 Термостат, глюк |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Термостат, глюк |
| Отступник |
 Dec 3 2009, 10:33 AM
Сообщение
#1
|
 Всепроходимец  Группа: завсегдатый Сообщений: 58 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,429 место дислокации: Краснодар  |
Доброго дня, утра, вечера, вобщем кто где находится. Имеем проблему: за четыре месяца третий термостат клинит в открытом положении
 . Дижка SOHC, кто сталкивался с подобным? Вчера поменял, стоит уже четвертый по счету, сколько проработает ХЕЗ, причину не пойму, что скажете?-------------------- Спортяга 2.0 SOНC, Корея, 1993г.
|
   |
 
|
| Виктор |
Dec 3 2009, 11:26 AM
Сообщение
#2
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Отступник @ Dec 3 2009, 08:33 AM)  Доброго дня, утра, вечера, вобщем кто где находится. Имеем проблему: за четыре месяца третий термостат клинит в открытом положении . Дижка SOHC, кто сталкивался с подобным? Вчера поменял, стоит уже четвертый по счету, сколько проработает ХЕЗ, причину не пойму, что скажете?Скорее всего завоздушена система, что вызывает перегрев и чрезмерное открытие клапана термостата. В расширительном бачке обязательно должна быть ОЖ и исправная крышка радиатора. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| КСИ |
Dec 3 2009, 12:37 PM
Сообщение
#3
|
 изменщик вернулся )) Группа: Validating Сообщений: 854 Регистрация: 31-January 08 Пользователь №: 4,409 место дислокации: Чрпвц |
У меня последнее время тоже появились подозрения что термостат открыт.. Что-то долго греется движок.. Как можно проверить его состояние? Если трогать патрубки - температура разная должна ведь быть? При какой температуре термостат открываеццо?
з.ы. или может это поющая муфта карлсона начинает мне жизнь портить? -------------------- |
|
|
|
| Отступник |
Dec 3 2009, 01:46 PM
Сообщение
#4
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 58 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,429 место дислокации: Краснодар |
да в том то и дело, уровень в норме, в расширительном плещется, радиатор и крышка новые, только вот крышка не 0,9 бар, а 1,1, могет это так на него действует, хотя по букварю допуск что то 0,7 - 1,1 вроде, а проверяется легко! у меня когда заклинил, машина по городу, пробкам потихоньку прогревается полностью, потом выезжаешь на оперативный простор, минут пять со скоростью 70 -80 км/ч и стрелка температуры на три деления вниз от нормы
 машин кстати не перегревается, а насчет термостата вроде 85-86 начало открытия малого клапана, полное открытие обоих клапанов 100 градусов -------------------- Спортяга 2.0 SOНC, Корея, 1993г.
|
|
|
|
| Виктор |
Dec 3 2009, 03:39 PM
Сообщение
#5
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Отступник @ Dec 3 2009, 11:46 AM) да в том то и дело, уровень в норме, в расширительном плещется, радиатор и крышка новые, только вот крышка не 0,9 бар, а 1,1, могет это так на него действует, хотя по букварю допуск что то 0,7 - 1,1 вроде, а проверяется легко! у меня когда заклинил, машина по городу, пробкам потихоньку прогревается полностью, потом выезжаешь на оперативный простор, минут пять со скоростью 70 -80 км/ч и стрелка температуры на три деления вниз от нормы машин кстати не перегревается, а насчет термостата вроде 85-86 начало открытия малого клапана, полное открытие обоих клапанов 100 градусов Крышка на 1,1 - не проблема. А пузырьки в расширительном не булькают? -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| Отступник |
Dec 3 2009, 03:56 PM
Сообщение
#6
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 58 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,429 место дислокации: Краснодар |
не, не булькают, три месяца после переборки движка, блок и голову опресовывали, первый заклинил возможно из-за перегрева, еще до капиталки, но другие два, даж не знаю, может брак
-------------------- Спортяга 2.0 SOНC, Корея, 1993г.
|
|
|
|
| gennadii |
Dec 23 2009, 09:43 PM
Сообщение
#7
|
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 7 Регистрация: 13-March 09 Пользователь №: 6,047 место дислокации: астана |
Цитата(Отступник @ Dec 3 2009, 09:46 &M) [sn&pb&ck]92189[/sn&pb&ck] да в том то и дело, уровень в норме, в расширительном плещется, радиатор и крышка новые, только вот крышка не 0,9 бар, а 1,1, могет это так на него действует, хотя по букварю допуск что то 0,7 - 1,1 вроде, а проверяется легко! у меня когда заклинил, машина по городу, пробкам потихоньку прогревается полностью, потом выезжаешь на оперативный простор, минут пять со скоростью 70 -80 км/ч и стрелка температуры на три деления вниз от нормы машин кстати не перегревается, а насчет термостата вроде 85-86 начало открытия малого клапана, полное открытие обоих клапанов 100 градусов Нормальная температура накаком делении стрелка? |
|
|
|
| 609 |
Dec 23 2009, 11:26 PM
Сообщение
#8
|
 Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(gennadii @ Dec 23 2009, 08:43 PM) Нормальная температура накаком делении стрелка? "17 минут". Надо сказать, что стрелка в этом положении висит на достаточно большом диапазоне температур -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие  Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| vitamine |
Nov 7 2010, 05:43 PM
Сообщение
#9
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 389 Регистрация: 22-April 09 Из: Питер Пользователь №: 6,194 место дислокации: Парнас |
Заметил, что из-под крышки термостата льется антифриз, заменил прокладку все равно течет, вчера поменял термостат, все равно течет, что за напасть? Может было такое у кого?
-------------------- 8-931-305-0432
|
|
|
|
| 609 |
Nov 7 2010, 05:47 PM
Сообщение
#10
|
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(vitamine @ Nov 7 2010, 04:43 PM) Заметил, что из-под крышки термостата льется антифриз, заменил прокладку все равно течет, вчера поменял термостат, все равно течет, что за напасть? Может было такое у кого? Б баню прокладку. Вытереть насухо и тупо посадить не герметик (красный абро). Минус - долго ждать пока засохнет, раньше чем через сутки я б не ездил. -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| BFGoodrich |
Nov 7 2010, 05:48 PM
Сообщение
#11
|
 не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Цитата(vitamine @ Nov 7 2010, 04:43 PM) Заметил, что из-под крышки термостата льется антифриз, заменил прокладку все равно течет, вчера поменял термостат, все равно течет, что за напасть? Может было такое у кого? Скорее всего крышку повело. Намажь её герметиком и будет счастье. Или замени крышку на новую. Володь, чуть-чуть на 1 минуту опоздал. -------------------- |
|
|
|
| vitamine |
Nov 7 2010, 05:49 PM
Сообщение
#12
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 389 Регистрация: 22-April 09 Из: Питер Пользователь №: 6,194 место дислокации: Парнас |
Спасибо
-------------------- 8-931-305-0432
|
|
|
|
| 609 |
Nov 7 2010, 05:50 PM
Сообщение
#13
|
|
Саксаул форума Группа: завсегдатый Сообщений: 11,163 Регистрация: 21-June 07 Из: Путера Пользователь №: 2,813 место дислокации: Гражданка, Северный |
Цитата(BFGoodrich @ Nov 7 2010, 04:48 PM) Скорее всего крышку повело. Намажь её герметиком и будет счастье. Или замени крышку на новую. Сашка, там не с чего вести. Это даже не выпускной коллектор - там 120 градусов в пике при перегреве Прокладки, идущие с термостатами - бумага, полное гумно. Герметик рулит! -------------------- Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта... (с) Стругацкие Ищу по форуму. Дорого. |
|
|
|
| BFGoodrich |
Nov 7 2010, 05:54 PM
Сообщение
#14
|
|
не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино |
Цитата(609 @ Nov 7 2010, 04:50 PM) Сашка, там не с чего вести. Это даже не выпускной коллектор - там 120 градусов в пике при перегреве Прокладки, идущие с термостатами - бумага, полное гумно. Герметик рулит! Володь, у меня повело, там ещё есть нюанс, каким моментом закручены гайки и равномерным ли. Если нет, то ведёт-проверенно. Как и клаппанную крышку, особенно на 16 кл. моторах. -------------------- |
|
|
|
| maxeem |
Nov 9 2010, 10:17 AM
Сообщение
#15
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 27 Регистрация: 1-July 10 Пользователь №: 8,080 место дислокации: Иркутск |
Та же беда... не нагревается мотор...
Термостат купил новый, оригинальный. Медленно ползешь по городу - прогревается, тока разогнался - стрелка поползла вниз. На холостом прогреть практически не реально. Печка дует холодным воздухом. Засунул картонку перед радиатором, температуру набрала. Прокатился по городу, нагрелась муфта - как газ надавишь, впечатление что на кукурузере бензиновом стартуешь. И из печки горячим подуло. Система вся полная, бачок полный. К концу недели у нас -12 уже обещают. Вымерзну нах, как мамонты... |
|
|
|
| Виктор |
Nov 9 2010, 12:17 PM
Сообщение
#16
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(maxeem @ Nov 9 2010, 08:17 AM) Та же беда... не нагревается мотор... Термостат купил новый, оригинальный. Медленно ползешь по городу - прогревается, тока разогнался - стрелка поползла вниз. На холостом прогреть практически не реально. Печка дует холодным воздухом. Засунул картонку перед радиатором, температуру набрала. Прокатился по городу, нагрелась муфта - как газ надавишь, впечатление что на кукурузере бензиновом стартуешь. И из печки горячим подуло. Система вся полная, бачок полный. К концу недели у нас -12 уже обещают. Вымерзну нах, как мамонты... А термостат правильно поставил, не вверх ногами? -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| maxeem |
Nov 9 2010, 04:41 PM
Сообщение
#17
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 27 Регистрация: 1-July 10 Пользователь №: 8,080 место дислокации: Иркутск |
Цитата(Виктор @ Nov 9 2010, 08:17 AM) А термостат правильно поставил, не вверх ногами? а он разве вверх ногами влезет туда?  |
|
|
|
| Виктор |
Nov 9 2010, 06:34 PM
Сообщение
#18
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(maxeem @ Nov 9 2010, 02:41 PM) а он разве вверх ногами влезет туда? Не знаю, не пробовал! Но и в чудеса (полтергейсты всякие) не верю! Проверь работу термостата по патрубкам радиатора (верхний и нижний). -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| Чих-Пых |
Nov 9 2010, 06:39 PM
Сообщение
#19
|
 ядрёна копоть! Группа: завсегдатый Сообщений: 878 Регистрация: 20-November 08 Из: Москва, Ново-Переделкино Пользователь №: 5,735 место дислокации: Москва, Ново-Переделкино |
Цитата(maxeem @ Nov 9 2010, 03:41 PM) а он разве вверх ногами влезет туда? я бы снял и проверил бы его работу, т.к. новый - не значит, что рабочий. В общем расскажу как: 1. Пока жены нет на кухне, подбираешь кастрюльку. 2. Заливаешь водой 3. Ставишь на огонь 4. Кидаешь термостат и кипятишь =) 5. Как только вода закипела. он должен быть открыт полностью. (если при снятии он был в закрытом состоянии =) Главное в этом деле - что бы тебя не запалили  , а то у меня был опыт....-------------------- |
|
|
|
| Виктор |
Nov 9 2010, 06:59 PM
Сообщение
#20
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Чих-Пых @ Nov 9 2010, 04:39 PM) ... 5. Как только вода закипела. он должен быть открыт полностью. (если при снятии он был в закрытом состоянии =) ... Начинает открываться при 80...83 градусах. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 2nd November 2024 - 12:35 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |