ходовые огни Опции

[Sergeigrad]

~36, 54 и 72 метра

По-моему толку от них никакого. Благо цена недорогая и при случае для гайцов отмазка.

[Mark_KA]

Начал эксперемент: езда в вечернее/ночное время с ВКЛЮЧЕНЫМ дальним светом при полежение коректора -3-.

1. продолжительность уже 8 дней
2. НИКТО на встречке ни разу неморгнул (пробег и по городу и по трассе). Да и попутные ни чего не

А когда полицейского переезжаешь встречным по глазам не бьет?
Что-то мне кажется не хорошо так ездить.

По-моему толку от них никакого. Благо цена недорогая и при случае для гайцов отмазка.

Эт точно. Да еще и не факт что за отмазку прокатит. Сертификатов-то никаких нет.

[Sergeigrad]

[quote name='Mark_KA' post='137297' date='Oct 27 2010, 01:09 PM']
А когда полицейского переезжаешь встречным по глазам не бьет?
Что-то мне кажется не хорошо так ездить.
[/quote]

Ну полицейских, особенно мертвых , надо после 1 -го января 2011 ждать, когда новый закон в силу вступит. (черный юмор).
Я в смысле, что мертвых пол-х (именно шишек) на дороге не так много, только в районе детских учреждений, да и всплеск света кратковременный, так что встречки и не заметят.

А вообще по-моему проблем с ходовыми огнями , то нет. По радио несколько раз слышал, просто рекомендции о включении света для того, чтобы авто лучше видно было. Гайцы тоже не беспокоят по этому поводу. Может и не стоит заморачиваться? Я правда сам сейчас габариты включаю, но это по большей части из-за того, что погода пасмурная и нашу приборную доску плохо видно, вот и подсвечиваю, ее.




Эт точно. Да еще и не факт что за отмазку прокатит. Сертификатов-то никаких нет.
[/quote]



А они точно нужны, сказано доп фонари , вот они, пожалуйста .А что бы доказать что они неправильно светят , надо фиг знает какую экспертизу провести, на дороге это не возможно , вот гайцы и не парятся пока, хотя руки наверно чешутся.

[Александр 533]

Ну полицейских, особенно мертвых , надо после 1 -го января 2011 ждать, когда новый закон в силу вступит. (черный юмор).
Я в смысле, что мертвых пол-х (именно шишек) на дороге не так много, только в районе детских учреждений, да и всплеск света кратковременный, так что встречки и не заметят.

А вообще по-моему проблем с ходовыми огнями , то нет. По радио несколько раз слышал, просто рекомендции о включении света для того, чтобы авто лучше видно было. Гайцы тоже не беспокоят по этому поводу. Может и не стоит заморачиваться? Я правда сам сейчас габариты включаю, но это по большей части из-за того, что погода пасмурная и нашу приборную доску плохо видно, вот и подсвечиваю, ее.
Эт точно. Да еще и не факт что за отмазку прокатит. Сертификатов-то никаких нет.
А они точно нужны, сказано доп фонари , вот они, пожалуйста .А что бы доказать что они неправильно светят , надо фиг знает какую экспертизу провести, на дороге это не возможно , вот гайцы и не парятся пока, хотя руки наверно чешутся.

Сегодня установил "дневные ходовые огни". Вмонтировал в бампер. Пока лампы галогеновые по 55 ВТ. Сделал, что бы включались "автоматом". Запустил двигатель - включились. Заглушил двигатель - выключились. Теперь буду делать, чтобы автоматически гасли, при включении ближнего (и дальнего конечно) света. Ну и думаю, про переход на светодиоды.

[начинающий]

Сегодня установил "дневные ходовые огни". Вмонтировал в бампер. Пока лампы галогеновые по 55 ВТ. Сделал, что бы включались "автоматом". Запустил двигатель - включились. Заглушил двигатель - выключились. Теперь буду делать, чтобы автоматически гасли, при включении ближнего (и дальнего конечно) света. Ну и думаю, про переход на светодиоды.

Похвались схемой подключения.

[Александр 533]

Похвались схемой подключения.

От каждой фары кабелем не разрезая и плюс и минус (+ до реле, - до АКБ). Реле с корзиной поместилось в блоке предохранителей. Сфоткаю сегодня.
12.11.2010 изменил схему. Теперь фары включаются с задержкой в 10 сек. после того, как двигатель заведётся. Что бы не было доп.нагрузки при заводке.

[Александр 533]

Ну полицейских, особенно мертвых , надо после 1 -го января 2011 ждать, когда новый закон в силу вступит. (черный юмор).
Я в смысле, что мертвых пол-х (именно шишек) на дороге не так много, только в районе детских учреждений, да и всплеск света кратковременный, так что встречки и не заметят.

А вообще по-моему проблем с ходовыми огнями , то нет. По радио несколько раз слышал, просто рекомендции о включении света для того, чтобы авто лучше видно было. Гайцы тоже не беспокоят по этому поводу. Может и не стоит заморачиваться? Я правда сам сейчас габариты включаю, но это по большей части из-за того, что погода пасмурная и нашу приборную доску плохо видно, вот и подсвечиваю, ее.
Эт точно. Да еще и не факт что за отмазку прокатит. Сертификатов-то никаких нет.
А они точно нужны, сказано доп фонари , вот они, пожалуйста .А что бы доказать что они неправильно светят , надо фиг знает какую экспертизу провести, на дороге это не возможно , вот гайцы и не парятся пока, хотя руки наверно чешутся.

http://www.autocomp.ru/catalogue/headlight...0-00000017.html хорошие вроде, но по моему - дороговато.

[Боб-51]

http://www.autocomp.ru/catalogue/headlight...0-00000017.html хорошие вроде, но по моему - дороговато.

Крвсиво! Но цена...
Уж лучше купмть два герметичных фонаря светодиодных по 500 руб зафигачить в бампер и подключить к борту по твоей схеме!

Саш, дай марку реле , которое использовал для задержки включения ходовых огней.

[Yura]

http://www.autocomp.ru/catalogue/headlight...0-00000017.html хорошие вроде, но по моему - дороговато.

Да, цена высока. Видел новые светильники и прожектора на светодиодах. На прожекторе стоит 8 светодиодов и стоят довольно таки мощные радиаторы, а здесь на картинке все какое то игрушечное. Да и вообще скоро все это будет нипочем.

[Александр 533]

Да, цена высока. Видел новые светильники и прожектора на светодиодах. На прожекторе стоит 8 светодиодов и стоят довольно таки мощные радиаторы, а здесь на картинке все какое то игрушечное. Да и вообще скоро все это будет нипочем.

Откуда радиаторы на светодиодах - там же "холодный" свет??? Я в магазине за 189 руб. видел 12 вольтовый светильник на светодиодах (на манер, какие в потолок в ванных комнатах монтируют). Светит ярко, смотреть с 3 м невозможно (глаза режет). Вот мои галогенки скоро потрескаются - заменю на эти светильники и сё.

[Боб-51]

Откуда радиаторы на светодиодах - там же "холодный" свет??? Я в магазине за 189 руб. видел 12 вольтовый светильник на светодиодах (на манер, какие в потолок в ванных комнатах монтируют). Светит ярко, смотреть с 3 м невозможно (глаза режет). Вот мои галогенки скоро потрескаются - заменю на эти светильники и сё.

У них питание 12 Вольт переменных а не постоянных!!!

[Yura]

Откуда радиаторы на светодиодах - там же "холодный" свет??? Я в магазине за 189 руб. видел 12 вольтовый светильник на светодиодах (на манер, какие в потолок в ванных комнатах монтируют). Светит ярко, смотреть с 3 м невозможно (глаза режет). Вот мои галогенки скоро потрескаются - заменю на эти светильники и сё.

Если глаза режет это сфокусированный свет, светит в точку. На машине его будет не видно.
Я завтра попробую сделать фотку светильника с радиатором.

[Mark_KA]

Откуда радиаторы на светодиодах - там же "холодный" свет???

Мощные светодиоды (от вата) греются не слабо.

[Александр 533]

Мощные светодиоды (от вата) греются не слабо.

Что то я в ентом вопросе кажись отстал от жизни. Буду почитать тех.литературу.

У них питание 12 Вольт переменных а не постоянных!!!

Не посмотрел даже. Поеду в обед в гамазин - гляну повнимательнее. Я раньше строил преобразователи, но уже надоело сложные городушки городить.

[Yura]

Что то я в ентом вопросе кажись отстал от жизни. Буду почитать тех.литературу.

Я тоже когда увидел в светильнике радиатор , не поверил что он для охлаждения диодов.

[Александр 533]

Я тоже когда увидел в светильнике радиатор , не поверил что он для охлаждения диодов.

Я то же не верю. Быстрей всего - там на радиаторе какой нибудь КРЕН 142 (или типа того что нибудь). Т.е. приблуда, которая питает эти диоды.

[Yura]

Я то же не верю. Быстрей всего - там на радиаторе какой нибудь КРЕН 142 (или типа того что нибудь). Т.е. приблуда, которая питает эти диоды.

Преобразователь 220-12 Вольт - это еще отдельная коробочка.

[Александр 533]

Преобразователь 220-12 Вольт - это еще отдельная коробочка.

Тады странно....

[Mark_KA]

Я то же не верю.

Все от мощности светодиода зависит. Например в светодиодной фаре ауди R8 даже электрический вентилятор стоит
http://www.caranddriver.com/features/09q3/...ights-tech_dept

In the R8, the LEDs are clustered—14 for the low beam, eight for the high beam—and cooled by fans to keep internal temps below a diode-killing 300 degrees F. The fans also circulate warm air to defrost the lenses on cold mornings.

P.S.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%...%BD%D0%B8%D0%B5

мощные осветительные светодиоды требуют внешнего радиатора для охлаждения, потому что имеют неблагоприятное соотношение своих размеров к выделяемой тепловой мощности (они слишком мелкие) и не могут рассеять столько тепла, сколько выделяют (несмотря даже на более высокий КПД, чем у ламп накаливания). Осветительный светодиод мощностью 10 Ватт требует пассивный радиатор размером как у микропроцессора Pentium 4 без вентилятора.

[Александр 533]

Все от мощности светодиода зависит. Например в светодиодной фаре ауди R8 даже электрический вентилятор стоит
http://www.caranddriver.com/features/09q3/...ights-tech_dept
P.S.
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%B2%...%BD%D0%B8%D0%B5

Даа. Круто напридумывали. Я то мыслил на простеньких диодах лампу сделать (их ещё "видио" называют). Они маленькие, радиатор там крепить некуда, и взять их по 20 - 25 шт. на фару. И стоимость = 7 р./шт.