Про пыльники Опции

[severyanin]

Живу в г. Тарко-Село.

Всего 360 км от меня

[Yura]

Пыльники от Волги простояли год. На рулевых еще держатся. Трещин нет, но стали как деревянные.
Придется искать качественные и менять.
Когда снял пыльники с верхних рычагов, то под ними не нашел смазки.

[Валеха]

Пыльники от Волги простояли год. На рулевых еще держатся. Трещин нет, но стали как деревянные.
Придется искать качественные и менять.
Когда снял пыльники с верхних рычагов, то под ними не нашел смазки.

И что сделал?

[Yura]

И что сделал?

Промыл, прочистил и поставил новые пыльники, но из партии некачественных.
Что уж говорить о пыльниках которые стояли на машине, когда запасные пролежали в коробке около года и стали жесткими.
Я пока в поисках.

[Боб-51]

Промыл, прочистил и поставил новые пыльники, но из партии некачественных.
Что уж говорить о пыльниках которые стояли на машине, когда запасные пролежали в коробке около года и стали жесткими.Я пока в поисках.

БЛИН! НУ и как тут поддерживать отечественного производителя????

[nikiniki]

У меня такая же фигня с пыльниками. Год назад заменил правую тягу в сборе, недавно полез проверять - пыльник на внутреннем наконечнике уже потрескался сильно, еще не насквозь, но почти
Попробую внедрить пыльники от волги.

Вопрос - а тяга легко отстыковывается? У кого как? Помнится как-то с другом на жигулях тяги меняли - еле отбили в гараже на яме. а тут как? В эту часть подвески еще не лазил. Делать буду просто на домкрате, стойке. Гаража - ямы нет. Не очень хотелось бы долго возиться...

[SAVant]

Вопрос - а тяга легко отстыковывается? У кого как?

Спортаж 2001 году, нчего похоже до меня не менялось.
На днях полез маятник менять, на машине так и не выбился. Пришлось разбирать рулевую и уже небольшой кувалдочкой на чурбачке оттягивать. По незнанию сначала бил по пальцу и замял резьбу (потом уже дяденьки добрые показали куда бить), пришлось плашечку 12*1.25 покупать и прокатывать.

[Yura]

Спортаж 2001 году, нчего похоже до меня не менялось.
На днях полез маятник менять, на машине так и не выбился. Пришлось разбирать рулевую и уже небольшой кувалдочкой на чурбачке оттягивать. По незнанию сначала бил по пальцу и замял резьбу (потом уже дяденьки добрые показали куда бить), пришлось плашечку 12*1.25 покупать и прокатывать.

Я снимаю с помощью съемника. Проблем не возникало.

[Александр 533]

Я снимаю с помощью съемника. Проблем не возникало.

Я то же съёмником от классики снимал. Пыльники применяю от ВАЗ-2109. Пробовал от Волги, но у них диаметр пальца больше, вода попадает под пыльник.

[Yura]

Я то же съёмником от классики снимал. Пыльники применяю от ВАЗ-2109. Пробовал от Волги, но у них диаметр пальца больше, вода попадает под пыльник.

Для этих целей я приобрел съёмник помощьней.
От Волги бывают два вида пыльников рулевых тяг.
А как девятошный садится на основание?

[Александр 533]

А как девятошный садится на основание?

Хорошо садится. Родной пружинкой (которая снизу, по большому диаметру) не поджимается, т.к. сложно её поставить, я применяю медную проволоку (обмоточную). Герметичность - 5 баллов.

[БОБ]

Да и я поменял две штуки , ну что сказать про наш автопром????? Ну , те , которые пришли в полную негодность через две недели , а может и раньше ,покупались на рынке. Потом купил в магазине , пока вроде стоят , но доверия нет , одно радует , что ставить ать-два-готово, подходят идеально.Но как будут стоять при минусовых температурах ,даже не знаю. А вот силиконовых не видел, на Газель видел , на Волгу -нет.

И зиму пережили и все в порядке. Так что ,хорошего качества пыльники от Волги, имеют право на существования и ставяться хорошо -плотно . И ни какая вода туда не попадет. Ипроволкой ничего подтягивать не надо.

[MSW24]

При замене колес на лето весной столкнулся с аналогичной проблемой: оба пыльника на верхней шаровой были потресканы. В магазине взял от волги, причем на пыльнике было написано 31105 хватило на месяц. Потом сколько не брал все попадали с маркировкой на 24. Следующий поставил от японки подошол по размерам отчего не знаю но он оказался выше родного и жесковат тоже на месяц хватило. Сенйчас куплены корейские (маркировки на них никакой нет) вроде даже на родные похожи буду ставить потом отпишусь как встали

[Медведь]

Вчера пыльник на внутренней гранате клеил-полной герметичности не удалось достичь-попробую в субботу еще раз. Сегодня в Екзисте сказали , что ваш пыльник стоит примерно 800ре и аналогов нету. Может просто померить штангелем диаметр гранаты , вала и длину пыльника в паложении калесы ровно и на рынок , можно и поменять самому, а то пару тыщ просять за замену этого сраного пыльника. А может кто знает от чего пыльник энтот подходит? Еще бы руководство по ремонту с цветными картинками нарыть где.

[MSW24]

Купил 2 новых пыльника на верхнюю шаровую, было написано что 35 на 16. На деле оказалось немного меньше больший диаметр, примерно 34,4 пришлось стачивать жлезное кольцо надфилем. На фото он первый слева. Второй родной, третий от японки, но он немного выше и тоже лопнул. Последний от волги, качество на 3-. Второй пыльник не ставил, посмотрю как будет себя вести. А вообще пыльники достают помаленьку, поставленный на рулевой наконечник от волги порвался на 2-й день.

[КИАвод]

Вчера пыльник на внутренней гранате клеил-полной герметичности не удалось достичь-попробую в субботу еще раз. Сегодня в Екзисте сказали , что ваш пыльник стоит примерно 800ре и аналогов нету. Может просто померить штангелем диаметр гранаты , вала и длину пыльника в паложении калесы ровно и на рынок , можно и поменять самому, а то пару тыщ просять за замену этого сраного пыльника. А может кто знает от чего пыльник энтот подходит? Еще бы руководство по ремонту с цветными картинками нарыть где.

Нивовский ставили без проблем.Только хомут поджимать пришлось.

[БОБ]

Купил 2 новых пыльника на верхнюю шаровую, было написано что 35 на 16. На деле оказалось немного меньше больший диаметр, примерно 34,4 пришлось стачивать жлезное кольцо надфилем. На фото он первый слева. Второй родной, третий от японки, но он немного выше и тоже лопнул. Последний от волги, качество на 3-. Второй пыльник не ставил, посмотрю как будет себя вести. А вообще пыльники достают помаленьку, поставленный на рулевой наконечник от волги порвался на 2-й день.

Просто Волговский нужен КАЧЕСТВЕННЫЙ , а еще лучше силиконовый . Купил (я) на рынке через пару дней в лоскуты , купил в маг. "Планета Железяка" (Москва) второй год ОК! Да и подходит один в один и подвязывать ничего не надо. Да, что то качественное наше купить ,это лотерея.

[Александр 533]

Просто Волговский нужен КАЧЕСТВЕННЫЙ , а еще лучше силиконовый . Купил (я) на рынке через пару дней в лоскуты , купил в маг. "Планета Железяка" (Москва) второй год ОК! Да и подходит один в один и подвязывать ничего не надо. Да, что то качественное наше купить ,это лотерея.

Не понимаю. У Волги и у классики диаметр пальца больше. Я ставил и классический и волговский силиконовый - не подходит. Подходит от 2109. Один в один. Проволока - из-за того, что снизу типа проволочное кольцо пружинной стали как уплотнение. Не смог поставить. Пальцы (мои, не автомобильные) все растресканные. Применил проволоку.

[Виктор]

Проблема в том, что наши пыльники посажены в натяг, для чего имеют армированное основание. Такую же конструкцию имеют и пыльники Волги и ВАЗ. Но по размерам (для плотной посадки) подходят только волговские. Но сколько не смотрел, так и не решился их купить, хоть и не дорого, из-за их отвратного (даже на глаз) качества. А найти что-то похожее импортное до сих пор не удалось.
Меня удивляет как народ ставит нивовские, от "европейцев" и подобные. Все эти пыльники рассчитаны на установку в специальную проточку на наконечнике и фиксацию хомутом. Но на наших наконечниках нет этой проточки!

[Александр 533]

Проблема в том, что наши пыльники посажены в натяг, для чего имеют армированное основание. Такую же конструкцию имеют и пыльники Волги и ВАЗ. Но по размерам (для плотной посадки) подходят только волговские. Но сколько не смотрел, но так и не решился их купить, хоть и не дорого, из-за их отвратного (даже на глаз) качества. А найти что-то похожее импортное до сих пор не удалось.
Меня удивляет как народ ставит нивовские, от "европейцев" и подобные. Все эти пыльники рассчитаны на установку в специальную проточку на наконечнике и фиксацию хомутом. Но на наших наконечниках нет этой проточки!

От 2109 не имеют стальной футеровки по большому диаметру (классические и Волговские - имеют) - там как раз и пришлось проволокой затянуть. Не могу понять ( мы что - на разных машинах ездим ?), как моно устанавливать волговские с большим диаметром под наконечник. Протекать ведь будет !