 Нагнетающий вентилятор, 1-2-3 скорости не работают |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Нагнетающий вентилятор, 1-2-3 скорости не работают |
| Yurcik |
 Jun 20 2009, 02:03 PM
Сообщение
#21
|
 Всепроходимец  Группа: завсегдатый Сообщений: 90 Регистрация: 10-June 08 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 5,480 место дислокации: г. Ростов-на-Дону  |
купил резистор 2sd1525
припаял закрутил подключил и включил работает всё впоряде. --------------------  |
   |
 
|
| madforce |
Jun 20 2009, 04:22 PM
Сообщение
#22
|
 4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 37 Регистрация: 1-July 08 Пользователь №: 5,513 место дислокации: Люберцы |
Цитата(Yurcik @ Jun 20 2009, 02:03 PM)  купил резистор 2sd1525 припаял закрутил подключил и включил работает всё впоряде. Спасибо за фото, очень помогло, т.е. покупать такой-же резак ( 2sd1525 ), это что у него такой радитатор (на фото)? Или в начале, визуально осмотреть нет ли непропоев и все ли контакты припаяны, и только потом если не помогло менять резак? Или все-таки проще и правильнее сразу менять на новый? |
|
|
|
| Yurcik |
Jun 27 2009, 02:38 PM
Сообщение
#23
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 90 Регистрация: 10-June 08 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 5,480 место дислокации: г. Ростов-на-Дону |
ну да у него такой радиатор.
конечно сначала осморти на пайку.. -------------------- |
|
|
|
| VGB |
Jul 21 2009, 02:30 PM
Сообщение
#24
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 183 Регистрация: 6-June 07 Пользователь №: 2,769 место дислокации: Ковров |
Была абсолютно такая же неисправность. Главная причина, на мой взгляд, накопление воды в пластмассовом кожухе, в который вставляется моторчик вентилятора. Как туда вода попадает, могу только предположить: либо конденсат с испарителя кондиционера, либо банальный снег-дождь. Во всяком случае листьев из вентилятора я выгреб много. Вода вымывает масло, нижний подшипник закисает, вращение затрудняется, токи увеличиваются, пайка на контактах плавиться и отваливается. У меня вообще вентилятор перестал вращаться. Да и Вы, я думаю, заметили солевые отложения от испарившейся воды на дне этого кожуха.
После ремонта я в этом кожухе просверлил отверстие. Пусть лучше вода капает на ноги "штурману", чем ещё раз ковыряться из-за этой ерунды. Просверлить можно ничего не разбирая, добраться не проблема. |
|
|
|
| Yurcik |
Jul 22 2009, 08:00 AM
Сообщение
#25
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 90 Регистрация: 10-June 08 Из: г. Ростов-на-Дону Пользователь №: 5,480 место дислокации: г. Ростов-на-Дону |
Согласен с VGB абсолютно...
когда сам моторчик скрыл он был заклиненый. ну и вся остальная процедура .... -------------------- |
|
|
|
| filipuch |
Aug 19 2010, 12:17 AM
Сообщение
#26
|
 4х4 Группа: свой Сообщений: 5 Регистрация: 28-June 10 Пользователь №: 8,068 место дислокации: Ukraine, Mariupol |
случилась та же беда в режимах 1-2 вентилятор не работает в 3-4 фунциклирует. прошло 2 недели и вентилятор умер совсем. обчитавшись форума полез чинить. перебрал для начала сам вентилятор. в нем отвалился полностью конденсатор в самом движке. припаял заработали 3-4 скорости. дальше полез к резистору... это чудо у меня оказалось 4-х контактное.
оно еще и с грозной надписью не разбирать. невзирая на это разобрал и увидел что 1 из 4-х контактов просто отвалился припаял. собрал и все заработало! Сообщение отредактировал filipuch - Aug 19 2010, 12:17 AM Эскизы прикрепленных изображений  
|
|
|
|
| sea |
Nov 6 2012, 01:39 PM
Сообщение
#27
|
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 5 Регистрация: 12-January 11 Пользователь №: 8,955 место дислокации: msk |
Столкнулся с такой же проблемой - перестал крутиться вентилятор отопителя. Сначала на 1-2 режимах а потом и вообще на всех 4-х.
Чтобы достать вентилятор пришлось снимать бардачек (там, кстати 8 винтов, а не 2  ).Разобрал электродвигатель вентилятора. Внутри все в белом налете и ржавчине. Я это вычистил и случайно снес конденсатор, закрепленный к контактам щеток - у него лапки совсем ржавые были. Я так понял он там нужен для подавления помех от электродвигателя. Все собрал как было и вентилятор отлично работает, правда посвистывает немного, но это как я понимаю просто что-то притирается. Соответственно появились вопросы: насколько критично отсутствие этого конденсатора, чем грозит? Можно ли смазать, и если "да", то чем внутренности электромотора, чтобы там не ржавело дальше, ну и чтобы он так не свистел при вращении? Сообщение отредактировал sea - Nov 6 2012, 01:46 PM |
|
|
|
| Виктор |
Nov 6 2012, 03:21 PM
Сообщение
#28
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(sea @ Nov 6 2012, 11:39 AM) ... Соответственно появились вопросы: насколько критично отсутствие этого конденсатора, чем грозит? Можно ли смазать, и если "да", то чем внутренности электромотора, чтобы там не ржавело дальше, ну и чтобы он так не свистел при вращении? Отсутствие конденсатора не критично! Смазать подшипники двигателя (втулки) и их войлочные прокладки желательно. Можно жидким маслом, моторным или типа "для швейных машин". -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| -Shadow- |
Nov 7 2012, 04:49 PM
Сообщение
#29
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 21 Регистрация: 7-November 12 Из: пермякова Пользователь №: 11,231 место дислокации: Н.Новгород |
Всем привет. Случилась похожая проблема только суть в том что моторчик печки дует как то в пол силы через сопротивление (пятиконтактное), пробовал напрямую к акумулятору подсоединял- дует совсем по другому тоесть как надо. Моторчик разбирал, он в идеальном состояние так сказать))) + смазал его. Надо новое сопротивление заказать, а у меня вин нигде не бьётся. Подскажите номер этой детальки знатоки пожалуйста!!! Спортаж 95 года, бензин 2 литра, механика с кондеем .
 Да машину тока приобрёл и всех тонкостей пока не знаю, может я ни там подвох выискиваю? Сообщение отредактировал -Shadow- - Nov 7 2012, 04:52 PM |
|
|
|
| Ozzy |
Nov 7 2012, 05:07 PM
Сообщение
#30
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 226 Регистрация: 29-October 10 Из: Киев Пользователь №: 8,636 место дислокации: Киев |
Цитата(-Shadow- @ Nov 7 2012, 12:49 PM) Всем привет. Случилась похожая проблема только суть в том что моторчик печки дует как то в пол силы через сопротивление (пятиконтактное), пробовал напрямую к акумулятору подсоединял- дует совсем по другому тоесть как надо. Моторчик разбирал, он в идеальном состояние так сказать))) + смазал его. Надо новое сопротивление заказать, а у меня вин нигде не бьётся. Подскажите номер этой детальки знатоки пожалуйста!!! Спортаж 95 года, бензин 2 литра, механика с кондеем .  Да машину тока приобрёл и всех тонкостей пока не знаю, может я ни там подвох выискиваю? вот код искомой з\ч 0K01A 61 B11 -------------------- Kiа Sportаge 1997 2.0 16v+ не большой лифт +Amisa LockRight в переднем мосту
Украинский форум владельцев Kia Sportage |
|
|
|
| -Shadow- |
Nov 8 2012, 08:02 AM
Сообщение
#31
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 21 Регистрация: 7-November 12 Из: пермякова Пользователь №: 11,231 место дислокации: Н.Новгород |
Спасибо!
|
|
|
|
| sea |
Nov 9 2012, 10:32 AM
Сообщение
#32
|
|
4х4 Группа: свой Сообщений: 5 Регистрация: 12-January 11 Пользователь №: 8,955 место дислокации: msk |
Цитата(Виктор @ Nov 6 2012, 11:21 AM) Отсутствие конденсатора не критично! Смазать подшипники двигателя (втулки) и их войлочные прокладки желательно. Можно жидким маслом, моторным или типа "для швейных машин". похоже, что остатки этой войлочной прокладки я стер вместе со ржавчиной... правильно я понимаю, что можно вырезать круг из обычной войлочной стельки и положить его под ось двигателя (внизу), смазав маслом? до верхнего крепления оси (подшипник?) добраться не удалось, т.к. лопасти вентилятора прочно приварились к оси и не хотят сниматься - ну не ломать же... и еще вопрос: смазывать только эту прокладку, или можно немного капнуть масла на внутренние стенки электродвигателя? спасибо |
|
|
|
| Виктор |
Nov 9 2012, 10:46 AM
Сообщение
#33
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(sea @ Nov 9 2012, 08:32 AM) похоже, что остатки этой войлочной прокладки я стер вместе со ржавчиной... правильно я понимаю, что можно вырезать круг из обычной войлочной стельки и положить его под ось двигателя (внизу), смазав маслом? Войлочная прокладка лежит вокруг подшипника, под пружиной, которая его (подшипник) удерживает. Поэтому прокладку смазать можно только изнутри, разобрав двигатель. Цитата до верхнего крепления оси (подшипник?) добраться не удалось, т.к. лопасти вентилятора прочно приварились к оси и не хотят сниматься - ну не ломать же... и еще вопрос: смазывать только эту прокладку, или можно немного капнуть масла на внутренние стенки электродвигателя? спасибо Смазывать надо в первую очередь верхний подшипник! Поэтому крыльчатку надо снимать. Как пластмасса может "привариться" к стали!  Крыльчатка должна сняться! Просто надо проявить немного смекалки.-------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| Kosatik |
Apr 5 2014, 05:55 PM
Сообщение
#34
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 47 Регистрация: 23-December 12 Из: Ижевск, Удмуртия Пользователь №: 11,415 место дислокации: Ижевск |
добрый день. помогите найти резистор на амереканце, снизу у печки только 3 реле.
Куда смотреть? -------------------- Киа спортаж, 2002, американец, автомат
|
|
|
|
| gans |
Apr 6 2014, 02:41 PM
Сообщение
#35
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 430 Регистрация: 2-May 11 Пользователь №: 9,486 место дислокации: оренбургская обл. новотроицк |
Цитата(Kosatik @ Apr 5 2014, 01:55 PM) добрый день. помогите найти резистор на амереканце, снизу у печки только 3 реле. Куда смотреть? Нужно снять бардачок и сверху двумя саморезами прикручен  -------------------- спортейдж 94г. аккп 2.0 128 коней
|
|
|
|
| pancho |
Oct 14 2016, 01:28 PM
Сообщение
#36
|
|
Мимо проходил Группа: мимо проходил Сообщений: 2 Регистрация: 6-June 12 Пользователь №: 10,642 место дислокации: Россия |
не работает первая скорость печки куда лезть подскажите пожалуйста
|
|
|
|
| шадринск |
Oct 14 2016, 07:04 PM
Сообщение
#37
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 800 Регистрация: 30-December 13 Из: курганская область 45 rus Пользователь №: 12,799 место дислокации: курганская область |
Цитата(pancho @ Oct 14 2016, 02:28 PM) не работает первая скорость печки куда лезть подскажите пожалуйста если тока 1- скорость не робит? то это крутилка-- смотри сам переключатель печки ну- и главное-- есть резистор на печку,, так он стоит в нише бордочка снизу справой стороны а на дорестайле в корпусе платформы где моторчик печки,, так- вот доставай его- вскрывай и пропаивай дорожки, там на плате выгорели, или так не контачит можещь не парится- с родным, а поставить от нивы шевролет- калина-- как я сделал этот резистор,, он подходит к нам и стоит 150 руб, и не греется не сколько  -------------------- калининград 2006-короткий
|
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 31st October 2024 - 05:27 AM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |