 Что поставить вместо вакуумных муфт |
 |
Sportage Club - - дом, где живут Kia Sportage основан в 2006г. |
Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
.png)
Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера! |
.png)
Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход. |
.png)
Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде. |
  |
| Что поставить вместо вакуумных муфт |
| Кас |
 Feb 4 2007, 11:33 AM
Сообщение
#21
|
|
4х4  Группа: завсегдатый Сообщений: 34 Регистрация: 31-January 07 Пользователь №: 2,547  |
Цитата(kostetik @ Feb 4 2007, 09:27 AM)  Верно. Однозначно ))) Думаю, что комбинация усиленной муфты и не усиленной ответки рациональная. Старые ответки и ступичные гайки значительно дешевле . Менять не накладно. А муфта целее будет. |
   |
 
|
| hoholl |
Feb 5 2007, 07:10 PM
Сообщение
#22
|
|
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 74 Регистрация: 6-February 06 Из: Украина, г. Киев Пользователь №: 1,302 |
Цитата(kostetik @ Feb 1 2007, 08:44 AM) ЭТО касается китайского варна, нового.или чуть походившего,идет недовключение или откл. под нагрузкой. Приходится разбирать и подрезать пружину,на один виток....далее все работает в штатном режиме. По родным муфтам такой инфы нет. Зы.сам на варнах ручных третий год! О, классно, надо будет попробовать! Похоже, что мне достались именно китайские Warnы  |
|
|
|
| Гость |
Feb 6 2007, 09:33 PM
Сообщение
#23
|
|
Гость |
Цитата(kostetik @ Feb 4 2007, 07:27 AM) Верно. Однозначно ))) А ты сам ставил в такой комбинации? Такой же вопрос я задал в киа-клуб.ру, так MaxSamara мне ответил, что к усиленным муфтам подходят ТОЛЬКО усиленные ответки. |
|
|
|
| kostetik |
Feb 7 2007, 11:12 AM
Сообщение
#24
|
 шахтер-кольцевик Группа: завсегдатый Сообщений: 2,599 Регистрация: 8-February 06 Из: Москва,и обл. Пользователь №: 1,311 место дислокации: м.Сокол |
ну незнаю, когда "втулили" машинку с усиленными автоматами...ничего усиленного в ответках я не заметил,при том что мы их специально смотрели....
-------------------- Don't drink in говны end драйв!
|
|
|
|
| Egor |
Mar 12 2007, 11:55 PM
Сообщение
#25
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 4 Регистрация: 4-March 07 Пользователь №: 2,593 место дислокации: ХМАО |
Какой каталог. номер у усиленных автоматов? У меня вакуумным кранты
|
|
|
|
| Svarog |
Mar 13 2007, 09:59 AM
Сообщение
#26
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 841 Регистрация: 8-February 07 Из: Бузулук, Сергей Пользователь №: 2,559 место дислокации: Оренбургская обл. |
ставь ручные. Я долго сопротивлялся (удобство, комфорт)
поставил AVM-460. особых неудобств НЕТ. -------------------- Sportage 2005 год (короткий Кал, рестайлинг), бензин, МКПП, лифт-5 см
 |
|
|
|
| Egor |
Mar 13 2007, 10:18 PM
Сообщение
#27
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 4 Регистрация: 4-March 07 Пользователь №: 2,593 место дислокации: ХМАО |
Цитата(Svarog @ Mar 13 2007, 10:59 AM) ставь ручные. Я долго сопротивлялся (удобство, комфорт) поставил AVM-460. особых неудобств НЕТ. А номер по каталогу какой? Закажу через интернет-магазин |
|
|
|
| Svarog |
Mar 14 2007, 07:07 AM
Сообщение
#28
|
|
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 841 Регистрация: 8-February 07 Из: Бузулук, Сергей Пользователь №: 2,559 место дислокации: Оренбургская обл. |
а чёрт его знает
набери в поиске AVM-460 там инфы полно http://www.4x4tur.ru/shop/UID_222.html http://www.4wd-shop.ru/shop/shop-371078003300.html -------------------- Sportage 2005 год (короткий Кал, рестайлинг), бензин, МКПП, лифт-5 см
|
|
|
|
| Leha |
Mar 14 2007, 08:14 PM
Сообщение
#29
|
 гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 447 Регистрация: 13-December 06 Из: г.Москва Пользователь №: 2,249 место дислокации: г. Москва Чертаново |
А где купить автоматы? Поскажите
 Ручные много где, а автоматы что-то не видел и поиск не рулит. А может я балбес?  |
|
|
|
| МихаилТ |
Mar 14 2007, 09:05 PM
Сообщение
#30
|
 внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(Leha @ Mar 14 2007, 04:14 PM) А где купить автоматы? Поскажите Ручные много где, а автоматы что-то не видел и поиск не рулит. А может я балбес? О блин второй раз отвечаю. Дэн, чейто сегодня форум глючит.  Лех лови ссылку еще раз Сайт -------------------- |
|
|
|
| Leha |
Mar 14 2007, 09:24 PM
Сообщение
#31
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 447 Регистрация: 13-December 06 Из: г.Москва Пользователь №: 2,249 место дислокации: г. Москва Чертаново |
Миш спасибо!!!!Честное слово что-то немог найти.(Краснею)
|
|
|
|
| МихаилТ |
Mar 14 2007, 09:29 PM
Сообщение
#32
|
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(Leha @ Mar 14 2007, 05:24 PM) Миш спасибо!!!!Честное слово что-то немог найти.(Краснею) да я тож не сразу. просто вспомнил, что гдето видел -------------------- |
|
|
|
| Pinogor |
Mar 14 2007, 10:20 PM
Сообщение
#33
|
 Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 578 Регистрация: 19-December 06 Из: Москва Пользователь №: 2,299 место дислокации: на Свободе |
Цитата(МихаилТ @ Mar 14 2007, 08:05 PM) А стандартная муфта дороже усиленной  -------------------- Снимки делает фотограф, а не фотоаппарат
|
|
|
|
| МихаилТ |
Mar 14 2007, 10:46 PM
Сообщение
#34
|
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(Pinogor @ Mar 14 2007, 06:20 PM) А стандартная муфта дороже усиленной Во БАРЫЖАТЬ вот теперь и думай  -------------------- |
|
|
|
| mashina |
Feb 6 2008, 12:39 AM
Сообщение
#35
|
 4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 34 Регистрация: 7-March 07 Из: М.О. Можайск +79262497692 Пользователь №: 2,599 место дислокации: московская область г.Можайск |
Цитата(Кас @ Feb 1 2007, 04:50 AM) А выдерживают игольчатые подшипники, если включить муфты в начале зимы и проездить всю зиму, подключая раздаткой передний мост по необходимости? Больно уж они хлипкие. А от комфорта (в принципе) отказываться не хочется. Игольчатые выдержат ,а вот наружные и внутренние нет, максимум 10000 проходят если не выключать муфты. Проверенно на собственном опыте на нулевой машине.  |
|
|
|
| Олег |
Feb 6 2008, 03:05 AM
Сообщение
#36
|
 властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,346 Регистрация: 26-October 07 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3,514 место дислокации: Дыбенко |
Цитата(mashina @ Feb 5 2008, 11:39 PM) Игольчатые выдержат ,а вот наружные и внутренние нет, максимум 10000 проходят если не выключать муфты. Проверенно на собственном опыте на нулевой машине. Стоп. Этого как?  Вот с этого места по-подробней, плиз. |
|
|
|
| Peternik |
Feb 6 2008, 08:27 AM
Сообщение
#37
|
|
грязелюбитель Группа: завсегдатый Сообщений: 123 Регистрация: 28-September 06 Пользователь №: 1,893 |
Цитата(mashina @ Feb 5 2008, 08:39 PM) Игольчатые выдержат ,а вот наружные и внутренние нет, максимум 10000 проходят если не выключать муфты. Проверенно на собственном опыте на нулевой машине. странно это вторую зиму езжу снег выпал включил полный привод растаял выключил пробег за год 50ткм и все нормально |
|
|
|
| МихаилТ |
Feb 6 2008, 10:42 AM
Сообщение
#38
|
|
внеранговый Группа: завсегдатый Сообщений: 6,917 Регистрация: 13-December 06 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 2,238 место дислокации: Приморский район, озеро Долгое |
Цитата(mashina @ Feb 5 2008, 11:39 PM) Игольчатые выдержат ,а вот наружные и внутренние нет, максимум 10000 проходят если не выключать муфты. Проверенно на собственном опыте на нулевой машине. а причем тут ступичные? -------------------- |
|
|
|
| Кас |
Feb 9 2008, 02:09 PM
Сообщение
#39
|
|
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 34 Регистрация: 31-January 07 Пользователь №: 2,547 |
Цитата(mashina @ Feb 5 2008, 11:39 PM) Игольчатые выдержат ,а вот наружные и внутренние нет, максимум 10000 проходят если не выключать муфты. Проверенно на собственном опыте на нулевой машине. Давно не заглядывал, а тут посмотрел: тема моя до сих пор жива... Про себя могу сказать, что отъездил прошлую зиму с блокированными вакуумными муфтами (передок подключал почти ежедневно) и в конце весны заменил все подшипники ступиц. Левую ступицу заклинило прямо возле дома. Вечером приехал, как будто номально, никаких посторонных звуков. Утром трогаться... А фиг... Внутренний подшипник провернулся на ступице и грызанул поворотный кулак. Еле разобрал. Через две недели в дороге стало прихватывать правую ступицу. Доехал до работы, а там поменял подшипники за пару часов. Поскольку ничего не грызло, то ступица разобралась как новая. Оба подшипника рассыпались в руках, сепараторы были съедены. В обеих ступицах не было даже следов смазки, ролики и обоймы были сухие и ржавые. То что смазку вымыло и в ступицах появилась влага, я связываю не блокированными муфтами, а с тем, что после их блокировки все не доходили руки (завтра, потом, дождь, в воскресенье...) отключить вакуумный клапан. И из-за плохих сальников и идиотской конструкции вакуумных уплотнений в ступицы просто засасывало воду с солью. У нас в Киеве очень щедро посыпают дороги какой-то гадостью, при минус 10 дорога мокрая. Думаю от этой соли и ржавеет все гораздо быстрее. Летом поставил усиленные автоматы и усиленные ответки. Везли из Штатов через Эмираты очень долго. Заодно поменял игольчатые подшипники и все сальники. Закончится зима, загляну в передок и отпишусь. Но этой зимой передок ни разу по делу и не включал (снега нет), а так пару раз дурака повалять по небольшой грязи. Муфты работают. |
|
|
|
| pgrin |
Feb 9 2008, 11:55 PM
Сообщение
#40
|
|
гряземяситель Группа: завсегдатый Сообщений: 456 Регистрация: 15-March 06 Пользователь №: 1,359 |
Цитата(Кас @ Feb 9 2008, 10:09 AM) Давно не заглядывал, а тут посмотрел: тема моя до сих пор жива... Про себя могу сказать, что отъездил прошлую зиму с блокированными вакуумными муфтами (передок подключал почти ежедневно) и в конце весны заменил все подшипники ступиц. Левую ступицу заклинило прямо возле дома. Вечером приехал, как будто номально, никаких посторонных звуков. Утром трогаться... А фиг... Внутренний подшипник провернулся на ступице и грызанул поворотный кулак. Еле разобрал. Через две недели в дороге стало прихватывать правую ступицу. Доехал до работы, а там поменял подшипники за пару часов. Поскольку ничего не грызло, то ступица разобралась как новая. Оба подшипника рассыпались в руках, сепараторы были съедены. В обеих ступицах не было даже следов смазки, ролики и обоймы были сухие и ржавые. То что смазку вымыло и в ступицах появилась влага, я связываю не блокированными муфтами, а с тем, что после их блокировки все не доходили руки (завтра, потом, дождь, в воскресенье...) отключить вакуумный клапан. И из-за плохих сальников и идиотской конструкции вакуумных уплотнений в ступицы просто засасывало воду с солью. У нас в Киеве очень щедро посыпают дороги какой-то гадостью, при минус 10 дорога мокрая. Думаю от этой соли и ржавеет все гораздо быстрее. Летом поставил усиленные автоматы и усиленные ответки. Везли из Штатов через Эмираты очень долго. Заодно поменял игольчатые подшипники и все сальники. Закончится зима, загляну в передок и отпишусь. Но этой зимой передок ни разу по делу и не включал (снега нет), а так пару раз дурака повалять по небольшой грязи. Муфты работают. Вакуумніе муфті можно переделать на ручніе. Надо просверлить дірку в центре оси муфті и нарезать резьбу в ней. Болтом в етой дірке должна поджиматься подходящая шайба которая будет блокировать муфту. Шайбу віточить или подобрать по размеру. Вместо болта лутше ставить барашку чтоб ключ с собой не возить. Ваккум отключить. |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 6th May 2024 - 01:06 PM |
|
|
|
|
|
|
|
 
|
| Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b |