Купил в друзья Спортажу - Витару. Опции

[SKA]

Куплена Витара квадратная пятидверная. Кузов местами с вентиляцией но рама и двигатель живые вроде. Взвесив все пришел к выводу - спортаж будет более гражданским вариантом(сложнее из него огород городить) А из Витары - попробую по полной программе(лифт,бампера, и т д)
Вот сообственно. Кстати на ходу они очень разные - Спортаж комфортный вальяжный, а Витара - сбитый крепыш(как маленький танк).

[609]

Куплена Витара квадратная пятидверная.

Поздравления!
Рассматривалась как альтернатива спортажу при его покупке
Фотки!

[CTAC]

ПОЗДРАВЛЯЮ !!!!!! Фото давай и план мероприятий по излечению авто из гражданского в боевой.

[SKA]

ПОЗДРАВЛЯЮ !!!!!! Фото давай и план мероприятий по излечению авто из гражданского в боевой.

Фоты попозже (обоих сразу постараюсь)
А план - зиму откатать как есть(заодно болячки вычислить). К весне: лифт(5-7), резина(31?), бампера+лебедка. НО предварительно варить пороги (резать арки) скорее всего совмещенно с лифтовкой и удлиннением необходимых компонентов. За зиму думаю как раз проштудирую варианты и производителей.
Вот как то так. За исключением того что "человек предполагает, а ...."

[vl@d]

Мои поздравления

Взвесив все пришел к выводу - спортаж будет более гражданским вариантом(сложнее из него огород городить) А из Витары - попробую по полной программе(лифт,бампера, и т д)

помойму наоборот
помойму витара по полному приводу проигрывает спортажу, или я не прав , какая система полного привода там ? подключение, блокировки ?

[SKA]

Мои поздравления

помойму наоборот
помойму витара по полному приводу проигрывает спортажу, или я не прав , какая система полного привода там ? подключение, блокировки ?

По полному приводу - паритет. Парт тайм на обоих с подключением передка. Блокировка жесткая межосевая. раздатка - цепная. НО витара компактнее(даже 5 дверная) и на них больше готовых вариантов для лифта, бамперов,блокировок в мосты и т д.
У меня передок подключается автоматически при включении рычага раздатки (вакуум??) еще не разобрался. Как выйдет из строя - поставлю механику.

Касательно постройки - из замеченного: воздухозабор штатно организован из крыла - готовое решение для шноркеля.

[Субароид]

У моего Спортикак тоже есть подружка Витара-машина моего хорошего друга,весь апгрейд на которую мы тоже делали своими руками.Вот здесь есть рассказы о некотрых из них

http://alachson-group.com/forum/17-265-1
http://forummotor.israelinfo.ru/viewtopic.php?t=8539

Если есть какие то вопросы по ней,то мой друг стал уже настоящий дока по Витарам,так что можешь обращатся к нему смело.Краткий список того что мы на ней сделали:
1.Лифт 5см. проставками и более длиными аммортизаторами(Про-Комп).Плюс задние пружины от ГрандВитара,т.к. они более жёсткие,а это требовалась из за веса заднего бампера.
2.Резина 235.
3.Защита на всё днище из 6мм алюминия.
4.Металлический передний бампер
5.Металический задний бампер
6.Боковые защиты(нерф-бары)

Ну и там ещё по мелочам...

[Taksist'ka]

День добрый! Интересно, что у Вас получилось? Или уже Витарки нету?
И вообще, давайте дружить клубами!
У нас часто бывают покатушки разные ( от вообще асфальтовых, т.к. в Клубе Сузуки куча машин легковых есть, и друзей тоже много, до хорошего офф роуда), выезжам на мероприятия других клубов, и мы будем рады видеть вас там!

[vl@d]

День добрый!
И вообще, давайте дружить клубами!
У нас часто бывают покатушки хорошего офф роуда, выезжам на мероприятия других клубов, и мы будем рады видеть вас там! :sum&s:-):

Привет, это мы за , мы всегда за покататься

[Taksist'ka]

Т.к у Вас нельзя создавать новые темы, напишу тут, а модераторы, если сочтут нужным, пусть перенесут куданть...
вот тут информация у нас на форуме о том куда собирается народ посоревноваться, и отчеты. Первая тема - (что, где, когда) это практически календарь соревнований на этот год, который по мере появления новой информации обновляется. Будем рады каким либо дополнениям, т.к. конечно все отследить сложно. Бывают поездки*выходного дня* на день, два, три, причем не чисто оффроудные, а на природу с палатками, например наверное самая дальняя (имеется ввиду дальняя для Москвичей, и бОльше всего народу было - около 15 машин, и за 500 км!, а так конечно и на моря, но в меньшем количестве)организованая поездка была в августе на оз.Сапшо (под Смоленск) с пятницы по воскресение. Причем машины любые (ездят и свифты например)Как правило до лагеря доезжают все а там на месте можно покататься самим. Плюс осмотр мест интересных вокруг, и общение..общение...общение...
Будем рады новым знакомствам, новым членам наших и не наших мероприятий!
Автомобилисты-оффроудники-путешественники объединяйтесь! :32&∓: :32&∓: :32&∓:
зы... ой... попыталась ссылку вставить на страничку нашего форума (про соревнования), чтот не вышло...хотела не напрямую, а чтоб на слово нажималось. как сделать? (пока убрала...)

Сообщение отредактировал Taksist'ka - Feb 5 2009, 02:30 PM

[Panzer38]

День добрый! Интересно, что у Вас получилось? Или уже Витарки нету?
И вообще, давайте дружить клубами!
У нас часто бывают покатушки разные ( от вообще асфальтовых, т.к. в Клубе Сузуки куча машин легковых есть, и друзей тоже много, до хорошего офф роуда), выезжам на мероприятия других клубов, и мы будем рады видеть вас там! :sum&s:-):

А у нас не только Витары, но и Джимники есть

и на www.suzuki-club.ru мы тоже есть

Т.к у Вас нельзя создавать новые темы, напишу тут, а модераторы, если сочтут нужным, пусть перенесут куданть...
....Будем рады новым знакомствам, новым членам наших и не наших мероприятий!
Автомобилисты-оффроудники-путешественники объединяйтесь! :32&∓: :32&∓: :32&∓:
зы... ой... попыталась ссылку вставить на страничку нашего форума (про соревнования), чтот не вышло...хотела не напрямую, а чтоб на слово нажималось. как сделать? (пока убрала...)

Еще одно сообщение - и будет можно.

[Taksist'ka]

Джимки эт тож здорово! А Клубов 2... *Сузуки Клуб* и *Всероссийский Клуб Сузуководов* Какая то часть есть на обоих клубах, (еще их называют *белый* форум и *синий* форум) На *синем* тех кто занимается Оффроудом побольше. И выездов тоже...
зы. а еще почему то смайлы не все вставляются...

[БОБ]

День добрый! Интересно, что у Вас получилось? Или уже Витарки нету?
И вообще, давайте дружить клубами!
У нас часто бывают покатушки разные ( от вообще асфальтовых, т.к. в Клубе Сузуки куча машин легковых есть, и друзей тоже много, до хорошего офф роуда), выезжам на мероприятия других клубов, и мы будем рады видеть вас там! :sum&s:-):

Привет г. Балабаново , жил там шесть лет назад.

[Taksist'ka]

Здрасьть!
...уже вродь четвертое сообщение, попробую кинуть ссылку на тему про соревнования и путешествия...

[SKA]

День добрый! Интересно, что у Вас получилось? Или уже Витарки нету?
И вообще, давайте дружить клубами!
У нас часто бывают покатушки разные ( от вообще асфальтовых, т.к. в Клубе Сузуки куча машин легковых есть, и друзей тоже много, до хорошего офф роуда), выезжам на мероприятия других клубов, и мы будем рады видеть вас там! :sum&s:-):

И Спортаж и Витара бегают. Ждут лета - зимой у меня негде их ковырять. Ну и финансы сейчас не в плюсе . Делать по любому буду - либо полный лифт комплект 5"(Витара) 2000 уе , либо колхоз из того что народ уже ставил(поиском найдено и людьми прислано). На покатушки не ездим (половина не понимает грязь по уши пока...) а вот попутешествовать - это самое то.

[Taksist'ka]

У нас в форуме огромное количество разных вариантов колхоза...Уже на нем собаку съели. У меня перед - проставки по 5 см под пружины и амо, зад - проставки около 7см, и амы волговские газовые . Пружины менять не стали- еще нормальные, (ну и до кучи денег не было...) а амы поменяли потому что ход старых с проставками был никакой...
Покатушки бывают РАЗНЫЕ!!! Например я тож не езжу на *жесть* Стараюсь выбрать соревнования где *более менее*... У нас например бывают покатушки без жесткача, спецом *для полированых* (эт я имею ввиду Обнинск) да и в Сузуки Клубе когда Кубок Клуба есть *стандарт* который и подразумевает стандарт *обыкновенный* - нельзя лифт, Мудовые колеса, т.е авто *штатное* практически. И вот на той неделе ездила на Лебедушкино ориентирование, оно все было по сложности трассы - для абсолютно стандартной машины. там и деления по машинам не было. Было деление по сложности в ориентировании. очень интересно. Понравилось (правда ехала туда без штурмана, нашла его уже на месте практически, и отличного... место правда обидное, но вообще суперское. 4 из 50 машин...с отрывом от 3 на 40 секунд...) и такого плана Крейзи Штурман, Дезо вроде - где не от подготовки авто пляшут, а от экипажа. Много всего интересного!!!

[Taksist'ka]

Кстати, если *половина* ходила в детстве/юношестве в походы, и хоть чуть азартна, как раз ориентирование самое оно ее вывезти. Я постараюсь вывешивать тут анонсы интересных событий именно с упором не в *утопи свою машину* а в то бездорожье, которое нашим машинам под силу, и без серьезных травм. (и не надо говорить, что Сузуки, и Киа супер монстры, они очень хоорошие машины, но в своей весовой категории, и тягаться с теми же УАЗами на военниках, и 33х, даже, свамперах, с 2мя лебедками...мягко говоря ИМХО , тяжело.) И тем у кого денег не мешок, всеже лучше кататься с себе равными...А в этом всеж как раз наши машинки схожи.

[SKA]

Руки дошли - сфоткал.

[SKA]

А еще я вот что со своим Спортажем делаю на досуге.

[SKA]

А еще я вот что со своим Спортажем делаю на досуге.

еще добавил

и на Витару