 Сегодня чуть не закипел!, 5 минут в пробке и чуть не закипел! |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Сегодня чуть не закипел!, 5 минут в пробке и чуть не закипел! |
| Pafnytiu |
 Apr 27 2011, 06:48 PM
Сообщение
#1
|
 гряземяситель  Группа: завсегдатый Сообщений: 463 Регистрация: 3-May 10 Пользователь №: 7,829 место дислокации: Москва Ярославское шоссе, Героев Панфиловцев  |
Клубни помогите советом! Сегодня стоял в пробку и чуть не закипел! Пришлось потихонечку на гашетку давить чтобы вентилятор побыстрее крутился и тем самым охлаждал двигло. Термостат и антефриз менял по осени! Куда сначало лезть в помпу или в вентилятор?
 -------------------- Кто цай не пьет тот цмо!
Канфуций. |
   |
 
|
| Виктор |
Apr 27 2011, 06:54 PM
Сообщение
#2
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(Pafnytiu @ Apr 27 2011, 05:48 PM)  Клубни помогите советом! Сегодня стоял в пробку и чуть не закипел! Пришлось потихонечку на гашетку давить чтобы вентилятор побыстрее крутился и тем самым охлаждал двигло. Термостат и антефриз менял по осени! Куда сначало лезть в помпу или в вентилятор? В радиатор! Точнее, почистить его снаружи. Это в первую очередь. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| himikaliya |
Apr 27 2011, 07:23 PM
Сообщение
#3
|
 тут я живу)) Группа: завсегдатый Сообщений: 1,797 Регистрация: 16-May 07 Из: Краснознаменск Пользователь №: 2,719 место дислокации: М.О., Одинцовский р-н |
Цитата(Виктор @ Apr 27 2011, 06:54 PM) В радиатор! Точнее, почистить его снаружи. Это в первую очередь. +1 Особенно посмотреть между радиатором движка и кондея -------------------- Жопель Астра Ревущее Ведро
|
|
|
|
| 709 |
Apr 27 2011, 07:32 PM
Сообщение
#4
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Цитата(Pafnytiu @ Apr 27 2011, 02:48 PM) Клубни помогите советом! Сегодня стоял в пробку и чуть не закипел! Пришлось потихонечку на гашетку давить чтобы вентилятор побыстрее крутился и тем самым охлаждал двигло. Термостат и антефриз менял по осени! Куда сначало лезть в помпу или в вентилятор? А ещё печку на обогрев в полную включить можно.Было  --------------------  НЕ ЖАЛЕЙ МЕСТА ДЛЯ ИНСТРУМЕНТА В БАГАЖНИКЕ СВОЁМ,ЛУЧШЕ ВОДКИ МЕНЬШЕ ВОЗЬМИ!  |
|
|
|
| Pafnytiu |
Apr 27 2011, 09:01 PM
Сообщение
#5
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 463 Регистрация: 3-May 10 Пользователь №: 7,829 место дислокации: Москва Ярославское шоссе, Героев Панфиловцев |
Цитата(ХИЩНИК879 @ Apr 27 2011, 03:32 PM) А ещё печку на обогрев в полную включить можно.Было И свариться!  Всем спасибо за совет! На праздниках все равно ее хотел разобрать! Так что посмотрим! Понюхаем! Послушаем! -------------------- Кто цай не пьет тот цмо!
Канфуций. |
|
|
|
| окунь |
Apr 27 2011, 09:49 PM
Сообщение
#6
|
 Японовод Группа: завсегдатый Сообщений: 1,454 Регистрация: 11-May 08 Пользователь №: 5,195 место дислокации: Загорск;Королёв |
Цитата(himikaliya @ Apr 27 2011, 07:23 PM) +1 Особенно посмотреть между радиатором движка и кондея Наверняка соты радиатора на Гремячем забил  -------------------- Отъездил на спортяге 2 года 8 месяцев 22 дня.
Паджеро2,3500,кожа-рожа,механника,99'г. Honda Pacific Coast '93 Коллекционирую шарфы спортивных клубов(Стран)! |
|
|
|
| Pafnytiu |
Apr 27 2011, 10:24 PM
Сообщение
#7
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 463 Регистрация: 3-May 10 Пользователь №: 7,829 место дислокации: Москва Ярославское шоссе, Героев Панфиловцев |
Возможно! Надо рожу разбирать и на мойку ехать?
-------------------- Кто цай не пьет тот цмо!
Канфуций. |
|
|
|
| Бондарь |
Apr 28 2011, 07:35 AM
Сообщение
#8
|
 4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 47 Регистрация: 22-December 10 Из: Челябинск Пользователь №: 8,864 место дислокации: Челябинск |
Цитата(Pafnytiu @ Apr 28 2011, 12:24 AM) Возможно! Надо рожу разбирать и на мойку ехать? Привет! Для начала уровень проверь, у меня также было летом, пока пробку не откуртил на радиаторе!!! Плюс сама пробка может мозги  , у меня давление не сбрасывала и подтекало везде, поменял 200 р стало лучше! НУ и валенок между радиаторами вытаскивай!, его видно будет когда снимешь накладку на передней части морды!-------------------- Спортейдж 2005 пробег 110 000. 16 кл. DOCH
|
|
|
|
| mike482 |
Apr 28 2011, 10:12 AM
Сообщение
#9
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,147 Регистрация: 27-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,826 место дислокации: Москва, СЗАО Митино |
Цитата(Бондарь @ Apr 28 2011, 07:35 AM) Привет! Для начала уровень проверь, у меня также было летом, пока пробку не откуртил на радиаторе!!! Плюс сама пробка может мозги , у меня давление не сбрасывала и подтекало везде, поменял 200 р стало лучше! НУ и валенок между радиаторами вытаскивай!, его видно будет когда снимешь накладку на передней части морды!+1 пробку радиатора поменяй. -------------------- Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится, Sportage на пузе проползет, и ничего с ним не случится. |
|
|
|
| Evol |
Apr 28 2011, 11:29 AM
Сообщение
#10
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 3,308 Регистрация: 3-July 09 Пользователь №: 6,427 место дислокации: Москва |
Цитата(mike482 @ Apr 28 2011, 10:12 AM) +1 пробку радиатора поменяй. А номерочек можно? 0K202 15 205A Правильно?--------------------     |
|
|
|
| mike482 |
Apr 28 2011, 11:41 AM
Сообщение
#11
|
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,147 Регистрация: 27-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,826 место дислокации: Москва, СЗАО Митино |
Цитата(Evol @ Apr 28 2011, 11:29 AM) А номерочек можно? 0K202 15 205A Правильно?угу, оно. или без буквы А на хвосте. -------------------- Там где Opirus не пройдет,
Avella с Rio не промчится, Sportage на пузе проползет, и ничего с ним не случится. |
|
|
|
| Бондарь |
Apr 28 2011, 11:59 AM
Сообщение
#12
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 47 Регистрация: 22-December 10 Из: Челябинск Пользователь №: 8,864 место дислокации: Челябинск |
Цитата(Evol @ Apr 28 2011, 01:29 PM) А номерочек можно? 0K202 15 205A Правильно?Я когда себе покупал, в магазине сказали чтобы давление системы совпадало с надписью на пробке у нас 0,8-0,9 атм, на пробке было написано 0,9. Все окЁЁ!! А по размерам они вроде одинаковые. -------------------- Спортейдж 2005 пробег 110 000. 16 кл. DOCH
|
|
|
|
| alexius |
Apr 28 2011, 10:04 PM
Сообщение
#13
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 464 Регистрация: 15-March 08 Из: ДУБКИ, Одинцовского района Пользователь №: 4,717 место дислокации: Одинцовский район МО |
Цитата(Бондарь @ Apr 28 2011, 10:59 AM) Я когда себе покупал, в магазине сказали чтобы давление системы совпадало с надписью на пробке у нас 0,8-0,9 атм, на пробке было написано 0,9. Все окЁЁ!! А по размерам они вроде одинаковые. грелся пока не поменял все кроме радиатора. поменял радиатор (4300 р.) и получаю кайфы  -------------------- гранд 2002 г., калининградская, автомат[s]
Миром правит МАЙОНЕЗ!! Старшина: Хватит болтать! Нечем занять рот - идите примите пищу! |
|
|
|
| Pafnytiu |
Apr 29 2011, 12:20 PM
Сообщение
#14
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 463 Регистрация: 3-May 10 Пользователь №: 7,829 место дислокации: Москва Ярославское шоссе, Героев Панфиловцев |
Всем еще раз Большое спасибо! Сегодня доберусь до гаража и буду все смотреть. В понедельник отпишусь!
-------------------- Кто цай не пьет тот цмо!
Канфуций. |
|
|
|
| окунь |
May 3 2011, 11:50 PM
Сообщение
#15
|
|
Японовод Группа: завсегдатый Сообщений: 1,454 Регистрация: 11-May 08 Пользователь №: 5,195 место дислокации: Загорск;Королёв |
Цитата(Pafnytiu @ Apr 29 2011, 12:20 PM) Всем еще раз Большое спасибо! Сегодня доберусь до гаража и буду все смотреть. В понедельник отпишусь! Смотрю хоккей...без десяти минут среда  -------------------- Отъездил на спортяге 2 года 8 месяцев 22 дня.
Паджеро2,3500,кожа-рожа,механника,99'г. Honda Pacific Coast '93 Коллекционирую шарфы спортивных клубов(Стран)! |
|
|
|
| Pafnytiu |
May 4 2011, 05:14 PM
Сообщение
#16
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 463 Регистрация: 3-May 10 Пользователь №: 7,829 место дислокации: Москва Ярославское шоссе, Героев Панфиловцев |
Цитата(окунь @ May 3 2011, 07:50 PM) Смотрю хоккей...без десяти минут среда Отвечаю! Почистил радиатор! Шляпа была большая. Для того что бы удалить шляпу потребывалось: 2 бутылки пива и 2 часа (Для обдумывания как это произвести), бубен и хор чукотских мальчиков ( для демонтажа радиатора), 2 пива ( для промывки керхером радиатора), бубен и тот же хор ( монтаж радиатора, замена термостата, заливка антифриза). Итог: пока не кипел! Вентилятор охлождения радиатора значительно стал меньше работать! Всем еще раз большое СПАСИБО за советы!!!!  -------------------- Кто цай не пьет тот цмо!
Канфуций. |
|
|
|
| myasnik13 |
May 10 2011, 03:17 PM
Сообщение
#17
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 277 Регистрация: 22-June 09 Из: Москва Пользователь №: 6,391 место дислокации: г. Москва, СВАО, Бабушкинская |
А у меня в пятницу была вот такая ситуёвина:
Медленно толкаюсь в пробке и ненароком взгляд мой упал на стрелку температуры. У меня небольшой шок. Стрелка находилась примерно на отметке 3/4 шкалы. Я остановился и стал проверять уровень охлождающей жидкости в расширительном бочке. Уровень был в порядке. Стал грешить или на термостат или на муфту. Включив печку на полную я продолжил движение. В простоях повышал обороты двигателя. Температура упала до рабочей. При движении муфта то включалась, то несрабатывала. С переменным успехом до дома я добрался без приключений. Проштудировав вечером форум было приянято решение утром проверить наличие жидкости в радиаторе. И каким же было моё удивление когда я сняв крышку с радиатора я не увидел в нём жидкости. Долив примерно литр, уровень в радиаторе восстановился. С тех пор больше не кипел. ВОПРОС: почему в расширительном бочке жидкость была на нормальном уровне, а в радиаторе литра не хватало??? --------------------  |
|
|
|
| Виктор |
May 10 2011, 03:26 PM
Сообщение
#18
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 5,563 Регистрация: 27-August 07 Пользователь №: 3,072 место дислокации: Беларусь |
Цитата(myasnik13 @ May 10 2011, 02:17 PM) А у меня в пятницу была вот такая ситуёвина: Медленно толкаюсь в пробке и ненароком взгляд мой упал на стрелку температуры. У меня небольшой шок. Стрелка находилась примерно на отметке 3/4 шкалы. Я остановился и стал проверять уровень охлождающей жидкости в расширительном бочке. Уровень был в порядке. Стал грешить или на термостат или на муфту. Включив печку на полную я продолжил движение. В простоях повышал обороты двигателя. Температура упала до рабочей. При движении муфта то включалась, то несрабатывала. С переменным успехом до дома я добрался без приключений. Проштудировав вечером форум было приянято решение утром проверить наличие жидкости в радиаторе. И каким же было моё удивление когда я сняв крышку с радиатора я не увидел в нём жидкости. Долив примерно литр, уровень в радиаторе восстановился. С тех пор больше не кипел. ВОПРОС: почему в расширительном бочке жидкость была на нормальном уровне, а в радиаторе литра не хватало??? Ответ: неисправна крышка радиатора. -------------------- Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП |
|
|
|
| Артем1976 |
May 10 2011, 03:27 PM
Сообщение
#19
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,209 Регистрация: 4-February 11 Из: Калининград Пользователь №: 9,078 место дислокации: Калининград |
Цитата(myasnik13 @ May 10 2011, 02:17 PM) А у меня в пятницу была вот такая ситуёвина: Медленно толкаюсь в пробке и ненароком взгляд мой упал на стрелку температуры. У меня небольшой шок. Стрелка находилась примерно на отметке 3/4 шкалы. Я остановился и стал проверять уровень охлождающей жидкости в расширительном бочке. Уровень был в порядке. Стал грешить или на термостат или на муфту. Включив печку на полную я продолжил движение. В простоях повышал обороты двигателя. Температура упала до рабочей. При движении муфта то включалась, то несрабатывала. С переменным успехом до дома я добрался без приключений. Проштудировав вечером форум было приянято решение утром проверить наличие жидкости в радиаторе. И каким же было моё удивление когда я сняв крышку с радиатора я не увидел в нём жидкости. Долив примерно литр, уровень в радиаторе восстановился. С тех пор больше не кипел. ВОПРОС: почему в расширительном бочке жидкость была на нормальном уровне, а в радиаторе литра не хватало??? Не работает клапан в пробке или трубка из бачка в радиатор забита -------------------- В разборе корейский америкот, 2000, 2.0 FE, AT, 2WD, короткий
|
|
|
|
| Mugatu |
May 10 2011, 03:41 PM
Сообщение
#20
|
 грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 245 Регистрация: 19-February 10 Из: Морква Пользователь №: 7,479 место дислокации: Москва |
Да, дело в крышке радиатора. Весчь копеечная, а сцуко - важная.
У меня на Хундай-акценте тоже крышка не перепускала жидкость "в" и "из" расширительного бачка (заело там клапан). Думаю - из-за ентого дела, в конце концов, потёк радиатор (старый был - гниловат уже, а тут - давление повышенное). Менял радиатор (и крышку). Нормуль. -------------------- Kia Sportage Grand 2005 г.в.
Я, в общем, хлебнул горя в жизни и научился справляться с поражениями, но если мне попадается плохо чистящийся мандарин - пиздец я зверею. :) |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 19th November 2024 - 04:24 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |