![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() ![]() |
![]() |
dron_moreman |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Всепроходимец ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 64 Регистрация: 10-October 10 Пользователь №: 8,532 место дислокации: украина ![]() |
Уважаемые форумчане добрый день.
Постоянно испытываю проблемму с выпадением левого шруса. Постоянно разламывает стопорное кольцо и шрус вываливается из сальника. Как результат - вода в ступице и т.д. Ну и конечно же нету полного привода. Ставил разные стопорные кольца, их выгибает и ломает. Такое впечатление что шрус короче положенного. Игольчастые подшипники проверял на месте. Шрус вставляется полностью в сальник, но место под стопорное кольцо на шлицевой части шруса выступает очень близко к ступице, шайбу поставить не реально. Правая сторона шруса которая входит в подшипник в мост ботается. Думал навернулся подшипник в чулке моста, разобрал все в порядке. Не пойму в чем причина. Мог ли предыдущий хозяин поставить не тот шрус? Помогите советом. Что делать?? |
moust@ched |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 154 Регистрация: 18-May 14 Пользователь №: 13,298 место дислокации: Санкт-Петербург ![]() |
Уважаемые форумчане добрый день. Постоянно испытываю проблемму с выпадением левого шруса. Постоянно разламывает стопорное кольцо и шрус вываливается из сальника. Как результат - вода в ступице и т.д. Ну и конечно же нету полного привода. Ставил разные стопорные кольца, их выгибает и ломает. Такое впечатление что шрус короче положенного. Игольчастые подшипники проверял на месте. Шрус вставляется полностью в сальник, но место под стопорное кольцо на шлицевой части шруса выступает очень близко к ступице, шайбу поставить не реально. Правая сторона шруса которая входит в подшипник в мост ботается. Думал навернулся подшипник в чулке моста, разобрал все в порядке. Не пойму в чем причина. Мог ли предыдущий хозяин поставить не тот шрус? Помогите советом. Что делать?? Такая же лабуда недавно приключилась. Стопорное конечно не сломал, но несколько раз слетало и шлици на краю канавки зализало. Нужно канавку реставрировать и новые стопорные ставить. Что касается причины, то не могу сказать определённо точно, но есть у меня одна версия, во всяком случае то что касается моего. На левом наружном пыльнике хомут ослаб и смазку выдавило наружу. Смазку добавить поленился, только хомут поменял и всё. А тут разбирал правый привод шрус, промывал и наполнял новой смазкой, и понял одну фишку, что если в стакане мало смазки, то шрус свободно проваливается, болтается как хочет. А когда наполнен смазкой то ход шруса как в амортизаторе, плавный и с натяжечкой, и да конца его вдавить не так то просто. Проверь, может и у тебя там её нет, или смазка в сироп превратилась. -------------------- Kia Sportage 2001г. Автомат
|
krid |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() колхозник по железу,ченю спортажики В Ижевске. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,578 Регистрация: 5-May 10 Из: Ижевск Пользователь №: 7,852 место дислокации: Ижевск ![]() |
Уважаемые форумчане добрый день. Постоянно испытываю проблемму с выпадением левого шруса. Постоянно разламывает стопорное кольцо и шрус вываливается из сальника. Как результат - вода в ступице и т.д. Ну и конечно же нету полного привода. Ставил разные стопорные кольца, их выгибает и ломает. Такое впечатление что шрус короче положенного. Игольчастые подшипники проверял на месте. Шрус вставляется полностью в сальник, но место под стопорное кольцо на шлицевой части шруса выступает очень близко к ступице, шайбу поставить не реально. Правая сторона шруса которая входит в подшипник в мост ботается. Думал навернулся подшипник в чулке моста, разобрал все в порядке. Не пойму в чем причина. Мог ли предыдущий хозяин поставить не тот шрус? Помогите советом. Что делать?? упорная шайба шруса стоит? С дырочками такая?Между шрусом и поворотным кулаком.Машина дорестайл? -------------------- Железяки,железяки,железяки.
|
Ермыч |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск ![]() |
У меня дорестаил и на левом шрусе шайба не стоит и шрус никогда не выпадает. Хотя на правом - есть. Шайбу уже купил, хотел вот при случае поставить. Так может и не нужно этого делать? Может её прошлый хозяин специально снял, что бы она не выдавливала стопорное кольцо?
-------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
dron_moreman |
![]()
Сообщение
#5
|
![]() Всепроходимец ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 64 Регистрация: 10-October 10 Пользователь №: 8,532 место дислокации: украина ![]() |
машина 97 года. не рестайл. на счет шайбы незнаю не видно. уже пришла новая полуось, шайбы тоже получил. В понедельник заберу и начну разбирать. полуось подберали по вин коду надеюсь подойдет.
|
Ермыч |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск ![]() |
машина 97 года. не рестайл. на счет шайбы незнаю не видно. уже пришла новая полуось, шайбы тоже получил. В понедельник заберу и начну разбирать. полуось подберали по вин коду надеюсь подойдет. 97 года и доресталинговая? -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
dron_moreman |
![]()
Сообщение
#7
|
![]() Всепроходимец ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 64 Регистрация: 10-October 10 Пользователь №: 8,532 место дислокации: украина ![]() |
97 года и доресталинговая? Извините пропал из виду. С начала пропал инет а потом разбирал машину. Видимо я не совсем понимаю что такое дорестайл. В общем заказал получил полуось в сборе. Привез домой, снял свою и расстроился. Полуось то не та, ниже фотка. Заказывал по вин коду из польши. В общем следов от игольчастого подшипника обнаружено небыло, хотя нет, осталась внутренняя обойма. Полуось вернул, и решил привести в порядок свою. Я так понимаю что вырывало стопорняк потому что небыло подшипника и часть сальников была вмята в посадочные места. Сегодня выточил и запресовал латунную втулку. Все вычистил поменял пыльники на полуоси. вставил полуось на место да еще и с купленной упорной шайбой с дырочками. Оказалось что до выямки стопорного кольца еще есть место под шайбу 2 мм. Завтра даст бог получу сальники ступицы и шруса и буду собирать. Эскизы прикрепленных изображений ![]() ![]() |
krid |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() колхозник по железу,ченю спортажики В Ижевске. ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,578 Регистрация: 5-May 10 Из: Ижевск Пользователь №: 7,852 место дислокации: Ижевск ![]() |
Извините пропал из виду. С начала пропал инет а потом разбирал машину. Видимо я не совсем понимаю что такое дорестайл. В общем заказал получил полуось в сборе. Привез домой, снял свою и расстроился. Полуось то не та, ниже фотка. Заказывал по вин коду из польши. В общем следов от игольчастого подшипника обнаружено небыло, хотя нет, осталась внутренняя обойма. Полуось вернул, и решил привести в порядок свою. Я так понимаю что вырывало стопорняк потому что небыло подшипника и часть сальников была вмята в посадочные места. Сегодня выточил и запресовал латунную втулку. Все вычистил поменял пыльники на полуоси. вставил полуось на место да еще и с купленной упорной шайбой с дырочками. Оказалось что до выямки стопорного кольца еще есть место под шайбу 2 мм. Завтра даст бог получу сальники ступицы и шруса и буду собирать. На фото тот что новый,это правый привод в сборе,меняешь внутреннюю гранату и ставишь на левую сторону. -------------------- Железяки,железяки,железяки.
|
dron_moreman |
![]()
Сообщение
#9
|
![]() Всепроходимец ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 64 Регистрация: 10-October 10 Пользователь №: 8,532 место дислокации: украина ![]() |
На фото тот что новый,это правый привод в сборе,меняешь внутреннюю гранату и ставишь на левую сторону. Да можно и так, дело в том что мой внутренний шрус болтается на шлицах так что шкурка вычинки не стоит. В целом моя полуось нормальная нету ни шума ни хруста. единственная проблемма была то что вырывало стопорное кольцо. Но сейчас я помоему вижу проблемму. Устраню все люфты поставлю на место подточу канавку под стопорняк и посиотрю. В воскресенье выеду в поля. |
Asyl |
![]()
Сообщение
#10
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 295 Регистрация: 25-February 14 Пользователь №: 13,000 место дислокации: Актюбинск ![]() |
Всем пр вет подскажите номера приводов в сборе 94 европеец ато моим хана о моему вырвало привод с наружней гранаты
|
Ермыч |
![]()
Сообщение
#11
|
![]() властелин грязи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск ![]() |
Всем пр вет подскажите номера приводов в сборе 94 европеец ато моим хана о моему вырвало привод с наружней гранаты Правый привод в сборе - 0K01125500A, или 0K01125500 - 15 тыс. руб. Левый привод в сборе - 0K01225600A - 7 тыс. руб. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
Asyl |
![]()
Сообщение
#12
|
![]() грязелюбитель ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 295 Регистрация: 25-February 14 Пользователь №: 13,000 место дислокации: Актюбинск ![]() |
рахмет буду заказывать
|
mukkassey |
![]()
Сообщение
#13
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 609 Регистрация: 14-April 09 Из: Москва Пользователь №: 6,153 место дислокации: Москва Орехово ![]() |
Уважаемые форумчане добрый день. Постоянно испытываю проблемму с выпадением левого шруса. Постоянно разламывает стопорное кольцо и шрус вываливается из сальника. Как результат - вода в ступице и т.д. Ну и конечно же нету полного привода. Ставил разные стопорные кольца, их выгибает и ломает. Такое впечатление что шрус короче положенного. Игольчастые подшипники проверял на месте. Шрус вставляется полностью в сальник, но место под стопорное кольцо на шлицевой части шруса выступает очень близко к ступице, шайбу поставить не реально. Правая сторона шруса которая входит в подшипник в мост ботается. Думал навернулся подшипник в чулке моста, разобрал все в порядке. Не пойму в чем причина. Мог ли предыдущий хозяин поставить не тот шрус? Помогите советом. Что делать?? Скорей всего. рестайловый и дорестайловые шрусы - разница в длинне внешнего вала 2мм, как раз на размер этой самой шайбы. ![]() ![]() ![]() -------------------- ИЗГОТАВЛИВАЮ БЛОКИРОВКИ ДИФФЕРЕНЦИАЛА
НА KIA SPORTAGE (FM) и KIA MOHAVE ==================================== МОЙ ГАРАЖ блин... - KIA Sportage 2.0 DOSH автомат, 2003г (захлебнулся, утонул...) - HYUNDAI Tiburon Coupe 2.7 V6 6-ст механика, 2005г. - NISSAN PATHFINDER 3.0 TDI 2011г. - ГАЗ-27527 Соболь 4х4 2005 г. ==================================== Тел: 8(903) 724-49-18 Максим e-mail: 144411@post.ru ==================================== Нас невозможно сбить с пути, нам похрену куда идти! |
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 8th September 2024 - 06:04 AM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |