Форумы Sportage-Club.com - Клуб владельцев автомобилей KIA Sportage

Sportage Club -
- дом, где живут Kia Sportage
основан в 2006г.

Клубная галерея Помощь Поиск Пользователи Календарь

Внимание! В целях борьбы со спамом, новые пользователи НЕ могут начинать новые темы в форуме. Поэтому просьба задавать вопросы в уже существующих ветках, схожих по тематике. Надеемся на Ваше понимание.

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Плановое ТО и текущее обслуживание

Индивидуальный подход, запчасти гарантированного качества, многолетний опыт, никакого официоза - дружеская атмосфера!

Увеличим мощность, дадим жару!

Обновление программного обеспечения блока управления двигателем, добавит лошадей, крутящего момента, снизит расход.

Главное держать форсунки в чистоте

Чистые форсунки - залог хорошей работы двигателя. Мы проверяем и промываем форсунки на профессиональном стенде.

Форум Sportage > Вокруг рамы > под рамой > Редукторы и мосты

6 страниц

« < 3 4 5 6 >

LSD, дифф повышенного трения

Опции

Desson	Oct 17 2016, 02:04 AM Сообщение #81
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,069 Регистрация: 23-February 12 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 10,070 место дислокации: Нижний Новгород	Я проверял до 100км/ч. Если по прямой ездить, то диф не работает. И на не больших поворотах, он тоже слабо проворачивается. Почитал драйв, скорей всего из-за пониженной ГП греется, она же теперь быстрее крутится. -------------------- Kia Sportage.. у каждого спорт понимается по разному, кто-то в грязь закапывается, а кто-то считает его своей формулой 1.. Гоняю по Нижнему... Зима - начался сезон дрифта. люблю звук нашего движка от 3х и выше тысч Вакуумный привод (реанимированный)+самоблок сзади \| 2005г \| МКПП \| 4WD \| 2.0л \| 128л.с. \| 16 клапанный \| бензин \| FE \| Калининградский гранд \|

ALEX33rus	Oct 17 2016, 08:38 PM Сообщение #82
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 33 Регистрация: 26-February 14 Из: г. Судогда Владимирской обл. Пользователь №: 13,005 место дислокации: Владимир	Цитата(Desson @ Oct 17 2016, 03:04 AM) Я проверял до 100км/ч. Если по прямой ездить, то диф не работает. И на не больших поворотах, он тоже слабо проворачивается. Почитал драйв, скорей всего из-за пониженной ГП греется, она же теперь быстрее крутится. Главная пара 4.66 как и была. На драйве говорят что греется а какая нормальная рабочая температура должна быть не известно. -------------------- Гранд 2004г.в. МКПП5 16 кл 128л.с. самодельные силовые бампера, пороги, багажник с люстрой, лесенка на двери багажника, защита двигателя КПП и РКП. Резина Х/Т 31/10.5/15, лифт кузова 7.5 см, лифт подвески 7-8 см. https://www.drive2.ru/r/kia/779934/

Goliaf174	Dec 2 2018, 01:51 PM Сообщение #83
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 37 Регистрация: 26-November 18 Пользователь №: 15,722 место дислокации: Танкоград	Не пойму, зачем пружинка в ДИФе стоит? Рестайл, абс, 28шл., 37/8 Эскизы прикрепленных изображений

PavelЯu	Dec 2 2018, 02:02 PM Сообщение #84
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 51 Регистрация: 23-February 12 Пользователь №: 10,067 место дислокации: Питер	Чтобы распирать внутри корпуса фрикционные пластины. Как я понимаю, это и называется преднатягом. Можно еще и шайб под пружины напихать для усиления эффекта

Goliaf174	Dec 2 2018, 02:08 PM Сообщение #85
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 37 Регистрация: 26-November 18 Пользователь №: 15,722 место дислокации: Танкоград	Типо блокировка у меня в мосту?! Даже и не знал! А какая? В инете искал похожую картинку, не нашел

PavelЯu	Dec 2 2018, 02:18 PM Сообщение #86
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 51 Регистрация: 23-February 12 Пользователь №: 10,067 место дислокации: Питер	Это LSD блокировка. Вероятнее всего, что она мертва. Я разбирал свою и обнаружил, что там диски пришли в ужаснейшее состояние. К слову, для нее нужно специальное масло.

Goliaf174	Dec 2 2018, 02:46 PM Сообщение #87
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 37 Регистрация: 26-November 18 Пользователь №: 15,722 место дислокации: Танкоград	Надо будет отмыть и внимательно осмотреть. Её восстановить можно? Если да, то где на нее запчасти покупать? Или самим диски из каких-ниьудь материалов изготовить?!

mike482	Dec 2 2018, 03:29 PM Сообщение #88
властелин грязи Группа: завсегдатый Сообщений: 2,147 Регистрация: 27-March 08 Из: Москва Пользователь №: 4,826 место дислокации: Москва, СЗАО Митино	это не блокировка - это дифференциал повышенного трения. в рабочем состоянии может помочь на льду тронуться, для более серьезных вещей не годится. если спецмасло не лили - сдох он 100% -------------------- Там где Opirus не пройдет, Avella с Rio не промчится, Sportage на пузе проползет, и ничего с ним не случится.

Goliaf174	Dec 2 2018, 03:33 PM Сообщение #89
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 37 Регистрация: 26-November 18 Пользователь №: 15,722 место дислокации: Танкоград	Как проверить его работу на снятом редукторе?

PavelЯu	Dec 2 2018, 03:41 PM Сообщение #90
Всепроходимец Группа: завсегдатый Сообщений: 51 Регистрация: 23-February 12 Пользователь №: 10,067 место дислокации: Питер	Восстановить можно все. Но нужно ли? Для бездорожья она никакая. А восстанавливать для города, чтобы с перекрестка иногда по льду луче стартовать дорого слишком. Итак, там чередуются два вида "дисков": сталь и фрикционы. Те точно как в акпп. Сталь можно пробовать изготавливать, а вот фрикционы - нет. Но выход есть. Наш диф 1-в-1 диф от Мазды Бонго. Следовательно, читаем https://mikrob.ru/viewtopic.php?t=34488 И смотрим каталог http://www.japancats.ru/Mazda/Parts.aspx?M...e=(LSD%20DIFF.) Охреневаем от цен, отказываемся от идеи. Лично у меня было так.

Goliaf174	Dec 2 2018, 04:47 PM Сообщение #91
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 37 Регистрация: 26-November 18 Пользователь №: 15,722 место дислокации: Танкоград	Вот же как, треть цены стоимости автомобиля...

шадринск	Dec 2 2018, 07:23 PM Сообщение #92
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 800 Регистрация: 30-December 13 Из: курганская область 45 rus Пользователь №: 12,799 место дислокации: курганская область	Цитата(Goliaf174 @ Dec 2 2018, 05:47 PM) Вот же как, треть цены стоимости автомобиля... у тебя машина какого года выпуска? если у тебя рестайл, свежих годов,, то у меня значит такая же блокировка стоит,, или там их уже собирали,, из чего попало и ставили разные редуктора просто я у себя тоже пару раз замечал,, что при буксе,,на льду или в грязи,, вначале одно заднее колесо роет,, потом второе подрубается- типа - как у тебя механизм лсд,, блокировки у нас нету конечно я в курсе,, что- их ставили на старые машины дорестайл,, или кто сам устанавливал покупную при ней вывешенный задний мост в полёте- если, то оба задних колеса должны крутится по ходу в одну сторону, а у нас на рестайле без лсд,, нет такого -------------------- калининград 2006-короткий

Goliaf174	Dec 2 2018, 08:13 PM Сообщение #93
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 37 Регистрация: 26-November 18 Пользователь №: 15,722 место дислокации: Танкоград	Да, мост рестайл, 2002г. (2.0 МКПП) Сейчас в инете искал блокировки на 28шл., в пределах 10тыр ничего не нашел. Хоть мост меняй на до рестайл Хотя как вариант блокка http://www.izh-techno.ru/series/blokka-blo...la-kia-sportage

шадринск	Dec 2 2018, 08:18 PM Сообщение #94
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 800 Регистрация: 30-December 13 Из: курганская область 45 rus Пользователь №: 12,799 место дислокации: курганская область	Цитата(Goliaf174 @ Dec 2 2018, 09:13 PM) Да, мост рестайл, 2002г. (2.0 МКПП) Сейчас в инете искал блокировки на 28шл., в пределах 10тыр ничего не нашел. Хоть мост меняй на до рестайл значит на наших машинах существует механизм блокировок,, тебе надо на разборках искать редуктор,, - в питере может есть или в москве,, кто разбирает такие машины,, у них надо поспрашивать,, -------------------- калининград 2006-короткий

шурале56	Dec 2 2018, 08:20 PM Сообщение #95
- Группа: завсегдатый Сообщений: 5,033 Регистрация: 3-September 09 Из: - Пользователь №: 6,622 место дислокации: Оренбург	Это пройдёт. Лучше на лебедку позже разориться -------------------- Хорошо, когда рядом свой. Человек человеку - штурман, или рулевой (Т. С. Шаов)

шадринск	Dec 2 2018, 08:21 PM Сообщение #96
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 800 Регистрация: 30-December 13 Из: курганская область 45 rus Пользователь №: 12,799 место дислокации: курганская область	Цитата(Goliaf174 @ Dec 2 2018, 09:13 PM) Да, мост рестайл, 2002г. (2.0 МКПП) Сейчас в инете искал блокировки на 28шл., в пределах 10тыр ничего не нашел. Хоть мост меняй на до рестайл Хотя как вариант блокка http://www.izh-techno.ru/series/blokka-blo...la-kia-sportage иж техно не советую- она сырая,, не надолго хватит,, лучше родной редуктор -------------------- калининград 2006-короткий

Desson	Dec 2 2018, 08:24 PM Сообщение #97
Обитатель грязи! Группа: завсегдатый Сообщений: 1,069 Регистрация: 23-February 12 Из: Нижний Новгород Пользователь №: 10,070 место дислокации: Нижний Новгород	Цитата(Goliaf174 @ Dec 2 2018, 07:13 PM) Да, мост рестайл, 2002г. (2.0 МКПП) Сейчас в инете искал блокировки на 28шл., в пределах 10тыр ничего не нашел. Хоть мост меняй на до рестайл Хотя как вариант блокка http://www.izh-techno.ru/series/blokka-blo...la-kia-sportage Если блоку ставить, то ДАК, лично к этому после квайфа склоняюсь.. -------------------- Kia Sportage.. у каждого спорт понимается по разному, кто-то в грязь закапывается, а кто-то считает его своей формулой 1.. Гоняю по Нижнему... Зима - начался сезон дрифта. люблю звук нашего движка от 3х и выше тысч Вакуумный привод (реанимированный)+самоблок сзади \| 2005г \| МКПП \| 4WD \| 2.0л \| 128л.с. \| 16 клапанный \| бензин \| FE \| Калининградский гранд \|

Goliaf174	Dec 2 2018, 08:46 PM Сообщение #98
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 37 Регистрация: 26-November 18 Пользователь №: 15,722 место дислокации: Танкоград	Цитата(Desson @ Dec 2 2018, 09:24 PM) Если блоку ставить, то ДАК, лично к этому после квайфа склоняюсь.. ДАК работает мягче, но в жестких условиях долго не живет Блокка срабатывает жестко, порой со своеобразным толчком, иногда щелкает в поворотах. Живет дольше ДАКа Испытал на ВАЗе

Goliaf174	Feb 18 2019, 08:54 AM Сообщение #99
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 37 Регистрация: 26-November 18 Пользователь №: 15,722 место дислокации: Танкоград	Разобрал редуктор LSD, проверил состояние пластин. На форуме не нашел отчетов, где перебирают или совершенсвуют свою дисковую блокировку! Попробую выложить тут. Фото разборки позже Сразу вопрос к знатокам! Какой толщины должен быть пакет колец? Какой толщины д.б. фрикционные кольца? Есть ли смысл заменить пружины, или лучше добавить по одному кольцу на сторону?

Goliaf174	Feb 21 2019, 12:00 AM Сообщение #100
4х4 Группа: завсегдатый Сообщений: 37 Регистрация: 26-November 18 Пользователь №: 15,722 место дислокации: Танкоград	Оказалось у меня две LSD заднего редуктора. - одна на 26шл. - вторая на 28шл. Корпуса дисковой блокировки абсолютно одинаковые диаметр под шестерню 118мм. расболтовка 10*138 для ГП 37\8 и 43\9 Маркировки на крышке блокировки разные. Как их прочитать не пойму. Разбираются просто. Отворачиваем 10 болтов шестерни ГП, снимаем шестерню. С обратной стороны 4 винтика под звездочку. Располовиниваться корпус не торопится, его нужно скрутить, либо тихонько обстучать. Под действием пружины может отскочить верхняя крышка. Чревато рассыпать фрикционный пакет. ДИФ на 28шл. Вынимаем из крышки корпуса сателлит с пакетом дисков. Пакет состоит из 7 колец (3 металлических кольца с фрикционом, 3 фиксирующих кольца с выступами и одно регулировочное). Общая толщина пакета составила 11,6мм. Толщина фрикционного кольца (каждого) примерно по 1,95мм. Толщина регулировочного кольца 1мм., толщина фиксирующих колец (с выступом) 1,3мм. Чтоб извлечь остальные косые шестерни сателлитов необходимо вынуть палец из корпуса, который фиксируется штифтом в виде подпружиненной трубочки. Далее вынимаем второй пакет фрикциона. Толщина фрикционных колец оказалась 2мм., 2мм.,1,95мм. Толщина второго пакета получилась 11,65мм. Толщина регулировочного кольца 0,9мм., толщина фиксирующих колец (с выступом) 1,3мм. каждый. Что то сумма не складывается… Наверно инструмент не особо точный. Интересно новые фрикционные кольца какой толщины?! ДИФ на 26шл. Разборка одинаковая. Вынул из крышки корпуса косозубую шестерню с пакетом колец… Оказалось, что фрикцион нанесен совершенно на другие кольца (с выступом). Общая толщина пакета составила 13,7мм. Кольца с фрикционом (с выступом) 2,3мм. Количество внутренних зубов одинаковое. Возможно пакеты взаимозаменяемы. В инете прочитал. Для усиления эффекта работы блокировки некоторые подкладывают кольцо вырезанное из жестяной банки, а кто-то растягивает пружины и подкладывает шайбы до 4мм, или устанавливаю более жесткие пружины. Увеличивая толщину пакета - неизбежно ведет к быстрому износу фрикциона. А типо если увеличить преднатяг более жесткой пружиной - LSD послужит дольше.