Не завелся Опции

[шурале56]

ГРМ цел-? насос качает-? искра есть-?

А ХЗ, некогда было диагностировать. Машина завалена шмурдяком, снизу всё в снегу. Уже темнело, вызвал буксир, в темнте дотащили, у дома место в снегу нашел, причалился.
Просто всё работало, машина день назад из поездки 600 км вернулась, до того, как не завестись, все работало, я по снегу навышивался вволю, перед тем, как засесть.
Просто подозрения, шо когда в снегу сидел и пытался выехать, и потом, когда на лебедке тащился, снегом могло именно датчик (или провода) повредить/сдвинуть

[korol]

А ХЗ, некогда было диагностировать. Машина завалена шмурдяком, снизу всё в снегу. Уже темнело, вызвал буксир, в темнте дотащили, у дома место в снегу нашел, причалился.
Просто всё работало, машина день назад из поездки 600 км вернулась, до того, как не завестись, все работало, я по снегу навышивался вволю, перед тем, как засесть.
Просто подозрения, шо когда в снегу сидел и пытался выехать, и потом, когда на лебедке тащился, снегом могло именно датчик (или провода) повредить/сдвинуть

защита есть у тебя днища?
если стартер стал быстро крутиться без напряга-грм порван
крутишь-насос слышно? можно снять патрубок после фильтра и посмотреть.
Искру нужно проверить. если искра и бенз есть, то должен схватится. если искры нет, то снимать датчик, чистить.

[шурале56]

защита есть у тебя днища?
если стартер стал быстро крутиться без напряга-грм порван
крутишь-насос слышно? можно снять патрубок после фильтра и посмотреть.
Искру нужно проверить. если искра и бенз есть, то должен схватится. если искры нет, то снимать датчик, чистить.

Защита есть, но под КПП она решетчатая

поэтому через решетку снега могло напрессовать. ГРМ 40 тыщ назад менял. Патрубки с фильтра и в тепле тяжко снимать, на морозе очкую сломать их вообще.
Завтра попробую начать с ДПКВ - цел, или нет, потом начну всё остальное перепроверять

[korol]

Защита есть, но под КПП она решетчатая

поэтому через решетку снега могло напрессовать. ГРМ 40 тыщ назад менял. Патрубки с фильтра и в тепле тяжко снимать, на морозе очкую сломать их вообще.
Завтра попробую начать с ДПКВ - цел, или нет, потом начну всё остальное перепроверять

начни с искры, я бы так сделал. замкни 1и 5 контакт на фишке, проверь что насос пашит

[шурале56]

Есичо, причиной незаведения двигателя был...!!!!! (барабанная дробь)... шланг, слетевший с бензонасоса Экзотично, не?

[korol]

Есичо, причиной незаведения двигателя был...!!!!! (барабанная дробь)... шланг, слетевший с бензонасоса Экзотично, не?

а че запах бенза не почувствовал чтоли?

[шурале56]

а че запах бенза не почувствовал чтоли?

А как он почувствуется, если шланг слетел с насоса в баке? Термоусадочный, полупрозрачный который

[korol]

А как он почувствуется, если шланг слетел с насоса в баке? Термоусадочный, полупрозрачный который

так то да. Ну вот и хорошо , что разобрался а ты датчик коленвала, датчик коленвала

[contra]

А как он почувствуется, если шланг слетел с насоса в баке? Термоусадочный, полупрозрачный который

Олег, заводская сборка или меняли насос ?
такое было неск. раз, бывает бензы идут вместе с трубкой, я их теперь не ставлю

[шурале56]

Олег, заводская сборка или меняли насос ?
такое было неск. раз, бывает бензы идут вместе с трубкой, я их теперь не ставлю

Ага, сам менял. Помню, замучался эту трубку со старого насоса снимать. Новый бошевский насос без трубки был, старую и обратно поставил. А она, как в сервисе сказали, термоусадочная. Вот она и слезла. Щас её с хомутом поставили.

[samoxa7]

Ага, сам менял. Помню, замучался эту трубку со старого насоса снимать. Новый бошевский насос без трубки был, старую и обратно поставил. А она, как в сервисе сказали, термоусадочная. Вот она и слезла. Щас её с хомутом поставили.

Янипоняль...кака така трубка?У меня в сборке нормальный такой бензостойкий корейцкий шланжик,с двумя пружинными хомутами.

[шурале56]

Янипоняль...кака така трубка?У меня в сборке нормальный такой бензостойкий корейцкий шланжик,с двумя пружинными хомутами.

Шланг-то в калиниградской сборке тож нормальный и бензостойкий, но без хомутов.

[gans]

Янипоняль...кака така трубка?У меня в сборке нормальный такой бензостойкий корейцкий шланжик,с двумя пружинными хомутами.

Да в дорестайлах стоит резиновый шланг на хомутах.

Ага, сам менял. Помню, замучался эту трубку со старого насоса снимать. Новый бошевский насос без трубки был, старую и обратно поставил. А она, как в сервисе сказали, термоусадочная. Вот она и слезла. Щас её с хомутом поставили.

Олег такие шланги есть в продаже в любом магазине Ваз, и они разной длины, выбираешь какой хочешь.

[шурале56]

Олег такие шланги есть в продаже в любом магазине Ваз, и они разной длины, выбираешь какой хочешь.

Ага, подберу позже, пока на хомутах постоит. Хотя негоже на рассово корейскую машину ВАЗовские запчасти ставить! ))))
Как всё-таки хорошо, что он спрыгнул в 5 км от дома, а не в 300, где за день до этого катались. ))

[gans]

Ага, подберу позже, пока на хомутах постоит. Хотя негоже на рассово корейскую машину ВАЗовские запчасти ставить! ))))
Как всё-таки хорошо, что он спрыгнул в 5 км от дома, а не в 300, где за день до этого катались. ))

Оно не только на корейский машин подходит. По осени на пежо 307 ставил тоже подходит

[Portos-Serega]

Спортаж 2001; бенз; 2 л; 16 кл; мкп:
После замены ГБЦ пропала искра, не открываются инжекторы и на бензонасос приходит всего 0,2 В. Кинули на бензонасос провод с акума бензин в рампе есть, инжекторы не открываются, искры нет ЧТО ДЕЛАТЬ?

[Чел]

Вот сегодня удивился "немного":
Полутора суток гонял на зарядке (слабым током) свой годовалый Forse 65, плотность подкорректировал, с утра показывал 13,15В! Поставил, за бортом -14, кручу - почти сразу с бодреньким вжжж схватка , может зря я сразу отпустил ключ, но двиг не завелся! После этого - хоть и бодро крутил, но раза с пятого и нажатия газа на полную завелся! (а ведь жена чуть на работу не опоздала )

[Михаил776]

Вот сегодня удивился "немного":
Полутора суток гонял на зарядке (слабым током) свой годовалый Forse 65, плотность подкорректировал, с утра показывал 13,15В! Поставил, за бортом -14, кручу - почти сразу с бодреньким вжжж схватка , может зря я сразу отпустил ключ, но двиг не завелся! После этого - хоть и бодро крутил, но раза с пятого и нажатия газа на полную завелся! (а ведь жена чуть на работу не опоздала )

Наверное бенза хлебнул?

[Snek]

Вот сегодня удивился "немного":
Полутора суток гонял на зарядке (слабым током) свой годовалый Forse 65, плотность подкорректировал, с утра показывал 13,15В! Поставил, за бортом -14, кручу - почти сразу с бодреньким вжжж схватка , может зря я сразу отпустил ключ, но двиг не завелся! После этого - хоть и бодро крутил, но раза с пятого и нажатия газа на полную завелся! (а ведь жена чуть на работу не опоздала )

при захлебе бензина !!! выжимаем до упора педаль газа ,, крутим стартером (продуваем форсунки ) после спокойно заводим в штатном режиме ,,

[Чел]

Напасть опять:
Морозы были до -34, аккум (новье) занес домой, подзарядил ночью, а с утра:
- вначале сделал пару раз вжжжик не большой и очень тяжело, напруга падала до 9 с чем то вольт, после паузы восстанавление до 12,5 примерно
- за тем только щелчки
- за тем и они прекратились

Сегодня потеплело до -9, аккум из дома с подзарядки, попытка с ключа дает только тихие щелчки и просадку напруги до 12,5 всего, пробовали с толкача - не схватывает! (
Обидно и то, что только недавно вылечил троение и потерю мощности (помогла в итоге замена форсунок).
Мож кто знает где копнуть? А то утащил Спортягу ремонтникам стартеров, но ж.пой чую, что дело еще в чем то, А ОНИ ДАЖЕ ЭЛЕКТРИКОЙ НЕ ЗАНИМАЮТСЯ!