, 09:45 AM

[Mark_KA]

у него есть проточка под посадочное место подшипника ролика? Т.е резьба не до конца, не до головки болта.

Если память не изменяет - резьба не до конца.

[Рут]

Если память не изменяет - резьба не до конца.

Жаль, хотя это и правильно.
Спасибо.

[sergkaz]

Братцы, спасибо за ответы-советы! Учту обязательно!
Скажите. Вот вы снимали этот болт-ось. Он какой? У него резьба по всей длине или у него есть проточка под посадочное место подшипника ролика? Т.е резьба не до конца, не до головки болта. Мне это важно знать, могу ли я заменить его на обычный болт в случае если или сверну голову или замну грани при отворачивании.
Просто, предпочитаю подготовиться к всяким вариантам развития событий.

заменить на обычный болт нельзя-когда снимешь ролик, то сам увидишь. кто менял в ролике сам подшипник? с высверливанием клепок и т.д., если кто менял-отпишитесь пжлста. таку фигню покупать за 20$ жаба душит.

[шадринск]

тут всё просто срезаешь заклёпки болгаркой или зубилом и берёшь обычный росийский подшипник у меня он стоит 6302 с классики с генератора и заколачиваешь его туда а потом болтики ставишь от конструктора

[korol]

тут всё просто срезаешь заклёпки болгаркой или зубилом и берёшь обычный росийский подшипник у меня он стоит 6302 с классики с генератора и заколачиваешь его туда а потом болтики ставишь от конструктора

Или на клепки. У меня все на клепках:-)

[nik*nik]

тут всё просто срезаешь заклёпки болгаркой или зубилом и берёшь обычный росийский подшипник у меня он стоит 6302 с классики с генератора и заколачиваешь его туда а потом болтики ставишь от конструктора

опять 25-ть... не путайте народ: на фото ролик под клиновидный ремень, значит и подшипник там стоит 6301.

[Михаил776]

опять 25-ть... не путайте народ: на фото ролик под клиновидный ремень, значит и подшипник там стоит 6301.

Ник! По моему под клин! Надо фото и в фас и в профиль!

[sergkaz]

ремень клиновидный А-34,4 , движок дизельный.

[Ермыч]

У меня вот другая непонятка с этим натяжным роликом - он у меня постоянно ослабляется. Уже который раз натягиваю им ремень кондиционера, а он опять очень скоро сильно ослабевает. Делаю так - отпускаю болт, что в середине самого колеса ролика, потом кручу болт регулировки снизу ролика до полного натяжения ремня, потом опять затягиваю болт ролика в его середине. Что такое - почему постоянно ослабевает натяжка, не могу понять?

[Антон14]

У меня вот другая непонятка с этим натяжным роликом - он у меня постоянно ослабляется. Уже который раз натягиваю им ремень кондиционера, а он опять очень скоро сильно ослабевает. Делаю так - отпускаю болт, что в середине самого колеса ролика, потом кручу болт регулировки снизу ролика до полного натяжения ремня, потом опять затягиваю болт ролика в его середине. Что такое - почему постоянно ослабевает натяжка, не могу понять?

Скорее всего ремень изнашивается. Посмотри повнимательнее. Если ремень постепенно уменьшается по ширине - значит дело в нём.
Причина может быть в изношенном натяжном шкиве. У него стенки стачиваются. Или в периодически клинящем компрессоре кондиционера. У меня было и то и то.

[Panzer38]

У меня вот другая непонятка с этим натяжным роликом - он у меня постоянно ослабляется. Уже который раз натягиваю им ремень кондиционера, а он опять очень скоро сильно ослабевает. Делаю так - отпускаю болт, что в середине самого колеса ролика, потом кручу болт регулировки снизу ролика до полного натяжения ремня, потом опять затягиваю болт ролика в его середине. Что такое - почему постоянно ослабевает натяжка, не могу понять?

Лучше, пока не поздно, заменить ремень на новый.

[Ермыч]

Лучше, пока не поздно, заменить ремень на новый.

Ребяты, вы меня не поняли. Ремень я только, что заменил - поставил новый хороший контитэч или гатес точно не помню. Сразу как поставил натянул нормально, примерно через 100 км. пробега, буквально на следующий день - ремень ослабляется до свиста, опять натягиваю нормально, а он опять ослабляется очень быстро, опять натягиваю... и так уже 4 раза через каждые 100 км. пробега... Сейчас уже надоело натягивать - езжу с прослабленным.

[Panzer38]

Ребяты, вы меня не поняли. Ремень я только, что заменил - поставил новый хороший контитэч или гатес точно не помню. Сразу как поставил натянул нормально, примерно через 100 км. пробега, буквально на следующий день - ремень ослабляется до свиста, опять натягиваю нормально, а он опять ослабляется очень быстро, опять натягиваю... и так уже 4 раза через каждые 100 км. пробега... Сейчас уже надоело натягивать - езжу с прослабленным.

У меня вот тоже Gates (правда 4PK970, на генераторе) стоит. И тоже постоянно ослабляется "до свиста".
Буду менять ремень, т.к. явно его натяжение падает. А это говорит о том, что ремень растягивается.

[moust@ched]

У меня вот другая непонятка с этим натяжным роликом - он у меня постоянно ослабляется. Уже который раз натягиваю им ремень кондиционера, а он опять очень скоро сильно ослабевает. Делаю так - отпускаю болт, что в середине самого колеса ролика, потом кручу болт регулировки снизу ролика до полного натяжения ремня, потом опять затягиваю болт ролика в его середине. Что такое - почему постоянно ослабевает натяжка, не могу понять?

Может ремень растягивается? У меня тут вообще беда с натяжкой. Ослабил осевой, полез крутить под ролик болт регулировки, а он не туды и не сюды... Я его и ВДшкой, и со словами и без слов. Ни как. Что делать???