Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

3 страниц V  1 2 3 >  
 Reply to this topicStart new topic
> Ремонт ручных ХАБов
StAndLeo
post Aug 13 2012, 05:26 PM
Сообщение #1


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 33
Регистрация: 16-March 11
Пользователь №: 9,264
место дислокации: Курский край
Пол года проездил без передка, однажды застучало в муфтах и не стало переднего привода..
Собирался заказывать новые хабы, рылся в форуме, выбирал между Warn и AVM.. Как тот буриданов осел!!! В коце концов решил посмотреть, что ж там так здорово сломалось.. Ни где не нашел описания ремонта Warnовских хабов, а лезть с перспективой поставить машину на прикол не хотелось. Решился однако. Разобрал, промыл (грязюки было море, откуда она, если все достаточно хорошо загерметизировано??). Первым делом удостоверился, что все, что вывалилось наружу целое, только грязью забито, промыл-прочистил, собрал - не работает.. Оказалось, что развалилась внутренняя пружина, которая вдавливает промежуточную шестерню в зацепление с основной. Казалось бы все просто, только где найти такую пружину на замену?? Что можно приколхозить? Понятно, что торцы пружины должны быть паралельными, чтобы не возникал перекос при включении промежуточной шестерни. Искал на сайте Warn.com ремкоплекты, однако.. Нет ни какого желания из за копеечной пружинки отдавать буржуям кровно заработанные дензнаки, есть и другие надобности. Может кто сталкивался с подобной бедой? Подскажите!!
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Aug 13 2012, 05:49 PM
Сообщение #2


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,163
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный
какие муфты - вакуум или автоматы?
варн чего только не делает, причем не только для спортажей...


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...
(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
StAndLeo
post Aug 13 2012, 07:23 PM
Сообщение #3


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 33
Регистрация: 16-March 11
Пользователь №: 9,264
место дислокации: Курский край
Цитата(609 @ Aug 13 2012, 05:49 PM) *

какие муфты - вакуум или автоматы?
варн чего только не делает, причем не только для спортажей...

Ручные, родные, машинка 1999г приехала из Бельгии.
Пробую приколхозить спиральные пружины по три штуки, подобрал по диаметру, чтобы ложились в шлицы корпуса. Буду пробовать. Может есть еще мысли??
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
StAndLeo
post Aug 14 2012, 07:34 PM
Сообщение #4


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 33
Регистрация: 16-March 11
Пользователь №: 9,264
место дислокации: Курский край
Получилось. Правда три пружины - не вариант. При вращении переключателя конструкция обязательно разваливается. Подобрал подходящую по диаметру (пришлось поработать плоскогубцами) пружину, сработало - переключения четкие.
Остался один вопрос - откуда столько грязи в хабах? На форуме муссировалась мысль о вышедших из строя игольчатых подшипниках. Но при этом в первую очеред летели бы ступичные подшипники.. Степень герметизации стыка хаб-диск отличная, грязь именно внутри механизма хабов. Видимо манжет шайбы переключателя свои функции не выполняет, а жаль...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yurel
post Aug 15 2012, 12:37 AM
Сообщение #5


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 28
Регистрация: 5-June 12
Из: Сергиев Посад
Пользователь №: 10,638
место дислокации: Мос.обл. г.Сергиев Посад
Цитата(StAndLeo @ Aug 14 2012, 07:34 PM) *

Получилось. Правда три пружины - не вариант. При вращении переключателя конструкция обязательно разваливается. Подобрал подходящую по диаметру (пришлось поработать плоскогубцами) пружину, сработало - переключения четкие.
Остался один вопрос - откуда столько грязи в хабах? На форуме муссировалась мысль о вышедших из строя игольчатых подшипниках. Но при этом в первую очеред летели бы ступичные подшипники.. Степень герметизации стыка хаб-диск отличная, грязь именно внутри механизма хабов. Видимо манжет шайбы переключателя свои функции не выполняет, а жаль...


Подскажи, от чего пружины подошли?


--------------------
Капитальный ремонт позади! 3000km полет нормальный.

Kia Sportage (K00) FE-2.0 i 16V 4WD МКПП из США, короткая.

Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
StAndLeo
post Aug 15 2012, 08:21 AM
Сообщение #6


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 33
Регистрация: 16-March 11
Пользователь №: 9,264
место дислокации: Курский край
Цитата(Yurel @ Aug 15 2012, 12:37 AM) *

Подскажи, от чего пружины подошли?

Боюсь не скажу точно, от чего пружины, однозначно в моем случае не автозапчасть.
Судя по всему, элемент подвески какой-то бытовой техники.
Мне досталлись (нашли в бардаке у соседа, долго искали) такие: наружный диаметр 32мм, высота 76мм, число витков 5, диаметр проволки 1,2мм.
Рабочий ход рабочей пружины составляет около 5-6 мм, не менее (он должен быть не меньше, чем ширина одного ряда зубьев проежуточной шестерни +2 мм)! Внутренний посадочный диаметр чашки толкателя 42мм, наружный 48. Пришлось разгибать витки, укорачивать (оставил 3 витка). Перед сборкой все детали смазал ТАД-17 (более подходящей смазки под рукой не было, а консистентными не рискнул - на них обязательно начнет собираться грязь при эксплуатации). Собрал, все четко работает, сейчас тестирую, надеюсь, что будет работать долго.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Боб-51
post Aug 15 2012, 08:53 AM
Сообщение #7


Старпер, в смысле старый перец


Группа: завсегдатый
Сообщений: 9,989
Регистрация: 5-November 09
Из: М.О. г. Балашиха
Пользователь №: 6,866
место дислокации: Московская обл. г. Балашиха
Цитата(Yurel @ Aug 15 2012, 12:37 AM) *

Подскажи, от чего пружины подошли?

VARN ручные и вакуумные имеют дбсолютно одинаковые внутренности! Многие избавляясь ют вакуума покупают AVM. Поспрашивайте на форуме вакуумные... м.б. у кого-то и остались!


--------------------
KIA Sportage Grand бензин, 128 л.с 2001 г. Калининград. (USA)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yurel
post Oct 8 2012, 07:08 PM
Сообщение #8


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 28
Регистрация: 5-June 12
Из: Сергиев Посад
Пользователь №: 10,638
место дислокации: Мос.обл. г.Сергиев Посад
Починил ручные WARN! Купил машину с уже не рабочими хабами. Снял, разобрал внутри все было забито грязью. Все отчистил, промыл оказалось, что коррозия съела пружинки. Пружины изготовил на заводе знакомый умелец из проволоки круглого сечения 0.8мм, закалил как положено. Сделал он мне их длинные витков по 30 и я уже их методом подбора количества витков подогнал их к месту получилось гдето по 4 витка. Главное чтобы в сжатом состоянии они помещались в пространство предназначенное для них и не ограничивали перемещение промежуточной шестерни по оси. Но пружинки как мне показалось мягковаты, наверное из 1.0мм проволоки было бы лучше. Но и эти пока работают и хорошо, грязь уже была, а зима покажет.


--------------------
Капитальный ремонт позади! 3000km полет нормальный.

Kia Sportage (K00) FE-2.0 i 16V 4WD МКПП из США, короткая.

Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
вовка2222
post Nov 21 2012, 09:46 PM
Сообщение #9


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 239
Регистрация: 22-February 12
Пользователь №: 10,059
место дислокации: азов рост. обл.
привет парни! а у меня на одно ручном AVM сломалась "Пластмассовая штучка" внутри хаба которая двигает шестерню пружиной.... думал думал не придумал. надо менять хаб. а придумать механизм пока не смог...... sad.gif


--------------------
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VMA
post Oct 6 2013, 11:44 PM
Сообщение #10


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 211
Регистрация: 11-January 13
Пользователь №: 11,485
место дислокации: Saratov
Имею 2 пары ручных хабов и одну пару автоматов. Все WARNы. Работоспособность автоматов надо будет проверить, а вот ручки не работают, ездил в лес, зад буксует, перед вообще не двигается. Привода вращаются. Собственно что делать? кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? На одной паре зубья шестерен чуть слизаны, вторые еще не вскрывал. Думаю может заварить одни, чтоб были постоянно залочены и ставить их зимой, а летом перед покатушками. Есть ли на них запчасти?


--------------------
,=====o00o
//___l__,\____\,___
l_--- \___l ----[]lllllll[]
_(o)_)___(o)_)--o-)_)
Drive2.ru
Коротыш 2001 г.в. на втулках, бензин, МКПП,
Лифт: спереди Monroe Adventure+родные пружины+проставка 30мм
сзади Boge от ТЛК-70+родные пружины+2 проставки нексия
Резина: лето - 235/75R/15 Cordiant Off-road, диски оригинал ЕТ-25
зима - 235/75/R15 Cordiant Polar пока на тех же дисках.
Спортяга в памяти...езжу на китайце, пока..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Krylan
post Oct 7 2013, 11:02 AM
Сообщение #11


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 988
Регистрация: 15-April 09
Пользователь №: 6,162
место дислокации: Москва, САО, м.Речной вокзал
Цитата(VMA @ Oct 6 2013, 11:44 PM) *

Имею 2 пары ручных хабов и одну пару автоматов. Все WARNы. Работоспособность автоматов надо будет проверить, а вот ручки не работают, ездил в лес, зад буксует, перед вообще не двигается. Привода вращаются. Собственно что делать? кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? На одной паре зубья шестерен чуть слизаны, вторые еще не вскрывал. Думаю может заварить одни, чтоб были постоянно залочены и ставить их зимой, а летом перед покатушками. Есть ли на них запчасти?

Из за отсутствия блокировок если один хаб мертвый, то и второе колесо крутиться не будет. Возможно, что мертвый только один хаб, а не оба. К ручным WARN подходят все потроха от штатных вакуумных, отдельно запчасти на них не продаются.


--------------------
Sportаge 2001 Американец, коротыш, АКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. продан
Suzuki Grand Vitara 2001, АКПП, бензин,128 л/с

Орешек знаний твёрд, мы не привыкли отступать...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
609
post Oct 7 2013, 11:26 AM
Сообщение #12


Саксаул форума


Группа: завсегдатый
Сообщений: 11,163
Регистрация: 21-June 07
Из: Путера
Пользователь №: 2,813
место дислокации: Гражданка, Северный
Цитата(VMA @ Oct 6 2013, 11:44 PM) *

Имею 2 пары ручных хабов и одну пару автоматов. Все WARNы. Работоспособность автоматов надо будет проверить, а вот ручки не работают, ездил в лес, зад буксует, перед вообще не двигается.

отсюда поподробнее.
автоматы и ручки не совместимы.
для того, чтобы поменять автомат на ручку, нужно заменить не только сам хаб, но и поменять ответку хаба (которая играет роль ступичной гайки) на ступичную гайку.
соответственно, при установке автоматов вместо ручек нужно снять гайку и поставить вместо нее ответку автоматического хаба.

так делалось?


--------------------
Ротор поля наподобие дивергентсии градуирует себя вдоль спина и там, внутре, обращает материю вопроса в спиритуальные електрические вихри, из коих и возникает синекдоха отвечания.
(с) Стругацкие
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту?
Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта...
(с) Стругацкие
Изображение
Ищу по форуму. Дорого.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VMA
post Oct 7 2013, 01:41 PM
Сообщение #13


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 211
Регистрация: 11-January 13
Пользователь №: 11,485
место дислокации: Saratov
Автоматы не ставил. Достались от прежнего хозяина. А вот вакуумных нет. Надо будет все 4 ручки разобрать, почистить и посмотреть что да как.


--------------------
,=====o00o
//___l__,\____\,___
l_--- \___l ----[]lllllll[]
_(o)_)___(o)_)--o-)_)
Drive2.ru
Коротыш 2001 г.в. на втулках, бензин, МКПП,
Лифт: спереди Monroe Adventure+родные пружины+проставка 30мм
сзади Boge от ТЛК-70+родные пружины+2 проставки нексия
Резина: лето - 235/75R/15 Cordiant Off-road, диски оригинал ЕТ-25
зима - 235/75/R15 Cordiant Polar пока на тех же дисках.
Спортяга в памяти...езжу на китайце, пока..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Krylan
post Oct 7 2013, 05:52 PM
Сообщение #14


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 988
Регистрация: 15-April 09
Пользователь №: 6,162
место дислокации: Москва, САО, м.Речной вокзал
Цитата(VMA @ Oct 7 2013, 01:41 PM) *

Надо будет все 4 ручки разобрать, почистить и посмотреть что да как.

почитай здесь, может поможет: http://www.sportage-club.com/ipb/index.php...7%ED%FB%F5+warn


--------------------
Sportаge 2001 Американец, коротыш, АКПП, бензин, 128 л/с, 16 кл. продан
Suzuki Grand Vitara 2001, АКПП, бензин,128 л/с

Орешек знаний твёрд, мы не привыкли отступать...
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
VMA
post Oct 8 2013, 03:57 PM
Сообщение #15


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 211
Регистрация: 11-January 13
Пользователь №: 11,485
место дислокации: Saratov
Спасибо!


--------------------
,=====o00o
//___l__,\____\,___
l_--- \___l ----[]lllllll[]
_(o)_)___(o)_)--o-)_)
Drive2.ru
Коротыш 2001 г.в. на втулках, бензин, МКПП,
Лифт: спереди Monroe Adventure+родные пружины+проставка 30мм
сзади Boge от ТЛК-70+родные пружины+2 проставки нексия
Резина: лето - 235/75R/15 Cordiant Off-road, диски оригинал ЕТ-25
зима - 235/75/R15 Cordiant Polar пока на тех же дисках.
Спортяга в памяти...езжу на китайце, пока..
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kraspol2007
post Dec 30 2014, 02:20 PM
Сообщение #16


Катаю
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 130
Регистрация: 22-November 09
Пользователь №: 6,934
место дислокации: Красная Поляна
Добрый день вот и у нас выпал снег в Красной Поляне ,решил ворваться на своем серебристом коне и не тут то было, включил передний мост,трещётки и поехал, проехал 10 м и удар в правом колесе и всё закончился передок. В гараж разобрал трещотку AVM 460 пока одну левую со стороны водителя, спазко норма а смотрю звёздочку а там, зубьев ряда нет, я не мастер но так может должно быть,не хочется вторую просто всрывать.Да кстати поднял на подъемник передок крутился а на асфальте нет.

Изображение

Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kraspol2007
post Dec 30 2014, 11:14 PM
Сообщение #17


Катаю
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 130
Регистрация: 22-November 09
Пользователь №: 6,934
место дислокации: Красная Поляна
Ну что кто нибудь ответит????Покупать новую крышку.

Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Fil@Sportyga
post Dec 30 2014, 11:22 PM
Сообщение #18


грязнуля
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,647
Регистрация: 24-September 07
Из: Москва
Пользователь №: 3,237
место дислокации: Москва, ЮАО, М.О. п. Развилка
Цитата(kraspol2007 @ Dec 30 2014, 10:14 PM) *

Ну что кто нибудь ответит????Покупать новую крышку.

Изображение

А есть возможность купить один хаб?


--------------------
Изображение
Изображение

Хабы и блокировки АмисА и другой эксклюзив на спортягу :)
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
kraspol2007
post Dec 30 2014, 11:36 PM
Сообщение #19


Катаю
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 130
Регистрация: 22-November 09
Пользователь №: 6,934
место дислокации: Красная Поляна
Цитата(Fil@Sportyga @ Dec 30 2014, 08:22 PM) *

А есть возможность купить один хаб?

Да много где есть на сайтах запчасти на Avm цена от 2.000 и до .так что скажете так не должно быть,или вообще все не в этом дело???
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
lutohinai
post Dec 30 2014, 11:42 PM
Сообщение #20


Обитатель грязи!
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 870
Регистрация: 6-December 09
Из: Луховицы
Пользователь №: 6,988
место дислокации: мос. обл. Луховицы
Цитата(kraspol2007 @ Dec 30 2014, 01:20 PM) *

Да кстати поднял на подъемник передок крутился а на асфальте нет.

А может не стоило по асфальту ездить?


--------------------
американец 2002 5MT4WD, лифт спереди 3 см проставка, сзади 6 см
лето: Continental ContiCrossContact AT 235/75/15
_____Cordiant Offroad 235/75/15
_____Nokian Rotiiva AT на дисках RW classic H-409 ET0
зима: шипы BFGoodrich Winter Slalom 225/75/15
_____Cordiant Tunga Nordway 235/75/15 на дисках Nitro Y-7330 ET0
Хабы Риф
Изображение
Изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · Полный Привод, муфты и втулки · Следующая тема »
 

3 страниц V  1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 5th November 2024 - 07:26 AM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2024  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b