ИЗ серии "Внедорог и закон": экспертиза номера рамы Опции

[KIAlex]

Итак, я героически прошел ЭКСПЕРТИЗУ номера рамы или как гайцы говоряь ИССЛЕДОВАНИЕ.
Началось все как обычно – я приехал снимать машину с учета. С вечера протер все таблички, зачистил номер двигла (у спортажа он не банально расположен) и начал искать номер на раме.
СПРАВКА: номер рамы на спорте 1998 года выбит на раме слева под передней пассажирской дверью по середине. Слово выбит не совсем верное ибо он там “выколот” - типа тоненькой иголочкой точками наколаты цифры и буквы. Высота наколочки примерно 8-10 мм

Героически найдя место я долго тер его шкуркой. Какое то подобие цифр проступило. Не сказать что рама ржавая, но точечная коррозия сливается с точками цифр и распознать цифры можно токо методом сравнения с образцом (если знать что искать навено можно понять).
На площадке гаец сверил все номера и сказал чтобы я заехал на эстакаду. Поглядев на номер рамы, сказал что надо еще позачищать. Я позачищал долго и упорно. Вновь посмотря на раму они единодушно решили отправить меня на экспертизу. Причем были спокойные как слоны - “да типа фигня дело то житейское”
Порядок экспертизы начиная с самого начала. Машина регестрирована в ВАО .
1.приезжаем на ул Юности. Отсояв в очереди, подходим к окну #5, сдаем доки:
- техталон
- ПТС
- паспорт без обложки
Через некоторое время (от 10 минут до 1.5 часа) забираем все доки и лист осмотра
2.Едем на МКАД на площадку. Стоим в очереди (от 10 мин до 1 часа). Гаец сверяет номера, выносит вердикт “ на экспертизу”
3.Там же на месте пишем типа объяснительно как когда и у кого купил авто. Рыба есть, но вспомнить детали когда и как купил авто трудновато . Но имхо можно писат что угодно.
- гаишник выдает бумагу на экспертизу
- памятку с телефоном как записаться на экспертизу
- изымает ПТС, акт осмотра и выдает бумагу об изъятии
Подписываем бумажку что на время осмотра авто должно стоять по определенному адресу (где хошь) и ты ниче с ним не должен делать (продавать и тп действия) Все эти действия у меня заняли 2 часа так как не было бланков протокола изъятия.
4.Едем обратно на ул Юности. подписывем у нач-ка ГАИ (почти без очереди)
5.Звоним по телефону в ЭКЦ (эксперно-криминаоистический центр) Записываемся на осмотр через неделю. Говорят, это небольшой срок.
6.В назначенный день к 9 утра приезжаем в ЭКЦ (р-н м Электрозаводская) Сдаем доки. На улице порядка 7-8 владелцев авто таже ждущих экспертизы. Через час ожидания начинаем по 2-3 авто заезжать на территорию; Сам процес экспертизы занял 10 минут. Авто на эстакаду, эксперт цифровиком счелкает номер и все. Все бесплатно. Время порядка 2-2.5 часа.
7.Ожидаем когда доки из ЭКЦ по по почте придут в милицию (на 5 парковой )
Примерно 2-3 недели. Идем туда. График работы П..Ц: с 15:00 до 18:00!!!!!!! Попасть нереально! Благо жена смогла пойти и уговорить что она это я.
Забираем заключение экспертизы и ПТС.
8.Кто то мог подумать что это все. Ан нет. Теперь ждем когда ПО ПОЧТЕ придет на домашний адрес постановление о закрытии дела. Заняло это почти 2 МЕСЯЦА!!!! Причем оно должно прийти паралельно еще и в ГАИ. На уговоры финансово убыстрить пересылку гайцы не ведутся.
9.Итак через 2 месяца я обнаружил в почтовом ящике коричневый конверт. В нем постановление – 3 листа бумаги с общей идеей “в уголовном деле отказано”
10.При снятии с учета понадобятся фотографии номера рамы. Можно счелкнуть самому можно в фотоателье на Преображенке 500 руб. Каечство (как выснилось позже) не имеет значения.
11.Снова едем на ул Юности. Предварительно надо снять “запрет” - в основном здании совсеми доками в окно В субботу там очередь на 1/5-2 часа, в будни смог без очереди.
12.Снова в павильон как будто все заново. Везде дез рамышлений надо произносить фразы: “запрет снят”, “ к вам доки пришли, проверил лично”. Опять получаем акт осмотра. Заняло 1.5 часа
13.На площадку. Тот же эксперт что и в ЭКЦ сверяет номера двигателя и кузова. На раму не смотрит даже. Ставит печаити на все фотки.
14.Обратно на ул Юности с номерами. 1 час в окно на сдачу и 1 час на ожидание. В ПТС вклеивается 1 фото рамы и вписывеся формулировка “ номер рамы съеден коррозией”

ЗЫ1: суммарно процесс занял около 3 месяцев
ЗЫ2: денег потрачено 500 руб на фотографии
ЗЫ3: как узнал чутьпозже вроде бы за 200 уе можно убыстрить этапы пересылки доков. Контактов у меня нет

[Димитр]

[quote name='KIAlex' date='Aug 4 2006, 09:57 AM' post='16878']
Итак, я героически прошел ЭКСПЕРТИЗУ номера рамы или как гайцы говоряь ИССЛЕДОВАНИЕ.
Началось все как обычно – я приехал снимать машину с учета. С вечера протер все таблички, зачистил номер двигла (у спортажа он не банально расположен) и начал искать номер на раме.
[i]СПРАВКА: номер рамы на спорте 1998 года выбит на раме слева под передней пассажирской дверью по середине. Слово выбит не совсем верное ибо он там “выколот” - типа тоненькой иголочкой точками наколаты цифры и буквы. Высота наколочки примерно 8-10 мм[/i]

Героически найдя место я долго тер его шкуркой. Какое то подобие цифр проступило. Не сказать что рама ржавая, но точечная коррозия сливается с точками цифр и распознать цифры можно токо методом сравнения с образцом (если знать что искать навено можно понять).
На площадке гаец сверил все номера и сказал чтобы я заехал на эстакаду. Поглядев на номер рамы, сказал что надо еще позачищать. Я позачищал долго и упорно. Вновь посмотря на раму они единодушно решили отправить меня на экспертизу. Причем были спокойные как слоны - “да типа фигня дело то житейское”
Порядок экспертизы начиная с самого начала. Машина регестрирована в ВАО .
1.приезжаем на ул Юности. Отсояв в очереди, подходим к окну #5, сдаем доки:
- техталон
- ПТС
- паспорт без обложки
Через некоторое время (от 10 минут до 1.5 часа) забираем все доки и лист осмотра
2.Едем на МКАД на площадку. Стоим в очереди (от 10 мин до 1 часа). Гаец сверяет номера, выносит вердикт “ на экспертизу”
3.Там же на месте пишем типа объяснительно как когда и у кого купил авто. Рыба есть, но вспомнить детали когда и как купил авто трудновато . Но имхо можно писат что угодно.
- гаишник выдает бумагу на экспертизу
- памятку с телефоном как записаться на экспертизу
- изымает ПТС, акт осмотра и выдает бумагу об изъятии
Подписываем бумажку что на время осмотра авто должно стоять по определенному адресу (где хошь) и ты ниче с ним не должен делать (продавать и тп действия) Все эти действия у меня заняли 2 часа так как не было бланков протокола изъятия.
4.Едем обратно на ул Юности. подписывем у нач-ка ГАИ (почти без очереди)
5.Звоним по телефону в ЭКЦ (эксперно-криминаоистический центр) Записываемся на осмотр через неделю. Говорят, это небольшой срок.
6.В назначенный день к 9 утра приезжаем в ЭКЦ (р-н м Электрозаводская) Сдаем доки. На улице порядка 7-8 владелцев авто таже ждущих экспертизы. Через час ожидания начинаем по 2-3 авто заезжать на территорию; Сам процес экспертизы занял 10 минут. Авто на эстакаду, эксперт цифровиком счелкает номер и все. Все бесплатно. Время порядка 2-2.5 часа.
7.Ожидаем когда доки из ЭКЦ по по почте придут в милицию (на 5 парковой )
Примерно 2-3 недели. Идем туда. График работы П..Ц: с 15:00 до 18:00!!!!!!! Попасть нереально! Благо жена смогла пойти и уговорить что она это я.
Забираем заключение экспертизы и ПТС.
8.Кто то мог подумать что это все. Ан нет. Теперь ждем когда ПО ПОЧТЕ придет на домашний адрес постановление о закрытии дела. Заняло это почти 2 МЕСЯЦА!!!! Причем оно должно прийти паралельно еще и в ГАИ. На уговоры финансово убыстрить пересылку гайцы не ведутся.
9.Итак через 2 месяца я обнаружил в почтовом ящике коричневый конверт. В нем постановление – 3 листа бумаги с общей идеей “в уголовном деле отказано”
10.При снятии с учета понадобятся фотографии номера рамы. Можно счелкнуть самому можно в фотоателье на Преображенке 500 руб. Каечство (как выснилось позже) не имеет значения.
11.Снова едем на ул Юности. Предварительно надо снять “запрет” - в основном здании совсеми доками в окно В субботу там очередь на 1/5-2 часа, в будни смог без очереди.
12.Снова в павильон как будто все заново. Везде дез рамышлений надо произносить фразы: “запрет снят”, “ к вам доки пришли, проверил лично”. Опять получаем акт осмотра. Заняло 1.5 часа
13.На площадку. Тот же эксперт что и в ЭКЦ сверяет номера двигателя и кузова. На раму не смотрит даже. Ставит печаити на все фотки.
14.Обратно на ул Юности с номерами. 1 час в окно на сдачу и 1 час на ожидание. В ПТС вклеивается 1 фото рамы и вписывеся формулировка “ номер рамы съеден коррозией”

ЗЫ1: суммарно процесс занял около 3 месяцев
ЗЫ2: денег потрачено 500 руб на фотографии
ЗЫ3: как узнал чутьпозже вроде бы за 200 уе можно убыстрить этапы пересылки доков. Контактов у меня нет
[/quote]

Добрый день!
у меня такая же ситуация сейчас с номером на раме. машина 2002 года. подскажи пожалуйста телефон ЭКЦ. я хочу сразу заранее сделать эту экспертизу, чтобы при снятии с учета не тратить так много времени, так как просто его не будет.

[Лирик]

Интересно а в Питере так же?А то у меня тоже номер сгнил

[mike482]

у нас номер рамы пока еще не проржавел насквозь. пока еще читабельный, хотя машинка 98 года.
перед перерегистрацией изучал эту тему и вот что выискал.
дабы не тратить много времени/сил/средств/нервов и тд на экспертизу надо банально защитить сей номер от коррозии и чем раньше тем лучше (некоторые делали эту операцию сразу после получения машины из салона)
что предлагается - зачищаем номер шкуркой до читабельного состояния, обезжириваем, заклеиваем обыкновенной изолентой и обрабатываем антигравием. Перед визитом в ГИБДД отковыриваем изоленту, предъявляем чистенький номер, после чего заделываем все обратно.

[609]

[quote name='mike482' date='Nov 14 2008, 10:42 AM' post='56375']
зачищаем номер шкуркой до читабельного состояния, обезжириваем, заклеиваем обыкновенной изолентой и обрабатываем антигравием. [/quote]

Если когда-нибудь на экспертизе найдут следы зачистки, могут приплести умышленное уничтожение.
Сильно не рекомендую.

[mike482]

[quote name='609' date='Nov 14 2008, 12:02 PM' post='56388']
Если когда-нибудь на экспертизе найдут следы зачистки, могут приплести умышленное уничтожение.
Сильно не рекомендую.
[/quote]
ну незнаю незнаю.
Гайцы самы вручают в руки шкурку и требуют зачистить то место рамы где должен быть номер.
когда мы приехали на площадку для сравнивания номеров первый вопрос был - номер рамы отчистили?
и как можно приплести умышленное уничтожение если номер читабелен?

[609]

[quote name='mike482' date='Nov 14 2008, 01:08 PM' post='56398']
и как можно приплести умышленное уничтожение если номер читабелен?
[/quote] Так и могут. Читай внимательно.
Я про экспертизу.
Уничтожение по причине механического воздействия.

[SAVant]

Ох и гемморой эта экспертиза... кратко:
20 ноября 2008 - при покупке не смогли пройти сверку, до этого как-то техосмотр получали
20 ноября 2008 - отправили на экспертизу (благо эксперт в соседнем здании и в наличии), эксперт пофоткал и сказал ждать две-три недели.
Аврал в конце года + Новогодние праздники, 11 января 2009 притопали в ГАИ, экспертиза готова.
В ней написано - номер сгнил сам (если кратко). Изяли ПТС и СТС, выдали акт об изятии, сказали машину не эксплуатировать. Владелец написал объяснительную почему сгнил номер, форма довольно вольная
По срокам обещали 2-3 на подписание и 10 дней на рассмотрение в УВД и отказ в возбуждении уголовного дела.
проходит 10 дней,думаю пора их палкой шевелить, обзвонил одних, дела ушли (исх № такой-то), звоню другим, дела пришли (вход № такой-то), но еще не готовы.
Пытался объяснить, что у них 10 дней всего - похоже бесполезно.
При внимательном прочтении акта об изятии обнаружил строчку - акт (№такой-то) выдан ВЗАМЕН документов таких-то. Зацепился за слово взамен, звоню в уголовку, те подтверждають, что прав управления меня никто не лишал, если, у постовых будут вопросы то пусть звонят им, они подтвердят, что дело на рассмотрении.
Пока езжу так, но чую, что могут и докопаться особо ретивые или жадные, поэтому ксерокопии всех доков с собой вожу.
27 января звоню в транспортный отдел уголовного розыска, вроде документы готовы, говорят, что почтой вышлют отказ. Предложил заехать сам, что-бы не терять неделю, согласились.
Приехал,то да се кто такой, когда купил, почему номер сгнил и т.д. минут20.
Заходит второй мент и говорит: Вот мы должны подавать запрос в ИНТЕРПОЛ на случай,что вдруг моя машина ввезена с перебитыми номерами, а где-то есть такая вторая!

Я им говорювы чего! машина каловская, у них вины свои, кого вы будете пробивать?
Удивительное дело! они согласились с доводом и говорят, что в принципе можно обойтись и без интерпола, как договоримся (вот тут я пожалел, что послушался таблички на входе и выключил сотовый, а мысля была диктофон врубить ).
Озадачился я...
- Что от меня нужно то?
- Думай
- а сколько по времени запрос?
- месяц, два
Фиагсе думаю под развод попал...
Не говорю, я пока не хозяин, мне торопиться некуда, подожду интерпола и морду сделал как кирпич.
На том и собрали дело обратно в папочку.
Спросил куда вы его понесете?
в отдел такойто...
Телефон дайте, я им теперь надоедать буду
На том и разошлись.

29января (вчера) звонок хозяину машины и того отдела. Говрят, что дело рассмотрено, в возбужденнии отказано, приходите, забирайте.

Чего там дальше пока смутно представляю,но как-то хочется с чистой совестью пройти

[SAVant]

Уррра!!
Прошел спортяга экспертизу, двойную сверку и переоформление (в птс и стс вклеены фотки сгнившего номера, советую сделать их заранее).
Теперь я его полноценный хозяин
Итого экспертиза номера заняла два месяца с небольшим, если шевелиться и не допускать пустого лежания документов можно срок на месц сократить.
Ограничение правда ввели, теперь эту машину могут ставить-снимать с учета только в центральном гаи (но продавать я его не собираюсь, хотя пред. хозяин предлагал обратно деньги отдать).

Сообщение отредактировал SAVant - Feb 8 2009, 10:24 PM

[КСИ]

Товарисчи! А может кто-нить поточнее ткунь на картинке - где он находиццо - этот номер рамы??
Когда проходил ТО два года на зад - помню что он был где-то тут.. и весьма читабельный.. А теперь даже зацепочки найти не могу..
Относительно вот этих отверстий на раме обведите примерно мето
Спортяга кореец 2000 г.в.

[вован]

[quote name='КСИ' date='Feb 15 2009, 05:46 PM' post='65405']
Товарисчи! А может кто-нить поточнее ткунь на картинке - где он находиццо - этот номер рамы??
Когда проходил ТО два года на зад - помню что он был где-то тут.. и весьма читабельный.. А теперь даже зацепочки найти не могу..
Относительно вот этих отверстий на раме обведите примерно мето
Спортяга кореец 2000 г.в.
[/quote]
Ну честно говоря не помню,но где то тут.....сам перед продажей драил номер перед мрэо,и он нашелся,фигачил карчеточкой

[Mif 59]

[quote name='КСИ' date='Feb 15 2009, 07:46 PM' post='65405']
Товарисчи! А может кто-нить поточнее ткунь на картинке - где он находиццо - этот номер рамы??
Когда проходил ТО два года на зад - помню что он был где-то тут.. и весьма читабельный.. А теперь даже зацепочки найти не могу..
Относительно вот этих отверстий на раме обведите примерно мето
Спортяга кореец 2000 г.в.
[/quote]

дык енто... а че эт у тя рама зачищена с торца? иль мне кажецца???
номер то снизу выбит

[Rabbit-NN]

[quote name='Mif 59' date='Feb 16 2009, 04:20 AM' post='65467']
дык енто... а че эт у тя рама зачищена с торца? иль мне кажецца???
номер то снизу выбит
[/quote]
С этого момента по подробнее. Так он снизу или сбоку на раме? У меня сгнил безвозвратно. Когда ставил на учет еще что-то читалось. Сейчас даже вспомнить не могу как шею выкручивал когда его читал, поэтому вопрос на каком из торцов рамы очень актуален.
В соседней теме нашел что у корейца сбоку а у калининграда снизу. А у меня американец У него-то где?

[genek]

[quote name='Rabbit-NN' date='Feb 18 2010, 02:40 PM' post='101666']
С этого момента по подробнее. Так он снизу или сбоку на раме? У меня сгнил безвозвратно. Когда ставил на учет еще что-то читалось. Сейчас даже вспомнить не могу как шею выкручивал когда его читал, поэтому вопрос на каком из торцов рамы очень актуален.
В соседней теме нашел что у корейца сбоку а у калининграда снизу. А у меня американец У него-то где?
[/quote]


У меня калиненградец и номер находиться сбоку.При постановке на учет сам эксперт мне показывал где он находится и сразу посоветовал, чтоб в дальнейшем не было проблем номер обезжирить и залить хотя бы мовилем. Произвел всю эту процедуру,заклеил номер скотчем и вдобавок еще полил скотч антигравием. Любапытства ради надо туда заглянуть проверить.

[Lincor]

Почему первым гниет номер, думаю, понятно. Номер пробит ЧЕРЕЗ краску в голый металл. Т.е. это искусственно ослабленное место.
Вот так он выглядит на раме 2006 года. Весной как потеплеет - еще раз ототру и буду делать "компресс" из нейлоновых колготок, пропитанных литолом или пушсалом. Поверх бутерброда всю раму буду антикорить.

[Alex_29rus]

Я когда купил машинку свою, то у предыдущего хозяина был уже акт экспертизы, что номер частично исчез, но когда приехал сам ставить ее на учет, то номера совсем найти не смогли, только маленькие частицы циферок просматривались, но абсолютно не читаемо.
Пришлось делать новую экспертизу. 1,5к экспертиза - ждал неделю, затем доки на отказ в возбуждении уголовного дела - ждел 2-3 недели, когда все было готово спокойно приехал в ГАИ и только отдал доки, т.к. все остальное было проверено уже. в ПТС вклеили фотку, что номер рамы отсутствует, подписали это дело и все, теперь никаких проблем нету с номером.
Документов у меня за это время никаких не забирали и я спокойно ездил на машине.