Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!
Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.
Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

5 страниц V « < 3 4 5  
 Reply to this topicStart new topic
> Клапан холостого хода, КХХ - что у него внутри
Sergeigrad
post Oct 22 2012, 05:15 PM
Сообщение #81


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,383
Регистрация: 4-March 10
Из: Волгоград
Пользователь №: 7,555
место дислокации: Волгоград
Цитата(Mikola_17 @ Oct 22 2012, 02:09 PM) *

Коллеги, приветствую.

Есть такая тема. На холостых обороты то падают до 200, то произвольно взлетают до 1800 и там планомерно прыгают 1800..2200.

Форсунки мыл, MAF менял, клапан холостого хода мыл и менял уже два раза. Диагносты компьютерные ничего не находят.

Теперь имею на руках два клапана холостого хода. У каждого сопротивление обоих катушек около 18-20 Ом.

Снятие провода с клапана не приводит ни к чему, ни к ошибке, ни к изменению поведения двигателя.

Осциллографа нет, поэтом тупо могу сказать, что напряжение на контактах клапана пляшет 12-14 вольт по вольтметру без подключения к клапану.

Если подключить второй клапан, просто в воздухе, то он никак не реагирует.

Как должен вести себя клапан? Какие сигналы на него должны приходить?

Я уже повеситься готов. Скажите, кто-нить до конца смог победить проблему расколбаса двигателя????

Я пока нет, у меня обороты не плавают , а просто падают, потом сами поднимаются до нормы, через раз глохнет. Тоже грешил на рхх , снял промыл, немного помогло. А вот когда отключил дмрв, обороты восстановились , попробуй у себя, может поможет найти проблему.


--------------------
Спортик 2004, Калининград, DOHC, 2,0 - 128 лс Лифт 5 см,ГАЗ под ж.

Освежим Ваше АВТО или помещение! Удалим все неприятные запахи!

http://xn--80aag2bjdju.xn--p1ai/home/foto.html

Волгоград.

Сергей.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Oct 22 2012, 05:39 PM
Сообщение #82


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(Mikola_17 @ Oct 22 2012, 12:09 PM) *

Коллеги, приветствую.

Есть такая тема. На холостых обороты то падают до 200, то произвольно взлетают до 1800 и там планомерно прыгают 1800..2200.

Форсунки мыл, MAF менял, клапан холостого хода мыл и менял уже два раза. Диагносты компьютерные ничего не находят.

Теперь имею на руках два клапана холостого хода. У каждого сопротивление обоих катушек около 18-20 Ом.

Снятие провода с клапана не приводит ни к чему, ни к ошибке, ни к изменению поведения двигателя.

Осциллографа нет, поэтом тупо могу сказать, что напряжение на контактах клапана пляшет 12-14 вольт по вольтметру без подключения к клапану.

Если подключить второй клапан, просто в воздухе, то он никак не реагирует.

Как должен вести себя клапан? Какие сигналы на него должны приходить?

Я уже повеситься готов. Скажите, кто-нить до конца смог победить проблему расколбаса двигателя????

Вешаться не надо! Если бы из-за этой проблемы у нас вешались, то на форуме мало кто остался бы! biggrin.gif
Твою проблему давно решили здесь (пост 128).


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
prosto puh
post Oct 22 2012, 07:02 PM
Сообщение #83


гряземяситель
*****

Группа: завсегдатый
Сообщений: 376
Регистрация: 6-March 12
Пользователь №: 10,143
место дислокации: Краснодарский край
Всем доброго,появилась такая фигня:на холодную заводится хорошо,обороты все в норме,стоит прогрется и проехать пару км. то обороты в районе 1000-1200 постоял секунд5 упали до 900,заглушил двигатель,завожу через 10-20 сек. обороты впределе нормы750-800,но стоит газануть 900-1000,глушу двигатель минут через 10-30 завести можно только минимум с 3 попытки(иногда правдо заводится сразу,но это редко)Двигатель при этом работает ровно и набирает резво!!! Форсунки чистил,датчик РХХ,ДПДЗ поменял,фильтра все поменены,свечи новые"Денсо"!!!Помогите где рыть чтоб одолеть эту заразу,зарание спасибо!!! B093.gif B020.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Mikola_17
post Oct 23 2012, 01:49 PM
Сообщение #84


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 51
Регистрация: 17-January 11
Пользователь №: 8,982
место дислокации: подольск
Цитата(Виктор @ Oct 22 2012, 01:39 PM) *

Вешаться не надо! Если бы из-за этой проблемы у нас вешались, то на форуме мало кто остался бы! biggrin.gif
Твою проблему давно решили здесь (пост 128).


видел этот пост. спасибо. но чтобы добраться до этого места спайки\скрутки как мне кажется нужно полдвигателя разбирать. ибо на виду у меня только сантиметров тридцать хвостов, которые идут на КХХ и ДПДЗ. остальное куда-то ныряет. завтра зафоткаю, может подскажете как без лишнего ковырялова найти это злосчастное место.

попытался в сервисе спросить, сколько стоит будет заменить этот хвостик - сказали только работ на 27000 + сам жгут, который еще дороже.. ef.gif
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Mikola_17
post Oct 23 2012, 02:08 PM
Сообщение #85


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 51
Регистрация: 17-January 11
Пользователь №: 8,982
место дислокации: подольск
Цитата(Mikola_17 @ Oct 23 2012, 09:49 AM) *

видел этот пост. спасибо. но чтобы добраться до этого места спайки\скрутки как мне кажется нужно полдвигателя разбирать. ибо на виду у меня только сантиметров тридцать хвостов, которые идут на КХХ и ДПДЗ. остальное куда-то ныряет. завтра зафоткаю, может подскажете как без лишнего ковырялова найти это злосчастное место.

попытался в сервисе спросить, сколько стоит будет заменить этот хвостик - сказали только работ на 27000 + сам жгут, который еще дороже.. ef.gif


вкурил схему
http://www.autoprospect.ru/kia/sportage/16...dvigatelem.html

судя по всему это место соединения "земли датчиков" температуры охл жидкости и положения дроссельной заслонки, которое идет кудато в салон а там еще коннектится с другими собратьями и уже на блок управления двигателем

если не получится найти место спайки, попробую прокинуть альтернативную землю
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
samoxa7
post Oct 23 2012, 02:26 PM
Сообщение #86


сами мы не местные...


Группа: завсегдатый
Сообщений: 3,960
Регистрация: 16-May 08
Пользователь №: 5,241
место дислокации: Волгоград
ИМХО,эт не тот случай...При снятии фишки с РХХ обороты ОБЯЗАНЫ возрасти до 1000-в случае,если заслонка РХХ не заклинена.Если этого не происходит,проблема в подсосе воздуха в ненужном месте,100%.


--------------------
Алкоголь в малых дозах безвреден в любом количестве!

Изображение


Пользую корейца ,бизин,мотор-донор 16 клап,йока МТ 30",лифт2",ПОГИБ ПРИ ИСПОЛНЕНИИ 16 октября 2010года...ВОСКРЕС 26 апреля 2011 года ,пересадка сердца 2014-2015 зима.
А не помесить ли нам грязь?
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Oct 23 2012, 06:23 PM
Сообщение #87


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(Mikola_17 @ Oct 23 2012, 11:49 AM) *

видел этот пост. спасибо. но чтобы добраться до этого места спайки\скрутки как мне кажется нужно полдвигателя разбирать. ибо на виду у меня только сантиметров тридцать хвостов, которые идут на КХХ и ДПДЗ. остальное куда-то ныряет. завтра зафоткаю, может подскажете как без лишнего ковырялова найти это злосчастное место.

попытался в сервисе спросить, сколько стоит будет заменить этот хвостик - сказали только работ на 27000 + сам жгут, который еще дороже.. ef.gif

Не надо ничего разбирать! Это в "косе", которая ВЫХОДИТ из впускного коллектора к ДТОЖ, близко к коллектору.
Цитата
... судя по всему это место соединения "земли датчиков" температуры охл жидкости и положения дроссельной заслонки

Не "земли датчиков", а их +5 В.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Yura
post Oct 23 2012, 09:29 PM
Сообщение #88


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,254
Регистрация: 30-November 08
Из: г. Пенза
Пользователь №: 5,774
место дислокации: г. Пенза
Цитата(prosto puh @ Oct 22 2012, 07:02 PM) *
Всем доброго,появилась такая фигня:на холодную заводится хорошо,обороты все в норме,стоит прогрется и проехать пару км. то обороты в районе 1000-1200 постоял секунд5 упали до 900,заглушил двигатель,завожу через 10-20 сек. обороты впределе нормы750-800,но стоит газануть 900-1000,глушу двигатель минут через 10-30 завести можно только минимум с 3 попытки(иногда правдо заводится сразу,но это редко)Двигатель при этом работает ровно и набирает резво!!! Форсунки чистил,датчик РХХ,ДПДЗ поменял,фильтра все поменены,свечи новые"Денсо"!!!Помогите где рыть чтоб одолеть эту заразу,зарание спасибо!!! B093.gif B020.gif

Когда обороты повышены попробуй передернуть разъемы РХХ,и ДПДЗ и подвигать жгут идущий на датчик температуры.


--------------------
KIA Sportage 1999г. 4WD DOHC 2л., автомат, американец.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Mikola_17
post Oct 24 2012, 10:25 AM
Сообщение #89


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 51
Регистрация: 17-January 11
Пользователь №: 8,982
место дислокации: подольск
Цитата(Виктор @ Oct 23 2012, 02:23 PM) *

Не надо ничего разбирать! Это в "косе", которая ВЫХОДИТ из впускного коллектора к ДТОЖ, близко к коллектору.

Не "земли датчиков", а их +5 В.


ну у меня там так просто не добраться. по другому виимо проложили

и как это "+5"?? приложил схему и отметил желтеньким. вчера прозвонил, но паять не успел. реально два зелено-желтых на ДПДЗ и датчике температуры не звонятся



Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Oct 24 2012, 11:26 AM
Сообщение #90


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(Mikola_17 @ Oct 24 2012, 08:25 AM) *

ну у меня там так просто не добраться. по другому виимо проложили

и как это "+5"?? приложил схему и отметил желтеньким. вчера прозвонил, но паять не успел. реально два зелено-желтых на ДПДЗ и датчике температуры не звонятся

Вот только сейчас заметил, что при 88-ми контактных "мозгах" у этих датчиков общая масса, а не +5 В, как у 55-ти контактных!
Прикрепленное изображение


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Sergeigrad
post Oct 24 2012, 07:34 PM
Сообщение #91


властелин грязи
**********

Группа: завсегдатый
Сообщений: 1,383
Регистрация: 4-March 10
Из: Волгоград
Пользователь №: 7,555
место дислокации: Волгоград
Цитата(Виктор @ Oct 24 2012, 11:26 AM) *

Вот только сейчас заметил, что при 88-ми контактных "мозгах" у этих датчиков общая масса, а не +5 В, как у 55-ти контактных!
Прикрепленное изображение

Вить , а что это за байда, цилиндр вверху фотки? У тебя как-то не так как у меня blink.gif


--------------------
Спортик 2004, Калининград, DOHC, 2,0 - 128 лс Лифт 5 см,ГАЗ под ж.

Освежим Ваше АВТО или помещение! Удалим все неприятные запахи!

http://xn--80aag2bjdju.xn--p1ai/home/foto.html

Волгоград.

Сергей.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Oct 25 2012, 09:55 AM
Сообщение #92


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(Sergeigrad @ Oct 24 2012, 05:34 PM) *

Вить , а что это за байда, цилиндр вверху фотки? У тебя как-то не так как у меня blink.gif

Эта байда - регулятор ХХ (дорестайл).
На рестайлах он другой и стоит на впускной трубе.


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
azazello
post Nov 18 2012, 01:11 PM
Сообщение #93


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 77
Регистрация: 2-September 12
Пользователь №: 10,966
место дислокации: Симбирск-Ульяновск
Скажете плз. Возможно ли на спортягу дорестайл 1996г. кореец , установить дроссельную заслонку ,впускной потрубок от рестайла , ну и соответственно будет ли работать управление РХХ?
З.Ы Фотки не мои ,ложу для наглядности.


Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение

--------------------
Opel Astra GTC 2008г.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Виктор
post Nov 18 2012, 05:04 PM
Сообщение #94


вне рангов


Группа: завсегдатый
Сообщений: 5,563
Регистрация: 27-August 07
Пользователь №: 3,072
место дислокации: Беларусь
Цитата(azazello @ Nov 18 2012, 11:11 AM) *

Скажете плз. Возможно ли на спортягу дорестайл 1996г. кореец , установить дроссельную заслонку ,впускной потрубок от рестайла , ну и соответственно будет ли работать управление РХХ?
З.Ы Фотки не мои ,ложу для наглядности.

Можно.
Интересно: а зачем?


--------------------
Был 98г. 2.0 DOHC, бензин, МКПП
сейчас VW T5 Caravelle, 2008г., 2,0 бензин, МКПП
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
МихаилТ
post Nov 18 2012, 05:26 PM
Сообщение #95


внеранговый


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,917
Регистрация: 13-December 06
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 2,238
место дислокации: Приморский район, озеро Долгое
Цитата(Виктор @ Nov 18 2012, 05:04 PM) *

Можно.
Интересно: а зачем?

нельзя B228.gif а вот зачем...ну видимо на рестайл клапана ХХ в 5 раз дешевле...


--------------------
починяю СПОРТАЖИ +7-950-012-81-69
Мастерская СтМ мы в СЕКТЕ ;)))
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
azazello
post Nov 18 2012, 06:52 PM
Сообщение #96


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 77
Регистрация: 2-September 12
Пользователь №: 10,966
место дислокации: Симбирск-Ульяновск
Цитата(МихаилТ @ Nov 18 2012, 04:26 PM) *

нельзя

А подробнее...


--------------------
Opel Astra GTC 2008г.
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
e30alex
post May 13 2013, 02:36 PM
Сообщение #97


грязелюбитель
***

Группа: завсегдатый
Сообщений: 247
Регистрация: 18-April 13
Пользователь №: 11,905
место дислокации: Омск
Цитата(azazello @ Nov 18 2012, 04:11 PM) *

Скажете плз. Возможно ли на спортягу дорестайл 1996г. кореец , установить дроссельную заслонку ,впускной потрубок от рестайла , ну и соответственно будет ли работать управление РХХ?
З.Ы Фотки не мои ,ложу для наглядности.

кстати интересный вопрос, давайте поднимем тему
Почему нельзя?


--------------------
Гранд 2003
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Kalevala
post Feb 21 2020, 09:35 PM
Сообщение #98


Пока на форуме


Группа: завсегдатый
Сообщений: 6,117
Регистрация: 21-March 15
Пользователь №: 14,078
место дислокации: Карельский национальный округ(69 регион!)
Раньше не обращал внимания dumai.gif , при включенном зажигании РХХ гудит и закрыт.Думал на холодную тока,ан нет B228.gif ..На горячую тоже dumai.gif .Так положено , или чёт накрылось dumai.gif .
B020.gif


--------------------
Гранд 2006,Кал.128 МКПП, лёгкий лифт.
Сайт
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
Silver
post Feb 25 2020, 05:51 PM
Сообщение #99


Всепроходимец
**

Группа: завсегдатый
Сообщений: 84
Регистрация: 6-January 16
Пользователь №: 14,606
место дислокации: Севастополь
Цитата(Kalevala @ Feb 21 2020, 08:35 PM) *

Раньше не обращал внимания dumai.gif , при включенном зажигании РХХ гудит и закрыт.Думал на холодную тока,ан нет B228.gif ..На горячую тоже dumai.gif .Так положено , или чёт накрылось dumai.gif .
B020.gif

Он постоянно в движении.


--------------------
Бензин / МКПП / 2.0 / 128 л.с. / LSD / 1998 г.в. / хабы AVM / Yokohama Geolander A/T-S 215/75/15
User is offlineProfile CardPM
Go to the top of the page
+Quote Post
« Предыдущая тема · в раме · Следующая тема »
 

5 страниц V « < 3 4 5
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Режим отображения: Стандартный · Переключить на: Линейный · Переключить на: Древовидный

Подписка на тему · Сообщить другу · Версия для печати · Подписка на этот форум

Текстовая версия Сейчас: 19th April 2025 - 09:40 PM
Русская версия Invision Power Board v2.1.4 © 2025  IPS, Inc.
Rambler's Top100
Авто каталог ссылок, Top 50. Каталог сайтов OpenLinks.RU Каталог сайтов Всего.RU CarExpert.ru: Автомобили мира - каталог, фотографии, отзывы, продажа автомобилей, страхованиеSmesend.biz
Invision Power Board Default Green Skin by Professional n00b