якорь для хайджека, в набор туриста Опции

[Martillo]

Очередное изобретение велосипеда.

Все началось с того, что я надумал запилить добротные колышки для большого лагерного тента :)

А теперь уже хочу сделать набор железок, выполнять в комплект к хайджеку и прописать его в багажнике постоянно.
Цель: таскать с собой компактный, легкий, но при этом эффективный и универсальный якорь для вытаскивания спортика хайджеком.

Идея не моя, что-то подобное видел у водителей зилов и уралов на полигоне во время службы в армии.
Но для легковой надо, конечно, подбирать адекватные размеры.

Итак. Якорь представляет собой две полосы с отверстиями, которые складываются виде V и пришпиливаются к грунту заостренными штырями - те самые колышки для тента. В вершине V крепится карабин или шакл за который цепляем трос лебедки (хайджека и т.п.)



Эта конструкция помимо компактности в разобранном виде хороша тем, что в отличие якорей-плугов не требует сдвига для фиксации в грунте - где приколотил, там и держится. С хайджеком мегаактуально :)
Она отлично выручает зимой, когда машина слетела с накатанной дороги в придорожную канаву, прикрытую рыхлым снегом. Летом нормально на суглинке, дерне, хуже на песке. Но на песке её можно и прикопать поглубже... На гольном камне, если вколотить штыри не получается - завалить булыжниками...


В комплекте может быть больше двух полос, тогда "лишние" можно использовать не только для дополнительной анкеровки на слабых грунтах, но и в качестве удлинителя троса, для упрощения и ускорения перехватов хайджека (тупо перестановкой крюка/шакла в отверстия полосы).

На стоянке железяки комплекта можно использовать в качестве таганка (костровой подставки под котлы) или каркаса печки-каменки походной бани.Только взять с собой несколько шпилек с гайками.
Колышки используем для установки тента - само-собой :)

В качестве багажника. 4 полосы + 8 болтов = 2 поперечины на релинги.

И.т. д и т.п.

[Martillo]

Теперь картинка с размерами - к обсуждению.




Полоса сечением 40х5, в ней отверстия диаметром 15 мм.
Штыри диаметром 14, как минимум восемь штук.


Не до конца ясные для меня вопросы, помогите определиться

1) а не избыточно ли сечение полосы? Может быть обойтись 40х4 или, вообще, 30х5? Усилие от хайджека вряд ли больше 1 тонны...

2) достаточно ли будет диаметра отверстия 15 мм? Может надо заложиться под более жирные шаклы?

3) длину полос, в принципе, можно увеличить до 1,2 метра (максимальный размер хайджека, впихуемый поперек спортажевского багажника), для якоря это, имхо, избыточно но для использования в качестве удлинителя может быть актуально...

[kross]

А " грузинский якорь" не проще сваять ?

[Kalevala]

У нас в армии книжка умная была,про то как танки выдирать из говен.Там нагрузка на анкер( вкопаное бревно) была по диаметру оного, и углу и глубины вкапывания .А шпильки ф14 просто вспашут целину .Надо с полосками чото мудрить - площадь опоры в разы больше.

[kross]

У нас в армии книжка умная была,про то как танки выдирать из говен.Там нагрузка на анкер( вкопаное бревно) была по диаметру оного, и углу и глубины вкапывания .А шпильки ф14 просто вспашут целину .Надо с полосками чото мудрить - площадь опоры в разы больше.

Какие шпильки...? Элементарный самозарывающийся кол "с крылом" -мож мы о разном ... позже ссыль найду .. было на форуме..

[Kalevala]

Какие шпильки...? Элементарный самозарывающийся кол "с крылом" -мож мы о разном ... позже ссыль найду .. было на форуме..

UP .Первый набросок,там просто пруты- шпильки торчат.Борона какая то .С крылом ,да надежнее

[шурале56]

Практика - критерий истины (с).
Натурные б испытания глянуть. Тот же "грузинский якорь" я вот давно уже изготовил, но ни разу не испытывал, - деревьев пока хватает.
И прибамбасы для джека, шоб им винчеваться было удобно (цепи, укоротители и пр.), тоже не успел испытать - лебёдку поставил.

[Kalevala]

,разборные и сами зарываться будут.А нагрузку высчитывать надо,и от почвы зависит.Примерзший брюхом в глине танк 120 тонн не взяли( БТС-2 и два полиспата ).

[Martillo]

А " грузинский якорь" не проще сваять ?

Делаю колышки для оттяжек тента, восемь штук
И к ним две полоски с дырками, которые лягут в багажник за спинку дивана и не будут занимать нисколько места. Грузинский якорь, он прикольный, как и все остальные плугообразные. Но возить его с собой постоянно не вижу смысла. Места занимает много, нужен редко (я не спортсмен, просто иногда в лес выезжаю, причем 99% одной машиной, хайджек - на всякий неудачный случай, не для развлекухи).

[kross]

UP .Первый набросок,там просто пруты- шпильки торчат.Борона какая то .С крылом ,да надежнее

Ну да.. ну да... Всеж лучше .. чем баб на зарытое в поле колесо сажать ..

[шурале56]

А девайс можно еще доработать, шоб вместо жесткой сцепки юзать?

[Martillo]

Практика - критерий истины (с).
Натурные б испытания глянуть. Тот же "грузинский якорь" я вот давно уже изготовил, но ни разу не испытывал, - деревьев пока хватает.

Натурные можно сделать - выкачусь под ЛЭП, трос за опору зацеплю и дерну хай-джеком, для начала 2 колышка, потом 4, потом 8.
8 из мороженного грунта и сухой летней глины вряд ли удастся выдернуть, а на меньшем количестве можно будет электронным безменом усилие сдергивания замерить.
На мокрой пашне и торфе испытаний делать не буду, но могу дать фанатам "говен" на тестирование

Но сначала надо с размерами определиться, помогите оценить с точки зрения прочности.
1) Какое минимальное сечение стальной полосы (обычная железяка с металлобазы) необходимо для надежной работы в качестве удлинителя?
2) под какой диаметр болта сверлить отверстия? 14 мм на срез не маловато ли будет? (это опять в режиме "удлинителя")

И прибамбасы для джека, шоб им винчеваться было удобно (цепи, укоротители и пр.), тоже не успел испытать - лебёдку поставил.

Не... Лебедки у меня не будет, да и на дальняк все больше на Каравелле...

,разборные и сами зарываться будут.

В качестве колышков для тента не годятся

А девайс можно еще доработать, шоб вместо жесткой сцепки юзать?

Если вместо полосы взять швеллер-пятерку и продумать узлы крепления к буксировочным проушинам...

[Kalevala]

А девайс можно еще доработать, шоб вместо жесткой сцепки юзать?

Силовики имеешь ?Можно переднюю площадку подготовить для быстрого крепления замка под фаркоп( если тащить другого.С ответкой( задней частью) надо ,не у всех силовики с крюками.( урал )

[Andrey832]

Всё-таки вместо полосы лучше ЦЕПЬ! Гораздо компактнее и для джека больше применений.

[шурале56]

Силовики имеешь ?Можно переднюю площадку подготовить для быстрого крепления замка под фаркоп( если тащить другого.С ответкой( задней частью) надо ,не у всех силовики с крюками.( урал )

Силовики имею, ага. Не такие блестящие, канеш, как на фото (там ваще какой-то сверкающий "Адъ и Израиль"). И ни одного фаркопа пока нет. Знаю, что при желании пара реек от хай-джеков + несколько шаклов прекрасно заменяют жесткую сцепку.

[Kalevala]

Силовики имею, ага. Не такие блестящие, канеш, как на фото (там ваще какой-то сверкающий "Адъ и Израиль"). И ни одного фаркопа пока нет. Знаю, что при желании пара реек от хай-джеков + несколько шаклов прекрасно заменяют жесткую сцепку.

А что бы жесткую не возить ,надо ДВС в рабочем состоянии поддерживать .Тогда с буксировкой проще будет

[Боб-51]

Силовики имею, ага. Не такие блестящие, канеш, как на фото (там ваще какой-то сверкающий "Адъ и Израиль"). И ни одного фаркопа пока нет. Знаю, что при желании пара реек от хай-джеков + несколько шаклов прекрасно заменяют жесткую сцепку.

Нету таМ Израиля, там на номере российский флаг и не то 38. не то 36 регион.

А что бы жесткую не возить ,надо ДВС в рабочем состоянии поддерживать .Тогда с буксировкой проще будет

ОХРЕНЕТЬ, какой ты умный! Прям не по годам...

[Kalevala]

Нету таМ Израиля, там на номере российский флаг и не то 38. не то 36 регион.
ОХРЕНЕТЬ, какой ты умный! Прям не по годам...

Ну красиво же 4320 сваяли , в ваши годы Б.В. нобелевскую хочу

[шурале56]

Нету таМ Израиля, там на номере российский флаг и не то 38. не то 36 регион. ...

Борис Василич, там ваще не про Израиль, а про "Адъ и Израиль".

А по теме. Сколько раз ТС винчевался джеком? На какие максимальные расстояния? Какие девайсы используются при винчевании, кроме самого джека? Из-за чего приходилось винчеваться? Можно ли было в тех ситуациях просто поднять машину джеком и напихать чонть под колесы? Помогли бы цепи (браслеты)?
Так-то предлагаемый вариант, КМК, вполне себе вариант. Джек уже есть, колья для тента нужны, шаклы всегда нужны, а пара полосок металла в багажнике ваще незаметна.
А вот тот же "грузинский якорь" в багажнике чувствуется, да к нему еще кувалду надо. Я вот кувалду с собой не вожу

[Kalevala]

Борис Василич, там ваще не про Израиль, а про "Адъ и Израиль".

А по теме. Сколько раз ТС винчевался джеком? На какие максимальные расстояния? Какие девайсы используются при винчевании, кроме самого джека? Из-за чего приходилось винчеваться? Можно ли было в тех ситуациях просто поднять машину джеком и напихать чонть под колесы? Помогли бы цепи (браслеты)?
Так-то предлагаемый вариант, КМК, вполне себе вариант. Джек уже есть, колья для тента нужны, шаклы всегда нужны, а пара полосок металла в багажнике ваще незаметна.
А вот тот же "грузинский якорь" в багажнике чувствуется, да к нему еще кувалду надо. Я вот кувалду с собой не вожу

А можно и ледоруб рыбацкий завинтить как анкер Только не покупной- труба говнявая