лифтанулся... Опции

[cladsl]

рисуй быстрее, а то опять пельмени уварятся

они уже перевариваюца )))

Это надо в FAG вынести, что бы основополагающие правила лифта видны были народ лишних вопросов не задавал!

соответственно назад сколь проставок поставить под пружину на столь и поднимеца... т.е. если надо поднять на 40 мм то и проставки ставить 40 мм... и шток на такую же длинну удлинять )))

Штатная пружина 260мм,а зафировская 315 .Межвитковое больше и никаких проставок Это если 20 мм спереди добавить

у меня сзади добинсон +50 к штатной длине... тож без проставок... и амы крузеровские без удлинителей... да и спереди проставок нет... вилки удлинённые +25... ни одна экспертиза лифт не обнаружит если досконально копаца не будут... а они не будут... многие ж пружины не меняют... втыкают проставки нексиеподобные... дык хоть примерно знать какой толщины и сколь ставить шоп жопа ниже морды хотябы не висела... )))

[шурале56]

... ни одна экспертиза лифт не обнаружит если досконально копаца не будут... а они не будут...

Канеш не будут. Им проще форумы почитать и взять на карандаш

[Petroskoi]

Канеш не будут. Им проще форумы почитать и взять на карандаш

или кто-нить им

[cladsl]

Канеш не будут. Им проще форумы почитать и взять на карандаш

возможно и читают... но совершенно другие эксперты... и рекомендации таких читающих экспертов рядовые эксперты складывают в стопочки не читая и лежат они там только для комиссий... меня однажды на экспертизу чуть не отправили тока за то шо дата на заднем боковом стекле не соответствовала году выпуска машины )))

[Kalevala]

или кто-нить им

Мы,догадываемся и знаем ,про шпиона в наших рядах

[Дорми]

Вроде созрел немного приподняться. Выточили мне удлинители на задние амортизаторы. Теперь вопрос, вернее несколько. Просветите пожалуйста начинающего в этом деле. Каков принцип лифта? Сейчас у моего Мыша перед земля -арка-75см., зад 78см. Какие проставки брать? Здесь написано классика 20-30. Чем обусловлена эта классика? Авто надо равномерно поднимать, типа 20-20 проставки или все таки 20-30 и почему если не секрет? И еще развал- схождение после этой операции нужен или нет?

Зад все таки желательно поднимать чуть выше. Я сколько видел, большинство предпочитают 2-3 см ставить, выше уже может быть проблемно. Но хз, так пишут, все зависит от авто и прочих нюансов. В целом такие обойдутся в 2600р примерно за все.




Вот такой еще есть удлинитель заднего аморта на 3см.

[Kalevala]

Завтра сфотаю с боку Наглядное пособие Оптимальный вариант для недогрязи

Во: .Это как в подписи.На 20х чуть пониже,и шруз строго по горизонтали был

[1rfnz]

В общем, закажу 20 перед ,30 задница, удлинители есть уже. Пружины меня вполне удовлетворяют, менять и эксперементировать не буду Спасибо всем за науку

Зад все таки желательно поднимать чуть выше. Я сколько видел, большинство предпочитают 2-3 см ставить, выше уже может быть проблемно. Но хз, так пишут, все зависит от авто и прочих нюансов. В целом такие обойдутся в 2600р примерно за все.




Вот такой еще есть удлинитель заднего аморта на 3см.

Это предложение?

[шурале56]

В общем, закажу 20 перед ,30 задница, удлинители есть уже. Пружины меня вполне удовлетворяют, менять и эксперементировать не буду Спасибо всем за науку

Удлиннители на сколько мм? Задние проставки должны быть равны по высоте задним удлиннителям.
Так-то и на коротыше нормальный вариант 1 к 2 - т.е. если сзади 40, то спереди - 20 (25 - если передний силовик с лебедкой), а уж на Гранде точно сзади 30, спереди 20 не прокатит, ибо корма-то у Гранда тяжелее сама по себе, с учетом еще и загрузки багажника - тем более

[1rfnz]

Удлиннители на сколько мм? Задние проставки должны быть равны по высоте задним удлиннителям.
Так-то и на коротыше нормальный вариант 1 к 2 - т.е. если сзади 40, то спереди - 20 (25 - если передний силовик с лебедкой), а уж на Гранде точно сзади 30, спереди 20 не прокатит, ибо корма-то у Гранда тяжелее сама по себе, с учетом еще и загрузки багажника - тем более

Удлинители с FAGa заказывал. Так какие все таки проставки назад оптимально, если спереди 20мм?
Чем дальше в лес как говорится

[Kalevala]

Удлинители с FAGa заказывал. Так какие все таки проставки назад оптимально, если спереди 20мм?
Чем дальше в лес как говорится

А чё лес то ( там ежи ).Перед +20. =40 мм.Задняя пружина 260 - значит 300 надо и более.Ставил 40 ки резиновые под сток- пружины тоже ровно было .Но их малость продавливает ,надо металлическое кольцо добавлять .Хочешь могу запродать Или на зад опелевские пружины 315 мм без проставок.Ты ж любитель грузить по полной ,а у них хвостики толстые

[Дорми]

Вроде созрел немного приподняться. Выточили мне удлинители на задние амортизаторы. Теперь вопрос, вернее несколько. Просветите пожалуйста начинающего в этом деле. Каков принцип лифта? Сейчас у моего Мыша перед земля -арка-75см., зад 78см. Какие проставки брать? Здесь написано классика 20-30. Чем обусловлена эта классика? Авто надо равномерно поднимать, типа 20-20 проставки или все таки 20-30 и почему если не секрет? И еще развал- схождение после этой операции нужен или нет?

развал обязательно делать. На перед обычно ставят ниже проставки, на зад чуть выше, обычно в 1см. 2-3 см оптимально, но можно и 3-4, кому как, выше я бы стал. Брал именно полиуретан, выбрал AutoDVC, меня полностью устраивают, как и гарантия от заводчика. Был еще вариант сталь или капролон, но решил остановиться именно на полиуретане, нисколько не жалею.

если вперёд проставка 20 то зад на 40 поднимать надо ))) перед в два раза выше поднимаеца потому как там край нижнего рычага уходит ниже чем его середина где крепица стойка... щас нарисую шоп наглядно представить )))

Почему именно в 2 раза? на 10мм вполне достаточно разницы для зада. Ездим с семьей в подмосковье, в лес и на дачу, моего лифта вполне мне хватает. и опять же полиуретану я отдаю должное. Метал может прикипеть к кузову, кста, не советую.

[шурале56]

...Почему именно в 2 раза? на 10 мм вполне достаточно разницы для зада. Ездим с семьей в подмосковье, в лес и на дачу, моего лифта вполне мне хватает. и опять же полиуретану я отдаю должное. Метал может прикипеть к кузову, кста, не советую.

Т.е. если у меня сзади поднято пружинами на 50-60 мм, то спереди проставки надо 40 мм? Да ладна. Спереди 30 мм при 55 кг бампере с лебедкой и могучих мерсопружинах в стойках.
На форуме давно уже высчитано и практически испытано соотношение высоты передних и задних поставок. Нюансы типа передних силовых бамперов с лебедками и пр. надо, канеш, учитывать. Как и состояние (возраст) пружин подвески.
И еще модель Спортяги надо учитывать, да. Если речь идет о "Kia Sportage 2.0 CRDI 2010" из подписи, то ...

[Дорми]

Т.е. если у меня сзади поднято пружинами на 50-60 мм, то спереди проставки надо 40 мм? Да ладна. Спереди 30 мм при 55 кг бампере с лебедкой и могучих мерсопружинах в стойках.
На форуме давно уже высчитано и практически испытано соотношение высоты передних и задних поставок. Нюансы типа передних силовых бамперов с лебедками и пр. надо, канеш, учитывать. Как и состояние (возраст) пружин подвески.
И еще модель Спортяги надо учитывать, да. Если речь идет о "Kia Sportage 2.0 CRDI 2010" из подписи, то ...

1-2 см разница вполне допустима, считаете надо больше разницу делать? хз, я читал много на форуме, многие мнения и опыт. 3см разницу не видел единогласного "ЗА". Некоторые пишут что полиуретан не выдерживает нагрузок, все это чушь, практически идеальный материал для лифта.

[шурале56]

1-2 см разница вполне допустима, считаете надо больше разницу делать? хз, я читал много на форуме, многие мнения и опыт. 3см разницу не видел единогласного "ЗА". Некоторые пишут что полиуретан не выдерживает нагрузок, все это чушь, практически идеальный материал для лифта.

О какой разнице в 1-2 см речь? О какой машине?
Ещё раз: если мы говорим о KIA Sportage JA (K00) выпуска 1993-2006 годов (а о нём здесь говорит подавляющее большинство форумчан), рамном, с неразрезным задним мостом, то при лифте заднего моста на Х мм для достижения такого лифта спереди необходимо под передние стойки монтировать проставки Х/2 мм.
А если глянуть сообщение 1046 http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...ndpost&p=444685 , то там лифт-комплекты для SL, ЕМНИП, внука рамного Спортяги, с независимой многорычажной задней подвеской, и у Вас в подписи "Kia Sportage 2.0 CRDI 2010".
Бинго!

Машины разные, подвески разные, лифт разный. Спорить не о чем, да

С Новым Годом!