![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() ![]() |
![]() |
Voroshila |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 170 Регистрация: 19-September 11 Из: Дзержинск, Нижегородская Пользователь №: 9,947 место дислокации: Дзержинск, Нижегородская обл. ![]() |
Всем доброго времени!
Не так давно мной был заказан и куплен пластиковый бензобак на ГРАНДА фото: ![]() и после долгих мучительных дум как его примастырить на своего коротыша-корейца, пришел к выводу, что очень проблемно в чужом гараже без сварки, материала и тисков... в результате бензобак был продан. После этого не потеряв надежду и продолжив поиски был найден пластиковый бензобак на короткую версию, на сколько он подходит внешне и по размерам можно судить из фото: ![]() Процесс установки: 1. подготовил купленные в магазине газового оборудования медные трубки, а именно напаял бронзовые бобышки и армировал трубки термоусадкой, фотки: http://s019.radikal.ru/i641/1403/75/df768eb8a834.jpg http://s52.radikal.ru/i137/1403/5a/68fcffc41e79.jpg http://i019.radikal.ru/1403/1f/ca91af669cd7.jpg Установил трубки на раму. 2. Попытался вставить бак на место, но когда не влез пришлось срезать передние крепления штатного бака и защиты, фото: http://i069.radikal.ru/1403/5f/cf1b30d99ead.jpg Теперь бак встал как нужно, кперся на перекладину рамы: http://s019.radikal.ru/i641/1403/b3/3c2263049e25.jpg 3. Подкустарил насосную сборку, а точнее ее крышку, так как такая ![]() Обрезал крышку по кругу болгаркой, так чтоб ровно влезла в пластиковую гайку нового бака: Было... http://s019.radikal.ru/i633/1403/ca/2adfdad091e8.jpg процесс... (резал на штатном месте старого бака)... http://i057.radikal.ru/1403/c2/652316127013.jpg результат в гайке: ![]() 4. Установил насосную сборку в пластиковый бак, используя силиконовую прокладку от ВАЗа: http://s020.radikal.ru/i720/1403/e0/1f4bb138198c.jpg http://s019.radikal.ru/i640/1403/f5/0125a5ae994d.jpg http://s018.radikal.ru/i519/1403/59/c27955eaaba5.jpg 5. Сделал переходник для воздушной трубки горловины http://s50.radikal.ru/i130/1403/ea/2d8f6c5727d8.jpg коряво конечно, но все быстрее-скорее, гараж чужой, времени в обрез.... 5.1. подспудно выкинул сепаратор и старую горловину http://i064.radikal.ru/1403/e8/68b992ecaa84.jpg сепаратор даже и фотать было уже нечего)) 6. Устанавливал бак закрепляя лентами крепления бензобаков от ВАЗовской нашемарки и помоему газелевского крепления, крепил уже совсем тяп-ляп (так как скорость нужна была, летом будет гараж и сварка, постараюсь переделать поконкретней и заодно защиту самодельную сварганить...) крепеж: http://s020.radikal.ru/i721/1403/1c/e9616e0f14f2.jpg http://i023.radikal.ru/1403/5f/bb0605f746e1.jpg самый задний крепеж не сфотал, заказывал родной с экзиста за 30 руб. думал резинка простая, а пришло целое крепление ![]() Установка и рез-тат ![]() ![]() ![]() 7. горловину поставил новую, обработав антикором (мастикой) 9. сепаратор ставить не стал, один "сосок" из бака (дальний) заглушил, а ближний подцепил к клапану через который приходит трубка из-под капота из бачка с гранулированным углем. (от которого тоже думаю попытаться избавиться!) 8. Заправился, прокатился, вроде все норм , датчик показывает уровень, машина едет, бензином не пахнет ![]() ![]() ДОПОЛНЕНИЕ: Забыл написать коды деталей, исправляю ![]() Бензобак ошибочно заказанный на ГРАНДА код 0K045 42 110D Бензобак заказанный повторно на Коротыша код 0K052 42 100 Гайки крепления насосной сборки пришло две штуки (вместо гайки и уплотнения) коды 321 201 375 A и 0K015 42 191 Крепление забней части 0K07P 42 710 горловина бака 0K018 42 210A Насосная сборка на изображении Meat&Doria код 76545 и такая же HOFFER код 7506545 По стоимости пришлось в 7500 уложиться, больше небыло денег вобще. (входит стоимости: бак+горловина+гайка+прокладка насосн сборки+трубки с бобышками+термоусадка+крепления бака+фильтр топл+хомуты +саморезы) вроде ничего не упустил)) , но мне очень повезло нашелся бак по дешевой цене, пусть и возвращавшийся поставщику несколько раз. По вместимости не могу ничего объективно сказать, я пока заливал только 30 л., тестовый режим , постепенно попробую наращивать объем. -------------------- Sportage 2.0 FE, 16i, 1996, 5MT4WD, AVM, LSD, фаркоп... УТИЛИЗИРОВАН
|
Ермыч |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск ![]() |
А защита? Без неё боязно по бездорожью. Надо бы наверное несколько кронштейнов к трубе, раме и кронштейну над крестовиной приварить и прикрутить к ним лист металла с зазором от бака миллиметров 10.
-------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
ghost |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() PRO-NOOB Группа: завсегдатый Сообщений: 10,748 Регистрация: 2-December 09 Из: Москва Пользователь №: 6,977 место дислокации: москва ![]() |
А защита? Без неё боязно по бездорожью. Надо бы наверное несколько кронштейнов к трубе, раме и кронштейну над крестовиной приварить и прикрутить к ним лист металла с зазором от бака миллиметров 10. ![]() ![]() ![]() Цитата 6.крепил уже совсем тяп-ляп (так как скорость нужна была, летом будет гараж и сварка, постараюсь переделать поконкретней и заодно защиту самодельную сварганить...) крепеж: -------------------- |
lutohinai |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 870 Регистрация: 6-December 09 Из: Луховицы Пользователь №: 6,988 место дислокации: мос. обл. Луховицы ![]() |
-------------------- американец 2002 5MT4WD, лифт спереди 3 см проставка, сзади 6 см
лето: _____ _____Nokian Rotiiva AT на дисках RW classic H-409 ET0 зима: _____Cordiant Tunga Nordway 235/75/15 на дисках Nitro Y-7330 ET0 Хабы Риф ![]() ![]() |
шурале56 |
![]()
Сообщение
#5
|
![]() - Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург ![]() |
Емкость у бака та же, 60 литров? Пробки сливной нету, штоле?
И как по ощущениям, туда (на место бака) что-то более ёмкое (самоварное) влезет? Как, интересно, такой бак будет реагировать на камешки, попадающие под защиту? Родной бак под защитой камешки протерли, блин. Надо что-нть варить с более толстым днищем и бОльшего объема ![]() -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
Ермыч |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск ![]() |
Емкость у бака та же, 60 литров? Пробки сливной нету, штоле? И как по ощущениям, туда (на место бака) что-то более ёмкое (самоварное) влезет? Как, интересно, такой бак будет реагировать на камешки, попадающие под защиту? Родной бак под защитой камешки протерли, блин. Надо что-нть варить с более толстым днищем и бОльшего объема ![]() У меня вот тонкий промежуток между баком и защитой постоянно забивается грязью. Она как известно гигроскопична, по этому происходит ускоренная коррозия. Может лучше в качестве защиты поставить решётку из толстого прутка? Или вот, думаю не плохое решение будет если применить часть сборного металлического покрытия для аэродромов - Только располагать нужно так, что бы отверстия на защите были выдавлены от бака вниз, а не наоборот. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
ГАРИК |
![]()
Сообщение
#7
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,570 Регистрация: 13-May 09 Из: Жуковский М.О. Пользователь №: 6,253 место дислокации: Жуковский ![]() |
У меня вот тонкий промежуток между баком и защитой постоянно забивается грязью. Она как известно гигроскопична, по этому происходит ускоренная коррозия. Может лучше в качестве защиты поставить решётку из толстого прутка? Или вот, думаю не плохое решение будет если применить часть сборного металлического покрытия для аэродромов - Только располагать нужно так, что бы отверстия на защите были выдавлены от бака вниз, а не наоборот. Ребята, на Этом Форуме рукастые пользоватили Спортажа! Пластик. бак встаёт в любую мафыну (коротыш-гранд) Завидую владельцу пластика... ![]() -------------------- |
Ozzy |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 226 Регистрация: 29-October 10 Из: Киев Пользователь №: 8,636 место дислокации: Киев ![]() |
Вот еще один вариант установки пластикового бака на коротыш, может кому интересно будет..
ТЫЦ ![]() -------------------- Kiа Sportаge 1997 2.0 16v+ не большой лифт +Amisa LockRight в переднем мосту
Украинский форум владельцев Kia Sportage |
Panzer38 |
![]()
Сообщение
#9
|
![]() Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская ![]() |
Куча информации, но нет самого главного - КОДЫ ГДЕ????
![]() ![]() ![]() Ну неужели это так сложно???? ![]() -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
Док |
![]()
Сообщение
#10
|
![]() созерцатель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 169 Регистрация: 1-May 12 Пользователь №: 10,464 место дислокации: Петербург ![]() |
без защиты бензобака не то что по внедорожью а даже на дачу ехать авантюра, у меня сосед на даче год назад покупал спортик 2000 года почти год отъездил на нем а потом на проселочной дороге пробил бак, причем я его спросил а может просто он у тебя сгнил нет говорит нефига именно пробил, оказалось предыдущий хощяин зачемто снял защиту бензобака ВООБЩЕ наверное толко в городе ездил...
Так что защита обязательно нужна!!! Ну и самый главный вопрос а каков в итоге эффект ? тоесть давайте сравним сколько стоит заменить бензобак и видимо топливные трубки (насколько я понял их тоже меняли) если ставить обычный штатный металлический бак и если ставить воттакой пластиковый, по времени итак понятно что с пластиковым надо больше времени и танцев с бубнов. Второй момент вытекающий из первого это какова практическая целесообразность данного мероприятия ? тоесть допустим берем новый металличский штатный бак и берем воттакой нестандартный пластиковый бак ставим их на две разные машины которые допустим будут эксплуатироваться в примерно одинаковых условиях и с одинаковой частотой использования через какое время в таком случае понадобится ремонт металического бака и ремонт пластикового бака я имею ввиду комплексные проблемы тоесть у металлического бака это коррозия а у пластикового возможные трещины или еще что то такое, если допустим металлический бак после замены прослужит 10 лет то смысла менять его на пластиковый вообще нет, если 5 лет то еще туда сюда, если меньше 5 лет тогда наверное есть смысл задуматься. Прошу высказываться всех кто что то знает по этому поводу. -------------------- kia sportage 1999 америкос, АКПП, бензинка, 128л.с. 16кл. 2литра. лифт. тапки 30/9.5
|
Voroshila |
![]()
Сообщение
#11
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 170 Регистрация: 19-September 11 Из: Дзержинск, Нижегородская Пользователь №: 9,947 место дислокации: Дзержинск, Нижегородская обл. ![]() |
Извините, про коды совсем запарил, писал перед сном . Вечером приеду домой распишу что откуда и по чем. Про стоимость получилось пока на мастырках дешевле родрого бака.
-------------------- Sportage 2.0 FE, 16i, 1996, 5MT4WD, AVM, LSD, фаркоп... УТИЛИЗИРОВАН
|
Ермыч |
![]()
Сообщение
#12
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск ![]() |
без защиты бензобака не то что по внедорожью а даже на дачу ехать авантюра, у меня сосед на даче год назад покупал спортик 2000 года почти год отъездил на нем а потом на проселочной дороге пробил бак, причем я его спросил а может просто он у тебя сгнил нет говорит нефига именно пробил, оказалось предыдущий хощяин зачемто снял защиту бензобака ВООБЩЕ наверное толко в городе ездил... Так что защита обязательно нужна!!! Ну и самый главный вопрос а каков в итоге эффект ? тоесть давайте сравним сколько стоит заменить бензобак и видимо топливные трубки (насколько я понял их тоже меняли) если ставить обычный штатный металлический бак и если ставить воттакой пластиковый, по времени итак понятно что с пластиковым надо больше времени и танцев с бубнов. Второй момент вытекающий из первого это какова практическая целесообразность данного мероприятия ? тоесть допустим берем новый металличский штатный бак и берем воттакой нестандартный пластиковый бак ставим их на две разные машины которые допустим будут эксплуатироваться в примерно одинаковых условиях и с одинаковой частотой использования через какое время в таком случае понадобится ремонт металического бака и ремонт пластикового бака я имею ввиду комплексные проблемы тоесть у металлического бака это коррозия а у пластикового возможные трещины или еще что то такое, если допустим металлический бак после замены прослужит 10 лет то смысла менять его на пластиковый вообще нет, если 5 лет то еще туда сюда, если меньше 5 лет тогда наверное есть смысл задуматься. Прошу высказываться всех кто что то знает по этому поводу. Мне кажется, что такой не стандартный для коротыша пластиковый бак имеет смысл ставить только мастерам - любителям, которые испытывают удовольствие от занятия с машиной, имеют свободные средства и время для такого не простого занятия, и имеют дальние виды на свою машину - не собираются с ней расставаться очень значительное время. Если у Вас нет хотя бы одного из этих условий - смысла нет, лучше ставить стандартный новый металлический. Нового металлического бака, если его нормально обработать и сделать вентилируемую защиту, на 10 лет должно хватить, по этому нужно прежде подумать - а хватит ли самой этой машины на 10 лет. Фактор же цены тут мало, что решает потому, что выгода для каждого человека в этом может быть очень разная. Нужно ведь учитывать не только стоимость пластикового бака и стоимость материалов на его установку, а ещё и время, и силы, которые Вы отнимаете от других дел на это. Наверное народ думал на такую тему - а, что если снять подгнивший старый бак и полностью весь его обклеить стекломатами и полиэфирной смолой? То есть практически использовать его как форму для изготовления нового бака из стекловолокна. Ой... Я чего то такое сказал и меня ща кажется опять бить будут... -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
саня тр-тр |
![]()
Сообщение
#13
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 865 Регистрация: 11-January 11 Из: тульская область,город алексин. Пользователь №: 8,949 место дислокации: алексин ![]() |
У меня такой пластиковый бак с завода, 1995 года выпуска. Без защиты. Езжу разумеется только по "асфальту"
![]() Как бы ГАЙКУ ЗАКАЗАТЬ? Всё остальное вечное ![]() -------------------- Если спортаж много жрёт, и при этом не растёт - скорее всего это глисты. (С)
|
Voroshila |
![]()
Сообщение
#14
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 170 Регистрация: 19-September 11 Из: Дзержинск, Нижегородская Пользователь №: 9,947 место дислокации: Дзержинск, Нижегородская обл. ![]() |
Мне кажется, что такой не стандартный для коротыша пластиковый бак имеет смысл ставить только мастерам - любителям, которые испытывают удовольствие от занятия с машиной...... Вы правы Фактор цены сиграл решающую роль, финансы все на ипотеку уходят...( А остальное - с машиной похоже "расстаться" мирно уже точно не удасться только "хоронить"(или в мечтах переделать для трофи), большого удовольствия в яме мерзши и нюхая "ароматы" 95 -го не получил... музыка правда с телефона ободряла слегка)) У меня такой пластиковый бак с завода, 1995 года выпуска. Без защиты. Езжу разумеется только по "асфальту" ![]() Как бы ГАЙКУ ЗАКАЗАТЬ? Всё остальное вечное ![]() Код гайки написал в дополнении к первому посту, у меня теперь запасная будет валяться т.к. две пришло) По поводу целесообразности, тут трудно сказать, танцев с бубном при установке однозначно больше с таким не стандартным баком. Но зато есть большо плюс машина сгниет, а бак в деревне под воду еще можно будет использовать ![]() P.S. Про экономию, примерно 5000 позволила сэкономить сия переделка. (но защита пока не сделана) -------------------- Sportage 2.0 FE, 16i, 1996, 5MT4WD, AVM, LSD, фаркоп... УТИЛИЗИРОВАН
|
Док |
![]()
Сообщение
#15
|
![]() созерцатель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 169 Регистрация: 1-May 12 Пользователь №: 10,464 место дислокации: Петербург ![]() |
Мне кажется, что такой не стандартный для коротыша пластиковый бак имеет смысл ставить только мастерам - любителям, которые испытывают удовольствие от занятия с машиной, имеют свободные средства и время для такого не простого занятия, и имеют дальние виды на свою машину - не собираются с ней расставаться очень значительное время. Если у Вас нет хотя бы одного из этих условий - смысла нет, лучше ставить стандартный новый металлический. Нового металлического бака, если его нормально обработать и сделать вентилируемую защиту, на 10 лет должно хватить, по этому нужно прежде подумать - а хватит ли самой этой машины на 10 лет. Фактор же цены тут мало, что решает потому, что выгода для каждого человека в этом может быть очень разная. Нужно ведь учитывать не только стоимость пластикового бака и стоимость материалов на его установку, а ещё и время, и силы, которые Вы отнимаете от других дел на это. Наверное народ думал на такую тему - а, что если снять подгнивший старый бак и полностью весь его обклеить стекломатами и полиэфирной смолой? То есть практически использовать его как форму для изготовления нового бака из стекловолокна. Ой... Я чего то такое сказал и меня ща кажется опять бить будут... я именно это имел ввиду что если человек машину собирается до упора эксплуатировать то возможно есть смысл задуматься о пластиковом баке, так как если он продавать будет то все эти затраты вылетят в трубу никто не захочет покупать машину за такие деньги он ее продаст в лучшем случае по максимальной планке для таких машин на то время когда он ее будет продавать, а учитывая что машина неликвидная в этом плане по сравнению со всякими тайотами и фольцвагенами то хорошо если вообще не ниже рынка придется продать, следовательно отсюда и следуют эти условные цифры в 5 и 10 лет, если человек планирует продавать машину меньше чем через 5 лет то проще поставить либо обычный новый бак либо бу в хорошем состоянии а если буквально через год то проще будет просто дырку залатать и покрасить антикором. Не ну этот вриант точно только для тех кто эту машину до упора собирается гонять, столько усилий и столько денег на это все надо а потом пошло поехало, как обычно типа ну раз бак сделал надо еще и раму снять поменять и так далее пока вся машина не будет из новых запчастей состять ))) кстати вижу что раму тоже покрасили как смогли не снимая целиком, я про такой вариант спрашивал у механиков мне сказали что бесполезно возможно еще хуже будет, типа того что нужно целиком снимать пескоструйкой до блеска железо обидирать потом кк положено грунтовать покрывать краской антикорозийной сверху антигравием и потом обратно все собриать а если только частями не снимая то рама еще сильнее будет гнить, возможно в укараине климат по суше незнаю, а у нас в питере скорее всего это правда будет гнить под краской еще хуже чем без нее. -------------------- kia sportage 1999 америкос, АКПП, бензинка, 128л.с. 16кл. 2литра. лифт. тапки 30/9.5
|
Voroshila |
![]()
Сообщение
#16
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 170 Регистрация: 19-September 11 Из: Дзержинск, Нижегородская Пользователь №: 9,947 место дислокации: Дзержинск, Нижегородская обл. ![]() |
Я вообще мечтаю раму швеллером обварить, а то местами дыры появляются
![]() -------------------- Sportage 2.0 FE, 16i, 1996, 5MT4WD, AVM, LSD, фаркоп... УТИЛИЗИРОВАН
|
Александр 533 |
![]()
Сообщение
#17
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 4,002 Регистрация: 17-December 09 Из: Московская обл. Щелковский р-он. Пользователь №: 7,043 место дислокации: Московская обл. ![]() |
Я вообще мечтаю раму швеллером обварить, а то местами дыры появляются ![]() ![]() ![]() ![]() -------------------- Sportаge 2005, гранд, МКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. Калининград, лето - BFGoodrich All Terrain - T/A LT215/75/15 KO2, зима Marshal- KC 11 215/75/15, шиповка, всё на нивской штамповке, стальное брюхо 4 мм из 4 частей, силовой передний бампер, хай-джек, лифт-мейт, хабы - болтики "а-ля Тамбов".
Хочу, могу, умею и буду... |
Apueu |
![]() ![]()
Сообщение
#18
|
![]() спортейджевод рецидивист ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 799 Регистрация: 4-July 09 Из: SPb Пользователь №: 6,433 место дислокации: SPb Центр и почти центр ![]() |
Всем доброго времени! Не так давно мной был заказан и куплен пластиковый............. Молодчина! А не подскажешь ,силиконовое колечно от ваза по каким признакам подбирать? Может, размеры сохранились? А то я уже собрал всё - отвинчивать ниахода гайку эту. В гранде ох как неудобно -------------------- |
samoxa7 |
![]()
Сообщение
#19
|
![]() сами мы не местные... Группа: завсегдатый Сообщений: 3,960 Регистрация: 16-May 08 Пользователь №: 5,241 место дислокации: Волгоград ![]() |
без защиты бензобака не то что по внедорожью а даже на дачу ехать авантюра, у меня сосед на даче год назад покупал спортик 2000 года почти год отъездил на нем а потом на проселочной дороге пробил бак, причем я его спросил а может просто он у тебя сгнил нет говорит нефига именно пробил, оказалось предыдущий хощяин зачемто снял защиту бензобака ВООБЩЕ наверное толко в городе ездил... Так что защита обязательно нужна!!! Ну и самый главный вопрос а каков в итоге эффект ? тоесть давайте сравним сколько стоит заменить бензобак и видимо топливные трубки (насколько я понял их тоже меняли) если ставить обычный штатный металлический бак и если ставить воттакой пластиковый, по времени итак понятно что с пластиковым надо больше времени и танцев с бубнов. Второй момент вытекающий из первого это какова практическая целесообразность данного мероприятия ? тоесть допустим берем новый металличский штатный бак и берем воттакой нестандартный пластиковый бак ставим их на две разные машины которые допустим будут эксплуатироваться в примерно одинаковых условиях и с одинаковой частотой использования через какое время в таком случае понадобится ремонт металического бака и ремонт пластикового бака я имею ввиду комплексные проблемы тоесть у металлического бака это коррозия а у пластикового возможные трещины или еще что то такое, если допустим металлический бак после замены прослужит 10 лет то смысла менять его на пластиковый вообще нет, если 5 лет то еще туда сюда, если меньше 5 лет тогда наверное есть смысл задуматься. Прошу высказываться всех кто что то знает по этому поводу. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() -------------------- Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!
![]() Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима. А не помесить ли нам грязь? |
Walter_mp |
![]()
Сообщение
#20
|
![]() гряземяситель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 315 Регистрация: 4-February 14 Из: Самара Пользователь №: 12,906 место дислокации: Samara ![]() |
Приобретя в барахолке бак и в сборе топливный модуль с датчиком топлива нососом и тд, решил тут же все это вкрячить, официалы сказали что это все эдентично железному и подойдет без проблем, (уроды) в общем пришлось срезать крепления стандартного бака на центральной перемычке рамы, и огибать задние крепежи. защита неподходит вообще, сейчас мучу рукотворную. резинка топливного стакана изсохлась в хлам но подошла от бмв (славо богу в гараже была) в общем в сервисе мне это обошлось в 4тр вместе с удленненной трубкой болгириными работами плюс 11тр за бак с топливным стаканом.... в общем я в восторге , все встало очень хорошо, крепление сделали прочное и качественное, буду ставить блоки отсниму все что касаемо бака
-------------------- Спортаж гранд 2005 год Калининград 128лс 2 литра
Лифт подвески : перед - удлиненные вилки амортизаторов 3см, зад - пружины опель омега и амортизаторы монро адвенча для ТЛК 80 Бодилифт 50мм Колеса : Лето - Yokohama Geolandar A/T-S G012 225 70 16; диски КиК КС434 7x16 5x139,7 ET35 Зима - Toyo Open Country I/T 245/70 R16 107T шипованная ; диски Ikon SNC081 7x16/5x139.7 ET 20 |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 11th September 2024 - 09:03 PM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |