![]() |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
![]() ![]() |
![]() |
Panzer38 |
![]()
Сообщение
#1
|
![]() Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская ![]() |
Открутил вчера муфты ПП на Джимнике ...
И каково же было мое удивление, когда я увидел, что они "постоянно включены" ![]() Т.е. при отключениии передка в раздатке, колеса не отключаются и весть передний мост все равно крутится.... Хотя к ним идут вакуумные магистрали ... ![]() Или там какая-то хитрая механика ... или прежний хозяин приложил свои "очумелые ручки" и заблокировал их на постоянку ... ![]() Муфта: ![]() А это муфта "висит" на шлицах хвоста полуоси: ![]() Хвост полуоси: ![]() -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
vl@d |
![]()
Сообщение
#2
|
![]() всеходящий ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 1,664 Регистрация: 5-November 07 Пользователь №: 3,605 место дислокации: Москва, марьино ![]() |
Panzer38
у а него тоже вакуумники стоят ![]() -------------------- |
Panzer38 |
![]()
Сообщение
#3
|
![]() Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская ![]() |
Panzer38 у а него тоже вакуумники стоят ![]() Ага. Причем, схема еще более хитрая, чем на Спортяге. Там вакуум подается и на включение и на ВЫКЛЮЧЕНИЕ! -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
Striker |
![]()
Сообщение
#4
|
![]() вне рангов Группа: Супер Администраторы Сообщений: 3,303 Регистрация: 7-February 07 Из: Moscow Пользователь №: 2,557 место дислокации: Moscow City ![]() |
Ага. Причем, схема еще более хитрая, чем на Спортяге. Там вакуум подается и на включение и на ВЫКЛЮЧЕНИЕ! Серёг, на 70-ке у меня тоже был передок заблокирован ШТАТНО!!! вот так -------------------- КЛУБНЫЙ СЕРВИС в МОСКВЕ
Ремонт Спортажей моб. 8 (495) 755-4289 |
Panzer38 |
![]()
Сообщение
#5
|
![]() Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская ![]() |
Блин, разобрал я тут на днях муфту.
Разбирается элементарно. Сначала аккуратно поддеваем прокладку. Оказалось, что она алюминиевая с покрытием. ![]() После этого легко поддевается и вынимается сальник. ![]() Затем вынимается внешняя "коронка", которая шлицами цепляется за корпус муфты. ![]() ![]() В конце вынимается внутрення начинка муфты - шестеренка с пружиной и мемраной. ![]() ![]() Крутил я эту муфту и так и сяк. Ну НЕ РАЗМЫКАЕТСЯ она. И все тут. ![]() ![]() Просьба к resdim`y - Может, посмотришь на своем, так ли выглядит изнутри муфта? На последней фотографии видны три отверстия. Мне вот интересно, должны ли в них входить три лепестка при полном сжатии пружины? В моих муфтах они не попадают в эти дырки. И вот как раз эти "лепестки" и не дают, чтобы шестеренки муфты полностью разомкнулись. ![]() -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
Panzer38 |
![]()
Сообщение
#6
|
![]() Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская ![]() |
Ура!
В общем, починил я хабы. Оказалось, действительно внутри хаба (там, где мемрана) провернулась некая металлическая пластина с тремя выступающими "лепестками". В нормальном положении эти лепестки при расцеплении муфты попадают в три дырки и шестерня надежно примагничивается внутри корпуса. (магнит, кстати, сильным оказался ![]() А здесь и на правой и на левой муфте этипластины лепестками непонятным образом провернулись. В результате ход центральной шестерни уменьшился и муфты перестали выключаться. Отверткой повернул пластины в прежнее состояние и все заработало. (По крайней мере - хабы ) Все иллюстрации в фотоальбоме: http://photofile.ru/users/panzer38/3605113/ - комментарии в названиях фоток Р.S. Теперь осталось выяснить - работает ли сама вакуумная система переключения .... -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
resdim |
![]()
Сообщение
#7
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 532 Регистрация: 20-December 07 Пользователь №: 4,096 место дислокации: Москва ![]() |
Блин, разобрал я тут на днях муфту. Разбирается элементарно. Сначала аккуратно поддеваем прокладку. Оказалось, что она алюминиевая с покрытием. ![]() После этого легко поддевается и вынимается сальник. ![]() Затем вынимается внешняя "коронка", которая шлицами цепляется за корпус муфты. ![]() ![]() В конце вынимается внутрення начинка муфты - шестеренка с пружиной и мемраной. ![]() ![]() Крутил я эту муфту и так и сяк. Ну НЕ РАЗМЫКАЕТСЯ она. И все тут. ![]() ![]() Просьба к resdim`y - Может, посмотришь на своем, так ли выглядит изнутри муфта? На последней фотографии видны три отверстия. Мне вот интересно, должны ли в них входить три лепестка при полном сжатии пружины? В моих муфтах они не попадают в эти дырки. И вот как раз эти "лепестки" и не дают, чтобы шестеренки муфты полностью разомкнулись. ![]() Сорри Серег добрался до этого поста только что... сам обычно ничего не разбираю и не собираю, так что если надо будет что то разобрать приезжай ко мне в гараж разберем и посмотрим ![]() З.Ы. на сайт захожу редко так что если что надо лучше звони тел. мой у тебя есть ![]() -------------------- Асфальт на дороге - народные деньги на ветер
|
Panzer38 |
![]()
Сообщение
#8
|
![]() Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская ![]() |
Сорри Серег добрался до этого поста только что... сам обычно ничего не разбираю и не собираю, так что если надо будет что то разобрать приезжай ко мне в гараж разберем и посмотрим ![]() З.Ы. на сайт захожу редко так что если что надо лучше звони тел. мой у тебя есть ![]() Спасибо за приглашение. ![]() Дык, это .... уже все проверено неоднократно ! ![]() Оказалось, что все-таки муфты (обе) были "испорчены". Эти самые "лепестки" действительно должны входить в дырки. Тогда муфты размыкаются. А так они всегда в замкнутом состоянии остаются. В общем, слегка я их подкрутил и все заработало. Передок отключается и включается. Все работает. У Джимников "болезнь" вакуума наоборот. ![]() Если вакуум "портится" или муфты "умирают", то передок НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ. ![]() И получается постоянный полный привод. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
resdim |
![]()
Сообщение
#9
|
![]() Обитатель грязи! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 532 Регистрация: 20-December 07 Пользователь №: 4,096 место дислокации: Москва ![]() |
Спасибо за приглашение. ![]() Дык, это .... уже все проверено неоднократно ! ![]() Оказалось, что все-таки муфты (обе) были "испорчены". Эти самые "лепестки" действительно должны входить в дырки. Тогда муфты размыкаются. А так они всегда в замкнутом состоянии остаются. В общем, слегка я их подкрутил и все заработало. Передок отключается и включается. Все работает. У Джимников "болезнь" вакуума наоборот. ![]() Если вакуум "портится" или муфты "умирают", то передок НЕ ОТКЛЮЧАЕТСЯ. ![]() И получается постоянный полный привод. Как я понимаю лучше остаться с полным но "сломанным" приводом чем с недоприводом ![]() З.Ы. кстати чего на телефон не отвечаешь? два раза набирал сбрасываешь и сбрасываешь ![]() -------------------- Асфальт на дороге - народные деньги на ветер
|
machete |
![]()
Сообщение
#10
|
4х4 ![]() Группа: завсегдатый Сообщений: 20 Регистрация: 17-November 10 Пользователь №: 8,717 место дислокации: Москва ![]() |
Сломанные хабы это вечна болезнь, по этой причине предпочитаю Фул тайм.
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 9th July 2024 - 04:10 AM |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() ![]() |
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |