Инсталляция пружин(бюджетный вариант).Фотоотчёт. Опции

[КИАвод]

Хочу поделиться своим опытом или путём по которому я пошёл.Сразу хочется оговориться,что кого то это может задеть-дескать,опять из машины не пойми чего делают.Сразу заранее хочу извиниться перед этими людьми,но каждый выбирает свой путь решения проблемы.Я выбрал свой,не судите строго.Может мой опыт пригодится кому нибудь.Итак начнём:Назрела проблема в замене пружин(задних ессно) и аммортизаторов.Пролопатив форум нашёл много полезной информации,но огорчило одно-отсутствие бюджетного решения замены пружин.Посему было решено поставить задние пружины от обычной Нивы.Посмотрел на передние-решил что будет жестковато,уж больно пруток толстоват.Взял задние,обрезал по высоте родных,проставки под пружины Нивовские же и просто воткнул на посадочные места.Как известно они(эти места) для подобных опытов не предназначены,поскольку представляют собой ровную площадку с неболшим выступом по середине.Естественно проездив месяц стал замечать что пружины медленно,но неуклонно сползают со своих мест.Отказываться от своей затеи я не собирался,посему были выточены новые чашки под пружины и поставлены прямо на старые.Удерживаются на своих местах благодоря выступу в середине родных чашек(соответственно у себя имея отверстие по середине).Стоит всё нормально,не шевелится.По уровню комфорта-чуть пожостче чем было.Цена вопроса-одна тысяча рублей за всё про всё.Доволен как слон! Собственно фото: Сами пружины; собственно проставка; она же с резиновой проставкой; как это выглядит на машине; собственно что получилось.Лифт составил скромные 6 сантиметров,но это и не было целью данной операции.Кстати родные пружины лежат мёртвым грузом,целые,только просевшие.Если кому то надо-готов отдать бездвоздмездно.Ежели кому то интересен чертёж проставок-могу выложить.

[БОБ]

[quote name='КИАвод' date='Aug 30 2009, 06:06 PM' post='82544']
Хочу поделиться своим опытом или путём по которому я пошёл.

Очень интересно. Вот на последнем фото, аммо какие ? Машинка стала выше за счет проставок , аммо видимо нужно удлинять шток.

[serg898]

Хочу поделиться своим опытом или путём по которому я пошёл.Сразу хочется оговориться,что кого то это может задеть-дескать,опять из машины не пойми чего делают.Сразу заранее хочу извиниться перед этими людьми,но каждый выбирает свой путь решения проблемы.Я выбрал свой,не судите строго.Может мой опыт пригодится кому нибудь.Итак начнём:Назрела проблема в замене пружин(задних ессно) и аммортизаторов.Пролопатив форум нашёл много полезной информации,но огорчило одно-отсутствие бюджетного решения замены пружин.Посему было решено поставить задние пружины от обычной Нивы.Посмотрел на передние-решил что будет жестковато,уж больно пруток толстоват.Взял задние,обрезал по высоте родных,проставки под пружины Нивовские же и просто воткнул на посадочные места.Как известно они(эти места) для подобных опытов не предназначены,поскольку представляют собой ровную площадку с неболшим выступом по середине.Естественно проездив месяц стал замечать что пружины медленно,но неуклонно сползают со своих мест.Отказываться от своей затеи я не собирался,посему были выточены новые чашки под пружины и поставлены прямо на старые.Удерживаются на своих местах благодоря выступу в середине родных чашек(соответственно у себя имея отверстие по середине).Стоит всё нормально,не шевелится.По уровню комфорта-чуть пожостче чем было.Цена вопроса-одна тысяча рублей за всё про всё.Доволен как слон! Собственно фото: Сами пружины; собственно проставка; она же с резиновой проставкой; как это выглядит на машине; собственно что получилось.Лифт составил скромные 6 сантиметров,но это и не было целью данной операции.Кстати родные пружины лежат мёртвым грузом,целые,только просевшие.Если кому то надо-готов отдать бездвоздмездно.Ежели кому то интересен чертёж проставок-могу выложить.

...а что помоему здорово! и самое главное бюджетно вам бы еще размеры "чашек" этих выложить

[sasha123]

...Ежели кому то интересен чертёж проставок-могу выложить.

Очень нужен! И, если не трудно, замерь толщину прутка нивовской пружины.

А какие амортизаторы стоят???

[КИАвод]

Аммортизаторы стоят Волговские "Herzog"(надеюсь не от слова"Her") газ-масло.Подняты на 3 см,но по моему маловато,буду удлиннять.По поводу чертежа-чертить не умею,выложу размеры на словах: наружний диаметр чашки-138мм;внутренний диаметр чашки-128мм;высота чашки общая-30мм;высота борта чашки-25мм;диаметр центрального отверстия на нижние чашки-48мм; диаметр центрального отверстия на верхние чашки-49мм.На верхних родных чашках на автомобиле,центральный выступ(шишка) имеет как бы зуб в сторону,поэтому в отверстиях верхних вставных чашках круглым напильником выбирается паз,дабы чашка села до конца.

[vl@d]

ну не буду ничего говорить , действительно у каждого свой путь решения проблемм, но я бы выбрал другой, без применения отечественных запчастей, например : был я тут с товарисчем на разборке опелей , так там задние пружины которыми мы лифтуемся по 400-500 р , получаеться та же 1000р и ничего придумывать ненадо, так они еще и ходить чуть ли не вечно будут на спортике в отличии от нивских
З.Ы. ну не люблю я отечественное качество , мы умеем делать только детей

[КИАвод]

Толщина прутка Нивовской пружины-13мм,родной-14.5мм.По ощущениям Нивовская пожестче будет.Вся прелесть в том,что теперь есть масса вариантов на эту тему,потому как есть пружины усиленные,есть от Нивы-Бронто(бронированной),есть от Шеви Нивы(жестче чем обычные).Меня устраивают эти. З.Ы Вся беда в том ,что живу я в провинции,и что такое разборка знаю только по наслышке.Даже в нашем областном центре на нашу машину фиг чего найдёшь(я имею в виду с разборки).А при цене в 600 рублей за пару пружин на Ниву,да ещё валяющихся практически на каждом углу,я готов их менять хоть каждый год.

[sasha123]

Толщина прутка Нивовской пружины-13мм,родной-14.5мм.По ощущениям Нивовская пожестче будет.

Странно, а почему жестче стало???

Видимо потому, что витков меньше...

[БОБ]

Толщина прутка Нивовской пружины-13мм,родной-14.5мм.По ощущениям Нивовская пожестче будет.Вся прелесть в том,что теперь есть масса вариантов на эту тему,потому как есть пружины усиленные,есть от Нивы-Бронто(бронированной),есть от Шеви Нивы(жестче чем обычные).Меня устраивают эти. З.Ы Вся беда в том ,что живу я в провинции,и что такое разборка знаю только по наслышке.Даже в нашем областном центре на нашу машину фиг чего найдёшь(я имею в виду с разборки).А при цене в 600 рублей за пару пружин на Ниву,да ещё валяющихся практически на каждом углу,я готов их менять хоть каждый год.

Решение верное . Находясь зимой на Малой Родине в г. Мантурово , глубинка, обломалась пружина пополам. Заказать можно , через 10 дней заказ выполнят, и цена ого-го. Так что для тех кто не в Москве и Питере, самое то. А на трассе приключилась поломка пружины? Зашел в любой жиг.магазин ,купил, поставил,поехал.

[КИАвод]

Да нет,не просто взял и поставил.Её ещё резать надо.А жёстче стало наверное потому,что сама по себе пружина жёстче на сжатие.А может аммортизаторы влияют.По крайней мере стало лучше чем было.Для меня это главное.

[vlad04sport]

Да нет,не просто взял и поставил.Её ещё резать надо.А жёстче стало наверное потому,что сама по себе пружина жёстче на сжатие.А может аммортизаторы влияют.По крайней мере стало лучше чем было.Для меня это главное.

Я тоже 2 недели назад поневоле - т.к. сломалась пружина - использовал "бюджетный вариант" - заказ-ожидание показалось слишком долгим... Но пружины от Дэу Есперо неизвестного происхождения (что нашел на рынке). На ручных испытаниях пружина реально жестче родной, а вот в установленном состоянии никаких изменений не наблюдается. Постоянно червячок шеволится: хорошо это или плохо

[Panzer38]

...а что помоему здорово! и самое главное бюджетно вам бы еще размеры "чашек" этих выложить

Кстати, кто помнит, еще Странник ездил на подобных цилиндрических пружинах...

[alexius]

Я тоже 2 недели назад поневоле - т.к. сломалась пружина - использовал "бюджетный вариант" - заказ-ожидание показалось слишком долгим... Но пружины от Дэу Есперо неизвестного происхождения (что нашел на рынке). На ручных испытаниях пружина реально жестче родной, а вот в установленном состоянии никаких изменений не наблюдается. Постоянно червячок шеволится: хорошо это или плохо

ужо полгода езжу на эсперовских, пока всё ОК

[iliaf]

с чего это спортик?куда у него идут аморты?

[Panzer38]

с чего это спортик?куда у него идут аморты?

При глобальной и бесповоротной перестройке Спортажа в "монстра бездорожья" часто переваривают крепления задних амортизаторов "домиком" и ставят длинные китовые пружины. При этом увеличивается артикуляция заднего моста.

Подобное выкладывал и Субароид:





тоже цилиндрические пружины и амортизаторы "домиком"

[vl@d]

Кстати, кто помнит, еще Странник ездил на подобных цилиндрических пружинах...

ну не совсем таких , кстати обратил внимания как красиво погнута понара

[Ильдар М]

Есть вопросы:
1. У тебя короткий спортик?
2. Какие ощущения от езды по дорогам и без дорожью?
3. Какие ощущения от езды пустым и загруженным?
4. Как машина ведет себя на трассе?
Думаю поступлю так же, но смущает что вес нивы 1200, а мой спортик 1600+загрузка багажника+ в переспективе установка металлического бампера. Амортизаторы буду ставить волговские (масло).

[КИАвод]

Есть вопросы:
1. У тебя короткий спортик?
2. Какие ощущения от езды по дорогам и без дорожью?
3. Какие ощущения от езды пустым и загруженным?
4. Как машина ведет себя на трассе?
Думаю поступлю так же, но смущает что вес нивы 1200, а мой спортик 1600+загрузка багажника+ в переспективе установка металлического бампера. Амортизаторы буду ставить волговские (масло).

Отвечаю: 1.Спортик у меня короткий. 2.Езда по дорогам оставляет положительные впечатления.Езда по лёгкому бездорожью-тоже.В большие грязюки не лезу,поскольку машина у меня никоем образом не подготовлена,да и неинтересно мне это. 3.Пустой-чуть пожёстче чем было с родными пружинами.Гружёный(под грузом подразумеваю троих пассажиров,поскольку машину использую исключительно для перевозки себя любимого и ничего более)так вот гружёный по ощущениям как на родных пружинах-то бишь мягко,плавно. 4.На трассе машина ведёт себя вполне достойно(особенно учитывая что рулевые наконечники просятся под замену). Меньший вес Нивы меня смущал тоже,но повторюсь-подвеска стала жёстче.

[Ильдар М]

Отвечаю: 1.Спортик у меня короткий. 2.Езда по дорогам оставляет положительные впечатления.Езда по лёгкому бездорожью-тоже.В большие грязюки не лезу,поскольку машина у меня никоем образом не подготовлена,да и неинтересно мне это. 3.Пустой-чуть пожёстче чем было с родными пружинами.Гружёный(под грузом подразумеваю троих пассажиров,поскольку машину использую исключительно для перевозки себя любимого и ничего более)так вот гружёный по ощущениям как на родных пружинах-то бишь мягко,плавно. 4.На трассе машина ведёт себя вполне достойно(особенно учитывая что рулевые наконечники просятся под замену). Меньший вес Нивы меня смущал тоже,но повторюсь-подвеска стала жёстче.

Спасибо. ТОчно пойду этим путем. Шток аморта удлинял?

[КИАвод]

Удлинял,куда ж без этого.