Кто может помочь посмотреть машинку? Опции

[Antonio79]

Хочу снова купить спортягу. Может кто-нибудь помочь посмотреть вариант? (сам в Москве нахожусь)


http://volgograd.drom.ru/kia/sportage/17102944.html

[korol]

чет дороговато для такого года , да и цвет не ахти. ИМХО.

чет дороговато для такого года , да и цвет не ахти. ИМХО.

может конечно ошибаюсь, но эта машина раньше к нам заскакивала, женщина раньше ее была владельцев, парень купил, подшаманил и перепродает. Могу и ошибаться

[Antonio79]

Цвет фиг бы с ним (но по фотке вроде крашеная)

Для меня главное, что внутре

Вот тему создал

Хочется чтоб тачка честная была. Уже несколько машин посмотрел, только одна от настоящего хозяина, остальные перекупы, да и машины дрова.

[korol]

Цвет фиг бы с ним (но по фотке вроде крашеная)

Для меня главное, что внутре

Вот тему создал

Хочется чтоб тачка честная была. Уже несколько машин посмотрел, только одна от настоящего хозяина, остальные перекупы, да и машины дрова.

меня всегда умиляет это выражение, авто 2000 года, 15 лет и крашенная-уууууу
конечно будет крашеная, только вопрос почему, толи ржа пошла,царапины,маленькие удары, или хорошо вмазали ее.
если авто понравилось, пусть пригоняет в субботу-воскресенье, глянем. только по предварительному звонку.

[Antonio79]

меня всегда умиляет это выражение, авто 2000 года, 15 лет и крашенная-уууууу
конечно будет крашеная, только вопрос почему, толи ржа пошла,царапины,маленькие удары, или хорошо вмазали ее.
если авто понравилось, пусть пригоняет в субботу-воскресенье, глянем. только по предварительному звонку.

Бывает и некрашеные попадаются
Это в любом случае не решающий фактор.


Номер телефона?

[korol]

Бывает и некрашеные попадаются
Это в любом случае не решающий фактор.
Номер телефона?

бывают, но не такого года
988-005-23Ч3 Валентин.

[Antonio79]

бывают, но не такого года
988-005-23Ч3 Валентин.

ок

[Ермыч]

бывают, но не такого года
988-005-23Ч3 Валентин.

Валентин, да вот пожалуйста - моя машина 1995 года, ни разу не крашенная. Снимок сделан полтора года назад. Пороги, рама, днище в отличном состоянии, только двери снизу и левое переднее крыло по арке подгнило.

[korol]

Валентин, да вот пожалуйста - моя машина 1995 года, ни разу не крашенная. Снимок сделан полтора года назад. Пороги, рама, днище в отличном состоянии, только двери снизу и левое переднее крыло по арке подгнило.

а если бы вовремя ржу убрали, то была бы целая, но крашеная. Теперь вопрос! Что лучше, что машина крашеная или что гнилая, но в родной краске ?

[Ермыч]

За цвет покупателю решать, это не скрытый дефект и на цвет товарища нет. Я бы самым первым, главным и обязательным делом кроме тактильных и визуальных ощущений - как на звук работает двигатель, какие есть течи масла снизу, какие люфты в карданах, рулевых тягах, шрусах, как переключается коробка и раздатка, как работает передний привод на ходу, в каком состоянии рама, проверил бы компрессию двигателя и реальный расход бензина - заливаем бак до отсечки, обнуляем спидометр, катаемся хотя бы как минимум километров пятьдесят (а лучше 100), на ходу проверяем работу подвески, ходовой, мощность двигателя, и опять же на этой заправке с этого же пистолета заливаем до отсечки. Если "не договорились" то полученный расход за эти пятьдесят или сто километров проверки оплачивает потенциальный не состоявшийся покупатель. Если продавец на таких условиях отказывается проверять расход, ссылаясь на любые причины, то пусть он сам мучается выискивая откуда у него перерасход и другим пытается вешать лапшу на уши и гарантировать на словах, что он нормальный. И ещё, что очень важно - любые заверения, что какой либо узел машины находится в хорошем рабочем состоянии, но просто не подключен, или просто не заправлен, или просто там ремешок какой ни будь нужно поменять или прокладочку, категорически не принимаются - не возможно включить и проверить, значит неисправен. А то таких "дурачков включают" сейчас очень частенько, типа - АБС работает отлично, но это я просто датчик отсоединил потому, что мне АБС не нужна, не удобна. Чек горит - да это я просто катализатор выбил, а обманку на лямбду не поставил. Поставить обманку - пол часа делов и всё пройдёт. Кондиционер не работает - да это я ремешок снял, а то ролик натяжной свистит. Нужно просто подшипник ролика заменить и всё нормально заработает. Вообще слушать продавца нужно крайне избирательно, ни какие отговорки не принимаются. То, что видишь своими глазами - то и есть, не включается - значит не работает, стучит или гудит - значит под замену.

[Вован36]

За цвет покупателю решать, это не скрытый дефект и на цвет товарища нет. Я бы самым первым, главным и обязательным делом кроме тактильных и визуальных ощущений - как на звук работает двигатель, какие есть течи масла снизу, какие люфты в карданах, рулевых тягах, шрусах, как переключается коробка и раздатка, как работает передний привод на ходу, в каком состоянии рама, проверил бы компрессию двигателя и реальный расход бензина - заливаем бак до отсечки, обнуляем спидометр, катаемся хотя бы как минимум километров пятьдесят (а лучше 100), на ходу проверяем работу подвески, ходовой, мощность двигателя, и опять же на этой заправке с этого же пистолета заливаем до отсечки. Если "не договорились" то полученный расход за эти пятьдесят или сто километров проверки оплачивает потенциальный не состоявшийся покупатель. Если продавец на таких условиях отказывается проверять расход, ссылаясь на любые причины, то пусть он сам мучается выискивая откуда у него перерасход и другим пытается вешать лапшу на уши и гарантировать на словах, что он нормальный. И ещё, что очень важно - любые заверения, что какой либо узел машины находится в хорошем рабочем состоянии, но просто не подключен, или просто не заправлен, или просто там ремешок какой ни будь нужно поменять или прокладочку, категорически не принимаются - не возможно включить и проверить, значит неисправен. А то таких "дурачков включают" сейчас очень частенько, типа - АБС работает отлично, но это я просто датчик отсоединил потому, что мне АБС не нужна, не удобна. Чек горит - да это я просто катализатор выбил, а обманку на лямбду не поставил. Поставить обманку - пол часа делов и всё пройдёт. Кондиционер не работает - да это я ремешок снял, а то ролик натяжной свистит. Нужно просто подшипник ролика заменить и всё нормально заработает. Вообще слушать продавца нужно крайне избирательно, ни какие отговорки не принимаются. То, что видишь своими глазами - то и есть, не включается - значит не работает, стучит или гудит - значит под замену.

Сорри за офф.
Все правильно написано, но расскажи как же ты себе купил авто 20лет, с пробегом 100тык(главное самому верить ), но с воющим мостом и мертвым двигателем и убитой ходовой не понятно И это все развалилось за 100тык???
Сколько ввалил в спортажа уже?

[Ермыч]

а если бы вовремя ржу убрали, то была бы целая, но крашеная. Теперь вопрос! Что лучше, что машина крашеная или что гнилая, но в родной краске ?

Это вопрос уже второй и обсуждаемый отдельно. Я просто ответил на первое утверждение, что не крашенных машин 2000 года выпуска не бывает.

А свою я перекрашивать не собираюсь. Летом предполагаю отремонтировать двери снизу, сделать стеклотканью расширители по аркам крыла, и покрасить Раптором только пороги, низ дверей и расширители. Раму проантикорю.

У меня несколько знакомых перекупщиков машин. Знаю, что к крашенным машинам относятся очень настороженно. Это большой минус при продаже так как по сути это кот в мешке - непонятна по каким истинно главным причинам машина перекрашена и как её качественно подготовили. Сколько таких случаев, что через год после покупки ржа под краской начинает её вспучивать и шпатлёвка кусками начинает отваливаться.

[korol]

За цвет покупателю решать, это не скрытый дефект и на цвет товарища нет. Я бы самым первым, главным и обязательным делом кроме тактильных и визуальных ощущений - как на звук работает двигатель, какие есть течи масла снизу, какие люфты в карданах, рулевых тягах, шрусах, как переключается коробка и раздатка, как работает передний привод на ходу, в каком состоянии рама, проверил бы компрессию двигателя и реальный расход бензина - заливаем бак до отсечки, обнуляем спидометр, катаемся хотя бы как минимум километров пятьдесят (а лучше 100), на ходу проверяем работу подвески, ходовой, мощность двигателя, и опять же на этой заправке с этого же пистолета заливаем до отсечки. Если "не договорились" то полученный расход за эти пятьдесят или сто километров проверки оплачивает потенциальный не состоявшийся покупатель. Если продавец на таких условиях отказывается проверять расход, ссылаясь на любые причины, то пусть он сам мучается выискивая откуда у него перерасход и другим пытается вешать лапшу на уши и гарантировать на словах, что он нормальный. И ещё, что очень важно - любые заверения, что какой либо узел машины находится в хорошем рабочем состоянии, но просто не подключен, или просто не заправлен, или просто там ремешок какой ни будь нужно поменять или прокладочку, категорически не принимаются - не возможно включить и проверить, значит неисправен. А то таких "дурачков включают" сейчас очень частенько, типа - АБС работает отлично, но это я просто датчик отсоединил потому, что мне АБС не нужна, не удобна. Чек горит - да это я просто катализатор выбил, а обманку на лямбду не поставил. Поставить обманку - пол часа делов и всё пройдёт. Кондиционер не работает - да это я ремешок снял, а то ролик натяжной свистит. Нужно просто подшипник ролика заменить и всё нормально заработает. Вообще слушать продавца нужно крайне избирательно, ни какие отговорки не принимаются. То, что видишь своими глазами - то и есть, не включается - значит не работает, стучит или гудит - значит под замену.

а теперь честно скажите, вы свой спорт так покупали?
Вовка уже опередил меня!!!

[Ермыч]

Сорри за офф.
Все правильно написано, но расскажи как же ты себе купил авто 20лет, с пробегом 100тык(главное самому верить ), но с воющим мостом и мертвым двигателем и убитой ходовой не понятно И это все развалилось за 100тык???
Сколько ввалил в спортажа уже?

Вот потому то я и написал как нужно правильно поступать при покупке, потому, что свой опыт есть.
Машину то я брал не у неизвестного продавца, по отличным прямым рекомендациям, она была на виду и весь свой пробег реально отслеживалась. В принципе я видел конечно, что беру - естественно слышал, что мост выл как троллейбус, что пружины задние просели, что амортизаторы передние стучат, что кондиционер не работает, что клапана стучат. Но я и видел, что тяга у двигателя хорошая, что пробег у неё реальный и объяснение такому малому пробегу понятное и приемлемое, что не битая, не крашенная. По этому я примерно понимал предстоящие расходы. Машину мне предлагали по началу за 200 тысяч, я сбил до 180. На тот момент дешевле в таком состоянии было не найти. Вот так и взял.
Но ни как не рассчитывал, что придётся вложить в неё за год ещё столько же. Что запорю двигатель, что потечёт бак, что зазвенит раздатка, что завибрируют карданы... Купил машину, которой 20 лет и этим всё сказано. Какие ещё могут быть пояснения? Она же не стояла эти 20 лет в глубокой консервации, а всё таки ездила.
Тут важно учесть, что мне обязательно нужно было пересесть с пузотёрки на внедорожник, это был не каприз, а необходимость, а денег у меня на что то лучшее не было. По этому то хоть так всё и не легко оказалось, но я не жалею. Машина мне очень нравится, и она едет, и слава Богу.

[Ермыч]

а теперь честно скажите, вы свой спорт так покупали?
Вовка уже опередил меня!!!

Нет, не так. Выше ответил. Мне не понятно к чему эти обсуждения людей, а не машин и уличения других? Разве я, что то не правильно написал о том на, что следует обращать внимание при покупке машины? Ну считайте, что я очень сильно ошибся при покупке своего автомобиля и не хочу, что бы другие так же сильно ошибались.

[Братан]

не знаю, как кто - а я "за" крашенные авто. Чтоб самому не красить по итогу, т.к. многие смотрят на визуальный эффект.

Но есть нюанс. Я покупал свое авто - оно нуждалось в покраске. Но я и скинул 1.000 долларов на ту самую покраску. И покрасил у знающего чела!

[1rfnz]

А я вот нашел себе Мыша и после почти года эксплуатации уверен что при покупке машины 2004года был пробег 60 тыщ и она не крашена. Правда искал пол-года.
Снимал и обшивки и всякие накладки и не заметил никаких "косяков"
Как бывший "копеечник" знаю, что до сих пор находят машинки с мин. пробегом.
Исключение только подтверждает правило

[Antonio79]

Всем спасибо за участие, спортягу купил