Самодельный компрессор, в гараж |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
Самодельный компрессор, в гараж |
Ермыч |
Apr 27 2016, 10:55 PM
Сообщение
#21
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
а если поставить электровентилятор мощный? Это риторический вопрос? -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
korol |
Apr 27 2016, 10:56 PM
Сообщение
#22
|
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград |
а есть смысл голову с водяной рубашкой вообще обдувать? Со спортажа слей тосол, заведи и вруби электровентилятор - думаю не сильно поможет. т.е. охлажнение жидкое точно делать нужно будет -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
Ермыч |
Apr 27 2016, 11:01 PM
Сообщение
#23
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
а есть смысл голову с водяной рубашкой вообще обдувать? Со спортажа слей тосол, заведи и вруби электровентилятор - думаю не сильно поможет. Вы немножко путаете нагрев от трения и нагрев от трения да ещё и с воспламенением горючего под давлением. Воспламенение даёт нагрев в десятки раз больше, чем трение. Поэтому смысла дуть на двигатель без тосола нет, а дуть на компрессор есть, и очень большой смысл. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
Антон14 |
Apr 27 2016, 11:05 PM
Сообщение
#24
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 540 Регистрация: 25-April 12 Пользователь №: 10,448 место дислокации: г. Рязань |
korol
Надо определится зачем тебе этот компрессор. Какая нужна производительность. Есть ли питающая линия три фазы 380 вольт. Ну и нормальный самодельный компрессор собрать не так просто. Различные саморукоблудные компрессора обычно не имеют нормальной автоматики.Отсюда проблемы с запуском в холодное время. А если нет трёх фаз, то компрессор с большой производительностью трудно/дорого/невозможно подключить к однофазной сети. На вскидку могу сказать, что описанный Ермычом компрессор ты нормально не подключишь к одной фазе занедорого от одного электродвигателя. Надо будет ставить либо частотник, который стоит немало, либо тянуть три фазы. Обычно 100 литров в минуту на выходе в ресивер - вполне достаточно для малярных работ для краскопульта. Для пескоструя надо минимум 200 литров в минуту, можно через небольшое сопло пескоструить небольшие детали. 400 литров в минуту на выходе - я думаю перекроет любые потребности небольшого автосервиса. Переводя в китайскую производительность по всасыванию - это примерно 800 литров в минуту. Если самому потихоньку рукоблудить в гараже, то можно купить компрессорную головку СО-7Б в пункте приема металлолома. Перебрать, поставить подходящий электродвигатель. Потихоньку для бытовых нужд будет работать долго. В автосервисе, думаю, не проработает и месяца. Ещё, кроме компрессора ЗИЛ, есть холодильные компрессора ФАК-1,5 , ФВ-6 и т.д. . Для бытовых нужд вполне покатит даже одна головка ФАК 1,5. У них маленькая производительность, зато 10 очков качают весьма уверенно, и могут ещё больше. Охлаждения в бытовом режиме не требуют. У меня компрессор на двух таких головках. Красить и качать шины - можно. Замерял производительность - 70-100 литров в минуту на выходе в ресивер. Периодически заливаю масло в картеры. Сделал маслоотделитель, воздух идёт чистый. Благодаря большому количеству чугуна и маслоотделителю - воздух в перемешку с водой не может идти в принципе. Было время, красил автомобильные детали даже с одной головкой. И вполне хватало. Головки сроду никто не перебирал уже лет 15. Если перебрать, думаю, что производительность увеличится. -------------------- Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
|
Ермыч |
Apr 27 2016, 11:08 PM
Сообщение
#25
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
т.е. охлажнение жидкое точно делать нужно будет Если расход воздуха будет большим и компрессор будет включаться часто, и работы с компрессором будут более получаса без перерывов, то делать водяное охлаждение обязательно нужно, что бы компрессор клина не дал от перегрева. Если объёмы работ небольшие, и компрессор через каждые 20 минут прерывной работы будет отключаться на 20 минут, то охлаждение делать не обязательно. На ЗИЛовском компрессоре нет такого оребрения головки как на штатных заводских компрессорах. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
саня тр-тр |
Apr 27 2016, 11:44 PM
Сообщение
#26
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 865 Регистрация: 11-January 11 Из: тульская область,город алексин. Пользователь №: 8,949 место дислокации: алексин |
Вы немножко путаете нагрев от трения и нагрев от трения да ещё и с воспламенением горючего под давлением. В компрессоре головка нагревается в первую очередь отнюдь не от трения. Цилиндр же, в котором основное трение, не нагревается практически вообще. Впрочем споры это не моё Поэтому не стану переубеждать -------------------- Если спортаж много жрёт, и при этом не растёт - скорее всего это глисты. (С)
|
Ермыч |
Apr 28 2016, 12:16 AM
Сообщение
#27
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
В компрессоре головка нагревается в первую очередь отнюдь не от трения. Цилиндр же, в котором основное трение, не нагревается практически вообще. Впрочем споры это не моё Поэтому не стану переубеждать Не надо спорить и переубеждать, просто сравните температуру трения и компримирования компрессора с температурой трения, компримирования и сгорания газов в ДВС. Ну нельзя ни как приравнивать обдув головки компрессора для охлаждения к обдуву ДВС для охлаждения - это совсем не корректно. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
Антон14 |
Apr 28 2016, 12:19 AM
Сообщение
#28
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 540 Регистрация: 25-April 12 Пользователь №: 10,448 место дислокации: г. Рязань |
И ещё насчёт самодельных конструкций. Собрал некоторое количество различных самоделок. Одно время даже работал типа слесарем. Не так всё просто. Для изготовления нормальной самоделки надо рыться в металлоломе в течении месяцев. Собирать детали по помойкам годами. Не задавать вопросов на непрофильных форумах типа какой движок надо на компрессор, а сразу лезть в гугл и на разные рукоблудные форумы. Только в таком случае можно собрать что-то нормально работающее и сделать это экономически эффективно. Какие-то детали придётся покупать, не всё лежит на помойке и в пункте приема металлолома, и не всё покупается за деньги за один день.
Для примера - недавно собрал споттер для кузовных работ. Спасибо доброму человеку, разработал нормальную программу для микроконтроллера и выложил в интернет. По деталям обошелся ориентировочно в 7 т.р. 1,6 т.р. - трансформатор, 3 т.р. - кабели, 2,5 т.р. - мелочи типа крепежа, вилок, радиодеталей и т.д. С деталями весьма повезло, трансформатор нашёлся за два часа и недорого. Силовую электронику прислали относительно недорого по почте. Пригодилось много из того хлама, который собирался годами. Если бы не хлам, то бюджет увеличился бы в 2 раза, а гемор по покупке необходимого увеличился бы в 4 раза. На изготовление ушло 4 полных рабочих дня, что довольно быстро. Споттер получился весьма профессиональный, с режимом авто, цифровой индикацией, готовый такой стоит минимум 40 т.р. Внешне выглядит, правда, фиговенько, видно, что не промышленное изготовление. И выгодно его получилось собрать только благодаря удачным покупкам и наличию некоторого количества хлама. -------------------- Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
|
709 |
Apr 28 2016, 06:46 AM
Сообщение
#29
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
-------------------- |
korol |
Apr 28 2016, 08:56 AM
Сообщение
#30
|
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград |
-------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
vlad34 |
Apr 28 2016, 10:06 PM
Сообщение
#31
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 370 Регистрация: 24-April 11 Пользователь №: 9,456 место дислокации: volgograd |
Отличная цена. Но он 380в оба до 2квт. 12тр и 11тр. и какой-то безродный 210л/мин 24л за 5,5тр. -------------------- 02кал 16кл акпп 4вд гбо+вариатор
|
Вован36 |
Apr 28 2016, 11:10 PM
Сообщение
#32
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 1,274 Регистрация: 20-December 08 Из: Воронеж Пользователь №: 5,806 место дислокации: Семилуки, правый берег Дона |
Лучше вместо зиловского от газ66 взять, он воздушного охлаждения.
-------------------- Гранд, серебристый, 2005г, у меня с 2007, Кал, лифт, мудрич
Via est vita Пробег 170тк |
709 |
Apr 29 2016, 07:30 PM
Сообщение
#33
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 22,334 Регистрация: 21-November 10 Из: столица РМЭ Пользователь №: 8,732 место дислокации: дубки |
Отличная цена. Но он 380в Валь-я к тому,что может лучше готовый взять под твои нужды и не париться с постройкой самодельного -------------------- |
korol |
Apr 29 2016, 08:04 PM
Сообщение
#34
|
чем круче джип,тем дальше идти за трактором Группа: завсегдатый Сообщений: 10,452 Регистрация: 15-August 10 Из: волгоград Пользователь №: 8,249 место дислокации: волгоград |
Валь-я к тому,что может лучше готовый взять под твои нужды и не париться с постройкой самодельного был бы, взял бы. если бы этот был 220, то забрал бы. а пока нет в городе чет -------------------- Гранд каловский 2004г. 2л. 16. бензин,газ
сзади аммо Ранчо+пружины усиленные + 1 проставка 3см. перед мерсопружины + монро прокаченные бодик 2,5" капролон Хабы АмисА. Квайф-зад, АмисА-перед. Корзина+люстра. Корзина -бокс 500 л. Cooper discoverer ST MAXX 245-75-16 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2 31 10.5 15 на дисках ЕТ0 Силовые бампера. Силовые пороги. Лебедка 12000. Редуктора 4,77 РАЗБОРКА И РЕМОНТ KIA SPORTAGE 1 Волгоград http://www.sportage-club.com/ipb/index.php?showtopic=9957 |
Ермыч |
Apr 29 2016, 08:14 PM
Сообщение
#35
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
Лучше вместо зиловского от газ66 взять, он воздушного охлаждения. ГАЗ 66 самый не подходящий компрессор - однопоршневой и его производительность всего 116 л/м. Самые производительные компрессоры от МАЗ, К-700, К-744 18.3509015-10, то же однопрошневые, но у них поршень диаметром 92, ход 46. Но, что бы их крутить нужен двигатель не менее 4 кВт. Заслуживает внимания компрессор 3112-101 от ПАЗ 32054, ПАЗ-32054, ПАЗ-3205,3201, ПАЗ 4234, ПАЗ-32053-07, ПАЗ-32054-07, ЛИАЗ 5256-30 то же однопоршневой, но его потребляемая мощность почти как и у ЗИЛовского - 2,2 кВт, а производительность 290 л/м. И компрессор МАЗ 161.3509012-20 от МАЗ - 5336, 64229, Краз - 255, 256, 6510, Урал - 4320, БелАЗ - двухцилиндровый, 2,5 кВт, 275 л/м. И ПАЗовский 22-3509015 от ПАЗ - 32053, 3205-10, 3206. При потребляемой мощности всего 1,9 кВт., что меньше ЗИЛовского, он даёт 230 л/м. - он однопоршневой и охлаждение головки и блока воздушное. ЗИЛовский компрессор ЗИЛ 130-3509009-11 даёт 201 л/м. Номинальная скорость вращения у всех компрессоров одинаковая - 2000 об/мин., а максимальная - 2500. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
Ермыч |
Apr 29 2016, 08:41 PM
Сообщение
#36
|
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,999 Регистрация: 17-December 13 Пользователь №: 12,754 место дислокации: Брянск |
был бы, взял бы. если бы этот был 220, то забрал бы. а пока нет в городе чет А на него уже цена поднялась до 21 тыс. Что то там явно не то - мутновато. Такой компрессор, да за такие деньги... Там наверное у продавца политика такая зондирования цены, за которую можно продать - в зависимости от количества звонков будет поднимать цену пока не определиться с максимальной. 709 прав - если компрессор нужен что бы шины подкачать и забор покрасить, то есть с расходом до 200 л/м., то лучше купить заводской. Они стоят в районе 10 тыс. А если нужен расход около 300 литров и выше, то есть уже резон собирать самому. По этому я и сказал, что если уж и собирать, то из двух ЗИЛовских или подобных компрессоров, что бы давал 400 литров. Если взять, например, два ПАЗовских 22-3509015, двигатель 3 кВт 2800 об., и поставить их на два пропановских баллона, то получится очень производительный компрессор максимум за 10000 руб. -------------------- Андрей SPORTAGE Кореец 1995г., доресталинг, короткий, MPI-SOHC, 8 V, 95 л.с., цвет - вишня, МКП, газовое оборудование OMVL SAVER-4.
|
Текстовая версия | Сейчас: 8th November 2024 - 08:25 AM |
|
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |