Сажевый фильтр.когда отработанные газы проходят через сажевый фильтр, частицы сажи оседают в нем. На стенках фильтра -  катализатор, который способствует окислению несгоревших углеводородов и угарного газа. Почему выходит из строя фильтр. Проблема машин, которые ездят по городским пробкам - сажевый фильтр не регенируется, т.к. для этого требуется длительное время ехать по трассе на постоянной скорости. Причина выхда из строя катализатора - некачественное топливо (большое количество серы в салярке). Срок жизни фильтра около 90 - 120 тысяч км. Стоимость нового сажевого фильтра довольна высока - коло 50 000р.

Признаки выхода из строя сажевого фильтра. Не ровные холостые обороты, увеличенный расход топлива, ухудшение динамики, показатели бортового компьютера и диагностики.

Решение есть! Удаление сажевого фильтра.

Рассмотрим данную процедуру на примере Kia Sportage 2 с дизельным мотором 2л. 112л.с.

Сниаем сажевый фильтр с машины, разрезаем его, для того чтобы вынуть все содержимое.

На фотографии хрошо видно, как забит сажевый фильтр. Он стал спекаться и затруднял выход выхлопных газов.

Выбрасываем все содержимое сажевого фильтра, завариваем корпус и устанавливаем на автомобиль обратно.

После удаления сажевого фильтра Sportage 2 поехал гораздо резвее!