Пахнет палёным сцеплением! Коробка Автомат. Опции

[sergusik]

Пахнет палёным сцеплением! Коробка Автомат. Пахнет когда я со стоячего положения жму газ в пол. Ещё при этом машина визжит как поросёнок перед бойней. и еле еле едет потом какими то рывками начинает разгонятся. В чём проблема может быть? И на сколько я примерно попал? И как долго можно ездить если на газ не давить в пол? Темы подобной не нашёл, по этому создал новую.

Сообщение отредактировал sergusik - May 3 2011, 05:16 PM

[krid]

Пахнет палёным сцеплением! Коробка Автомат. Пахнет когда я со стоячего положения жму газ в пол. Ещё при этом машина визжит как поросёнок перед бойней. и еле еле едет потом какими то рывками начинает разгонятся. В чём проблема может быть? И на сколько я примерно попал? И как долго можно ездить если на газ не давить в пол? Темы подобной не нашёл, по этому создал новую.

уровень масла в акпп смотри,регулировку троса кик-дауна.

[саня тр-тр]

Увы, это п дец, с 99% вероятностью. По ходу фрикционы.. Попробуй такую проверку: рычаг в Д, тормоз левой ногой,газ правой (тока плавно и по чуть-чуть!) обороты не должны превысить 2000. Т.е. газ жмешь, машина напрягается, ей тяжко и хреново,но обороты не растут выше 2000. А если она газанет как на нейтрали - все пипец . Хотя масло проверь, и понюхай, и на пальце разотри - если горелым воняет (должно пахнуть приятно почти как духами ), в масле типа пыли плавает - опять-же фрикционы.

[Sport94]

Пахнет палёным сцеплением! Коробка Автомат. Пахнет когда я со стоячего положения жму газ в пол. Ещё при этом машина визжит как поросёнок перед бойней. и еле еле едет потом какими то рывками начинает разгонятся. В чём проблема может быть? И на сколько я примерно попал? И как долго можно ездить если на газ не давить в пол? Темы подобной не нашёл, по этому создал новую.

Первое-проверка уровня АТФ, если в норме-100% сгорели фрикционы или провернуло ГТ,что реже бывает. На реверсе то же самое? Кстати фрикционы сгорают часто из-за слабого давления АТФ, т.е. может и насос крякнулся, и за собой фрикционы утащил.....Кик даун тут в принципе не при чем, из-за него только толчки могут быть.

Первое-проверка уровня АТФ, если в норме-100% сгорели фрикционы или провернуло ГТ,что реже бывает. На реверсе то же самое? Кстати фрикционы сгорают часто из-за слабого давления АТФ, т.е. может и насос крякнулся, и за собой фрикционы утащил.....Кик даун тут в принципе не при чем, из-за него только толчки могут быть.

Ездить вообще нельзя. У товарища случай был на акценте- тоже начал пробуксовывать-сначала с 2500 трогался, потом с 3000, а он всё ездил-пока коробку не заклинило на МКАДе , чуть не улетел в кювет...После вскрытия оказался насос,без смазки всё внутри расплавилось нах , пробег машины был около 30 тыс

[sergusik]

Первое-проверка уровня АТФ, если в норме-100% сгорели фрикционы или провернуло ГТ,что реже бывает. На реверсе то же самое? Кстати фрикционы сгорают часто из-за слабого давления АТФ, т.е. может и насос крякнулся, и за собой фрикционы утащил.....Кик даун тут в принципе не при чем, из-за него только толчки могут быть.
Ездить вообще нельзя. У товарища случай был на акценте- тоже начал пробуксовывать-сначала с 2500 трогался, потом с 3000, а он всё ездил-пока коробку не заклинило на МКАДе , чуть не улетел в кювет...После вскрытия оказался насос,без смазки всё внутри расплавилось нах , пробег машины был около 30 тыс

Просто если нормально ехать и не топить, то всё нормально работает, стоит дать газу или начать делать обгон, то чувствуется проскальзования.

Фрикционы дорого стоит поменять?

[krid]

Просто если нормально ехать и не топить, то всё нормально работает, стоит дать газу или начать делать обгон, то чувствуется проскальзования.

Фрикционы дорого стоит поменять?

Гидротрансформатор называется,отдельно только новый купишь,б\у обычно только в сборе с акпп продают.

[CTAC]

Гидротрансформатор называется,отдельно только новый купишь,б\у обычно только в сборе с акпп продают.

Что называется гидротрансформатор

Осмелюсь предположить, а может не АКПП плохо , а катализатору например

Тест на стоячей машине лучше доверить спецам, а не делать самому, а то потом точно коробку менять придеттся.