Sportage Club -

- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

49 страниц V « < 47 48 49  
Reply to this topicStart new topic
> Вентилятор охлаждения двигателя
Aspirintus
post Dec 10 2015, 02:05 PM
Сообщение #961


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 39
Регистрация: 10-November 15
Пользователь №: 14,508
место дислокации: Kaluga



Цитата(огородник @ Dec 10 2015, 09:55 AM) *

почитайте повнимательнее - у него муфта НЕ ОСТАНАВЛИВАЕТСЯ !!! получается как заклиненная.


именно так
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Ермыч
post Dec 10 2015, 04:21 PM
Сообщение #962


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,999
Регистрация: 17-December 13
Пользователь №: 12,754
место дислокации: Брянск



Цитата(Aspirintus @ Dec 10 2015, 03:05 PM) *

именно так

Вы слышали как работает на Спортаже вентилятор с исправной муфтой? Может быть всё таки Ваша новая муфта рабочая, а Вы не можете принять то, что в принципе вискомуфта работает шумнее электро вентилятора?


--------------------
Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
mike482
post Dec 10 2015, 05:07 PM
Сообщение #963


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 2,147
Регистрация: 27-March 08
Из: Москва
Пользователь №: 4,826
место дислокации: Москва, СЗАО Митино



Цитата(Aspirintus @ Dec 8 2015, 10:43 AM) *

Где то находил тему с картинками как вискомуфту починить, а ща чето немогу может попадалась кому?


там в принципе ничего сложного нет.
4 гайки открутить и снять виску с пропеллером
открутить 4 болта и снять пропеллер с виски
открутить 4 винта под крест и располовинить виску при этом не порвать резинку. желательно половинить держа ее биметаллической пластиной вниз, дабы жидкость не вытекла.

Серега Panzer все правильно сказал. сразу после запуска двигателя вы не остановите пропеллер газеткой, прутиком или чем то еще ибо после стоянки часть рабочей жидкости находится в рабочей зоне и виска заблокирована. после раскрутки жижа уходит в резервуар (1-2 минуты) и виску можно тормозить газеткой. потом по мере прогрева остановить виску должно быть все сложнее, т.к. биметаллическая пружина поворачивает ось и открывает клапан и жижка вытекает в рабочую область постепенно блокируя муфту.
проверка клапана описана тут
ну и фотки разобранной муфты

PS кстати блокировать муфту, как предлагает e30alex не стоит. просто испортите.


--------------------
Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится,
Sportage на пузе проползет,
и ничего с ним не случится.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Aspirintus
post Dec 11 2015, 12:27 AM
Сообщение #964


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 39
Регистрация: 10-November 15
Пользователь №: 14,508
место дислокации: Kaluga



Цитата(Ермыч @ Dec 10 2015, 12:21 PM) *

Вы слышали как работает на Спортаже вентилятор с исправной муфтой? Может быть всё таки Ваша новая муфта рабочая, а Вы не можете принять то, что в принципе вискомуфта работает шумнее электро вентилятора?

да, у моего товарища такая же машина....однажды и установленная на моем авто муфта работала исправно пару дней....
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
e30alex
post Dec 11 2015, 06:12 AM
Сообщение #965


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 247
Регистрация: 18-April 13
Пользователь №: 11,905
место дислокации: Омск



Цитата(Aspirintus @ Dec 10 2015, 04:05 PM) *

именно так

если заглушить прогретый двигатель, то вискомуфта рабочая продолжит свое вращение. Если она заклиненая, то остановится сразу или почти сразу.
Если ее реально клинит и она новая, то надо смотреть отвод тепла от радиатора охлаждения. Может там между радиатором кондиционера шапка пыли образовалась или картонку случайно забыли.


--------------------
Гранд 2003
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Aspirintus
post Dec 11 2015, 09:44 PM
Сообщение #966


4х4
*

Группа: завсегдатый
Сообщений: 39
Регистрация: 10-November 15
Пользователь №: 14,508
место дислокации: Kaluga



Цитата(e30alex @ Dec 11 2015, 02:12 AM) *

если заглушить прогретый двигатель, то вискомуфта рабочая продолжит свое вращение. Если она заклиненая, то остановится сразу или почти сразу.
Если ее реально клинит и она новая, то надо смотреть отвод тепла от радиатора охлаждения. Может там между радиатором кондиционера шапка пыли образовалась или картонку случайно забыли.


шапку убирал недавно, когда менял помпу.....
картонку надо посмотреть, может влиять?


вискомуфта останавливается сразу
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
e30alex
post Dec 13 2015, 03:42 PM
Сообщение #967


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 247
Регистрация: 18-April 13
Пользователь №: 11,905
место дислокации: Омск



Цитата(Aspirintus @ Dec 11 2015, 11:44 PM) *

шапку убирал недавно, когда менял помпу.....
картонку надо посмотреть, может влиять?
вискомуфта останавливается сразу

С картонкой на радиаторе однозначно будет подключаться муфта


--------------------
Гранд 2003
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Dec 13 2015, 10:25 PM
Сообщение #968


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(e30alex @ Dec 13 2015, 02:42 PM) *

С картонкой на радиаторе однозначно будет подключаться муфта

Как раз наоборот.
Т.к. тяги ЧЕРЕЗ радиатор практически нет из-за картонки, то и виска горячим воздухом от радиатора не будет обдуваться.
Поэтому и советуют, в первую очередь, когда виска перестает нормально работать, промыть соты радиатора СНАРУЖИ, чтобы через него нормально воздух проходил.


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
e30alex
post Dec 14 2015, 06:41 AM
Сообщение #969


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 247
Регистрация: 18-April 13
Пользователь №: 11,905
место дислокации: Омск



Цитата(Panzer38 @ Dec 14 2015, 12:25 AM) *

Как раз наоборот.
Т.к. тяги ЧЕРЕЗ радиатор практически нет из-за картонки, то и виска горячим воздухом от радиатора не будет обдуваться.
Поэтому и советуют, в первую очередь, когда виска перестает нормально работать, промыть соты радиатора СНАРУЖИ, чтобы через него нормально воздух проходил.

не соглашусь, т. к. проверено практикой. Прикрытый картонкой радиатор нагревается сильней и его чрезмерного тепла бывает достаточно для нагрева биметаллической пружинки.


--------------------
Гранд 2003
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Tuc
post Dec 14 2015, 10:04 AM
Сообщение #970


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,083
Регистрация: 8-March 10
Пользователь №: 7,570
место дислокации: Центр



с картонкой машина быстрее прогревается
только не забывайте отверстие вкартонке делать по центру


--------------------
Старый безответственный флудер
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
111v111
post Dec 28 2015, 04:07 PM
Сообщение #971


Чем дальше в лес(з), тем дольше искать трактор
*******

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,181
Регистрация: 20-July 10
Из: Челябинск
Пользователь №: 8,157
место дислокации: Челябинск



Цитата(e30alex @ Dec 14 2015, 07:41 AM) *

не соглашусь, т. к. проверено практикой. Прикрытый картонкой радиатор нагревается сильней и его чрезмерного тепла бывает достаточно для нагрева биметаллической пружинки.

проверенно в пробках - недостаточно - вечный перегрев при остановке машины


--------------------
Гранд 2003 гв 2.0 16 клап механика
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Panzer38
post Dec 28 2015, 05:28 PM
Сообщение #972


Я там был...


Группа: Супер Администраторы
Сообщений: 7,802
Регистрация: 1-February 07
Из: Москва. СЗАО
Пользователь №: 2,551
место дислокации: м.Сходненская



Цитата(e30alex @ Dec 14 2015, 05:41 AM) *

не соглашусь, т. к. проверено практикой. Прикрытый картонкой радиатор нагревается сильней и его чрезмерного тепла бывает достаточно для нагрева биметаллической пружинки.

Это уже не от радиатора, а, скорее, общая температура под капотом зашкаливает rolleyes.gif

А вообще-то и то, о чем я говорил - также проверено практикой wink.gif и не только на моей машине.


--------------------
Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post

49 страниц V « < 47 48 49
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 30th October 2024 - 07:23 AM
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b