Гранд или Коротыш, Немогу определиться Опции

[Роман150]

Друзья,вот решил я обновить мафынку (взять посвежее),никак не могу определиться - Гранд я хочу или Коротыша.Гранд конечно побольше (и по солиднее ),но уж больно он как-то убого смотрится в "стоке",да и по проходимости коротыш как мне кажется лучше.Наверняка есть здесь люди у которых и длинная и короткая модель была Хотелось бы совета,мнения и т.д. и т.п.
Зы. Есть ли у кого фотка Гранда на 30" тапках?
З.ы.ы. Если тема была такая то , я не нашел чет.

[Panzer38]

Вот фото Гранда на 30-х "тапках"





Ну а вот так - на 30-х колесах и "почти в стоке":

[Evol]

Гранд ! гранд! гранд!
Сток (симпотичный универсальчик)




А когда поставишь 30-31 колеса, то сказка!

[Роман150]

Вот фото Гранда на 30-х "тапках"


Ну а вот так - на 30-х колесах и "почти в стоке":

Спасибо

[709]

Друзья,вот решил я обновить мафынку (взять посвежее),никак не могу определиться - Гранд я хочу или Коротыша.Гранд конечно побольше (и по солиднее ),но уж больно он как-то убого смотрится в "стоке",да и по проходимости коротыш как мне кажется лучше.Наверняка есть здесь люди у которых и длинная и короткая модель была Хотелось бы совета,мнения и т.д. и т.п.
Зы. Есть ли у кого фотка Гранда на 30" тапках?
З.ы.ы. Если тема была такая то , я не нашел чет.

У меня Гранд;в стоке да-как-то не очень выглядит(всё-равно от этого уходить будешь-поправь если не прав),шины 29"-в багажнике огромное место (так сказать поле деятельности большое).У гранда и коротыша база вроде одна,только у гранда свес больше сзади из-за удлинённого багажника(разве только из-за этого параметра у коротыша проходимость лучше....).Выбирать всё-равно тебе(определись с тем,для чего тебе машина нужна будет-для постоянных вылазок на природу,перевозки габаритных вещей,постройки экспедиционника)-Гранд самое-то.Про коротыш не скажу-не ездил

[Роман150]

У меня Гранд;в стоке да-как-то не очень выглядит(всё-равно от этого уходить будешь-поправь если не прав),шины 29"-в багажнике огромное место (так сказать поле деятельности большое).У гранда и коротыша база вроде одна,только у гранда свес больше сзади из-за удлинённого багажника(разве только из-за этого параметра у коротыша проходимость лучше....).Выбирать всё-равно тебе(определись с тем,для чего тебе машина нужна будет-для постоянных вылазок на природу,перевозки габаритных вещей,постройки экспедиционника)-Гранд самое-то.Про коротыш не скажу-не ездил

Машина будет на все случаи жизни .Это 235/75 у тебя резина?

[709]

Машина будет на все случаи жизни .Это 235/75 у тебя резина?

Да -235/75.

[Роман150]

Эх,похоже в защиту " маленького" никто ничё не скажет

[709]

Эх,похоже в защиту " маленького" никто ничё не скажет

Так это....у кого "маленький",их ещё на форуме в онлайне пока нету

[Роман150]

Так это....у кого "маленький",их ещё на форуме в онлайне пока нету

Будем ждать тех у кого маленький

[slitov]

У меня коротыш... Плюсов в нем не вижу, ну если только расход топлива на литр может поменьше... Честно когда покупал спортажа не знал что есть гранд и коротыш и купил что увидел... Ща немного жалею т.к. калитка как ее не регулируй и что туда не подкладывай все равно на крупных кочках гремит... На рыбалку ездил, ток чтоб поспать в машине пришлось задние сиденья оставить на улице ночевать чтоб улечься кое как...
Еще плюс коротыша, что найти будет проще особенно на автомате. Угол съезда сзади у него больше т.к. он короче.
Во общем бери лучше гранда! Главное проверяй все косяки перед покупкой т.к. очень много уже убитых спортажей...

[Артем1976]

Эти 25 см длины сзади придают Спортяге какую-то минивэнную уже форму, коротыш гораздо боевее выглядит и на джип похож больше. У меня и на 205 резине вид задорный (особенно без брызговиков задних ).

База одна, поэтому на Гранде больше вероятность оторвать задний бампер (это на внедороге).

А пытаться зрительно поднять растянутый контур Гранда за счет лифтовки и больших колес - трата денег (на сами колеса и на увеличившийся в связи с этим расход топлива) на то, что у коротыша есть сразу.

Да, еще бОльшие колеса шумнее на трассе, а у Спортяги шумка итак не ахти.

В общем, я при выборе даже не заморачивался, однозначно коротыш.

Ну а что богажник больше - так, блин, всю квартиру все равно не засунешь

[Роман150]

У меня коротыш... Плюсов в нем не вижу, ну если только расход топлива на литр может поменьше... Честно когда покупал спортажа не знал что есть гранд и коротыш и купил что увидел... Ща немного жалею т.к. калитка как ее не регулируй и что туда не подкладывай все равно на крупных кочках гремит... На рыбалку ездил, ток чтоб поспать в машине пришлось задние сиденья оставить на улице ночевать чтоб улечься кое как...
Еще плюс коротыша, что найти будет проще особенно на автомате. Угол съезда сзади у него больше т.к. он короче.
Во общем бери лучше гранда! Главное проверяй все косяки перед покупкой т.к. очень много уже убитых спортажей...

Вот все у кого коротыши почемуто жалуются на "калитку" - У меня с ней вообще никогда проблем небыло (ну пару раз зимой замерзала),по мне так наоборот удобная штука (в гараж заезжаю до упора например ),а чтоб не гремела я на тот пятачёк который гремит пенку от шумоизоляции приклеил.

Эти 25 см длины сзади придают Спортяге какую-то минивэнную уже форму, коротыш гораздо боевее выглядит и на джип похож больше. У меня и на 205 резине вид задорный (особенно без брызговиков задних ).

Это да

[709]

Ну а что богажник больше - так, блин, всю квартиру все равно не засунешь

А на коротыше даже и пытаться не стоит!

[111v111]

У меня и на 205 резине вид задорный (особенно без брызговиков задних ).
База одна, поэтому на Гранде больше вероятность оторвать задний бампер (это на внедороге).
А пытаться зрительно поднять растянутый контур Гранда за счет лифтовки и больших колес - трата денег (на сами колеса и на увеличившийся в связи с этим расход топлива) на то, что у коротыша есть сразу.
Да, еще бОльшие колеса шумнее на трассе, а у Спортяги шумка итак не ахти.
Ну а что богажник больше - так, блин, всю квартиру все равно не засунешь

Колеса для проходимости больше ставят а не для вида так что траты одинаковы не зависимо гранд или коротыш.
Ну ежели постараться то оторвать можно все, мне пока не удалось, хотя старался. В багажник хату сувать не айс, а вот когда 2 лодки, моторы, палатки да шмоток и еды на недельку запакуешь все сразу уважать начинают . В сузуку гранд витару даже половина не влезла, когда обратно шли

[slitov]

Вот все у кого коротыши почемуто жалуются на "калитку" - У меня с ней вообще никогда проблем небыло (ну пару раз зимой замерзала),по мне так наоборот удобная штука (в гараж заезжаю до упора например ),а чтоб не гремела я на тот пятачёк который гремит пенку от шумоизоляции приклеил.
Это да

У меня изначально немного гнутая калитка была... И пенку 6 мм приходится в 3 слоя складывать что нормально было и закрывать с размаха т.к. так не закроется... В добавок ручки открытия багажника нету и приходится машину вечно глушить чтоб багажник открыть...
В общем забил я на все это и в багажник лажу через салон Только когда под завязку загружаюсь отрываю заднюю дверь пачкаю руки об запаску а потом об дверь

Еще калитка ржавеет и чем ее не покрывай, максимум на год хватит

[ЧАО]

А на коротыше даже и пытаться не стоит!

Ну не знаю, не знаю... Я в свою двери-купе длиной 2,65 грузил и вёз. 3-х метровый брус уже да, не помещается.
Багажник кнопкой с салона открывается, а калитку снял давно, чтоб не парила.

[korol]

Ну не знаю, не знаю... Я в свою двери-купе длиной 2,65 грузил и вёз. 3-х метровый брус уже да, не помещается.
Багажник кнопкой с салона открывается, а калитку снял давно, чтоб не парила.

по подробнее можно

[dozer grand]

по подробнее можно

У меня тоже с кнопки из салона, кнопка рядом с кнопкой заднего дворника. На ручке багажника только личинка замка, которой никогда не пользовался. На корейце 1993 года тоже кнопка была в салоне....

[Andrey832]

Колеса для проходимости больше ставят а не для вида так что траты одинаковы не зависимо гранд или коротыш.
Ну ежели постараться то оторвать можно все, мне пока не удалось, хотя старался. В багажник хату сувать не айс, а вот когда 2 лодки, моторы, палатки да шмоток и еды на недельку запакуешь все сразу уважать начинают . В сузуку гранд витару даже половина не влезла, когда обратно шли

+1!
А для оптимизации расхода топлива колёса надо выбирать неширокие, но большого диаметра!
Тогда потеря будет только в динамике(т.к. километры длиннее становятся )
Мне вот тут нахаляву достались 7.5R16 -диаметр 800мм, ширина 190мм.
Как потеплее настанет,-буду инсталировать