 Замена сайлентблоков, ремонт подвески |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Замена сайлентблоков, ремонт подвески |
| dimik |
 Jun 1 2011, 02:36 PM
Сообщение
#21
|
 Всепроходимец  Группа: завсегдатый Сообщений: 59 Регистрация: 26-May 10 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 7,938 место дислокации: Ржевка-Пороховые  |
Цитата(nikiniki @ Jun 1 2011, 10:33 AM)  В общем в прошедшие выходные заменил задние тяги. Мне наконец-то из Ексиста пришли передние болты задних тяг (причем сразу комплект - 5 шт, меньше заказатьбыло нельзя  .Отболгарил в щель передние болты с обоих сторон. Также отболгарил крепления тросика ручника к тягам - открутить или сломать не смог. Задние болты открутил. На болтах оказалась выработка. Все собрал обратно. Все болты поставил новые. Теперь все ок! Поздравляю! Тока примени теперь антигравий, чтоб в будущем гемора не было. -------------------- Калининградский Гранд 2004г.в.
 |
   |
 
|
| Lynx |
Jun 1 2011, 04:07 PM
Сообщение
#22
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 84 Регистрация: 23-April 10 Пользователь №: 7,788 место дислокации: Карелия |
На передние сайленты задних рычагов подходят болты от Нивы на 160 мм. Себе ставил по 40 руб штука и усё
 ! При сборке обратно смазывал весь болт по длине литолом и затяжка по здоровью. |
|
|
|
| nikiniki |
Jun 1 2011, 04:59 PM
Сообщение
#23
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 777 Регистрация: 6-February 09 Пользователь №: 5,933 место дислокации: Москва, Беляево |
Цитата(Lynx @ Jun 1 2011, 04:07 PM) На передние сайленты задних рычагов подходят болты от Нивы на 160 мм. Себе ставил по 40 руб штука и усё ! При сборке обратно смазывал весь болт по длине литолом и затяжка по здоровью.Где ты раньше был? Млин! Вот это я лоханулся, вот это я не подумал.  Болт от классики померял (был у меня), не подошел, не хватает по длине немного совсем. А как-то про то, что на ниве он длиннее не подумал. В итоге ждал 8 дней купил 5 родных болтов При сборке смазал все болты тонким слоем герметика - обычно от прикипания меня это спасало в других местах. -------------------- УАЗ Патриот. 2014. Серебристо-желтый металлик. ЭРК. 245/75/16 МТ. Экспедиционник. Люстра. Съемная лебедка T-Max 6500 (вперед).
FORD Fusion. 2007. |
|
|
|
| Marfom |
Apr 17 2015, 11:00 PM
Сообщение
#24
|
 Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 89 Регистрация: 1-March 15 Пользователь №: 14,027 место дислокации: Московская обл. г.Королев |
Цитата(Lynx @ Jun 1 2011, 05:07 PM) На передние сайленты задних рычагов подходят болты от Нивы на 160 мм. Себе ставил по 40 руб штука и усё ! При сборке обратно смазывал весь болт по длине литолом и затяжка по здоровью.А теперь вопрос Какие болты можно еще заменить нашими???  |
|
|
|
| Panzer38 |
Apr 20 2015, 10:10 AM
Сообщение
#25
|
 Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Цитата(Marfom @ Apr 17 2015, 10:00 PM) Цитата На передние сайленты задних рычагов подходят болты от Нивы на 160 мм. Себе ставил по 40 руб штука и усё smile.gif! При сборке обратно смазывал весь болт по длине литолом и затяжка по здоровью. А теперь вопрос Какие болты можно еще заменить нашими??? Только надо учесть, что резьба на этих болтах другая! Т.е. болты менять только вместе с гайками. -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| Marfom |
Apr 22 2015, 05:31 PM
Сообщение
#26
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 89 Регистрация: 1-March 15 Пользователь №: 14,027 место дислокации: Московская обл. г.Королев |
Понятно, что с гайками, какие болты с гайками на какие тяги подходят от наших машин.
Собственно вот в чем вопрос |
|
|
|
| шурале56 |
Dec 14 2015, 10:50 PM
Сообщение
#27
|
 - Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
Джентльмены, а по памяти, или из наличия в запасе не подскажете?
 Вот на схемке из Экзиста шо 13, шо 14 - М6. Смешно, да. По другим продавцам вроде правильнее - М12, по Эмексу 14 (0K72A28114) - болт 12х84. По аналогии с нивовскими (там болты М12х1,25х160) резьба мелкая, неполная. Болты и гайки с фланцем + гровера. Какая там длина реальная у болтов? 7 позиция -М10? Шото лоханулся, сайленты купил, а крепеж - нет. Машину отогнал, как бы не пришлось болты с гайками искать/подбирать, явно их не открутят с машины  .-------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
|
|
|
| Kalevala |
Dec 14 2015, 11:18 PM
Сообщение
#28
|
 Пока на форуме Группа: завсегдатый Сообщений: 6,114 Регистрация: 21-March 15 Пользователь №: 14,078 место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!) |
Сайлент померяй по внутряку и все.И диаметр и длинна будет ясна.Длинна тела болта плюс 8 мм на стенки кронштейна ,резьба ещё плюсом по желанию..
-------------------- Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт |
|
|
|
| шурале56 |
Dec 25 2015, 09:12 AM
Сообщение
#29
|
|
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург |
В итоге менял сайленты только на верхней тяге. Всё открутилось и выпрессовалось 10-т прессом
 Болты старые оставилиЕсичо, оправки для выпрессовки делал такие  -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)
|
|
|
|
| Антон14 |
Feb 12 2016, 02:13 AM
Сообщение
#30
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 540 Регистрация: 25-April 12 Пользователь №: 10,448 место дислокации: г. Рязань |
Менял недавно заднюю подвеску. Может быть кому пригодиться - коды болтов:
      Резьба везде М12х1,5. Короткие болты условно взаимозаменяемы. Лучше поставить болты с фланцами везде, в том числе на среднюю тягу, т.к. дырки в мосту или раме могут быть уже расшатаны. И класс прочности у болтов с фланцами выше. Из засад: 1. На нижних тягах сгнивают втулки внутри рамы. Начинаешь закручивать гайки положенным усилием - раму плющит. 2. Средняя тяга на моём древнем спортаже была с сайлентблоками диаметром 42 мм. Купить таковые сайлетнблоки не смог. Купил тягу в сборе, новую, по цене двух сайлентблоков. Тяга под сайлентблоки 48 мм и с кронштейном под провод датчика АБС. Код: 0K08028200B Длина у тяг идентичная. 3. Все сайленблоки в задней подвеске, таким образом, получаются диаметром 48 мм. Под выпрессовку нужны оправки по чертежам постом выше. 4. Нужно быть готовым к сварочным, болгарочным, высверловочным и выгибочным работам. Запросто могут быть ушатаны дырки в мосту, погнута тяга панары, косяки на раме, болты приржавленные насмерть. Особенно на древних автомобилях. Особенно коварны болты в нижних тягах со стороны моста. Их можно только высверлить нормальным сверлом, сняв тормозной щит. Хотя большинство предпочтёт не париться, присрать на соплях как есть и через полгода сбагрить рыдван следующему владельцу. 5. Как я понял, сайлентблоки с кодами начинающимися на 0k011("дорестайл") и на 0k72("рестайл") - взаимозаменяемы. Разница в наличии насечек на внутренних втулках. -------------------- Kia Sportage 2.0, SOHC, бензин, 95 л.с., МКПП, 1993 г.в.
|
|
|
|
| Panzer38 |
Apr 6 2016, 04:04 PM
Сообщение
#31
|
|
Я там был... Группа: Супер Администраторы Сообщений: 7,802 Регистрация: 1-February 07 Из: Москва. СЗАО Пользователь №: 2,551 место дислокации: м.Сходненская |
Так для справки - НЕ БЕРИТЕ сайлентблоки Hanse HR 902 102 - говно полное!
Держатся от силы пару недель. Дальше - центральная втулка полностью отрывается от резины, т.к. держится всего лишь на паре миллиметров справа и слева. Центральная часть вообще не скреплена с резиновой массой сайлента.  З.Ы. Может, это, конечно только мне так не повезло.... Но два раза с интервалом в пол-года... ? -------------------- Mitsubishi Pajero Sport. 3.2d, SS, 2008. синий. лифт подвески +40мм. бокс на крыше.
|
|
|
|
| vlad34 |
Jul 23 2017, 02:33 PM
Сообщение
#32
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 370 Регистрация: 24-April 11 Пользователь №: 9,456 место дислокации: volgograd |
Цитата(woodgoblin @ Dec 25 2015, 08:12 AM) В итоге менял сайленты только на верхней тяге. коротыш, короткая тяга одна, как выбить/выдавить болт что крепит тягу к поперечной трубе рамы? болт на мосту легко стронул молотком, а вот второй как вынуть? неужели придется бак снимать? -------------------- 02кал 16кл акпп 4вд гбо+вариатор
|
|
|
|
| lisiy1986inh |
Jul 28 2017, 12:17 PM
Сообщение
#33
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 48 Регистрация: 18-December 14 Пользователь №: 13,852 место дислокации: Одесса |
Цитата(vlad34 @ Jul 23 2017, 01:33 PM) коротыш, короткая тяга одна, как выбить/выдавить болт что крепит тягу к поперечной трубе рамы? болт на мосту легко стронул молотком, а вот второй как вынуть? неужели придется бак снимать? Залить ведешкой или тормозухой, перекурить, а потом одновременно прокручивать болт и толкать его со стороны бензобака. Ну или просто срезать болт болгаркой, один хрен сайленты на замену, как я понял. |
|
|
|
| vlad34 |
Aug 2 2017, 03:30 PM
Сообщение
#34
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 370 Регистрация: 24-April 11 Пользователь №: 9,456 место дислокации: volgograd |
Цитата(lisiy1986inh @ Jul 28 2017, 12:17 PM) а потом одновременно прокручивать болт и толкать его со стороны бензобака. 1) прокручивать невозможно тк грань головки прилегает к выступу на кронштейне. стоящий по месту болт не крутится. 2) толкать там стесненное пространство, было бы немного больше места ... Цитата(lisiy1986inh @ Jul 28 2017, 12:17 PM) Ну или просто срезать болт болгаркой, один хрен сайленты на замену, как я понял. пару недель устраиваю болту керосиновые купания. если в субботу не выдавлю (сьемником), то в воскресенье его ждет встреча с болгаркой. -------------------- 02кал 16кл акпп 4вд гбо+вариатор
|
|
|
|
| cladsl |
Aug 2 2017, 04:40 PM
Сообщение
#35
|
 вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
Цитата(vlad34 @ Jul 23 2017, 01:33 PM) коротыш, короткая тяга одна, как выбить/выдавить болт что крепит тягу к поперечной трубе рамы? болт на мосту легко стронул молотком, а вот второй как вынуть? неужели придется бак снимать? вопросик у меня есть... вот на эту самую короткую тягу номерок сайлентов не подскажешь ??? а то два раза заказывал и приходили как на длинные на гранд... ))) |
|
|
|
| vlad34 |
Aug 3 2017, 12:33 AM
Сообщение
#36
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 370 Регистрация: 24-April 11 Пользователь №: 9,456 место дислокации: volgograd |
Цитата(cladsl @ Aug 2 2017, 03:40 PM) вот на эту самую короткую тягу номерок сайлентов не подскажешь ??? визуально должны стать (после подрезки) по длине сайленты с длинных тяг мост-рама. точнее скажу после выхов -------------------- 02кал 16кл акпп 4вд гбо+вариатор
|
|
|
|
| cladsl |
Aug 3 2017, 12:40 AM
Сообщение
#37
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
Цитата(vlad34 @ Aug 2 2017, 11:33 PM) 0k72a28114 на мой калининград 2002г визуально должны стать (после подрезки) по длине сайленты с длинных тяг мост-рама. точнее скажу после выхов с длинных (нижних) точно не встанут... проверено... ))) |
|
|
|
| vlad34 |
Aug 7 2017, 10:39 AM
Сообщение
#38
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 370 Регистрация: 24-April 11 Пользователь №: 9,456 место дислокации: volgograd |
Цитата(cladsl @ Aug 3 2017, 12:40 AM) с длинных (нижних) точно не встанут... проверено... ))) пысы речь про калининград 2002, на дорестайлах такое не прокатит. -------------------- 02кал 16кл акпп 4вд гбо+вариатор
|
|
|
|
| cladsl |
Aug 7 2017, 01:59 PM
Сообщение
#39
|
|
вне рангов Группа: завсегдатый Сообщений: 9,502 Регистрация: 1-April 13 Пользователь №: 11,846 место дислокации: маристан |
Цитата(vlad34 @ Aug 7 2017, 09:39 AM) стали как миленькие. пришлось наждаком снять пару мм с торцев внутренней втулки. диаметр старых был 48мм, новых (куплены для длинных рычагов, но не потребовались) 48,8мм, но прессом легко задавил. пысы речь про калининград 2002, на дорестайлах такое не прокатит. у меня и не прокатило... дорестайл однако... ))) |
|
|
|
| Азат З |
Mar 21 2018, 09:22 AM
Сообщение
#40
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 467 Регистрация: 22-February 12 Из: Уфа, инорс Пользователь №: 10,062 место дислокации: Уфа, Инорс |
Акитака сайленты тож дерьмо, два года и люфтят
-------------------- Калининград, 2003 г., короткий,
лифт подвески:перед-проставки 30 мм, зад-проставки Нексия усиленные, Бодик - 50 мм. BFG AT 235/75R15, K&K Ангара ЕТ15  раскрутка сайтов |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 6th November 2024 - 03:06 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |