Покраска кузова, Технология и материалы Опции

[brat po razumu]

У многих,когда-то встает вопрос о покраске автомобиля.
Предлагаю вашему вниманию азы технологии и обзор основных материалов,
которые применяются при локальной или полной покраске автомобиля.
http://sibcolor.ru/catalogue.php?mid=24&gid=40










http://www.restart.spb.ru/cat_novol.asp






















http://app-ua.com/index.html
Может,кому пригодится.

[Артем1976]

Есть вопрос по кустарной покраске во дворе, "на коленке"

Объект: зеркала заднего вида. Были вишневые, в цвет кузова. Начал облазить сверху лак, плюс края - то там чиркнешь, то тут заденешь.
Зеркала перегнал в черный цвет, получилось гармонично (по кузову много черных элементов, все играет), но немного шероховато на ощупь.

Вопрос: есть вроде как лак в баллончиках аэрозольных (как краска). Так вот, если этот лак в несколько слоев нанести, получится ли в результате гладкая поверхность? Или обязательно шлифовать перед лакировкой?

[Evol]

Есть вопрос по кустарной покраске во дворе, "на коленке"

Объект: зеркала заднего вида. Были вишневые, в цвет кузова. Начал облазить сверху лак, плюс края - то там чиркнешь, то тут заденешь.
Зеркала перегнал в черный цвет, получилось гармонично (по кузову много черных элементов, все играет), но немного шероховато на ощупь.

Вопрос: есть вроде как лак в баллончиках аэрозольных (как краска). Так вот, если этот лак в несколько слоев нанести, получится ли в результате гладкая поверхность? Или обязательно шлифовать перед лакировкой?

В основном надо будет тебе шлифовать после нанесения лака. Убирать все неровности и полировать

[Артем1976]

В основном надо будет тебе шлифовать после нанесения лака. Убирать все неровности и полировать

То есть набрызгал лака, потом шкуркой (600 или 800, или какая?) с водой и потом снова лаком? Так я понимаю?

[Вован36]

Есть вопрос по кустарной покраске во дворе, "на коленке"

Объект: зеркала заднего вида. Были вишневые, в цвет кузова. Начал облазить сверху лак, плюс края - то там чиркнешь, то тут заденешь.
Зеркала перегнал в черный цвет, получилось гармонично (по кузову много черных элементов, все играет), но немного шероховато на ощупь.

Вопрос: есть вроде как лак в баллончиках аэрозольных (как краска). Так вот, если этот лак в несколько слоев нанести, получится ли в результате гладкая поверхность? Или обязательно шлифовать перед лакировкой?

Шороховато это ты пыль имеешь ввиду или что?
Если есть там косяки какие, то убрать надо до нанесения лака, потому что потом под лаком ты их не уберешь точно.
А зачем лак вообще на зеркалах? Шкуркой 2000-2500 и покрась в 2 слоя и так блестеть будет.

[Messir]

Есть вопрос по кустарной покраске во дворе, "на коленке"

Объект: зеркала заднего вида. Были вишневые, в цвет кузова. Начал облазить сверху лак, плюс края - то там чиркнешь, то тут заденешь.
Зеркала перегнал в черный цвет, получилось гармонично (по кузову много черных элементов, все играет), но немного шероховато на ощупь.

Вопрос: есть вроде как лак в баллончиках аэрозольных (как краска). Так вот, если этот лак в несколько слоев нанести, получится ли в результате гладкая поверхность? Или обязательно шлифовать перед лакировкой?

Если цвет металлик, то лак обязателен. По поводу шероховатости - покраска методом распыления всегда даст эффект апельсина (в большей или меньшей степени), поэтому последующая полировка обязательна (если хочется добиться качества заводской покраски).
Да, лак есть отдельно в аэрозоли, например: _http://kustomshop.ru/catalog/31/1421/6492/
Технология следующая:
1. Тщательно зачищаем, шлифуем поверхность, если надо - шпаклюем.
2. Грунтуем поверхность.
3. Шлифуем, промываем, сушим, красим основным цветом.
4. Сушим, делаем перерыв не менее недели.
4. Пришлифовываем изъяны (точки, пыль, потеки), моем, сушим, покрываем лаком.
5. Если изъяны опять имеются, пришлифовываем и полируем (не забываем про тайм-аут неделю).
6. Радуемся результату))))

Шороховато это ты пыль имеешь ввиду или что?
Если есть там косяки какие, то убрать надо до нанесения лака, потому что потом под лаком ты их не уберешь точно.
А зачем лак вообще на зеркалах? Шкуркой 2000-2500 и покрась в 2 слоя и так блестеть будет.

Если красить не в цвет кузова, то да, лак, в принципе, и не нужен. Но для сохранения эффекта так называемого "глубокого" блеска лучше покрыть лаком. Но это ИМХО.

[саня тр-тр]

А может в чёрный матовый? (Не видел общей картины, поэтому не утверждаю )

[Боб-51]

Если цвет металлик, то лак обязателен. По поводу шероховатости - покраска методом распыления всегда даст эффект апельсина (в большей или меньшей степени), поэтому последующая полировка обязательна (если хочется добиться качества заводской покраски).
Да, лак есть отдельно в аэрозоли, например: _http://kustomshop.ru/catalog/31/1421/6492/
Технология следующая:
1. Тщательно зачищаем, шлифуем поверхность, если надо - шпаклюем.
2. Грунтуем поверхность.
3. Шлифуем, промываем, сушим, красим основным цветом.
4. Сушим, делаем перерыв не менее недели.
4. Пришлифовываем изъяны (точки, пыль, потеки), моем, сушим, покрываем лаком.
5. Если изъяны опять имеются, пришлифовываем и полируем (не забываем про тайм-аут неделю).
6. Радуемся результату))))
Если красить не в цвет кузова, то да, лак, в принципе, и не нужен. Но для сохранения эффекта так называемого "глубокого" блеска лучше покрыть лаком. Но это ИМХО.

Это откуда такая технология?

[Messir]

Это откуда такая технология?

для полного схватывания краски. Речь идет о покраске в "домашних" условиях. Или у каждого в гараже имеется профессиональная термокамера, такие же шлиф и полировальная машина?
К тому же высказываю мнение, основанное исключительно на собственном опыте, могу и ошибаться в глобальных масштабах.

[СЕРЕГА 425]

для полного схватывания краски. Речь идет о покраске в "домашних" условиях. Или у каждого в гараже имеется профессиональная термокамера, такие же шлиф и полировальная машина?
К тому же высказываю мнение, основанное исключительно на собственном опыте, могу и ошибаться в глобальных масштабах.

покраска (домашняя ) не многим отличается от профессиональной (если ты ее знаешь) как правило временем высыхания и условиями в которых приходиться робить. А по поводу недели эт перебор конечно

[Артем1976]

Всем спасибо за ответы

Шероховатость, скорее, не пыль, а краска не очень ровно легла. На улице красил да еще во время прогулки с ребенком, пока она спала (другого времени нет, к сожалению). Так что делал все быстро

В принципе, особо жестких требований к качеству нет. Думал, может, если сбрызнуть лаком, поровнее будет. Ну и краску лучше удержит, а то уже местами вишня пробивает в труднодоступных для краски местах (на соединениях, например). Думал взять тюбик черный, все такие места подмазать и потом уже лачком

Когда говорим про шлифовку, имеется в виду мелкая шкурка + вода или все-таки болгарка со спец.насадкой?

Да, лак есть отдельно в аэрозоли, например: _http://kustomshop.ru/catalog/31/1421/6492/

Ага, вот это самое оно

[m@loy]

Всем спасибо за ответы

Шероховатость, скорее, не пыль, а краска не очень ровно легла. На улице красил да еще во время прогулки с ребенком, пока она спала (другого времени нет, к сожалению). Так что делал все быстро

В принципе, особо жестких требований к качеству нет. Думал, может, если сбрызнуть лаком, поровнее будет. Ну и краску лучше удержит, а то уже местами вишня пробивает в труднодоступных для краски местах (на соединениях, например). Думал взять тюбик черный, все такие места подмазать и потом уже лачком

Когда говорим про шлифовку, имеется в виду мелкая шкурка + вода или все-таки болгарка со спец.насадкой?
Ага, вот это самое оно

А может проще винилом(пленкой) закатать, цвет любой можно выбрать, есть и матовые и глянцевые.

[Артем1976]

А может проще винилом(пленкой) закатать, цвет любой можно выбрать, есть и матовые и глянцевые.

Это все усложняет процесс Нужно изучать технологию, потом этот винил искать. Хотелось именно в пару пшиков из баллончика уложиться. Все-таки зеркало, а не дверь, например

[Боб-51]

Всем спасибо за ответы

Шероховатость, скорее, не пыль, а краска не очень ровно легла. На улице красил да еще во время прогулки с ребенком, пока она спала (другого времени нет, к сожалению). Так что делал все быстро

В принципе, особо жестких требований к качеству нет. Думал, может, если сбрызнуть лаком, поровнее будет. Ну и краску лучше удержит, а то уже местами вишня пробивает в труднодоступных для краски местах (на соединениях, например). Думал взять тюбик черный, все такие места подмазать и потом уже лачком

Когда говорим про шлифовку, имеется в виду мелкая шкурка + вода или все-таки болгарка со спец.насадкой?
Ага, вот это самое оно

Есть такая "тряпка" с образивом, скотч - брайт называется, она применяется для матирования старых ЛКП перед покраской. Продается в автомагазинах, в которых есть прибамбасы для покраски авто. Вот этим скотч - брайтом УЛЬТРА - ЛАЙТОВЫМ ( т.е самым мелкозернистым) замотируй = отшлифуй поверхность и покрой лаком. но только сначала на кусочке чего либо проверь совместим ли лак с краской.

[Messir]

Есть такая "тряпка" с образивом, скотч - брайт называется, она применяется для матирования старых ЛКП перед покраской. Продается в автомагазинах, в которых есть прибамбасы для покраски авто. Вот этим скотч - брайтом УЛЬТРА - ЛАЙТОВЫМ ( т.е самым мелкозернистым) замотируй = отшлифуй поверхность и покрой лаком. но только сначала на кусочке чего либо проверь совместим ли лак с краской.

Васильич, если быть точным до конца, то матируется старое ЛКП, затем наносится минимум один слой свежей краски, а затем сразу лак. На высохшую краску лак наносить не совсем кошерно... ИМХО...

[Боб-51]

Васильич, если быть точным до конца, то матируется старое ЛКП, затем наносится минимум один слой свежей краски, а затем сразу лак. На высохшую краску лак наносить не совсем кошерно... ИМХО...

Я говорю про покрытие лаком свежепокрашенного зеркала, а не про старое ЛКП.

[Messir]

Я говорю про покрытие лаком свежепокрашенного зеркала, а не про старое ЛКП.

24 часа максимально допустимое время между покраской и лакированием. Хотя там тоже есть свои нюансы... ИМХО я бы сделал сразу как получилось, пусть так и будет)))))))

[Боб-51]

24 часа максимально допустимое время между покраской и лакированием. Хотя там тоже есть свои нюансы... ИМХО я бы сделал сразу как получилось, пусть так и будет)))))))

+100!!!

А в посте №6, ты чо та сафсем другое писал???

[Messir]

+100!!!

А в посте №6, ты чо та сафсем другое писал???

Ну забыл в посте №6 указать промежуточный слой перед лакировкой, писал на ходу)))) Речь шла о выдержке перед лакировкой для удаления дефектов. Для качественной шлифовки ЛКП должно полностью высохнуть.
К тому же это общие рекомендации, все нюансы описывать - книга получится)))

[Лиллу]

Здравствуйте. У меня проблема. Может быть кто-нибудь сталкивался и благополучно решил. Машина Киа Спортаж белого цвета (выпуск 2012г). По всему корпусу появились мелкие пятна напоминающие ржавчину. В техцентре эту проблему решить не могут, т.к. головной офис не знает что делать с такими машинами (я не одна обратилась с такой проблемой и это относится к машинам только белого цвета). Эти пятна носят поверхностный характер, т.е. машина ржавеет не под краской, а поверх краски. Не знаю понятно ли я объяснила. Если кто знает, что с этим делать, очень прошу - помогите!!!