![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() ![]() |
![]() |
МихаилТ |
![]()
Сообщение
#21
|
![]() внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое ![]() |
А можно сливать антифриз с горячего движка и сразу заливать холодную воду? ничего там не перекосоё...? да не должно ![]() ![]() ![]() -------------------- |
Виктор |
![]()
Сообщение
#22
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь ![]() |
... с потекшим радиатором. Так как если он уже достаточно хорошо корродировал, в отмытом состоянии сразу потечет. Грязь и отложения его худо-бедно герметизируют. ИМХО. Вот именно что худо-бедно! Поэтому если не сейчас, то потом это обязательно вылезет. И это уже другая проблема. Лучше в гараже это узнать, чем далеко от дома. А химия ничего лишнего не съест - просто не успеет за 15 минут. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
МихаилТ |
![]()
Сообщение
#23
|
![]() внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое ![]() |
Вот именно что худо-бедно! Поэтому если не сейчас, то потом это обязательно вылезет. И это уже другая проблема. Лучше в гараже это узнать, чем далеко от дома. А химия ничего лишнего не съест - просто не успеет за 15 минут. на своем скромном опыте, промоешь, а потом печка чуть теплым дует..... ![]() -------------------- |
Виктор |
![]()
Сообщение
#24
|
![]() вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь ![]() |
на своем скромном опыте, промоешь, а потом печка чуть теплым дует..... ![]() А я недавно на своей машинке 98г. первый раз сменил ОЖ с промывкой и все ОК. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
mike482 |
![]()
Сообщение
#25
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,147 Регистрация: 27-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,826 место дислокации: Москва, СЗАО Митино ![]() |
на своем скромном опыте, промоешь, а потом печка чуть теплым дует..... ![]() у меня нет печки ![]() 1. систему вчера промыл, используя немного химии, а потом 4 раза чистой водой, последний раз вода шла уже почти прозрачная... 2. а сегодня второй день работ по замене печки.....занятие действительно аццкое..... особенно в двух местах - "необходимо открутить ещё винты над бардачком с обратной стороны торпеды, две-три штуки и два хитрых самореза, которые находятся слева и справа около воздуховодов маленьких обдува боковых стекол. Саморезы очень тяжело найти и ещё сложнее к ним подобраться, я просто оторвал торпеду от усилителя - вас предупреждаю - откручивайте!" - но черт побери - КАК???? -------------------- Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится, Sportage на пузе проползет, и ничего с ним не случится. |
МихаилТ |
![]()
Сообщение
#26
|
![]() внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое ![]() |
у меня нет печки ![]() 2. а сегодня второй день работ по замене печки.....занятие действительно аццкое..... особенно в двух местах - "необходимо открутить ещё винты над бардачком с обратной стороны торпеды, две-три штуки и два хитрых самореза, которые находятся слева и справа около воздуховодов маленьких обдува боковых стекол. Саморезы очень тяжело найти и ещё сложнее к ним подобраться, я просто оторвал торпеду от усилителя - вас предупреждаю - откручивайте!" - но черт побери - КАК???? ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() -------------------- |
kross |
![]()
Сообщение
#27
|
![]() древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер ![]() |
Сдается мне - что замена радиатора печки второй раз займет 6-7 часов
![]() -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
mike482 |
![]()
Сообщение
#28
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,147 Регистрация: 27-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,826 место дислокации: Москва, СЗАО Митино ![]() |
Сдается мне - что замена радиатора печки второй раз займет 6-7 часов ![]() тьфу три раза!!!!!! не дай бог. хотя тяжелого там ничего нет, я мучался в одном только месте - снять поставить шланги, подводящие ОЖ к радиатору печки, а в остальном ничего сложного, да и торпеду от усилителя можно не отсоединять. Ну и не смотря на то что все открученные шурупчики раскладывал по баночкам и подписывал что откуда откручено у меня осталось 5 неисползованных..... а в осталльном все хорошо, заодно помыл радиатор снаружи и изнутри, заменил ОЖ. -------------------- Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится, Sportage на пузе проползет, и ничего с ним не случится. |
МихаилТ |
![]()
Сообщение
#29
|
![]() внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое ![]() |
Ну и не смотря на то что все открученные шурупчики раскладывал по баночкам и подписывал что откуда откручено у меня осталось 5 неисползованных..... это то как раз нормально ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() -------------------- |
mike482 |
![]()
Сообщение
#30
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,147 Регистрация: 27-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,826 место дислокации: Москва, СЗАО Митино ![]() |
это то как раз нормально ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() не, легче не стала, я их аккуратненько сложил и багажничек убрал, так, на всякий случай.... кстати, один разъемчик все же забыл подключить ![]() это был разъем прикуривателя, вчера исправил. и обнаружил что похоже неправильно встал воздуховод обдува водительского стекла - не дует из него совсем. -------------------- Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится, Sportage на пузе проползет, и ничего с ним не случится. |
kross |
![]()
Сообщение
#31
|
![]() древний.... Группа: завсегдатый Сообщений: 5,269 Регистрация: 7-November 06 Из: Питер Пользователь №: 2,033 место дислокации: Питер ![]() |
тьфу три раза!!!!!! не дай бог. хотя тяжелого там ничего нет, я мучался в одном только месте - снять поставить шланги, подводящие ОЖ к радиатору печки, а в остальном ничего сложного, да и торпеду от усилителя можно не отсоединять. Ну и не смотря на то что все открученные шурупчики раскладывал по баночкам и подписывал что откуда откручено у меня осталось 5 неисползованных..... а в осталльном все хорошо, заодно помыл радиатор снаружи и изнутри, заменил ОЖ. Хомуты заранее в разжатом состоянии фиксируешь гвоздем и много легче и быстрее ставятся эти шланги ![]() -------------------- Лобовая это быстро и надолго...если не навсегда...
Перепрыгивайте люки... |
mike482 |
![]()
Сообщение
#32
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,147 Регистрация: 27-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,826 место дислокации: Москва, СЗАО Митино ![]() |
Хомуты заранее в разжатом состоянии фиксируешь гвоздем и много легче и быстрее ставятся эти шланги ![]() это первое что я сделал - согнул гвоздь.... проблема была в том что бы разжать и сдернуть с места эти хомуты - к ним подлезать очень неудобно. использовал для этого пассатижи и раздвижные клещи. а вторая проблема - поставить шланги на место - опять же проблематично из-за плохого доступа, руки не пролезают... огромное спасибо жене - у нее руки маленькие, она собсно и поставила шланги на место, предварительно немного смочив шланги изнутри, дабы налезал проще. кстати в умной книжке вычитал, что при замене радиатора печки необходимо окрывать сервисный лючок, расположенные в ногах у пассажира, только вот зачем - непонятно.... -------------------- Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится, Sportage на пузе проползет, и ничего с ним не случится. |
DOT |
![]()
Сообщение
#33
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 110 Регистрация: 6-July 08 Пользователь №: 5,522 место дислокации: Москва ![]() |
Вот сменил радитор. Надо тоже промывать систему. В руководстве написано промыть проточной водой. Интересно это как?
![]() -------------------- |
mike482 |
![]()
Сообщение
#34
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,147 Регистрация: 27-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,826 место дислокации: Москва, СЗАО Митино ![]() |
Вот сменил радитор. Надо тоже промывать систему. В руководстве написано промыть проточной водой. Интересно это как? ![]() какнибудь так..... ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите кожух термостата (см. Раздел Снятие и установка термостата). Извлеките термостат, затем установите его кожух на штатное место, затянув крепежные болты с требуемым усилием. Снимите защиту картера. Снимите крышку радиатора, затем откройте сливной вентиль (см. иллюстрацию) и спустите охлаждающую жидкость из радиатора в подходящую по объему емкость. Закройте сливной вентиль. Снимите расширительный бачок (см. Раздел Снятие и установка расширительного бачка) и несколько раз тщательно промойте его чистой проточной водой. Залейте в охладительный тракт чистую воду. Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры. В случае необходимости долейте в радиатор необходимое количество воды. Откройте сливной вентиль и начинайте сливать из системы воду, одновременно поддерживая ее уровень путем доливания в горловину радиатора. Продолжайте выполнение процедуры до тех пор, пока вытекающая из радиатора вода не станет чистой и прозрачной. Слейте оставшуюся воду, закройте сливной вентиль. Тщательно промойте и установите на место термостат. Установите расширительный бачок. Заправьте систему охлаждения свежей смесью (см. Главу Текущий уход и обслуживание). Установите на место крышку радиатора, удостоверьтесь в отсутствии признаков развития утечек охлаждающей жидкости, затем заглушите двигатель. источник тут http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/4_2_5.htm -------------------- Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится, Sportage на пузе проползет, и ничего с ним не случится. |
DOT |
![]()
Сообщение
#35
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 110 Регистрация: 6-July 08 Пользователь №: 5,522 место дислокации: Москва ![]() |
Хм так я канечно и буду делать.
Меня больше интересует. Промывал ли кто нибудь в жизни систему ПРОТОЧНОЙ водой, а не циркулирующей по кругу. ![]() -------------------- |
mike482 |
![]()
Сообщение
#36
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,147 Регистрация: 27-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,826 место дислокации: Москва, СЗАО Митино ![]() |
Хм так я канечно и буду делать. Меня больше интересует. Промывал ли кто нибудь в жизни систему ПРОТОЧНОЙ водой, а не циркулирующей по кругу. ![]() насколько я понял тут и описан метод промывки проточной водой. "Откройте сливной вентиль и начинайте сливать из системы воду, одновременно поддерживая ее уровень путем доливания в горловину радиатора." я так понимаю что это все должно происходить при работающем двигателе.... -------------------- Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится, Sportage на пузе проползет, и ничего с ним не случится. |
DOT |
![]()
Сообщение
#37
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 110 Регистрация: 6-July 08 Пользователь №: 5,522 место дислокации: Москва ![]() |
Хм
![]() -------------------- |
Fisher-77 |
![]()
Сообщение
#38
|
гряземяситель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 362 Регистрация: 19-April 08 Из: там Пользователь №: 5,008 место дислокации: Оттуда ![]() |
какнибудь так..... ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ Снимите кожух термостата (см. Раздел Снятие и установка термостата). Извлеките термостат, затем установите его кожух на штатное место, затянув крепежные болты с требуемым усилием. ..... источник тут http://www.cars4x4.ru/Kia-Sportage/4_2_5.htm А кто-нить так пробовал? Как гуляет жидкость при снятом термостате? По большому кругу? -------------------- Движение есть жизнь...
|
BFGoodrich |
![]()
Сообщение
#39
|
![]() не предатель Группа: завсегдатый Сообщений: 3,181 Регистрация: 25-July 07 Из: Москва Пользователь №: 2,931 место дислокации: Москва ЮВАО Люблино ![]() |
А кто-нить так пробовал? Как гуляет жидкость при снятом термостате? По большому кругу? Да,по большому кругу.т.е. по всей системе. -------------------- |
Fisher-77 |
![]()
Сообщение
#40
|
гряземяситель ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 362 Регистрация: 19-April 08 Из: там Пользователь №: 5,008 место дислокации: Оттуда ![]() |
Да,по большому кругу.т.е. по всей системе. Ежели так - все в порядке -------------------- Движение есть жизнь...
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 6th September 2024 - 06:34 PM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |