КУРИЛКА, поболтаем обо всём Опции

[ALECS]

Тема считается открытой.

[kot555/47rus]

Тема считается открытой.

Тогда закуривай...щас нафлудим...))) На радость админам...

[Petroskoi]

С почином!
Пацаны, закурить не найдется?

[kot555/47rus]

Вообщем мне сегодня Михаил & co (СтМ-сервис) поставили наконец ручные хабы АВМ...Я в счастье - теперь можно быть всегда уверенным, что на ПП. Единственно, это помешало поездке - спал два часа за сутки и ехать в таком состоянии не хочу, поеду на следующие выходные...

Вопрос в другом ,что ты хочешь от сигналки?

Возвращаясь к сигнализ-ии. Хочу собственно немного - чтобы центральный замок отпирался с пульта, ну и пищала когда потревожат, это пожалуй и всё. Ко всему протчему , хорошо бы коннектор и разводка по проводам подходили от старой GT-26 (18 контактная).

[ALECS]

Вообщем мне сегодня Михаил & co (СтМ-сервис) поставили наконец ручные хабы АВМ...Я в счастье - теперь можно быть всегда уверенным, что на ПП. Единственно, это помешало поездке - спал два часа за сутки и ехать в таком состоянии не хочу, поеду на следующие выходные...

Возвращаясь к сигнализ-ии. Хочу собственно немного - чтобы центральный замок отпирался с пульта, ну и пищала когда потревожат, это пожалуй и всё. Ко всему протчему , хорошо бы коннектор и разводка по проводам подходили от старой GT-26 (18 контактная).

Что за GT-26? Посмотрел по каталогу нет такой. Может по другому называется. Ты откуда взял.

[kot555/47rus]

Есть-есть, выпускает наши - Альтоника вроде.

Охранная система GUARD GT-26
Основные технические особенности
и функциональные возможности

Бесконтактное управление транспондером-карточкой, до 3-х транспондеров
Малогабаритная антенна в пластмассовом корпусе
Выход на блокировку двигателя с возможностью использования реле HOOK AS
Таймерный канал:
– выполнение одной сервисной функции
– включение при постановке и/или снятии с охраны
– выбор длительности действия в пределах 1 - 180 с
Контроль в режиме охраны:
– зажигания
– дверей
– капота и багажника
– двухуровневого датчика удара или объема (в комплект не входит)
– питания системы
Сигнализация о попытках проникновения:
– звуковая и световая (с возможностью отключения звуковой)
– выбор длительности режима тревоги 15/30 с
– выбор непрерывного или прерывистого сигнала сирены
– отдельный выход на радиопередатчик пейджера
– поддержка трехзонного пейджера с мультиплексированным управлением
Обход неисправных датчиков при постановке на охрану
Ликвидация ложных срабатываний
Сообщение о причине тревоги при снятии с охраны
Возможность отключения звуковых сигналов при постановке и снятии с охраны
Возможность снятия с охраны по секретному коду (без транспондера)
Режим охраны с работающим двигателем
Возможность постановки на охрану транспондером и без транспондера
Защита от случайного снятия с охраны
Энергонезависимая память состояния:
– после прерывания питания в режиме охраны – выход в тревогу
Управление электроприводами замков дверей:
– при постановке и снятии с охраны
– при включении и выключении зажигания (программируется)
– кнопкой VALET (отпирание при включенном зажигании)
– выбор длительности управляющего сигнала 0,8/5 с
Режим технического обслуживания (отключение охранных и противоугонных функций)
Программирование режимов работы
Трехцветный светодиодный индикатор состояния
Кнопка VALET

[ALECS]

[quote name='kot555/47rus' date='Feb 5 2010, 09:25 PM' post='100121']
Есть-есть, выпускает наши - Альтоника вроде.

Охранная система GUARD GT-26
Основные технические особенности
и функциональные возможности

Я тебя и спрашивал про название теперь нашёл, а чем тебя не устраивает эта? Переделать можно.

[kot555/47rus]

1)Эта не имеет дистанционки - для того,чтобы открыть двери надо приложить "таблетку" к стеклу. Зимой это не совсем удобно, когда на лоб.стекле снега сугроб.
2) Она вообще "глюкнула" когда я пытался открыть капот (электроблоировку) с помощью провода и другого аккума через прикуриватель. Орёт как ненормальная и ни на что не реагирует.
3) К тому же в машине установлены две сигналки - ГТ 25Т и ГТ 26 Одна аж на два иммобилайзера, другая на замки-объемник-сирену и т.д. Хочу выковырять эти две и поставить одну - простую и с ДУ пультиком.

[ALECS]

1)Эта не имеет дистанционки - для того,чтобы открыть двери надо приложить "таблетку" к стеклу. Зимой это не совсем удобно, когда на лоб.стекле снега сугроб.
2) Она вообще "глюкнула" когда я пытался открыть капот (электроблоировку) с помощью провода и другого аккума через прикуриватель. Орёт как ненормальная и ни на что не реагирует.
3) К тому же в машине установлены две сигналки - ГТ 25Т и ГТ 26 Одна аж на два иммобилайзера, другая на замки-объемник-сирену и т.д. Хочу выковырять эти две и поставить одну - простую и с ДУ пультиком.

Да переделать можно был бы поближе можно было покопаться. Люблю это дело хотя так самоучка. Из того что ты хочешь могу предложить Allicator марка на выбор. У меня стоит S275 http://www.ugona.net/item257.html до этого ставил на другую машину S250. Нареканий по этим сигналам нет работают хорошо и в мороз. Всё зависит от суммы которую хочешь потратить.

[kot555/47rus]

Сумма меня особо не беспокоит...Главное чтобы мне удобно было, ну и смысл тоже был соблюдён... иммобилайзеры мне на фиг не нужны, как и автоматическое закрывание стёкол с автозапуском. кому нужно угонять этот утюг..))) Поэтому всё что надо - сигналка при вторжении/внешнем воздействии и Ду открывание дверей.
Алигатор да, вроде то что надо, не нашел схемы пока по проводам...найду - буду думать... Следующий этап будет сложнее - как выкорчевать две сигналки и вставить грамотно одну..))) Там проводов намотано- мама не горюй - две сигналки взаимосвязаны были между собой и с модулями авто...Головоломка одним словом.

флудить - флудим, а правила поведения на форуме не нарушаем!

А как же иначе ?

[ALECS]

[quote name='kot555/47rus' date='Feb 5 2010, 10:57 PM' post='100145']
Сумма меня особо не беспокоит...Главное чтобы мне удобно было, ну и смысл тоже был соблюдён... иммобилайзеры мне на фиг не нужны, как и автоматическое закрывание стёкол с автозапуском. кому нужно угонять этот утюг..))) Поэтому всё что надо - сигналка при вторжении/внешнем воздействии и Ду открывание дверей.
Алигатор да, вроде то что надо, не нашел схемы пока по проводам...найду - буду думать...
Я ведь тебе дал ссылку там есть схема подключения она ни чем не отличается от твоей (можно сказать). А которая стоит у тебя ,надо брать и отключать ничего сложного ,если знаешь где она стоит.

[kot555/47rus]

Я ведь тебе дал ссылку там есть схема подключения она ни чем не отличается от твоей (можно сказать). А которая стоит у тебя ,надо брать и отключать ничего сложного ,если знаешь где она стоит.

Дык вот я и смотрю счас....схемы, сравниваю...молодец - почти в точку... счас гляну 210ю..... Свою-то я уже две недели как отключил...Коннектор один болтается...)))

[ALECS]

Дык вот я и смотрю счас....схемы, сравниваю...молодец - почти в точку... счас гляну 210ю..... Свою-то я уже две недели как отключил...Коннектор один болтается...)))

Глаза боятся руки делают. Ни чего там сложного нет. Если будешь брать бери S275 и цена + качество = гуд.

[kot555/47rus]

Уфффф.... вроде ты прав насчёт 275... По разводке проводов на коннекторе немного не то... Сложного нет конечно, но у меня и схемы подключения установленной тоже нет...т.е. пальцем в небо куда - через что, каждый провод идёт...Устанавливали ж другие люди... Только в этом и проблемка...Да ещё и зима - не способствует вдохновению ))) Ладна,завтра поподробнее гляну , а то счас на работе , дёргают иногда от монитора...
У тебя номер на раме в каком состоянии ?

[ALECS]

Уфффф.... вроде ты прав насчёт 275... По разводке проводов на коннекторе немного не то... Сложного нет конечно, но у меня и схемы подключения установленной тоже нет...т.е. пальцем в небо куда - через что, каждый провод идёт...Устанавливали ж другие люди... Только в этом и проблемка...Да ещё и зима - не способствует вдохновению ))) Ладна,завтра поподробнее гляну , а то счас на работе , дёргают иногда от монитора...
У тебя номер на раме в каком состоянии ?

Схема твоей разводки http://www.altonika.ru/detail.php?id=118 внизу Рекомендации по установке там схема так и смотришь куда идёт провод туда и подсоединяешь, а по замкам я подскажу какую схему брать. Машина была мне пригнана на заказ из Канады поехал на сверку номеров ,а меня на экспертизу номер не читаем, через 10 дней дали бумагу об отказе в возбуждении уголовного дела и в СОРе вклеили фото рамы без номера и ПТСе стоит, рама без номера.

[kot555/47rus]

номер не читаем, через 10 дней дали бумагу об отказе в возбуждении уголовного дела и в СОРе вклеили фото рамы без номера и ПТСе стоит, рама без номера.

Вот примерно тоже самое могло быть и со мной...))) Млин у них болезнь эта с номерами на раме. стал ставить на учёт - гаец говорит , не вижу номера и усё...Целый день у мрэо провел...приехал на следующий день морально готовый к экспертизе - так нет же махнул рукой и подписал площадку...)) Теперь при снятии наверняка будет гемор. Есть вариант выжечь кислотой и набить родной номер вручную у спецов...

[ALECS]

Вот примерно тоже самое могло быть и со мной...))) Млин у них болезнь эта с номерами на раме. стал ставить на учёт - гаец говорит , не вижу номера и усё...Целый день у мрэо провел...приехал на следующий день морально готовый к экспертизе - так нет же махнул рукой и подписал площадку...)) Теперь при снятии наверняка будет гемор. Есть вариант выжечь кислотой и набить родной номер вручную у спецов...

Проблема будет точно надо было сразу, хотя тогда мож читался ,а теперь нет сгнил.

[kot555/47rus]

Наоборот... если машина на учет не поставлена - заберут ПТС и пипец. Ездить нельзя + на учет не поставишь - просрочены номера и т.д. А если ГНЗ и св-во о регистрации есть - пофигу, ездить можно, пусть посылают на экспертизу.Туда ещё очередь с месяц в Питере.Поэтому я не заморачиваюсь, чему быть того не миновать.Правда кажется мне, что с учёта по-любому снимут - им заморачиваться тоже лень...бумажки выписывать.Конечно если знал бы заранее, что с номером на раме такой гемор получится - вообще не брал бы спортягу.

[ALECS]

Наоборот... если машина на учет не поставлена - заберут ПТС и пипец. Ездить нельзя + на учет не поставишь - просрочены номера и т.д. А если ГНЗ и св-во о регистрации есть - пофигу, ездить можно, пусть посылают на экспертизу.Туда ещё очередь с месяц в Питере.Поэтому я не заморачиваюсь, чему быть того не миновать.Правда кажется мне, что с учёта по-любому снимут - им заморачиваться тоже лень...бумажки выписывать.Конечно если знал бы заранее, что с номером на раме такой гемор получится - вообще не брал бы спортягу.

Привет! Давно не болтали.У меня ничего не забирали машина шла, через Питер. ПТС питерская таможня. Вот им на таможни вообще по барабану ,есть номер-нет номера. У нас с экспертизой проблем нет делают сразу как приехал на сверку. Вот при снятии проблема будет. Сразу скажут номера нет куды дел зачем поменял раму это же гайцы им всё по... лишь бы отфутболить. Не брал бы, что машина не нравится?

[kot555/47rus]

Трудно сказать...нравится-не нравится. Ожидал немного большего... В салоне места оказалось не так много, как хотелось..Багажник тоже не ахти. Вот при постановке с номером на раме гемор, штатные вакуумные хабы фуфло - поменял на ручки... Смотрю кое-где ржавчина появляется... В мороз не завелась пару раз. Вообщем на 4 с минусом пока. В последние четыре года на б/у машинах не ездил - всегда новые из салона покупал... Вот эту купил, хотел мицу Л200 дизель с кузовом, но жаба подзадушила немного...)))) Решил на лето катер брать с мотором...))) съэкономил млин...)))